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DAYZの半年点検から戻り、午後からPCX125(JK05)のブレーキパッド交換をしました。すでに13,000㎞を走行しましたので、そろそろかと準備していました。用意したのはコレ!DAYTONAの赤パッドです!フロント用は№082、リア用が№065になります。ホントはゴールデンパッドにしたかったのですが、フロント用がし品切れだったので…。先ずはフロントから。ブレーキキャリパーの黄色の矢印の「ボルト(ブレーキディスクを固定)を少し緩めます。次に緑の矢印のボルトを緩めフロントフォ
先日入荷したばかりの2025年型の新型PCX125が納車となりました上里町にお住まいの新規のお客様M様がご予約されてた車両です。無事予定通りに入荷し先日無事納車となりましたありがとうございますm(__)mそれではMさんご購入の新型PCX125をご紹介しましょう♪こちらがMさんご購入の新型PCX125やっぱカッコイイですよね〜全体的なスタイルは変わっていませんが、各所のに変更点があります。特にライト廻りとフロントカバーの形状が変更になりました。マフラー形状は前モデルと同じ感じで
ここ数日、ほほちゃんのアメブロ来訪者数が激増していて大体はブログをあげた翌日か翌々日くらいまでは伸びるんだけど、水曜日からあり得ないくらいの数の来訪者があったんです万博関連かなとか思ったりしていたが、真相はこれのようです7月の時は、オーナー雲隠れみたいなニュースだったが、8月に入り、ついに刑事事件として取り上げられた!被害総額5000万円超ってすごいね多摩サイクルは、ほほちゃんが数年お世話になったバイク店で、過去にPCX125を2台買ったことがありました。JF56とJF81ですね。
昨夜届いたブツを早速交換します。しかし、日差しがあるのに風が強い!昨日も書いたとおり、10,000㎞を過ぎましたので点火プラグを交換します。交換するのは!?NGKのMotoDXになります。では、早速作業に!ステップカバーを外し、ボディのカバーを取り外します。通常はゴムのステップカバーをベロリンと剥がせば、カバーを留めているピンがすぐコンニチハします。私のPCXの場合、クラッシュガードバーを取り付けているので、ステップカバーを取り付けているネジを2本外さないとなりません
少し前のブログに、PCXのウインカーが点灯したままになったりする事を書きました。バイクのウインカーが点灯したままになったり、不安定になる時は、バッテリーが消耗している事が多いです。丁度この時、バッテリーも消耗していたので交換しました。直ったと思ったウインカーですが、間もなく同じ症状が出始めました。こうなったら原因はウインカーリレーだと思います。交差点でも点灯したままなので、手動で切ったりして不便でした。色々バイクのパーツを発注する機会があったので、合わせて注
右後ろのマフラーのあたりや、左のエアクリーナーのあたりに、まっくろけのオイルがとびちっていて、道路工事のコールタールの上でも走ったっけ?・・サスペンションをよく見ると、黒い油がいっぱい垂れていました💦周りをきれいに拭き掃除してもこの状態です真ん中の銀の棒がまっくろけです修理代節約のために、自分で交換してみようとYouTubeで研究を重ねました。サスペンションの方は、Yahoo!オークションで、中古で5000円クーポンを使って、3000円程度で手に入れることができましたグラブレールの所
我が家にamazonからbremo4pot40mm左のゴールドキャリパーが到着しました。ローターはヤフオクで1万円で買った260パイのローターです。PCXJK05の2023年以降の車種だとパルサーリングがローターに付いているので、このタイプのローターでないとABS警告灯が点滅したままになります。PCX125JK05PCX160(2020-2025)260mmブレー...-Yahoo!オークション260mmディスク商品説明PCX125JK05PCX160
我が家にAmazonからデイトナ製ブレンボ用ブレーキパッド・ネジロック・PLOTのボルトが到着しました。交換して行きますねブレンボキャリパーを外していきます。外れました。パッドピンを抜いてパッドを外していきます。ブレーキパッドが外れました。見ての通り260mm用のキャリ-サポートなんですが260mmのローターでは小さいのがわかります。調べたら267mmのローターが販売されていますのでローター交換をするときは267mmに交換しようと思います。キャリパーの中をパーツクリーナーで
地元の新規のお客様S様がホンダの人気125ccスクーター新型PCX125をご購入♪ちょっとした時に乗りたいと言う事で購入されましたSさんPCX125はちょい乗りもツーリングにも使える高性能スクーターですよ!とても使い勝手が良く、性能もスタイルも良く、当店でも一番人気の原付二種スクーターです!S様ご購入の新型PCX125です!一番人気のホワイトをご選択されました♪やっぱスタイリッシュですよねー人気あるの分かります新型はV字のLEDポジションランプが特徴これ夜めっちゃ目立ちますな
PCX125JK05にワイヤレス充電スマホホルダーを取り付けてみました。この機種はUSB接続ができるのでPCXにはタイプCが付いていますのでタイプCケーブルで接続しました。これ便利ですねナビを使うとバッテリーが減るので充電しながらナビも使えてPCXにはお勧めですねKaedear(カエディア)バイクスマホホルダー充電QIワイヤレス充電USB電源バイク用スマホホルダー携帯ホルダー振動吸収マウント対応防水クイックホールドビートルQI&USBKDR-M14A
今日からGW後半…私は6連休です!でも、今日は雨…ツーリングにも行けず、血圧の薬を貰いに診察へ…(笑)私のPCX125(JK05)、昨年9月末に購入し、すでに10,600㎞を走りました。10,000㎞を超えたこともあり、GWの連休に併せ、いくつか発注しております。なので、昨夜届いたブツを交換します。先ずはエアクリーナーのカバーを取り外します。+ドライバー1本あれは充分です!←部分のネジを取り外します。カバーは簡単に外すことができます。うわ~~~バッチイですねぇ。
クランキングはすれども、エンジンが始動しないJF81型PCX125の引取り、修理を受け付けました。スパークプラグやプラグキャップのトラブル、バッテリーの電圧が弱いなどのマイナートラブルでエンジン始動不可は結構ありますが、この車両はフューエルポンプの不調(作動音がしない)が原因でした。フューエルポンプの故障はヤマハ車ではよく起き、これがヤマハ車だと真っ先にフューエルポンプ作動音を確認するのですが、ホンダ車でフューエルポンプの故障は初だったのもあってしばらく気づきませんでした。販売店向
PCX125(JK05)も走行距離が13,000㎞を超え、そろそろタイヤが気になってきました。まだフロントもリアもスリップサインが目立つほどではないんですけどね。フロントよりリアタイヤが減りが目立って来ました。今履いているのは、IRCのタイヤなんですよね。以前乗っていたPCX125(JF81)はミシュランのCITYGLIPだったんですが、JK05はIRCのMOBICITYなんですよね。約半月後に迫った四国巡礼に向け、フロントとリアを交換しようかな…次はミシュランのCITYGL
今日から3日間、週休日です。3連休ですが、明日は1日雨予報なので、遠出はパス。ちょうどPCX125(JK05)のOILCHANGEマークが点灯したのでエンジンオイルの交換をしました。オイルはもちろんいつものHONDAULTRAS9にベルハンマー7を加えたオイルになります。先日の福井・金沢行で距離ガバツーリングしたためか輩出したオイルは結構汚れていましたね。で、10,000㎞も超えているので、ギアオイルも交換することにしました。上が注入口、下が排出口になります。先
先日の西国三十三観音霊場巡りの際、走っていてちょっと気づいたんです。なんかフロントブレーキを掛けると、なんか前輪付近で微かに擦れるというか引っ掛かってるような音がしていたんですね。それもフロントブレーキレバーを握るとね。でも、コンビブレーキのはずなのにリアブレーキレバー握っても音はしない…。だから、フロントブレーキじゃないのかなぁ…と思ってたんです。先日の週休日に一応、ブレーキパッド気になったので見てみたら、パッドシューがもう無い状態でした!これが原因なのか?しかし、替えが無かった
我が家にPCXJK05用のクランクケースカバーが到着しました。アルミの削り出しです。ベアリングも付いていました。ガスケット付いていませんでしたので別途純正を注文しました。取り付けて行きたいと思います。外していきますね無事に外れました。取り付けて行きたいと思います。取り付け完了しました。2か所純正のボルトが入りませんでしたが付属で付いていたボルトを使って取り付けました。加工無しで簡単に付きました。SemspeedPCX160PCX125JK05jk05
我が家にPCXJK05用のリアフェンダーが到着しました。交換して行きたいと思います。純正のリアフェンダーが外れました。大きさの比較ボルトオンで無加工で簡単に取り付けできました。バイクリアフェンダーマッドガードマッドフラップモトクロススプラッシュガード20212022PCX160PCX160オートバイアクセサリー(カーボンファイバールック)Amazon(アマゾン)
本日はフォルツァ250ホワイトPCX125ホワイト入荷して参りましたどちらもご成約車になります。作業を急がなくてはHONDA・SUZUKI正規取扱店http://www.pit-in-auto.co.jp/ヤマハスポーツ正規取扱店
最近、ハイビームのスイッチが正常に動作しないことがありました。放置するとライト自体がつかなくなるとのことで接点復活スプレーで、症状が治ったのですが念のためスイッチ交換をしようかと・・・。KURE(呉工業)接点復活スプレー220ml接点復活剤1424Amazon(アマゾン)ウチのPCXはJf56型です!Jf28型だとスイッチが色々でてくるのですがJf56型だとスイッチがなかなか出てこないwスイッチユニットディマーホンダ純正部品リード125PCX1
我が家にAmazonからPCX125JK05用のプラグとプラグレンチが到着しました。プラグは純正ではなくNGKMotoDXにしてみました。番手は純正と同じく8番です。PCXはプラグレンチのサイズが違うので新たにTONEの14mmのプラグレンチ購入しました。交換して行きますねステップボードを剥がしていきます。プッシュリベット取って下から引っ張るとプラグコードが見えてきます。プラグコードは外すとプラグが見えます。プラグを外していきます。ユニ
我が家にADIOのエアークリーナーが到着しました。取り付けて行きたいと思います。純正のエアークリーナーボックスが外れました。メットイン外さずに出来ました。無理だったらメットイン外すつもりでしたがボックスからホースを外すのには苦戦しましたがホースをエアークリーナーに合わせてカットして無事に取り付け完了しました。アディオ(ADIO)BB-SHOOTエアクリーナーステンレスPCXJK05/JK06/KF4721/1-BK21106Amazon(アマゾン)
えっと、CDIにサイドスタンドスイッチが繋がっていてサイドスタンドを跳ね上げるとスイッチが入ってCDIが作動するんだったかな。んんんん・・・・そんなことしたらサイドスタンド出してエンジン掛けれらないじゃん。あれっ、サイドスタンド状態で暖機もできないな。ローギアに入れるとエンストするんだっけかな。今取り付けているのが12v仕様のメインハーネスなので、サイドスタンドスイッチを短絡させないと使い難いのです。つーか、サイドスタンドスイッチなんか
我が家にリアライズのマフラーが到着しました。マフラーガスケットは付属しないので別途純正のマフラーガスケットを注文して到着しました。取り付け前に純正のマフラーを外していきます。純正のマフラーが外れました。O2センサーのカプラーを外すのに手こずりましたがワコーズのガジリ防止グリースを塗ってO2センサーを取り付けました。新品の純正ガスケットを付けてマフラーのパイプが付きました。O2センサーのカプラーは何とか付きました。爆音直管サウンド最高です。でも一般道では走行できません何とか取
冷たい小雨が降る週休日です…朝一で日産のディーラーへ行って任意保険の更新手続きを済ませ、帰宅するともうお昼。昼食を摂ってから、寒い中でしたが作業開始です!何の作業かって…?PCX125(JK05)にENDURANCER2マフラーを取り付けるのです!まずは車体下のシリンダー脇にあるO2センサーのカプラー外しです。これが一番時間かかりました…(;´д`)やっと外れました…次にエキゾーストパイプのボルトを緩めます。そしてマフラーを車体に留めているボルトを外し
昨日、前から行こうと思ってた、KITOFORESTMARKETSHIMOICHIさんに行ってきました🏍️🛵💨https://kito-shimoichi.jp/KITOFORESTMARKETSHIMOICHI奈良県のほぼ中央に位置する下市町にあるKITOforestmarketshimoichiは、ショップ、カフェレストラン、キッズスペース、マルシェなどを備えた体験型複合施設。ここでは下市町の豊かな自然や特産品を活かした、さまざまな体験をお楽しみいただけます。ki
フロントタイヤ交換の際最初の整備項目にはなかったフロントフォークオイル漏れ発見シール交換とオイル交換を行う事にしたまずはフロントフォークの取外しステムの穴ちょっと合ってないけどNSRminiに使ってるフロントスタンドがこのPCXにも使えた多分デイトナの後期対応モデルだと思うキャリパー外してブレーキホースクランプ外してフォーク車載状態でドレンボルトを緩めておくと後が楽。完全に外すとオイル出てきちゃうのである程度緩めたら手回しで軽く止まるくらいに締めておいた⇦アクスルシャフトのナ
PCX125JK05がパンクしたのでタイヤ空気圧センサーを付けてみました。↑の写真がモニターでフロントタイヤとリアタイヤの空気圧とタイヤ温度と現在時刻が表示され充電式でソーラーパネルが付いていますので晴れの日は走っていれば充電されるのとUSB充電も出来ます。↑フロントタイヤのセンサーです。↑リアタイヤのセンサーです。Stynxro二輪車用タイヤ空気圧モニターTPMSバイク空気圧センサーIP68防水機能リアルタイム監視多機能異常警報ソーラーブラケットデ
先日PCXで夜道を走った時、、、、ライト暗い‼️‼️街灯のない道を走ったら、暗すぎる(꒦ິ꒳꒦ີ)ʬʬそんなわけで、PCXにフォグランプを取り付けることにしました。問題は、“簡単に付けられそうにない‼️”っていうことなんです。最初は、フロントフォークに付けようと思ったら、ハンドルを切るとカウリングに当たる。。唯一、専用のが某メーカーから出てるのですが、装着イメージが「違うなぁ…」ということと、これまでも使ってきたカエディアのフォグランプが使
みなさんこんにちはヨコロサです2025年型のPCX160で一番の悩みはマフラーのフランジナットではないですか改悪された25年型のPCX160は五角形自分はマフラーを社外にする気は無いのですがタイヤ交換は自分でしますがそれにはマフラーを外さなくてはなりませんなので今のうちに交換しておきますでは早速外していきましょう用意するのはこちらクリップどの家庭にもあると思います一個で大丈夫ですクリップを12ミリのソケットに挟みます(この後余計なところは伸ばし使用しました)ソケッ