ブログ記事1,001件
本日もご来店頂きましてありがとうございます三重県からご来店のS様。この度は車検&マフラー交換ありがとうございましたリアルスピードエンジニアリングさんのチタンマフラーご購入ありがとうございます交換作業にかかった、なんと装着出来ない…何度とマフラーを確認しましたが装着出来ないこのER34はターボ+ミッション載せ替え車両でしたが、なんとフロントパイプと触媒がECR33のパーツで構成されている…おまけにマフラーも…そんな外から見ただけでは分からんわぁ…フロントパイプの長さはこのぐらい違
本日もご来店致しまして有難う御座います。本日は三重からご来店のM様のER34のプチリメイクをしました。先日、常連様のO様の所でスロットルを加工して頂きました。コンタで要らない所をカットしてから綺麗に外周を研磨機械で研磨出来なかった所をベルトサンダーで削り取ってからブラスト仕上げノーマルスロットルトラクションコントロールは使ってないので、モーターが邪魔です。綺麗にカムカバー塗ってあるのに…隠れちゃう…
本日もご来店頂きましてありがとうございます毎年恒例の走り納めが、寒波の影響で行けませんでした鈴鹿サーキットに通い初めで、十数年お客様と毎年行っていたのですが、初めて行けなかったのが残念ですですので、やりきれなかった仕事を夕方までして本年の作業を終わりたいと思いますHさんのヘッドも加工から帰ってきたので、バルブの擦り合わせなどを朝からしましたバルブの当たりもバッチリN藤さん、いつもありがとうございますバルブも組み込んで、ヘッド搭載まではやっちゅいたいなぁさぁ〜夕方までがんばろ
本日もご来店頂きましてありがとうございます。今日は加工屋さんから、お願いしていたフランジが出来上がってきました。O様、いつも加工などありがとうございます。これでエキマニ加工しなくても、ウェストゲートの交換が簡単になりますね!Vバンドフランジ自体は、ウェストゲート付属の物を溶接します。一体で制作しても良かったのですが、コスト面を考えて溶接タイプにしました。ここの取り付け部を溶接してお使いください🙇必要な方はご連絡ください。ご注文お待ちいたしております。本日の作業は以上です
本日もご来店頂きまして有難うございます。ナプレック様からブロックの加工が出来上がってきましたので、加工カスが残らない様にしっかり洗浄・乾燥後にこれでもか~って位エアーブローしました。ターボ加工していただいたブロック。オイルジェットが装着出来る様になっています♪どんな加工でも出来ちゃうナプレックさんは凄いです。新品オイルジェットを組み込みました。新品はよいね~一応、リリーフバルブもチェックしました!オイルポンプもブロック面研との同
本日もご来店頂きまして有難う御座います。愛知県からご来店のM様のER34のオイルエレメント移動をワンオフで製作しました。M様からこんな感じで作れますか?って写真がきまして、いろいろ採寸して部品を注文。キノクニさんの部品を使って製作しました。M様はプライベートでオイル交換等は作業されますが、ER34RB26スワップ車両はBNR34よりもエンジンルームが狭くなるのでオイルエレメント交換が大変です。オルタネーター下側なら、交換も楽ですね!
本日もご来店頂きましてありがとうございます。岡崎からご来店のH様のER34の作業を行いました。いつもありがとうございます。丁度、車検の時期と重なりましたの、今回は風間オートさんから販売されている延長ロアアームを装着させて頂きました。当然ですが、アーム類等の改造箇所はフル公認取得済みです。今回装着したロアアームは延長25mmなので、延長タイロッドアダプターが長すぎるし、純正タイロッドではネジ山ギリギリで危険だし・・・なので、小型旋
本日もご来店頂きましてありがとうございます。部品入荷待ちだったエンジン本体の完成しました♪Y様さま大変お待たせいたして申し訳ございません・・・完成まではまだまだ掛かりますが、お待ちください。HKSさんから販売されているクランクトリガーキットを装着回転信号のズレがほぼ無くなるので最高のアイテムです。社外フルコンを使用される方は、是非装着したいアイテムですね!オオクボファクトリーさんで塗装して頂きました。もう完璧な仕上がりでいつも助かっています。
本日もご来店頂きましてありがとうございますM様のRB25ブロック改26ヘッド仕様が出来上がってきましたヘッドガスケットは、独立のビートタイプを使用しましたアペックスのヘッドガスケットを使いたいのですが、トータルコストが掛かってしまうので…デモカーは、アペックスのヘッドガスケットを長年使ってますタービンは東名さんのアームズARMS7655お客様のご要望でARMSにしましたご購入ありがとうございますタービンが東名さんですので、アウトレットパイプも東名さんのアウトレットパイプにしま
本日もご来店頂きましてありがとうございますアルテッツァのパワステが効かなくなったので、リビルトパーツで修理をしましたリビルトのパワステポンプに交換しましたリビルトが到着して少しビックリしたのは、アルテッツァは注意書きに書いてある様なトラブルが有るみたいですオイルスラッジなのか、削れた金属片が詰まるのかは分かりませんが交換をオススメしますって書いてあるので、今回はしっかり交換しました新品のパワステタンクです。タンク内部の下側に細かいメッシュがあります当然ですが、新品なのでめちゃ綺麗で
本日もご来店頂きましてありがとうございますK様のSR20エンジンの作業に取り掛かりました今回はエンジン持ち込みですので、早速作業開始今回は仕様変更に伴い、ヘッドガスケットやカムシャフトの交換と、軽めのリフレッシュを同時に進めます作業はサクサクっとシリンダーベッドを分解取り外したパーツは1度全てチェックロッカーアームやカムに傷が…レブを思い切り当てていたのか、オイル管理が悪かったのか…ロッカーアームは当店の中古に交換しておきますね腰下は今回分解はしないので、ピストントップのカーボ
本日もご来店頂きましてありがとうございます先週の作業の車両です。レーシングサービスタカギオリジナルシフトノブのプレゼント企画をMr.Junichiチャンネルで当選したH様のER34です。当選内容はこちらhttps://www.youtube.com/watch?v=MEljR4InHPQH様のスカイラインのボンネット交換ご依頼有難う御座いましたトップシークレットさんのボンネットリップを装着して、BNR34のボンネットを装着ストライカーブラケットもBNR34用を加