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本日もご来店頂きましてありがとうございます😊常連様のＫ様からのご依頼でアルトワークスのスラストメタルを交換しました😅当店では今まで日産オンリーみたいなお店でしたので、アルトワークスとかあまり作業したことがありません。Ｋ様が結構詳しい方で色々教えてもらい、僕なりにネットやスズキディーラーなどで色々教えてもらいました。エンジン自体の修理は、構造は同じ様な物なので大丈夫なのですが、初の作業では下調べはかなりしました。上の写真は外したスラストベアリング（右上下）と新品のスラ
本日もご来店ありがとうございます🙇本日は定休日ですが、お盆前なので営業しております。N様のスカイラインも仮ですが完成したので、一旦納車です♪オーナー様のご期待に添えていれば幸いです。愛知県からご来店のK様オイル交換のご依頼ありがとうございます。走行距離は交換時期に達していませんが、半年たったので交換です。大切にメンテナンスされています。本日の作業は以上です。ありがとうございました。オリジナルパーツRSタカギオンラインショップ
本日もご来店頂きましてありがとうございます🙇今日はカム交換作業中のＯ様号注文したシムを待っている間に、ＮＶＣＳにバルタイ調整プレートを装着しました。先ずは初めにプーリーとＮＶＣＳ本体をマーキングします。写真は加工後の写真です。裏側のボルトを外すと、本体とプーリー部分に分かれます。プーリーが長穴になっています。もー日産に感謝しか無いです🙇🙇🙇本体の4本のボルト穴を６.５φで穴あけします。内部にキリコなどが混入しないように養生してから加工します。バリがあると調整中に引っかかっ
本日もご来店頂きましてありがとうございます🙇愛知県からご来店のK様のH様。いつもご利用ありがとうございます。先日車検でお預かりした時に調箇所をお伝えさせて頂き、今回部品が揃ったので修理となりました。今回の修理もＲＢ２６定番のガスケット抜けです。スロットル・インマニ部のガスケットは純正は紙製です。世の中のＲＢ２６の９割りはメタルガスケットに変わっていると思うぐらい定番のトラブルポイントです。今回は、インテーク周りのガスケット交換と分解ついでなので水‣エアー配管のリフレ
本日もご来店頂きましてありがとうございます🙇今日はＢＮＲ３２ＧＴ－Ｒのアテーサ―ポンプユニットの修理をしました。今回はポンプユニットからオイル漏れ。定番の油圧センサー後部からのオイル漏れとモーター取り付け部からのオイル漏れ同時多発漏れをしていました・・・今回もジュラテックさんから発売されているアテーサ用強化圧力スイッチを装着しました。https://blue-force.sakura.ne.jp/atees.htm純正センサーは単品設定が無いので、社
本日もご来店頂きましてありがとうございます😊常連様のＫ様からのご依頼でアルトワークスのタービン交換をはじめ、Ｒ’ｓ社製のパーツを装着しました。いつもありがとうございます。インジェクターも交換です。R’ｓ社製の大容量インジェクター装着は、何にも考える事なく、ボルトンで装着完了本日の作業は以上です。ありがとうございました。スタッフブログはこちらからスタッフブログオリジナルパーツRSタカギオンラインショップ
本日もご来店頂きましてありがとうございます🙇常連様のK様のＢＮＲ３２の作業を進めております。いつもご依頼ありがとうございます。無事作業も終わり２０２５年、年内最後に納車させて頂きました。フロントパイプがミッションケースに干渉したので、凹ませて干渉を回避。本当は交換したいのですが、シングルターボ計画もあるので、今回は加工で対策しました。シフトレバーも延長加工しました。今月で３台目（笑）延長加工のクオリティーも上がりました（笑）来年はショートストローク加
本日もご来店頂きましてありがとうございます😊常連様のＫ様からのご依頼で、息子さんのＮ➖ＯＮＥにフットレストを装着しました😊いつもありがとうございます。オーナー様がＧＲヤリス用が装着出来るみたいと、みんカラでお調べになられて、レイルさんのフットレストを装着。他車種のパーツなので、仮合わせを何度かして、スキマのある所などは、ボルトを使い高さを少し調整して取り付けました。カーペットとフットレストがずれない様に裏側に両面テープを貼り付けしておきました。いかにも純正や車種専用品みたいに装着
本日もご来店頂きましてありがとうございます🙇ＰＩＶＯＴさんから発売になっていますブーストメーターＧＴＧＡＵＧＥ-５２を装着させて頂きます。GTGAUGE-52|最新技術と場所を取らないø52メーター|PIVOT【公式】最新技術と場所を取らないø52追加メーター「GTGAUGE-52」。タコメーター、ブースト計、水温計、油温計、油圧計、電圧計。ホワイト照明とグリーン照明が選べるので旧車にも最適。飽きのこないシンプルデザイン。エンジン停止時にピーク値表示。pivo
本日もご来店ありがとうございます🙇先日から作業を進めているステージアです。今日はフロント周りリフレッシュのスタートです。Ｋ様、ご依頼ありがとうございます🙇🙇🙇今回はバックプレートが錆びでボロボロだったので、ＢＣＮＲ３３用のバックプレートを組み込みました。取付ボルト部分にはＭ１４→Ｍ１２に変換するスペーサーが組まれているので、Ｒ３３ブレンボ装着してもボルトオンです。バックプレートも加工無でブレンボ化出来ますね♪ロアボールジョイント類も交換リフレッシュ作業
