RECARO

ヤリス/MXPA10にレカロSR-S左右装着させて頂きました。左はSR-Cの方がと思われる方もいらっしゃるかもしれませんが乗られる方によりますし、どうしても運転席の使用頻度が高いので片方だけ傷みやすいから左右入替使用するために左右同じモデルという方もいらっしゃいますね。スポーツデザインのシートは室内がグッとスポーティになりいい感じですね。

GR86/ZN8にレカロRSSを装着させていただきましたまずはご希望に沿った着座位置を設定させていただきその後フィーリングが合わなければ後日でも調整させて頂いてます。赤をあしらった内装はスポーティですね。

先日、運転席にRCSを取り付けさせて頂いたマツダロードスター！今回は助手席に同じくレカロ《RCS》を取り付けさせて頂きました！仕様は運転席と同じくブラックシェルにブラック！ベルトストラップも取り付けさせて頂きました。以上、マツダロードスター×レカロRCSの紹介でした！☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★Instagramへは是非下記ハッシュタグを使って投稿してみて下さい↓＃ピレリ四日市とレカロシート☆★☆★☆★☆★

4月発売のレカロの新製品NEWLX-Fの展示試座準備出来ましたのでご興味ある方は是非是非座りに来てください。明日よりキャンペーン価格もご用意してお待ちしております。今までなかった全く新しいコンセプトと設計でシートの新時代を感じるシートです。ゆったり座れるのに確りサポートするバックレスト形状あらゆるタイプの車種にマッチするシートです。今お座りのシートにお悩みのある方は是非体感してみてください。試座用の旧LX-Fは通常よりお買い得にお出ししますのでお声かけください。残

やっと解禁です。って、メーカーよりティーザーは出回ってます。コンフォートシートのRECAROでLXｰF遂にモデルチェンジ！座って思ったのがウレタンが前作よりしっかりした。聞くとやはり前作より硬度を変更してるとの事。SR-Cの座面と同じウレタンらしい。肝心なトコを撮り忘れたが座面のウレタンが分割になってるがココが伸びるっつー。これで身長の高い低いはココで調整すればOK！んでココのウレタンは若干柔らかかった記憶・・・ホールド感は必要最低限なのでいかにも

レカロRSS、研究の続きです。前回お伝えした通りですが、RSSは専用サイドアダプターでより細かな調整が可能、そして選択肢の広がったオプションパーツにより幅広くセッティングが出来るようになりました。今回ポジション作りのキーパーツになりそうな２点のオプションパーツを取寄せました。①「クッションパッドプロ」座面→「しり」と「もも」の部分のクッションです。左が標準品、右がクッションパッドプロです。標準品が３ピース構成に対してクッションパットプロは１ピース。全

スズキジムニーノマド！そうです、5ドアのジムニーです！こちらの車に以前シエラで取り付けをしていましたレカロ《SR-CBK100H》を移設させて頂きました！カラーはシルバー×ブラック。アームレストも装着です。お車が変わっても次の車にも使えるのはレカロシートの良さの一つでもあります。手放されるお車からの取り外し、次のお車のベースフレームの適合情報などお問い合わせ頂ければ対応させて頂きます。以上、スズキジムニーノマド×レカロSR-Cの紹介でした！

マツダロードスターにレカロ《RCS》を取り付けです！カラーはブラックシェルにブラック×シルバー。事前にシートポジションの確認をさせて頂き、取り付けを進めさせて頂きました！今さらのご案内ではありますが、取り付けの際は当店で代車を準備させて頂いています！今回のようなロードスターなど純正シートを積んで帰れないお客様に関しましては純正シートを取り外すまで少しお待ち頂いて、代車に積み、一度ご自宅まで純正シートを置きに行かれるといったパターンでも大丈夫です！ご自宅との距離関

MARUHAロードスターNA6/NA8専用ドアトリムカバー（内張り）販売スタート♪突然ですが新品純正部品としては、（2025年12月現在）現在はアッパー部も含めた一体型ドアトリムがNA6用のみ供給が続いていますが、高額であり、一部のバージョンのみの設定になっています。残念ながらNA8用は全て廃盤となっています。そこでMARUHAでは純正トリムの弱点を補う形で、更に上質なオリジナルドアトリム（内張り）を復刻致しました。MARUHロードスタードア

NDロードスターの純正シートからヒーターとスピーカーを取り出し、レカロRCSにヒーター移設とスピーカーはリヤに移設し取付させていただきまました。純正ヒーターを移設したのでスイッチもそのまま使用でき便利ですね。純正ヒーターは純正部品で取ることも可能ですが結構高いんですよね画像アップさせていただきますが、スタッフが車両の写真撮り忘れてしまったのですみません。ヒーターも見えませんね💦

日産スカイラインV37にレカロ《SR-SBK100H》を取り付けさせて頂きました！純正シート取り外し後、純正シートの部品をあれこれしまして取り付けまでたどり着きました！カラーはブラック×レッド、シートヒーター付きになりますのでヒーターの配線もして取り付け完了です！以上、日産スカイライン×レカロSR-Sの紹介でした！

先月発売したRECAROの新作RECARONEWLX-Fがやっと入荷しましたーRECAROLX-FRECAROLX-Fwww.recaro-automotive.com一旦、店内に飾ってありますが、、、当店、代車のダイハツミラに装着予定⁉️極上の代車試乗車が完成します^_^今はRECARO三脚並んでいるので座って比べてくださいね〜手前からRECARONEWLX-FRECAROSportstarRECAROSR-Cになります👍recarowww.reca

こんにちは～お疲れ様です大谷翔平の二刀流見たかったなぁ～仕事ですから無理ですよね皆さんもそうですよねさぁ～気を取り直して本日の本題ですフルバケットシートのニューモデル『RECARORSS』の4月1日販売スタートしました。（すでに6月17日ですが・・・かなり遅れましたが、マルハでも取り扱いスタートRECARORSSロードススターND5RC1.5L/ND5RE1.5L2.0L用RSSの特徴は、何といっても頭の後ろ側にある6つ

先日の作業です。S2000にRECAROのRSSを取付させて頂きました。アーティフィシャルレザー×ウルトラスエードのUTモデルをチョイスして頂きました。いい～感じですご注文を頂いてからおよそ3ヶ月半･･･。大変お待たせ致しました。いつもありがとうございます！イーグルショップＵＲＡＷＡ埼玉県さいたま市南区別所2-1-1電話：048-861-7105営業時間：10：00～19：00定休日：第１＆３火曜日、毎週水曜日

え〜7月になんとハスラーの車検がやってきます！近々ディーラーでオイル交換をしてもらうので、その際に入庫時期や代車に関して相談して来ようと思っています。『無事スズキハスラー納車されました！』本日の東京。23時現在曇り。気温は29℃。いや〜遅くなりました。本日は朝8時起床。キューブキュービックを車庫に取りに行ったら、右前方のタイヤの形が・・・。し…ameblo.jpもう3年経つんですね。早いなぁ。で、唯一の問題点？我が家のハスラー。私の通勤用にレカロシートを取り付けたんですね

レカロから販売されています《ショルダーカバー》、汎用にはなるのでRSS専用ではありませんが、RSSに取り付けをするとこんな感じになります！生地はSR-SやSR-C、RSSにも使われているアーティフィシャルレザーのブラックにRECAROの刺繍が入ります。右席用・左席用も共通になりますので、右席に装着するとRECAROの刺繍は正面にきますが、左席に装着すると刺繍は後ろにいってしまいます、、、ただ装着されるシートやお車によってシートベルトが取りづらい、シートベルトの擦れが気になるといった方

本日のブログはマルハオリジナル軽量フライホイールについてそして、軽量フライホイールの魅力的なセット内容をご紹介しようと思いますロードスターNDの軽量フライホイールとはロードスターND5RC1.5Lモデル純正フライホイールも従来のメーカー設定としては少し軽量化を狙った7.2kg。この純正フライホイールに対し、マルハが狙った重量は4.6kg。すでに若干の軽量化が設定されている純正に対し、NDではSTD（スタンダード）タイプ(約30％減)は設けず、Lightタイプのみの設定とし

トヨタランドクルーザー70にレカロ《SR-CUT100H》を運転席・助手席に取り付けさせて頂きました！カラーはブラック×チャコールグレイ。純正シートの生地の感じに合わせて、アーティフィシャルレザーとアルカンターラの組み合わせをチョイス！運転席・助手席共にシートヒーター付き、運転席側にはアームレストも装着させて頂きました！以上、トヨタランドクルーザー70×レカロSR-Cの紹介でした！

シビックタイプR(FL5)にレカロ《RSSBK》を取り付けさせて頂きました！レカロのフルバケRSS！カラーはブラック×ブラック。お客様の身長やご希望のシートポジションに合わせ、少し低めでのセッティングをさせて頂きました！シートをなかなか後ろから見ることは少ないかもしれませんが、このRSS、後ろ姿もカッコいいです！！以上、ホンダシビックタイプR×レカロRSSの紹介でした！

いや〜、暑いですね〜もう夏でしょこれ？あ、その前に梅雨があるのか？我が家のハスラー2022年7月に納車され、今度の7月でまる3年。そうもう車検なんですよ。前に書いた通り、2024年10月にみなとみらいにオフィスのある今の勤め先に東京北部から、月曜から金曜まで片道４５km、往復で９０ｋｍ走っています。まぁ、通勤対策で、運転席にRECAROシートを入れたりして快適に通勤しています。ハスラーの燃料タンクは公称27リッターだそうです(少な！)今回燃料は23.6L入りました。

アバルト595、695はシートのお悩みを持った方がとても多いです。マセラティでもトリブートフェラーリでも同じようなお悩みをよく伺います。シート交換のご相談も多い車両の1台ですね。私はこのマットブルーのボディ色は初でしたが渋いですね。

NDロードスターにレカロRSSを取付させていただきました。多くの方がシートヒーターとヘッドレストスピーカーを使えるようにされたいご要望をいただきます。今回もシートヒーターとスピーカーを装着マツダの純正ヒーター付き車両は右のシートを外したり、社外品のヒーターに変えると助手席もヒーターも使えなくなるので対策が必要です。

スズキジムニーシエラにレカロ《SR-SBK100H》を取り付けさせて頂きました。レカロシート取り付け時には毎回させて頂いている室内の清掃を行い、ヒーターの配線やフレームの取り付けを行ってまいります。カラーはブラック×ブラックのシートヒーター付きのモデルとなります。以上、スズキジムニーシエラ×レカロSR-Sの紹介でした！☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★Instagramへは是非下記ハッシュタグを使って投稿してみて下さい↓

レカロシートに交換している車両で数年前から車検時に保安基準適合証明書の提示を要求されるようになりました。以前はレカロのコールセンターとのやり取りで発行してもらっていましたが、おそらく件数増加に対応出来なくなったのではないかと思いますが今はレカロの公式サイトで誰でも申請が可能となっています。その時、レカロシートとベースフレームのシリアルナンバー（製造番号）が必要で、製品の保証書に記載されていますが紛失等で分からない場合はシート、ベースフレームで確認することも可能です。シートのシリアルナンバー

ハイゼットカーゴにレカロエルゴメドLDを装着エルゴメドは独特なクッション性が一部の方にとても人気でお好きな方も結構お見えになります。生産中止になるのが惜しいのですが今後のシート基準に見合わなくなるため生産中止が決定ハイゼットカーゴは室内も意外に余裕があるので横幅広めのエルゴメドも装着出来ちゃいますね。

ヤリス/MXPA10にレカロRSSを装着させていただきました。MXPA10はラリーでも結構多く参加されている車両で足のいい奴って感じでコーナーも楽しく走る事が出来るいい車ですね。赤いRSSに車内もスポーティ

4月4日(土)より早期予約キャンペーンとしてベースフレーム(シートレール)特別セット価格をご用意しております。お見積りは店頭もしくはメールでお問い合わせ下さい※キャンペーン終了は4月19日(日)この度4月よりレカロLX-Fが全く新しいコンセプトでリニューアルします。バックレスト(背もたれ部)も座面も新設計！従来通り座面から床までの距離のある車両から一般乗用車までカバーできる作りとなっており幅広い車両にお使いいただけます。座ってみるとサイドのサポートが頼りない？って感

今年もこの時期がやってきました！《RECARO体感キャンペーン》の開催です！開催日は7月12日(土)、13日(日)です！営業時間：10時～18時今年もレカロ様以外にも、アダムスポリッシュ＆BCRACING＆88JAPAN様、タカマコンペティションプロダクト様と合同開催になります。《RECARO体感キャンペーン》当日は、今年の4月に発表になりましたレカロのフルバケットシートの新作《RSS》も展示がありますので、もちろん座って頂けます！RSSに関しましては先日

ルノートゥインゴにレカロ《SR-SUT100H》を取り付けさせて頂きました！レカロからはルノートゥインゴ用のベースフレームは発売されていませんので他社製のベースフレームを使用して取り付けです！ここ数年前から車検時にレカロシートの強度証明書が必要となっていますが、レカロ製はもちろん当店で取り扱いのある他社製のベースフレームも強度証明書は発行されますので車検も問題ありません。カラーはブラック×チャコールグレイ。アーティフィシャルレザーとウルトラスエードのコンビ、シートヒ

GRヤリス/GXPA16にレカロRSSを装着させていただきました。GRヤリスにレカロのバケットシート装着は着座位置は低めも高めも自由自在です。目標の高さをお聞きして使用するベースフレームも選択させていただきます。