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マイナーチェンジ後のGRヤリスのシートポジションが25mm下がったことはGRヤリス検討してる方はご存じかと思いますが、シート本体が薄くなったわけではなく、車側のフレームの位置が下がっていて、ベースフレームは共通で使用可能です。従来SR系では着座位置が下がらなかった方もデフォルトのポジションが下がったので乗りやすくなるかと思います。スポーツスターはさらに低いポジションも取れます。まあバケットシート系は元々どうにでもなるので問題ありませんが、選択するベースフレームを間違えると着座位
アルトワークスって元々RECAROが標準なんだけど、アルトとかの目線に合わせているからかシート高が高いんだわ。背の高い人なんかは天井に頭ギリだったり、ルームミラーが目の前にあるため信号が見ずらかったりと・・シート高をローポジションにするのが定番なカスタムになってるみたい。やっぱせっかくのRECAROシートなんだから、できれば39(SR3)と同じ目線に持って行きたくって・・多くのオーナーから需要があるようで、数多いローポジションにするパーツが出てるようです。
みなさんこんにちは(*´▽`*)最近ちょっと仕事がピークになっており放置民になりつつあります💦夜中に巡回してるんですがスマホ片手に炬燵で寝落ちの日々。。。(´;ω;`)ウゥゥしばらくこの状態が続きそうなのでちょっと趣味のジオラマ作りやプラモデルはお休み中。働き盛りとはいえ、もうちょっと余裕欲しい今日この頃です。さてさてさ~て!本日は前回のブログで話していたインプレッサ(GC8)のお話。ちょっと前になるんですがインプレッサの運転席&助手席のシートを交
おはようございます。昨日は隣の山梨県が一番暑かったんですね。それにしても15時〜16時の気温は異常です。それでも暑い中御来店頂きありがとうございます。ではお久しぶりの御来店となりますAさんホンダS660ModuloX今回の作業はスピーカー交換とデッドニングのグレードアップ、そしてDSPとパワードウーハーの取付です。スピーカーは以前Aさんのもう1台の車両に取り付けした時に気に入って頂き今回の車両はFOCAL指定にて165K2を入れました。そしてスピーカーを入れるにあたりパッシブネッ
RECARO様のご厚意で当社の一角にRECAROシートを試座出来る様にさせて頂いてます。実際に座ってみないとシートは解りにくいですし、選ぶのもどうしていいか?解らないことも多いのでぜひロードスターのオーナー様もそれ以外の車種でも大丈夫です。シート選びもぜひ当社にお任せくださいね。村上モータースS耐参戦フェースブックも見てくださいねいいね、頂けたら更に嬉しいです。https://www.facebook.com/murakami.motorsport
↑どうも皆さんこんにちは!思い出のマッカーサーです!今回ブログでレビューして行く玩具はこちら!トミカリミテッドヴィンテージNEOより、ホンダバラードスポーツCR-XMUGENCR-XPRO(前期型)です!車名が長くてブログのタイトルにフルネームで書けませんでした💦実はこのCR-Xのトミカ、最近発売されたトミカで前期型のホワイトと後期型のグレーの2種類が同時に発売されたのですが、自分はなんとなく前期型のカラーの方が好みだったので今回は前期型の方を選ばせて頂きました!さらにこのCR-X、なんと
本日の入庫はRECAROのRS-Gの装着と同時にBOSEスピーカーとシートヒーターが標準ですのでこの2点を移設の依頼です。移設は初めての作業でしたが特に問題なく快適性も維持できるのでお勧めですね。レカロRSG143,000円(税込)>>>>シートレール26,400円(税込)当社で組み込み工賃11,000円純正の小物入れを加工して装着します。
ルノールーテシアRS/RF4Cにレカロスポーツスターを装着させていただきました。ルノーはモデルにより純正で旧スポーツスターが純正装着されてる物もありますね。スポーツハッチバックのルーテシア、オシャレですよね~シートもオシャレでさらに快適になったかと思います。
皆さんあまりご存じではないと思いますがこちらのイルムシャーRとんでもなく凄い車両なんですいすゞJT191Sジェミニ・イルムシャーR。搭載されていたエンジンはFFジェミニ用に開発された1.6リッター直4DOHCエンジン、4XE1をターボ化した「4XE1-WT」で、イルムシャーR仕様は最高出力180馬力、最大トルク21.2kgm。このスペックは当時の1.6リッターエンジン最強で、後にホンダEK9シビックタイプRがNAながら高回転型VTECで185馬力を発揮したB16Bを搭載してデビ
出たばかりのロードスター/ND5REにレカロRCSを運転席のみヒーターを内蔵して装着させていただきました。シートスピーカーも移設と言うか、新規で部品を用意して装着ホイワイドボディのシートって他社にはなく、新鮮でおしゃれですよね。オープンカーの方は冬も屋根上げて走行希望される方も多くシートヒーター希望の方も多いですね。NEWSRシリーズならメーカー純正ヒーター付きもございますので是非是非~ただメーカーとしては適合外ですのでご相談ください。完成が遅くなってしまったので車両の画
エブリィめっちゃ楽しい。でも、100kmを3時間半ほどで、走ってると、腰が痛い。お尻も痛い。。(´;ω;`)ウッ…やはり、レカロでしょ。アマゾンでチェック。黒なら10万ツートンなら12万Recaro(レカロ)RECARO;SR-7KK100BK81-092.00.829-0Amazon(アマゾン)101,200円RECARO(レカロ)SR-7GK100グラスメッシュ/カムイSILVER/BLAC
マジでカムロードのブレーキは効かない😩前回の九州旅行では車に慣れていないのでスピードも出して無かったんだけど坂登って下った所の一旦停止🛑止まらない〜〜たまたま交差点に車や人が居なかったから良かったけどそんな事があったんでRECAROを諦めてブレーキ交換をしましたカムロード用ブレーキセット乗り心地改善!!車検対応!!安心の日本製!!【ユーアイビークル】楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}ユーアイビークル(ui-vehicle)カムロード用ブレーキ
3月2日セントレアから羽田にはJAL200便ボーイング737-800国際線仕様機で飛びました。使用機材はJA321Jで、乗り込んでシートがリニューアルされていることに気付きました。初めて乗りましたが、シートバックのモニター画面はサイズは従来と変わらない印象ですが、セーフティーデモが横長画面で流れています。テーブルのストッパーに「RECARO」の文字があります。セントレアのRWY36に向かってB誘導路を南に進むJAL200便です。雨上がりで窓には水滴が残っていますが、東の空が明る
今回は待ちに待った86さんのシート取り付け‼️一緒にホーンの仕様変更も頼まれているので、バンパー外れておりますが、、オレンジの86さんです^^早速純正シートを外していきますよー。。。とその前に、皆さまシート交換を悩まれる時に必ず一つ壁にぶちあたる事→外した純正シートどうしよ💦という事ですよね❗️大きな物置があるというお客様はいいですが、、、だいたいの方が置き場に困るハズっ⁉️REGNOみたいにオフィスチェアになったり、座椅子にできたりすると、RECARO-一般向けホー
RECAROフェア開催4/6-72日間限り最新モデルNewSR-S/SR-C各カラー展示試座OK!見て座って体感ください!
今日は当社のNAロードスターのレンタカーにRECAROシートの新製品のRCSを装着しました。コンパクトなデザインでロードスターの狭い空間にもジャストサイズです。適度なホールドと乗り降りも楽でロングツーリングにも最適と思います。試しに座るのも可能ですので興味がある方はぜひ~人間の身体をトレースするシルエットで運転中の身体に掛かる負担を軽減するフルバケットシート。そのフォルムを継承する新たなコンフォートスタイル。コンセプトは、「ThinkSimple」そして「L
ダイハツハイゼットトラックジャンボにレカロ《SR-7FGU100H》を取り付けさせて頂きました。ハイゼットジャンボはレカロのベースフレームには適合がございませんので、別メーカーでベースフレームは準備させて頂きました。もちろん、レカロシートとの取り付けに関しましても問題ございませんし、強度証明書の必要書類も問題ございません。カラーはレッド×ブラック×ブラック!シートヒーター付きのタイプになりますので、配線の引き回しも行います。ハイゼットトラックはシート下にエンジ
と、本日から営業しとるんですぅ〜さて、正月とゆーのは非常に暇な時期で・・・予定ではゲレンデに行く予定でボードをメンテに出してたんですが自分の体がトラブってしまい行けずんで、年末にレカロさんが良いもんを置いて行ったんでね〜せっかくの機会なんで使ってみようかと・・・さ〜て。31日。呑気にシートを交換するまずは今付いてるRECAROsportster今お気に入りのシート。そいでそいで。RECARORCSおいおい!こっちの方が合って
☆これは2023年4月に作業した分となりますさて、届いた時はこんな感じでした後ろは....こんな感じですクッション類を外すと...全体カバーを外すと....出来るだけきれいにして...補修します(スポンジとか下地です)新しい全体カバーをしてクッション類もきれいにして完成斜め上からは後ろ側どうですか?綺麗になりました~~完成~~今回の修理は(2023/04時点の金額です)シート本体
☆このSP-Gも5月に作業した分となりますREVとRECARO(SP-G)それぞれ2台の合計4台のご依頼でしたさて、届いた時はこんな感じでした①②クッション類を取り外すと...①:またもや写真がありませんでした~②こんな感じですさ全体カバー、下地をを剥がしますよ~もちろん、いつもの通り外での作業(ここまでも外でしてましたが...)剥がしました①②ベロベロベロ~ン外で
スズキイグニスにレカロ《SR-7FGU100》を取り付けさせて頂きました。シートは外装色に合わせて人気のブラウンをチョイス!運転席・助手席ともにフラット座面のSR-7F、ヒーター無しでの取り付けです。アームレストはスペースの都合上、運転席側のみの取り付けとなります。ハンドル位置は純正のシートポジションと同じ位置になります。SR-7Fに関しましてはスライドレール位置を前方方向気味にしますとセンターコンソールとシートのサイドクッション部分が若干の干渉の恐れがありましたが
先週の話になりますが、4月26日の夕方、助手席のアームレストが入荷したので受け取りにスーパーオートバックスへ日曜日、取り付けました♫あとは運転席のアームレストを取り付けたら、RECAROシートが完成します♫
9月1日からSBR(シートベルトリマインダー)に関する法規改正が行われます。SBRとは主に助手席に人が座ったときにシートベルト装着を促すチャイムやランプを作動させ、エアバックの作動に関与した物でシートに重量センサが埋め込まれています。現在はそれを外してしまってシートを交換しても法規的には問題なかったのですが、9月から生産される車両については、すべてはず事ができなくなります。その為にレカロ社として一部のモデルを除くすべてのシートにSBRのセンサを内蔵してモデルに切り替わります。価
【S660#16】ゼロから始めるエスロク生活純正より純正っぽい!?RECAROSR-7F2脚装着!さて今日はコチラの商品をS660に取付ます\(^o^)/みんなの憧れ!レカロシート!シート交換は非常にオススメなドレスアップ&チューニングメニューと成ります♪そしてS660の場合、思わぬ結果に!今回、僕が選んだレカロシートはSR-7Fのウルトラスエードレッド×ブラックと成ります。ホンダと言えばタイプR!タイプRと言えば赤レカロ!S660には現在タイプRの設定は有りませんがタ
CSO的なデモカーとユーザーカーの線引きって乗りもしない助手席にも運転席と同じシートを奢っているか?じゃないかと勝手に思ってみたり。カスタム系なら当たり前なのにね。しかしスポーツ系は機能パーツとして見るからか乗って座ってこその機能部品だけに座らないなら要らないよね、ってなる。まぁ走るだけに着飾る事が美学にもなりにくいしね。だから走る系ショップデモカーって往々にして助手席はノーマルってのが多いんだと勝手に思ってます。むしろ2ドア車はこの方が便利でGR86も然り。分かる、なんだけど!俺は違う!
アバルト595にレカロ《RCS》を取り付けさせて頂いたお車の紹介です。当店でもアバルトへのレカロシートの装着率は高めになります!純正のシートポジションを改善したくて、、、といった内容でご相談を受けることが多いですね。こちらのアバルトですが、今までは以前のお車のときに購入して頂いたSportsterを運転席に装着させて頂いておりました!アバルトを購入されたときからレカロのフルバケ!!PRORACERRMSorRS-Gを装着したいと悩まれておりましたが、乗り降りの面や冬
今月発売となりましたレカロの新作《SR-S》《SR-C》の展示シート入荷しました!!!展示シートの《SR-S》はカラーがレッド(ブリリアントメッシュ)×ブラック(カムイ)のファブリックタイプとなります!展示シートの《SR-C》はカラーがメランジグレイ(ウルトラスエード)×サージグレイ(アーティフィシャルレザー)のレザータイプとなります!その他カラーラインナップにつきましては店頭にカラーサンプルがございますので、そちらで確認して頂けるかと思います!実際に座って
先日…と言っても去年の作業ですが⬇️⬇️⬇️『スイフト×RECAROSR-6❗️店内に試座コーナーもあります』今年はRECAROさんにもお世話になりました〜❗️さらにこの年末でドタバタの中、店内に新たに試し座りができるシートをお借りしました❗️RECARORCS‼️…ameblo.jpこちらのスイフトさんの純正シートの行方・・・‼️年明けでタイヤ付け替えもひと段落しましたので、この方々とスイフト純正シートを組み上げていきます♪⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️オフィスチェア化です❗️…が
愛車のJ53ジープちゃん手元に迎え入れてから前オーナー達が施していった違法改造部分を直したり、必要になった修理とか、ちょいちょいメンテナンスしたりしています。でも、旧車乗りあるあるの「一つ直すと一つ気になる所が出てくる」でエンドレスに続いているメンテナンスですが、今回も気になるあそこを直していこう今回はレカロシートのメンテナンスを楽しもうではありませんかこのシートは、ん~、もうかれこれ20年程使っておりまして、お気に入りの奴でございます車に夢中だったあの頃、ノーマルで乗るなんて考えら
サンバーのシートの高さがやはり気になり下げたい・・・サンバーのスペーサーをフィアットに使いたいのとフィアットのシートの後ろ側を少し下げたい・・・気になったら作業をしたくなったので・・・2台同時にシート高さ調整することにしました。今日は涼しかったので作業にはちょうどいいまずはフィアットのシートを外して次にサンバーのシートを外してシートはサンバーから調整7ミリスペーサーのみにしましたサンバーから外したスペーサーサンバーにシートをセットしましたハンドルと足のスペースができて足の移動