POWERBOX

マフラー開発用に注文していたKawasakiKLX230シェルパが届きました！オドメーターが０キロまっさらな新車！前期モデルよりもエキパイがかなりごっつい感じになっています。最新の排ガス規制に対応させるためにエキパイの中に触媒が内蔵される様になったからですね。さっそく新車下ろしで20キロくらい乗らせてもらいました。シェルパ、いいですね！クセがなくてすごくフレンドリーな乗り味！6速ミッションで扱いやすいし、これは林道をトコトコとトレッキングしたら最高に楽しいのではないで

今日は東京都世田谷区へ出張取り付けに行ってきました！Vストローム250POWERBOXパイプとPOWERBOXサイレンサーTABIをセットで交換させていただきました。車両の年式は〜2022年2BKモデル。オーナー様にとって人生初のマフラー交換！だそうです。初めてのマフラー交換でPOWERBOXマフラーが引き出す性能の変化を体感して愛車のVストロームをもっと好きになっていただけたら嬉しいです！Vストローム250は2023年から8BKにモデルチェンジしていますが、こちらの

YAMAHAMT-07Y-AMTマフラー開発テスト用に注文していた最新モデルが浅草本店に届いていました。個性的なフロントマスクあーほんとうにシフトペダルがない当然クラッチレバーもないマニュアルモードで操作する小さなシフトレバーが付いていますオートマ、マニュアル、の切り替えは右手のスイッチで倒立サスにラジアルキャリパーホイールも新しいタイプに。今やストック状態からこんな軽量ホイールの時代ですねタンク上面に細長い穴が4つ空いているのは吸気音をより感じさせるための演出なんだ