ブログ記事137件
雑誌『ライダースクラブ』2026年2月号にSP忠男のインタビュー記事が載っています。SP忠男が目指すマフラー創りの本質についてとても丁寧に書いてくださっています。ぜひお手に取ってお読み下さい。
発売開始直後から多くのご注文をいただいています『KLX230シェルパ/SM用パワーボックスパイプ』ですが、今までシェルパの画像ばかりでしたので、ここでSMに装着している画像も載せておきます。※テスト時の画像なのでパイプに付いているプロテクター（ヒートガード）が取り外してありますが、実際にはちゃんと付けられますのでご心配なく。ちなみにテスト車両はサスペンションメーカーとして有名なテクニクスさんからお借りしたものです。SMではシェルパとはホイールサイズが異なりますが、SMに装着してもマッチ
まいどおおきに！今日はセロー250DG31J最初、前後タイヤ交換の予定だったがもう一台所有されてる部品取り車のタイヤが溝もありまだ使えるのでホイールごと交換して欲しいとの依頼。部品取り車を引き上げて店で交換するより現地で交換する方が早いので工具を準備。丁度、釣り友のおっさん3号が遊びに来てたので軽トラの横に乗せて出発。ついでにエキパイの交換もと言うので現地でホイールごと交換した後、店まで来てもらう。おっさん3号に手伝ってもらったお駄賃はい3
8月2日(土)、3日(日)の二日間鈴鹿８時間耐久レースの会場で行われる8FESNANKAIに出展します！当日はマフラーサウンドチェックができる2台のデモ車輌を展示します。1台は近日発売開始の新製品を装着したCL250ナイトロンサスペンションも装着しています。もう1台はMT09SPこちらもナイトロンサスペンションを装着中またベビーフェイスのバックステップにも交換しています。二日間とも相当な暑さが予想されますので暑さ対策バッチリで是非遊びにいらしてください！今年はオリジ
こんにちは。予報で土曜日は涼しくなるとの事で、前々からやりたかったカスタムをやっとやりました！昨年GSX250RのエキパイをPOWERBOXに交換しましたが、サイレンサーとの接続部分には純正部品をそのまま使っていました。でもせっかくエキパイまでステンレスになったのに、ここだけ黒いのがちょっと気に入らない！で、Amazonでステンレスのマフラークランプ(48-51mm)を購入していました。S-NET汎用ステンレスマフラーバンドエキゾースト延長パイプサイレンサー
マフラーのイメージ写真用にどこか景色の良い所で写真を撮ってみようと軽くツーリングしながら宮ヶ瀬湖周辺まで行ってきました。あとで知ったのですが、ここ宮ヶ瀬湖畔の鳥居原の駐車場は最近ライダーがよく集まる場所になっているらしいですね。現地では偶然にもインフルエンサーのせんちゃんがバイク王さんの動画撮影をしていました。さらにラジオパーソナリティー（ラジオNIKKEI第2（RN2）で放送中の番組『ライダーズ』）のステップ堀田さんも同行していました。堀田さんとは普段からお付き合いがあるので、ご挨
岩手県の夏油温泉スキー場で開催されたKCBM（カワサキコーヒーブレイクミーティング）に出展してきました！今回はZ900RS（8BL）とエリミネーターを展示。朝からものすごい数のライダーが集まりました。こんな感じでカスタムパーツメーカーが並んでいました。たくさんのお客様と触れ合う事ができてとても有意義な一日でした。ご来場いただいた皆様、ありがとうございました。
6月28日(土)・29日(日)の二日間ナップス横浜店さんにてマフラー体感試乗会&マフラー相談会を開催します。今回は4台の試乗車を持ち込みます。MT09SPZ900RSGB350CT125体感に勝るものなし！ぜひ一度SP忠男が創り出している気持ちイー！走りを体感してみてください！※今回のイベント二日間におきましては昨年まで行っておりましたSP忠男スタッフによるマフラー取り付け作業は行いません。あらかじめご了承ください。https://shops.naps-jp.com/eve
アクトス大垣のバラエティレッスン阿部さんのパワーボックス随分前に（まだ、ボディシェイパーという名称だった頃）受けて、アームカールに苦しんだ記憶があるので、ウエイトは5キロ✖️2に設定前半は順調でしたが、肩から上に上げるところで…OMG明日の筋肉痛確定です阿部さんも後半上げられなくなっていた笑筋トレは随分やっていなかったので、キツかったー続いて、リコ先生のベリーダンスええなぁ、と思ったことこんなオッサンが黒一点で参加しても、《スタジオにいても普通やし》み
先日出展させていただいた2りんかん祭りWEST・・・残念ながらお天気に恵まれませんでした。いつもならびっしりとバイクが並ぶ駐輪スペースも今回は停まっている車両が少なかったですね。このお天気では仕方なく行くのをあきらめた方も多かったのではないでしょうか。しかしそんな中でも会場がアウトレットモールの敷地内だった事もあり、ショッピングと合わせて車で来場されたお客様が多くいらっしゃいました。SP忠男では2台のデモ車両を展示して皆さんにサウンドチェックをしていただきました。MT-09SP同
本日は東京都のとある場所へ出張取り付けに行ってきました。車両はZ900RSSE装着したのはPOWERBOXFULLブラック仕様です。黒で統一された車体は渋くてかっこいいですね！今回のPOWERBOXマフラーへの交換で純正マフラーよりも5キロくらい軽量化できます。今回は直販サイト限定のオリジナルエンブレム/マッドブラック（艶消しタイプ）をお選びいただきました。とにかく高性能でパワフルなZ900RS。刺激的な加速感がたまらん！といったところですが、街中や普段の走
先日、富士山こどもの国で開催されたふじVストミーティング。400台を超えるVストロームオーナーさんたちが大集結しました。圧巻の台数！朝から天気が怪しかったのですが、なんとか持ってくれて良かったです。すでに忠男の製品をご愛用いただいている方、これからマフラーを変えようかとご検討中の方，すでに他社製マフラーに交換しているが、忠男マフラーも気になっている方、・・・いろいろなお話が聞けて大変有意義なイベントでした。車種が限定されるイベントですと、沢山の同じオーナー様と中身の濃いお話が
Vストロームユーザーさんが一堂に会して行われるファンミーティング『ふじVストミーティング』開催まであと二日となりました。SP忠男では今年初出展させていただきます！昨年の様子はこんな感じだそうです。↓↓↓今回SP忠男で展示する車両は2台です。Vストローム250SXVストローム250相当な数のVストロームオーナーさんたちが全国から集まるそうですのでとても楽しみにしています。天気も心配なさそうです。富士山こどもの国でお待ちしています！ふじVストミーティングウェブサイトはこちら
先日、エリミネーター用POWERBOXサイレンサーに新たにショートタイプが追加発売となりました。より短いデザインのサイレンサーが欲しいとのご要望にお応えしてのラインナップ追加です。ピカピカに磨かれたポリッシュタイプと耐熱ブラック塗装タイプがあります。新製品のショートサイレンサー↓↓↓今までのサイレンサー↓↓↓新製品のショートサイレンサー↓↓↓今までのサイレンサー↓↓↓お好みに合わせてお選びください。POWERBOXパイプ装着車両にPOWERBOXサイレンサーを
今日は埼玉県春日部市へ出張取り付けに伺いました。YAMAHAMT-09POWERBOXFULLRSブラックタイプを装着させていただきました。黒で統一した車体はかっこいいですね！Puig（プーチ）製のアンダーカウルが付いていましたが、問題なく同時装着できました。MT-09が大人気のヨーロッパのマーケットに寄せて作られた、ちょっと刺激系の走りを日本の道路事情に合わせて、刺激も残しつつ『気持ちィー！』走りを追加しているのがSP忠男のマフラーです。ライダーのイメージと右手の動き
先日もご紹介しました、近日発売開始予定のZX-4R/RRパワーボックスサイレンサー発売開始に先駆けてサウンド動画を撮りましたのでぜひチェックしてみて下さい！しびれるマフラーサウンドを奏でるのはお馴染みのSP忠男営業マンスマイリー小川くんです。^_^
1,500～2,000rpm付近のトルクラインを整えた事でクラッチミート直後から気持ちィー！加速と爽快感を体感できるYAMAHA2024~MT-09/SPPOWERBOXFULLRSマフラー取付動画を公開しました！交換作業の参考になさって下さい。取り付け動画はこちらをクリック↓↓↓SP忠男が情熱を込めて取り組む開発ストーリーMT-0924|忠さんが陣頭指揮をとってマフラーを開発していく実際のストーリースペシャルパーツ忠男（SP忠男）のオートバイ
長らくお待たせをしておりますZX-4R/RRPOWERBOXサイレンサー現在最終チェックの段階にあり、近日発売開始予定です。POWERBOXパイプとの組み合わせで最高のパフォーマンスを発揮する様テストを重ねていよいよ完成間近となりました。※純正エキゾーストパイプとの組み合わせもしっかりテストしています。詳細が決定しましたら情報公開しますので発売開始までもうしばらくお待ちください！sp忠男が情熱を込めて取り組むマフラー開発奮闘記（ブログ）はこちらからZX-4R/RR
マフラー開発用に手配していたW230新車が届きました。素敵なホワイトカラーレトロな雰囲気がいいですね空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ18ps車両総重量143kgタックロールシートもいいですねこれからマフラーを開発していきますのでお楽しみに！
SP忠男・パワーボックスパイプのラインナップにロイヤルエンフィールド・メテオ350用パワーボックスナローパイプが追加されました！ステンレスブラック・タイプステンレスポリッシュ・タイプ重たいフライホイールを低回転から力強く回す頼もしいトルク特性。日本の道路事情で多用する速度域ではドコドコ感を気持ちよく味わいながら、また一方でいざ、ここ！って時には右手の動きに遅れることなくちゃんと高回転まで伸びて行く爽快感。フロントパイプ
マフラー開発用に注文していたKawasakiKLX230シェルパが届きました！オドメーターが０キロまっさらな新車！前期モデルよりもエキパイがかなりごっつい感じになっています。最新の排ガス規制に対応させるためにエキパイの中に触媒が内蔵される様になったからですね。さっそく新車下ろしで20キロくらい乗らせてもらいました。シェルパ、いいですね！クセがなくてすごくフレンドリーな乗り味！6速ミッションで扱いやすいし、これは林道をトコトコとトレッキングしたら最高に楽しいのではないで
YAMAHAMT-07Y-AMTマフラー開発テスト用に注文していた最新モデルが浅草本店に届いていました。個性的なフロントマスクあーほんとうにシフトペダルがない当然クラッチレバーもないマニュアルモードで操作する小さなシフトレバーが付いていますオートマ、マニュアル、の切り替えは右手のスイッチで倒立サスにラジアルキャリパーホイールも新しいタイプに。今やストック状態からこんな軽量ホイールの時代ですねタンク上面に細長い穴が4つ空いているのは吸気音をより感じさせるための演出なんだ
2,500rpmから湧き上がるトルクと5,000rpm超えまできれいにつながるパワーラインでスロットルをひねるのが楽しくなるマフラーSUZUKI2023~V-Strom250SX(8BK-EL11L)POWERBOXFULL先日、マフラー取り付け動画を公開しました。よろしければ参考にしてみて下さい！取り付け動画はこちらをクリック↓↓↓https://www.sptadao.shop/smartphone/detail.html?id=0000000006202023~
右手の動きとライダーのイメージがシンクロする様な、トルクラインを引き出したマフラーYAMAHA2024~MT-09/SP（8BL-RN87J）POWERBOXFULLRS先日取材していただいたマフラーの記事がウェブ版『ヤングマシン』さんに載っています。SP忠男の『気持ちィー！』走りのコンセプトにライターさんが共感してくださっている事がわかる記事でとてもうれしいです。ぜひお読み下さい！ウェブ・ヤングマシン掲載
昨日は神奈川県横浜市に出張取り付けに行ってきました！今回の車両はロイヤルエンフィールドクラシック350パワーボックスパイプ・ナロータイプをお取り付けでした。午後から雪予報が出ていましたが、その前の午前中にパパッと作業を終えてきました。重たいフライホイールを回しながら奏でられるシングルエンジン独特の鼓動感を損なうことなく、実用域からしっかりとトルクを引き出しているパワーボックスパイプ。右手の動きに遅れることなく発生するパワー、純正では少し頼りなかった60キロ超えへの加
こんにちは。今年の１月中旬にフォローさせて頂いているＧＰＺ９００Ｒの農機具屋さんのブログで、秩父高原牧場のベンチが撤去されているという記事を見てから、ずっとベンチが心配でした！休憩や年末の年越しカップそばとか、ポットを置き忘れたベンチ等々思い出のあるベンチは果たして本当に撤去されてしまったのか．．！？ベンチがどうなったのか心配で心配でたまりませんでしたが、ルーティーンで道中にあるJAXA地球観測センターのパラボラアンテナが今日は動いていないかなとチラッと覗いてみると．．．え
ムック本KawasakiZ900RSFANBOOK2ndEdition(コスミック出版)に取材していただきました。よろしければお読みください！
ロイヤルエンフィールド千葉松戸店を経営されているモトショップクロニクルさんがクラシック350（〜2024）用パワーボックスパイプについてYouTubeでご紹介くださっています。代表の山口さんが実際に純正パイプとパワーボックスパイプとの乗り比べをされた感想も話してくださっていますのでぜひご覧ください。山口さん、笑顔満点でご紹介いただいてとってもうれしいです。ありがとうございます！モトショップクロニクル/ロイヤルエンフィールド千葉松戸さんのウェブサイトはこちらmotoshop
今日は東京都世田谷区へ出張取り付けに行ってきました！Vストローム250POWERBOXパイプとPOWERBOXサイレンサーTABIをセットで交換させていただきました。車両の年式は〜2022年2BKモデル。オーナー様にとって人生初のマフラー交換！だそうです。初めてのマフラー交換でPOWERBOXマフラーが引き出す性能の変化を体感して愛車のVストロームをもっと好きになっていただけたら嬉しいです！Vストローム250は2023年から8BKにモデルチェンジしていますが、こちらの
お待たせをしておりました2023~CL250(8BK-MC57)POWERBOXパイプいよいよ発売開始となります！商品発送は2月末からを予定しております。SP忠男ダイレクトショップ（直販サイト）からご注文可能です。↑↑↑このパイプの中間に付いている膨張室=POWERBOXが気持ちィー！走りの変化に大きく貢献しています。CLはレブルと同じ系統のエンジンだからレブル用のパイプがそのまま合うんじゃないの？というご質問が時々ありますが、全く別物ですよ。ちゃんと時間
