POWERBOX

マフラー開発に使用していたVストローム250。こちらを中古車としてSP忠男浅草店で販売しています。POWERBOXパイプとDESERTBOXサイレンサー装着済みです！ハッキリ言って超オトクです！お問い合わせは浅草店までお気軽にどうぞ。^_^【SP忠男・浅草本店】〒11１-0033東京都台東区花川戸2-17-10-1FTEL:03-3845-2009／FAX:03-5830-6100（営業時間）月-

こんにちは！やっすんです！今回は以前のブログで『SP忠男からWR125R用マフラーが発売されたよ』って紹介をしましたが、展示車のWR125Rに装着しました社長が準備してました何処のマフラーメーカーかと言いますと、YAMAHAだとお馴染みPOWERBOXで超有名なマフラーメーカーSP忠男ですもちろん公道走行OKです純正と同じ取り回しの左出しとなっております・SP忠男DESERTBOX86,900円（税込）そして・・・・・・・SP忠男POWERBO

ボクちゃんがノーマルの音が嫌らしくマフラー自腹で買うとの事WR125Rはマニックすぎるので在庫がない、、、、エキパイとサイレンサー同時に頼みましたがエキパイだけ届いたのでボクちゃん1人で取り付けSP忠男のパワーボックスSP忠男POWERBOXパイプWR125RWR1-PB-01楽天市場33,349円SP忠男スペシャルパーツ忠男POWERBOXパイプWR125RYAMAHAヤマハエキゾーストパイプマフラー楽天市場34,302円先程試乗し

先日、チュートリアルの福田さんがWR250で来店され、SP忠男オリジナル・カーボンヒートガードをお買い上げいただきました。相方の徳井さんと揃ってバイク好きで知られる福田さん。最近、WR250Xを増車されて、これからいろいろカスタムをしていくそうです。SP忠男のことを『スペチューさん』と何度も呼んでいただいて、この懐かしい呼び方から、福田さんのバイク歴が長いことがよくわかりますね。^_^『写真撮らせていただいてもよろしいですか？』とお聞きしたら『もぉ、なんぼでも撮ってください！』と、快

水槽の水を濾過するフィルターという機材を使っています。KOTOBUKIというメーカーのPOWERBOXという機種です。これが運悪く初期不良品でした。買ってきてセッティングして電源を入れたら「ガガガガガガ！」というノイズがする。私もホームアクアリウム歴は長いのですぐにピンときました。「インペラー（フィルター内部に水を循環させるプロペラみたいなもの）不良だな」機械部分をあけてみるとインペラーのシャフト（硬質セラミック製）がきっちりおさまってなかったので正しくセッティングしなお

リコ先生のベリーダンスオミーの練習からスタート今月の曲も楽しい要素しかない一通りの練習が終わったら、前回の曲などのバックナンバーをやるのだけど、今回は何と4曲！え、ええーっ！と思いつつ踊ったのですが、自分自身の忘れる能力の高さを実感しましたま、こうしてバックナンバーやってくれるのは助かりますアクトス大垣に移動してバラエティレッスンに参加松本さんのShapeBox『マンツーマンになるかも知れません』え、そーなの？昼間は筋トレレッスン出る人いないのか？ま、

SP忠男５月５日火曜日(GW)今日は日和ですね〜でも本日は軒下警備員ですwさて、マフラーも届いた事ですし↓やりますよまず純正マフラー外す。ふぃ〜外れた新旧見比べ↓いいゴニョゴニョして。完成ですYoどうですこのテカリ具合wうむ、満足。音は低音がいい感じに♪音量はちょっと上がったぐらいであまり変わらず。アクセル閉じて減速した時の音とドコドコ感がいいビフォーアフターをどぞ。自己の大満足

寝坊してからのモーニング久しぶりの新規店ですイチゴを買いに行ったことはあるけど、飲食は初めてでした買物していたら、ランチタイムになりその流れでランチ午後から、アクトス大垣で、毛利さんのPowerBoxコレって以前の《ボディシェイパー》か《ボディコン》のどっちだったっけ？あ、《シェイパー》の方なのね久しぶりですアームカールまでは良かったけど、二の腕、三の腕の奴は想像してウエイトを軽減しました（だって死んでまうもん）最後の腹筋もキツかったなぁ衰え防止の

本日より2026年の業務がスタートしました。新年明けましておめでとうございます。本年もどうぞよろしくお願い致します。まずは社員一同でさっそく近所の浅草寺へ初詣に。今年も『気持ちィー！』商品やサービスのご提供に尽力して参ります！

雑誌『ライダースクラブ』2026年2月号にSP忠男のインタビュー記事が載っています。SP忠男が目指すマフラー創りの本質についてとても丁寧に書いてくださっています。ぜひお手に取ってお読み下さい。

発売開始直後から多くのご注文をいただいています『KLX230シェルパ/SM用パワーボックスパイプ』ですが、今までシェルパの画像ばかりでしたので、ここでSMに装着している画像も載せておきます。※テスト時の画像なのでパイプに付いているプロテクター（ヒートガード）が取り外してありますが、実際にはちゃんと付けられますのでご心配なく。ちなみにテスト車両はサスペンションメーカーとして有名なテクニクスさんからお借りしたものです。SMではシェルパとはホイールサイズが異なりますが、SMに装着してもマッチ

まいどおおきに！今日はセロー250DG31J最初、前後タイヤ交換の予定だったがもう一台所有されてる部品取り車のタイヤが溝もありまだ使えるのでホイールごと交換して欲しいとの依頼。部品取り車を引き上げて店で交換するより現地で交換する方が早いので工具を準備。丁度、釣り友のおっさん3号が遊びに来てたので軽トラの横に乗せて出発。ついでにエキパイの交換もと言うので現地でホイールごと交換した後、店まで来てもらう。おっさん3号に手伝ってもらったお駄賃はい3

8月2日(土)、3日(日)の二日間鈴鹿８時間耐久レースの会場で行われる8FESNANKAIに出展します！当日はマフラーサウンドチェックができる2台のデモ車輌を展示します。1台は近日発売開始の新製品を装着したCL250ナイトロンサスペンションも装着しています。もう1台はMT09SPこちらもナイトロンサスペンションを装着中またベビーフェイスのバックステップにも交換しています。二日間とも相当な暑さが予想されますので暑さ対策バッチリで是非遊びにいらしてください！今年はオリジ

こんにちは。予報で土曜日は涼しくなるとの事で、前々からやりたかったカスタムをやっとやりました！昨年GSX250RのエキパイをPOWERBOXに交換しましたが、サイレンサーとの接続部分には純正部品をそのまま使っていました。でもせっかくエキパイまでステンレスになったのに、ここだけ黒いのがちょっと気に入らない！で、Amazonでステンレスのマフラークランプ(48-51mm)を購入していました。S-NET汎用ステンレスマフラーバンドエキゾースト延長パイプサイレンサー

マフラーのイメージ写真用にどこか景色の良い所で写真を撮ってみようと軽くツーリングしながら宮ヶ瀬湖周辺まで行ってきました。あとで知ったのですが、ここ宮ヶ瀬湖畔の鳥居原の駐車場は最近ライダーがよく集まる場所になっているらしいですね。現地では偶然にもインフルエンサーのせんちゃんがバイク王さんの動画撮影をしていました。さらにラジオパーソナリティー（ラジオNIKKEI第2（RN2）で放送中の番組『ライダーズ』）のステップ堀田さんも同行していました。堀田さんとは普段からお付き合いがあるので、ご挨

岩手県の夏油温泉スキー場で開催されたKCBM（カワサキコーヒーブレイクミーティング）に出展してきました！今回はZ900RS（8BL）とエリミネーターを展示。朝からものすごい数のライダーが集まりました。こんな感じでカスタムパーツメーカーが並んでいました。たくさんのお客様と触れ合う事ができてとても有意義な一日でした。ご来場いただいた皆様、ありがとうございました。

6月28日(土)・29日(日)の二日間ナップス横浜店さんにてマフラー体感試乗会&マフラー相談会を開催します。今回は4台の試乗車を持ち込みます。MT09SPZ900RSGB350CT125体感に勝るものなし！ぜひ一度SP忠男が創り出している気持ちイー！走りを体感してみてください！※今回のイベント二日間におきましては昨年まで行っておりましたSP忠男スタッフによるマフラー取り付け作業は行いません。あらかじめご了承ください。https://shops.naps-jp.com/eve

アクトス大垣のバラエティレッスン阿部さんのパワーボックス随分前に（まだ、ボディシェイパーという名称だった頃）受けて、アームカールに苦しんだ記憶があるので、ウエイトは5キロ✖️2に設定前半は順調でしたが、肩から上に上げるところで…OMG明日の筋肉痛確定です阿部さんも後半上げられなくなっていた笑筋トレは随分やっていなかったので、キツかったー続いて、リコ先生のベリーダンスええなぁ、と思ったことこんなオッサンが黒一点で参加しても、《スタジオにいても普通やし》み

先日出展させていただいた2りんかん祭りWEST・・・残念ながらお天気に恵まれませんでした。いつもならびっしりとバイクが並ぶ駐輪スペースも今回は停まっている車両が少なかったですね。このお天気では仕方なく行くのをあきらめた方も多かったのではないでしょうか。しかしそんな中でも会場がアウトレットモールの敷地内だった事もあり、ショッピングと合わせて車で来場されたお客様が多くいらっしゃいました。SP忠男では2台のデモ車両を展示して皆さんにサウンドチェックをしていただきました。MT-09SP同

本日は東京都のとある場所へ出張取り付けに行ってきました。車両はZ900RSSE装着したのはPOWERBOXFULLブラック仕様です。黒で統一された車体は渋くてかっこいいですね！今回のPOWERBOXマフラーへの交換で純正マフラーよりも5キロくらい軽量化できます。今回は直販サイト限定のオリジナルエンブレム/マッドブラック（艶消しタイプ）をお選びいただきました。とにかく高性能でパワフルなZ900RS。刺激的な加速感がたまらん！といったところですが、街中や普段の走

先日、富士山こどもの国で開催されたふじVストミーティング。400台を超えるVストロームオーナーさんたちが大集結しました。圧巻の台数！朝から天気が怪しかったのですが、なんとか持ってくれて良かったです。すでに忠男の製品をご愛用いただいている方、これからマフラーを変えようかとご検討中の方，すでに他社製マフラーに交換しているが、忠男マフラーも気になっている方、・・・いろいろなお話が聞けて大変有意義なイベントでした。車種が限定されるイベントですと、沢山の同じオーナー様と中身の濃いお話が

Vストロームユーザーさんが一堂に会して行われるファンミーティング『ふじVストミーティング』開催まであと二日となりました。SP忠男では今年初出展させていただきます！昨年の様子はこんな感じだそうです。↓↓↓今回SP忠男で展示する車両は2台です。Vストローム250SXVストローム250相当な数のVストロームオーナーさんたちが全国から集まるそうですのでとても楽しみにしています。天気も心配なさそうです。富士山こどもの国でお待ちしています！ふじVストミーティングウェブサイトはこちら

先日、エリミネーター用POWERBOXサイレンサーに新たにショートタイプが追加発売となりました。より短いデザインのサイレンサーが欲しいとのご要望にお応えしてのラインナップ追加です。ピカピカに磨かれたポリッシュタイプと耐熱ブラック塗装タイプがあります。新製品のショートサイレンサー↓↓↓今までのサイレンサー↓↓↓新製品のショートサイレンサー↓↓↓今までのサイレンサー↓↓↓お好みに合わせてお選びください。POWERBOXパイプ装着車両にPOWERBOXサイレンサーを

今日は埼玉県春日部市へ出張取り付けに伺いました。YAMAHAMT-09POWERBOXFULLRSブラックタイプを装着させていただきました。黒で統一した車体はかっこいいですね！Puig（プーチ）製のアンダーカウルが付いていましたが、問題なく同時装着できました。MT-09が大人気のヨーロッパのマーケットに寄せて作られた、ちょっと刺激系の走りを日本の道路事情に合わせて、刺激も残しつつ『気持ちィー！』走りを追加しているのがSP忠男のマフラーです。ライダーのイメージと右手の動き

先日もご紹介しました、近日発売開始予定のZX-4R/RRパワーボックスサイレンサー発売開始に先駆けてサウンド動画を撮りましたのでぜひチェックしてみて下さい！しびれるマフラーサウンドを奏でるのはお馴染みのSP忠男営業マンスマイリー小川くんです。^_^

1,500～2,000rpm付近のトルクラインを整えた事でクラッチミート直後から気持ちィー！加速と爽快感を体感できるYAMAHA2024~MT-09/SPPOWERBOXFULLRSマフラー取付動画を公開しました！交換作業の参考になさって下さい。取り付け動画はこちらをクリック↓↓↓SP忠男が情熱を込めて取り組む開発ストーリーMT-0924|忠さんが陣頭指揮をとってマフラーを開発していく実際のストーリースペシャルパーツ忠男（SP忠男）のオートバイ

長らくお待たせをしておりますZX-4R/RRPOWERBOXサイレンサー現在最終チェックの段階にあり、近日発売開始予定です。POWERBOXパイプとの組み合わせで最高のパフォーマンスを発揮する様テストを重ねていよいよ完成間近となりました。※純正エキゾーストパイプとの組み合わせもしっかりテストしています。詳細が決定しましたら情報公開しますので発売開始までもうしばらくお待ちください！sp忠男が情熱を込めて取り組むマフラー開発奮闘記（ブログ）はこちらからZX-4R/RR

マフラー開発用に手配していたW230新車が届きました。素敵なホワイトカラーレトロな雰囲気がいいですね空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ18ps車両総重量143kgタックロールシートもいいですねこれからマフラーを開発していきますのでお楽しみに！

SP忠男・パワーボックスパイプのラインナップにロイヤルエンフィールド・メテオ350用パワーボックスナローパイプが追加されました！ステンレスブラック・タイプステンレスポリッシュ・タイプ重たいフライホイールを低回転から力強く回す頼もしいトルク特性。日本の道路事情で多用する速度域ではドコドコ感を気持ちよく味わいながら、また一方でいざ、ここ！って時には右手の動きに遅れることなくちゃんと高回転まで伸びて行く爽快感。フロントパイプ

マフラー開発用に注文していたKawasakiKLX230シェルパが届きました！オドメーターが０キロまっさらな新車！前期モデルよりもエキパイがかなりごっつい感じになっています。最新の排ガス規制に対応させるためにエキパイの中に触媒が内蔵される様になったからですね。さっそく新車下ろしで20キロくらい乗らせてもらいました。シェルパ、いいですね！クセがなくてすごくフレンドリーな乗り味！6速ミッションで扱いやすいし、これは林道をトコトコとトレッキングしたら最高に楽しいのではないで