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本日もご来店頂きましてありがとうございます今日はとあるお店屋さんからのご依頼で、セルモーターの交換でした症状はセルが回らないって事で入庫。バッテリー繋いでも、カチカチと音がするだけで、全く回る気配なし師走ですので、部品調達が出来るか心配でしたが、無事にリビルトセルモーターが有ったので、年内修理となりましたBNR32はじめGTーRはセルモーターの取り付けボルトにアクセスするのが大変フロントプロペラシャフトの取り付けナットもなめてるし…セルモーター摘出までに時間が掛かってしまった…い
本日もご来店頂きましてありがとうございます。愛知県からご来店のK様この度は当店をご利用頂きましてありがとうございます。今後も宜しくお願い致します。今回、K様からのご依頼はタービン交換したいとのお話だったので、ストリートユース+車重がある車両なのでトラストT518を選択させて頂きました。先ずは分解から、装着パーツのチェックや、装着されているレイアウトをチェック。特に社外アーシングシステムなどは、元に戻せるようにマーキングします。カムシャフト
本日もご来店頂きましてありがとうございます三重からご来店のK様のスカイラインのハブベアリングの交換をしましたいつもありがとうございますリヤハブベアリングがガタガタになっていましたER系ってなぜが良くなりませんかフロントよりもリヤを良く直すイメージですハブベアリングを外側から押すと、1ミリ位動いて内側が出てきます正常な時はこんな感じですねハイキャスのボールジョイントも、某オクなどで販売されているブーツが装着されてました。今回はガタは発生していませんでしたが、水の混入があった形跡が
本日もご来店頂きましてありがとうございますトラブルシューティング作業も全て終わったので、いよいよタービン交換もしました今回はGCGさんから販売されているGT2871Rを装着しましたアクチュエーターが前モデルから変更になって、スプリング交換が出来て、更にセットアップ用のスプリングまで付属で価格据え置きGCGのM嶋君からのアドバイスでバイパスポートをチョイ拡大これでブーストが安定するとの内容いつも情報ありがとうタービンアウトレットはHPIさんのを使いました既製品では最大級の太さだとおも
本日もご来店頂きましてありがとうございます。M様号エンジン始動しましたーRB25DETNEO6RSEカムシャフトプラズママンサージプラズママンスロットルDW1000ccINJLINKECUT620Zアルトラック等長EXマニホールドHKSトリガーキットこんな感じのエンジンです。カンカン聞こえるのは、エンジンベンチのボルトを締めてないからです。このエンジンでの情報です。HKSトリガーは、LINKでクランクOFF
本日もご来店頂きましてありがとうございます今日はT様のBNR34のフロントハブリフレッシュでしたいつもありがとうございます内容は、フロントハブ左右フロントハブベアリング左右オイルシールスナップリングキングピンOリングとナックル本体の交換でした今回の音が出ている方のハブを分解してビックリガタガタですさらにクラックまで…長いことGTーRをメンテナンスしていますが、初めてベアリングのアウターが割れているのをみました割れたお陰で、ナックルまで変形していますベアリングを抜く
本日もご来店頂きましてありがとうございます今日は豊橋からご来店のK様のスカイラインのトラブルシューティング&修理でした不調の内容は、こんな内容でした。冷間時の始動後のにエンスト。冷間時にアイドルアップしない。エアコンONでエンストまたは回転ドロップ走行中から信号待ちでエンストなど、アイドリングに関係するトラブルです。まずは現状確認の為に、テスト走行してトラブル内容を確認オーナー様からお聞きしていた症状発生お聞きしてい症状とテスト走行の症状の内容から、AACバルブ周りが初めに怪
本日もご来店頂きまして有難う御座います。県内からご来店のI様のECR33のエンジンオーバーホールを開始します。ナンバー無の車両ですので、オーナー自らプライベーターで作業をされていたみたいですが、走行するとブローバイタンクがすぐに一杯になってしまうと・・・お預かりして圧縮点検して、1番の圧縮が6ちょいでした。ピストンのランド割れと判断して、エンジンを降ろします。もう、エンジン降ろしは慣れているので、サクサク作業しますが、ブローバイでエンジンルームがベタベタ(泣)タービンは交換さ
本日もご来店頂きましてありがとうございます。2023年もどうぞよろしくお願いいたします。さぁー今年一発目のブログはM様号元旦から五日間お休みを頂きましたが、やり残した作業が有ったので3.4日とお店に来て作業してました。今回、プラズママンのサージタンクを使用しました。存在感がかなり有ります!スロットルもプラズママンでーす。裏側はこんな感じ!純正のインテークマニホールドを使用するので、トルク特性がどんな風になるのか楽しみです。なるべく低回転からトルクが立
本日もご来店いただきましてありがとうございます!本日は、S様のER34のトラブル修理となります。駐車していた時に、後方にガソリンの溜まりができていたとのことメンバーの辺りを伝っていたとのことで、燃料タンクをおろしてタンクとその周辺をチェックします!タンクは加圧チェック!一日様子を見ましたが、まったく圧が下がる様子は無し💦周りのホースたちも大丈夫そう・・・。唯一気になったのは、ふたの部分!初めて漏れたときに、オーナー様の地元で蓋とパッキンを交換されており、当店に入
本日もご来店頂きまして有難う御座います。海津郡からご来店のO様いつもありがとうございます。始動時にセルモーターが引っかかる感じでしたので、当店で一番使用するグリーンパーツのリビルト品に交換しました。BNR32は交換にはちょっと手間が掛かります・・・油圧の配管がなければアクセスが楽なのですがハイキャスの油圧ラインがあるので激狭です・・・リビルトセルモーター装着ん~綺麗これで当分は問題発生しないと思います♪取り外したセルモーター装着した
本日もご来店頂きましてありがとうございます3月からの新商品キャンペーンHKSEVC7今回はキャンペーンで、シリコンホース付いて来ます皆さま、よろしくお願い致します昨日は愛知から新規でご来店のN様のトラブルシューティングを1日しました症状は3000回転付近から吹け上がらない…低水温時は普通に3000回転以上でもトラブルなく回る。暖かくなると症状が出始めるオーナー様自ら原因追及をされたみたいですが、症状が改善しなかったのでご来店されました。先ずは診断機を使いチェックした所、エア
本日もご来店いただきましてありがとうございます!本日は、フェンダー加工にて入庫中の180SXのリトラの修理になります!右も左も動かない・・・。新車から活躍しているであろうモーターなので、限界を迎えてるのかなぁと思いつつ診断からスタート!配線や電源はとりあえずよさそう!安心していると、ふとチェック中にバッテリー上がり💦暗電流チェックすると、めちゃくちゃ流れてますやはり原因はモーターにありそうです!望みをかけて分解してみます。内部が水だらけ・・・おそらく抵抗を持っ
本日もご来店頂きましてありがとうございます。愛知からご来店のM様のER34にBNR34のシートを装着しました。ボルトオンでは装着出来ないので、純正シートレールからステー部分を一回外します。削ったり、角度を変更したりして、仮合わせをしていきます。シート本体も斜めにならない様に、何度も確認します。シートセンターをなるべく合わせて、シートレールがスムーズに動く場所に、元々のステーを溶接しますが、位置が合わないので鉄板で延長しました。持ち込ま
本日もご来店頂きましてありがとうございますアルテッツァのパワステが効かなくなったので、リビルトパーツで修理をしましたリビルトのパワステポンプに交換しましたリビルトが到着して少しビックリしたのは、アルテッツァは注意書きに書いてある様なトラブルが有るみたいですオイルスラッジなのか、削れた金属片が詰まるのかは分かりませんが交換をオススメしますって書いてあるので、今回はしっかり交換しました新品のパワステタンクです。タンク内部の下側に細かいメッシュがあります当然ですが、新品なのでめちゃ綺麗で
本日もご来店いただきましてありがとうございます!お預かりしています、H様のBNR32GT-Rの続きになります。キーONすると、後方よりカチカチ音がする・・・。音的にはリレーに近いな思いつつ音の発生源を探すと、やはりトランクにあるアテーサのリレーよりカチカチと音が発生しています。早速、サーキットテスターを使って、電源や配線をチェックします!うーん、どうもリレーを保持できていない感じ💦どこかに大量に電流消費している箇所があるのかな。試しに別のリレーに交換してみますが、
本日もご来店頂きましてありがとうございます三重県からご来店のS様。この度は車検&マフラー交換ありがとうございましたリアルスピードエンジニアリングさんのチタンマフラーご購入ありがとうございます交換作業にかかった、なんと装着出来ない…何度とマフラーを確認しましたが装着出来ないこのER34はターボ+ミッション載せ替え車両でしたが、なんとフロントパイプと触媒がECR33のパーツで構成されている…おまけにマフラーも…そんな外から見ただけでは分からんわぁ…フロントパイプの長さはこのぐらい違
2024R34祭りにいってきました♪参加者の皆様、ご来場頂きました皆様ありがとうございました。主催者の皆様最高のイベントになる様に、準備等をして頂きありがとうございます・当店も微力ながら34祭りを応援するつもりで、毎年出展させて頂いております。当店からはドリフト上級にエントリーさせて頂きました。朝一の走行では見ていて、走りがなかなか噛み合わなく不安がいっぱいありましたが、ツバサ氏の的確なアドバイスで、ラインや走りも劇的に良くなり、なんと優勝しち
本日もご来店頂きまして有難う御座います。オオクボファクトリー様から緊急依頼で絶不調のRB25エンジンの分解をしました。内容はエンジン異音発生との事!部品待ちで半日時間が有ったのでサクッと分解。ヘッドを秒で外して、オイルパンを秒で剥がして、オイルパンの中を見た瞬間にメタル決定しました。子メタル部分ガタガタジャーナル部分で動きます。動画参照コンロッドメタルは全気筒NG…即クランク外そうとオイルポンプを外した瞬間クランクなめてるぅぅ
本日もご来店頂きましてありがとうございます今日はS様のR30スカイラインのドライブシャフトブーツ交換純正のドライフシャフトブーツは製造廃止になってるので、今後の事も考えて他車種のドライフシャフト流用も考えましたが、予算的に厳しくて断念他車種のブーツを今回は使いましたS君、用意してくれてありがとうね~ドライフシャフトブーツが破れて少し時間が過ぎてしまって、グリスが全部飛び散っていました外したドライフシャフトです。デフ側のブーツが綺麗に割けてますアウター側は内部も分解、洗浄、点検して
本日もご来店いただきましてありがとうございます!本日は、いつもお世話になっておりますO様のアルファードのCVT交換になります。完全に走行不能です夢中で作業してたので途中の写真はとりわすれてました💦めちゃ写真少ないですがすいません。いきなりですが降ろしました。下ろしたついでにクランクシールとタペットカバーのパッキンも交換します!20万越えのエンジンですがスラッジもなくとてもきれいさすがです!リビルトミッションをドッキング!また20万キロ以上頑張ってほしいですね!
本日もご来店頂きまして有難う御座います。同じ養老町内からご来店のS様。フューエルポンプ交換のご依頼ありがとうございました。入庫した理由は、オーナー様自らフューエルポンプを交換してから、走行中にフューエルポンプのヒューズが何度か切れたとの事でした。オーナー様によーく話を聞くと交換前までは、一度もヒューズが切れていない。ヒューズが切れたので、バッテリーから直で電源を持ってきてもヒューズが切れるとの事いよいよポンプが怪しい・・・中古のGTRポ
本日もご来店頂きましてありがとうございます今日はI様のER34の修理をしましたオイル交換にご来店時に下回りチェックで、ガソリンタクン周辺からガソリ漏れ発覚ガソリン漏れのまま、34祭に向かわせる訳にはいかないので、急遽車両お預かりで修理となりました丁度中古のガソリンタンクが当店に有りましたので、タンクを降ろして交換することにしましたこんな感じで漏れています。この状態で結構原因は絞れていたのですが、確定では無かったので、タンク降ろしてしっかり確認しましたガソリンタンクを降ろした直後です