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さ〜てとつくぱーとナックルで色々試してきた☝️マズはプーリーTNのアルミ14使っていたが·····正トルク仕様だとシャフト溝とプーリー位置が微妙に(・᷄ᯅ・᷅)合わせズラいTOPLINEのプーリーだど全幅が短いので溝に合わせ易くてベルトセンターが合う?合わせやすい。コレでも左側に1.5mmSIM入れて調整してますZe‼️正トルク用かもう少しDカット部分広げるとかしてくれたら🤲楽なんだけどなぁ〜(゚ー゚)(。_。)ウンウンさてリヤキャンバーデスが(๑•̀ㅁ•́ฅ✨普段は
MC3もキャンバー下げたら殺な食い方消えて良かったけどベルコンの正トルク仕様が止まらない動き感が良くΣ(゚ω゚ノ)ノ!!!!!!!!!!中々のもんですな〜😂渋川でレバー比殺ったが元サヤで落ちつきました。こっちもキャンバー落として(👉°-°)👉更なる進化思った事は·····リヤキャンバーは6度から2度位まで調整出来るように作るのが正解(•̀∀•́)bꉂ(๑⃙⃘ˊᗜˋ๑⃙⃘)✩°。WWWWWWWWWもう少し正トルク勉強してセッティング५✍だしますかね。しかしつくぱーは凄かっ
GRK最強決定戦!今年も各地で地方戦が開催され、12/20-21に本戦がタムタム名古屋店さんで開催されます。今年の本戦も激戦必至と思われます!そのGRK最強決定戦の公認部品として弊社の部品も認可されることとなりましたのでご報告いたします。GRKGS2EVO、GRKGS2MODに加工無しで装着できます。RC926ドリパケ・GRKGS2EVO/MOD用アルミリアハブキャリアType-20度ブラック、ゴールド、ガンメタ、KNブルー、ライトブルー、
色々試してきました😊受信機キャパシターとリヤナックルの位置なるほど🤔でしたね。ベルトコンバ中心でっ殺りました(*^^*)まずは受信機キャパシターは🐜中の🐜💨フロントがシッカリしてカウンターが当てやすイ!どうしてもMC3と比べるので😅フロントが前は少し弱い感じがしていたのが解消RS-CAPAタイプT2Black(レシーバー&サーボキャパシター・テクニカル2)Amazon(アマゾン)格段に良くなったZe‼️ガッしかし反面MC3上モーター下モーターの2台は合わない💦単純
サスアーム45mmにしたんでボーン45mmだと⚠️⚠️⚠️なっもんで47mmに変更(・᷅_・᷄)ゞ㌥中々走り初めは余りの違いにギクシャク🤣ステアリングの電子デバイスで解決‼️正トルク仕様中々イイネ👍まあまだまだ細かく殺ってないのでコレから詰めますZe‼️スプリングとレバー比少し変更TTR10.5バランス(・∀・)イイ!!13.5の進角アゲよりコッチが好みッスそれ見てアノ人が正トルクにしたZe‼️(笑)つくぱーで少し走らせて見よう👀しかし正トルクもシッカリ前でて角度も