RECARO

やっと解禁です。って、メーカーよりティーザーは出回ってます。コンフォートシートのRECAROでLXｰF遂にモデルチェンジ！座って思ったのがウレタンが前作よりしっかりした。聞くとやはり前作より硬度を変更してるとの事。SR-Cの座面と同じウレタンらしい。肝心なトコを撮り忘れたが座面のウレタンが分割になってるがココが伸びるっつー。これで身長の高い低いはココで調整すればOK！んでココのウレタンは若干柔らかかった記憶・・・ホールド感は必要最低限なのでいかにも

86/ZN6にレカロRSSラージモデル装着とステアリング交換させていただきました。86の場合ラージサイズでも着座位置を下げられますよ。背が高めでガタイの良い方も乗って頂けるかと思います。

レカロから販売されています《ショルダーカバー》、汎用にはなるのでRSS専用ではありませんが、RSSに取り付けをするとこんな感じになります！生地はSR-SやSR-C、RSSにも使われているアーティフィシャルレザーのブラックにRECAROの刺繍が入ります。右席用・左席用も共通になりますので、右席に装着するとRECAROの刺繍は正面にきますが、左席に装着すると刺繍は後ろにいってしまいます、、、ただ装着されるシートやお車によってシートベルトが取りづらい、シートベルトの擦れが気になるといった方

S2000にRECAROのRSSを取付させて頂きました。ぐるりと外周部がレッドのアーティフィシャルレザーとセンター部がチャコールグレイのウルトラスエードのUTモデルをチョイスして頂きました。質感高く純正赤内装とのマッチングも上々ですね毎度ありがとうございます！イーグルショップＵＲＡＷＡ埼玉県さいたま市南区別所2-1-1電話：048-861-7105営業時間：10：00～19：00定休日：第１＆３火曜日、毎週水曜日

トヨタハイエースにレカロ《LX-FWL110H》を運転席・助手席に取り付けです！カラーはホワイトレザーのタイプとなります。LX-Fのレザーモデルになるので、シートヒーターは標準装備となります。アームレストも装着させて頂きました！以上、トヨタハイエース×レカロLX-Fの紹介でした！☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★Instagramへは是非下記ハッシュタグを使って投稿してみて下さい↓＃ピレリ四日市とレカロシート

GR86/ZN8にレカロRSSを装着させていただきましたまずはご希望に沿った着座位置を設定させていただきその後フィーリングが合わなければ後日でも調整させて頂いてます。赤をあしらった内装はスポーティですね。

レカロシートに交換している車両で数年前から車検時に保安基準適合証明書の提示を要求されるようになりました。以前はレカロのコールセンターとのやり取りで発行してもらっていましたが、おそらく件数増加に対応出来なくなったのではないかと思いますが今はレカロの公式サイトで誰でも申請が可能となっています。その時、レカロシートとベースフレームのシリアルナンバー（製造番号）が必要で、製品の保証書に記載されていますが紛失等で分からない場合はシート、ベースフレームで確認することも可能です。シートのシリアルナンバー

オートメッセin愛知にご来場・ブログを見てくれている方はご存じかもしれませんが、、、《RECARO体感キャンペーン》の開催です！開催日は7月11日(土)、12日(日)です！営業時間：10時～18時今年もレカロ様以外にも、アダムスポリッシュ＆BCRACING＆88JAPAN様と合同開催になります。※↑すいません、インスタグラムに投稿中の画像の日程が7月12日(土)、13日(日)になっていますが、正しくは7月11日(土)、12日(日)となります。(インス

先日の作業です。ZC33スイフトスポーツにRECAROのRSSを取付させて頂きました。BKモデルのブラック(サイド)/レッド(センター)をチョイスして頂きました。スイフト用レールはアダプターフレーム(30㎜ほどのゲタ)付きのタイプとなります。ですので、基本的な高さはアダプターフレームの有無、それとは別にスペーサーの入れ替え、組み合わせで４段階に調整する事が可能です。それに加えてサイドアダプターの穴位置でも高さと傾きを調整できますので細かく詰めていく事が可能です。今回はアダプ

6月より販売開始となりました《LX-SF》先日のオートメッセin愛知で当店のデモカーの助手席に先行して取り付けしてあったモデルになります！簡単に言えば、4月に発売されたLX-Fの座面違いのモデルになります！SR-Sの座面角度とSR-Cの座面深さを組み合わせたハイブリッドタイプな座面となっています。お客様のお身体やお車に合わせて、LX-FかLX-SFかといった選択をして頂ければなと思います！店頭にまだ展示シートはありませんが、展示シートが届き次第またご報告させて頂きます！

５月１６日(土)、１７日(日)はオートメッセin愛知開催です！！今年もレカロ(THEVISITSUZUKA)さんのブースに展示させて頂いています！今年はフォルクスワーゲンゴルフ2に今年4月に発売になりました《LX-F》と6月に発表される《LX-SF》を取り付けして展示となります！↓こちらが4月に発売されたLX-F↓こちらが6月に新しく発売されるLX-SF何が違うかと言いますと、、、生地の色使いが違うのも一つですが大きく違うのが座面の形状になります！4月に発

内装も要所を押さえてます！・RECARO–SR-SASMIS-24H・シートヒーター付き・フロントシートレール（RECARO–BF2080.025.1〈左〉／2080.025.2〈右〉）レカロ純正だから車検もOK！・9インチAndroidヘッドユニット＋内装パネル・ステアリング（LANBO–プレミアムスポーツステアリング・ウェットカーボン×本革パンチング）・内装パネル（SecondStage–カーボントーン）ドアハンドルパネルドアベゼルパネ

トヨタランドクルーザー70にレカロ《SR-CUT100H》を運転席・助手席に取り付けさせて頂きました！カラーはブラック×チャコールグレイ。純正シートの生地の感じに合わせて、アーティフィシャルレザーとアルカンターラの組み合わせをチョイス！運転席・助手席共にシートヒーター付き、運転席側にはアームレストも装着させて頂きました！以上、トヨタランドクルーザー70×レカロSR-Cの紹介でした！

AGIRollCages装着！AUDI8STTRSがさらに魅力的な1台にこんにちは、ジェイファクトリーの横塚です。今回は、ジェイファクトリーのデモカーであるAUDI8STTRSにAGIRollCagesを装着しましたのでご紹介します。今回装着したロールケージは、車両の雰囲気を損なわないようボディ同色にペイント。さらにRECARORMSとの相性も抜群で、レーシーな雰囲気と上質な仕上がりを両立しています。ロールケージ装着後は内装もすべて復元しているため、パッと見は純正然とした印

レカロRSS、研究の続きです。前回お伝えした通りですが、RSSは専用サイドアダプターでより細かな調整が可能、そして選択肢の広がったオプションパーツにより幅広くセッティングが出来るようになりました。今回ポジション作りのキーパーツになりそうな２点のオプションパーツを取寄せました。①「クッションパッドプロ」座面→「しり」と「もも」の部分のクッションです。左が標準品、右がクッションパッドプロです。標準品が３ピース構成に対してクッションパットプロは１ピース。全

マツダロードスターにレカロ《RSSBK》を取り付けさせて頂きました！カラーはブラック×シルバー！ロードスターはRSS専用ベースフレームの設定があります。取り付け前にお客様とシートポジションの打ち合わせをさせて頂き、取り付けを進めていきます。以上、マツダロードスター×レカロRSSの紹介でした！

ホンダN-WGNにレカロ《RCS》を取り付けさせて頂きました！カラーはブラックシェルのシルバー×ブラックとなります。なかなか見た目からは座り心地がイメージしにくいかもしれませんが、こちらのシートも店頭に展示シートはございますので気になる方は試座可能です！以上、ホンダN-WGN×レカロRCSの紹介でした！☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★Instagramへは是非下記ハッシュタグを使って投稿してみて下さい↓＃ピレリ四日市とレ

NDロードスターにレカロRSSを取付させていただきました。多くの方がシートヒーターとヘッドレストスピーカーを使えるようにされたいご要望をいただきます。今回もシートヒーターとスピーカーを装着マツダの純正ヒーター付き車両は右のシートを外したり、社外品のヒーターに変えると助手席もヒーターも使えなくなるので対策が必要です。

ホンダシビックタイプR(FL5)にレカロ《RSSBK》を取り付けさせて頂きました！先日発売されたレカロのバケットシートの新作RSSです！タイプRのお客様はシートのカラーは悩まれる方も多いですね。純正シートのフロントは赤、リアシートは黒、、、レカロシートへ交換の場合、助手席に合わせて赤、後々助手席も交換したいなといったところを見越してリアシートに合わせて黒、、、今回はレッド×ブラックです！今回のRSSのサイドアダプターはRSS専用設計になりますので

先日、ブログでも案内させて頂き、オートメッセin愛知では当店のデモカーの助手席にも装着していました《LX-SF》の展示シートを入荷しました！LX-SF？？と思われる方もいるかと思いますが、4月に発売されたのが、今までにあったLX-Fの後継、いわゆる新モデルのLX-Fです！で、この6月に発売されたのがLX-Fからの派生モデルとでも言いましょうか、、、LX-SFとなります！詳細は過去のブログでも紹介させて頂いています↓LX-SFの紹介ブログ基本的にはLX-Fと同じですが、

本日のブログはマルハオリジナル軽量フライホイールについてそして、軽量フライホイールの魅力的なセット内容をご紹介しようと思いますロードスターNDの軽量フライホイールとはロードスターND5RC1.5Lモデル純正フライホイールも従来のメーカー設定としては少し軽量化を狙った7.2kg。この純正フライホイールに対し、マルハが狙った重量は4.6kg。すでに若干の軽量化が設定されている純正に対し、NDではSTD（スタンダード）タイプ(約30％減)は設けず、Lightタイプのみの設定とし

NDロードスターの純正シートからヒーターとスピーカーを取り出し、レカロRCSにヒーター移設とスピーカーはリヤに移設し取付させていただきまました。純正ヒーターを移設したのでスイッチもそのまま使用でき便利ですね。純正ヒーターは純正部品で取ることも可能ですが結構高いんですよね画像アップさせていただきますが、スタッフが車両の写真撮り忘れてしまったのですみません。ヒーターも見えませんね💦