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DAYZの半年点検から戻り、午後からPCX125(JK05)のブレーキパッド交換をしました。すでに13,000㎞を走行しましたので、そろそろかと準備していました。用意したのはコレ！DAYTONAの赤パッドです！フロント用は№082、リア用が№065になります。ホントはゴールデンパッドにしたかったのですが、フロント用がし品切れだったので…。先ずはフロントから。ブレーキキャリパーの黄色の矢印の「ボルト(ブレーキディスクを固定)を少し緩めます。次に緑の矢印のボルトを緩めフロントフォ
昨夜届いたブツを早速交換します。しかし、日差しがあるのに風が強い！昨日も書いたとおり、10,000㎞を過ぎましたので点火プラグを交換します。交換するのは!?NGKのMotoDXになります。では、早速作業に！ステップカバーを外し、ボディのカバーを取り外します。通常はゴムのステップカバーをベロリンと剥がせば、カバーを留めているピンがすぐコンニチハします。私のPCXの場合、クラッシュガードバーを取り付けているので、ステップカバーを取り付けているネジを2本外さないとなりません
今日からGW後半…私は6連休です！でも、今日は雨…ツーリングにも行けず、血圧の薬を貰いに診察へ…（笑）私のPCX125(JK05)、昨年9月末に購入し、すでに10,600㎞を走りました。10,000㎞を超えたこともあり、GWの連休に併せ、いくつか発注しております。なので、昨夜届いたブツを交換します。先ずはエアクリーナーのカバーを取り外します。＋ドライバー1本あれは充分です！←部分のネジを取り外します。カバーは簡単に外すことができます。うわ～～～バッチイですねぇ。
今月は週のほとんどを研修講師の日になっていて、現場巡回もできないし、週休日も返上で出勤している私。で、昨夜、頼んでいたモノが届きました。そう先日の仙台行の際、強風に煽られ倒れたPCX125(JK05)の下敷きになったヘルメット。頭頂部が傷だらけになったのもありますが、下敷きになった衝撃はヘルメットの安全性を考えると相当だったはず。なので、新調しました。OGKKABUTOEXCEED-2今回購入したEXCEED-2ですが、シールドが特徴的。少し青みがかったシールド
自賠責保険やっと乗れますタイヤ90/90-12トピックと同じ貰ってきましたダンロップD307リヤホイールをトピックにして前後12インチ110/70-12を入れてるので100/80-12で少しワイドに少し小さいかな！？空気入れたら同じくらいかも外径違うとメーターが狂うので今後のカスタム記事で困るディスクローター傷シューがなくなって鉄板のみローター交換ですリード125のローラーにします僕のリード110はEXなので3ポッドキャリパーブレーキパッドも貰ってきましたノ
今日も北風が冷たい日です。昨日もKaedearフォグの位置変更をしている途中から冷たい強風になりました。今日も昼過ぎから北風がより強くなるようです。先週はものすごい北風の中、現場巡回に出たので、PCXも土埃でうっすら茶色に。昨日はヘルメットのインナーも洗濯しました。今日は風が強くなる前に洗車し、FAXがけです。で、昨日大陸から届いたブツをPCX125(JK05)に装着です！そのブツとは…PCX(ADVも)って時々(車両によっては頻繁に)、給油口の蓋が開かなく
今日は週休日。今週から週休日が2連チャンじゃなくなったんですよ…(涙)で、今日はNAPS埼玉店へ行って来ました！購入時から履いていたIRCのタイヤ。スリップマークが目立つようになって来ましたが、まだ走れるんですけどね。ただセンターがも平らになってきてるしね。お問い合わせしたらリアタイヤのみ在庫があるってことなんで、予約なしで店舗へ。開店前に行ったので、予約無しの受付は一番でした。で、ミシュランのCITYGLIP2に交換してもらいました！以前乗っていた
冷たい小雨が降る週休日です…朝一で日産のディーラーへ行って任意保険の更新手続きを済ませ、帰宅するともうお昼。昼食を摂ってから、寒い中でしたが作業開始です！何の作業かって…？PCX125(JK05)にENDURANCER2マフラーを取り付けるのです！まずは車体下のシリンダー脇にあるO2センサーのカプラー外しです。これが一番時間かかりました…(;´д｀)やっと外れました…次にエキゾーストパイプのボルトを緩めます。そしてマフラーを車体に留めているボルトを外し
本日のツーリングの目的地は兵庫県西宮市のライダーズカフェInTheSeaさん☕https://local-prime.com/news/inthesea/西宮のウォーターフロント。しっかり「肉」を食べられるライダースカフェ、インザシー福男レース（開門神事）で有名な西宮神社（えべっさん）から真っ直ぐに南へ。程なく潮の香りが漂い始めます。その先、防波堤の向こう側に開けた一角に、ちょっとお洒落なお店が並ぶエリアがあります。そして入り口に近いところにあるのが、ライダーズカフェ・インザシ
125ccバイクは、燃費の良さと維持費の安さ、そして軽快な走りで、多くのライダーを魅了する存在。通勤や通学といった日常の足としてはもちろん、週末のちょっとしたツーリングにもぴったり。このクラスには、扱いやすくて個性的なモデルが豊富に揃っている。「手軽に楽しめるバイクがほしい」「通勤でも使えるモデルを探している」「少し遠くまで走れる、気軽な相棒が欲しい」——そんな声に応えるおすすめ125ccバイク5台を、厳選して紹介しよう。125ccバイクが人気の理由燃費が良くてガソリン代を抑えら
クロスカブ君の代車としてPCX125スクーター🛵楽ちん慣れないとﾁｮｯﾄ怖いかも…。でも、快適、楽チンだなぁ〜結構速いし高速乗らなければ125で十分一台あってもいいかも😅🛵クロスカブは…。🤭ヒ・ミ・ツ㊙️
PCX125JK05にワイヤレス充電スマホホルダーを取り付けてみました。この機種はUSB接続ができるのでPCXにはタイプCが付いていますのでタイプCケーブルで接続しました。これ便利ですねナビを使うとバッテリーが減るので充電しながらナビも使えてPCXにはお勧めですねKaedear(カエディア)バイクスマホホルダー充電QIワイヤレス充電USB電源バイク用スマホホルダー携帯ホルダー振動吸収マウント対応防水クイックホールドビートルQI&USBKDR-M14A
クランキングはすれども、エンジンが始動しないJF81型PCX125の引取り、修理を受け付けました。スパークプラグやプラグキャップのトラブル、バッテリーの電圧が弱いなどのマイナートラブルでエンジン始動不可は結構ありますが、この車両はフューエルポンプの不調（作動音がしない）が原因でした。フューエルポンプの故障はヤマハ車ではよく起き、これがヤマハ車だと真っ先にフューエルポンプ作動音を確認するのですが、ホンダ車でフューエルポンプの故障は初だったのもあってしばらく気づきませんでした。販売店向
PCXにKOMINEのハンドルカバーを取り付けてみました。グリップヒーターは注文してあります。コミネ(KOMINE)バイク用ネオプレーンハンドルウォーマー/ハンドルカバーカモフラージュフリーAK-021345Amazon（アマゾン）
我が家にAmazonからPCX125JK05用のプラグとプラグレンチが到着しました。プラグは純正ではなくNGKMotoDXにしてみました。番手は純正と同じく８番です。PCXはプラグレンチのサイズが違うので新たにTONEの14mmのプラグレンチ購入しました。交換して行きますねステップボードを剥がしていきます。プッシュリベット取って下から引っ張るとプラグコードが見えてきます。プラグコードは外すとプラグが見えます。プラグを外していきます。ユニ
今日から3日間、週休日です。3連休ですが、明日は1日雨予報なので、遠出はパス。ちょうどPCX125(JK05)のOILCHANGEマークが点灯したのでエンジンオイルの交換をしました。オイルはもちろんいつものHONDAULTRAS9にベルハンマー7を加えたオイルになります。先日の福井・金沢行で距離ガバツーリングしたためか輩出したオイルは結構汚れていましたね。で、10,000㎞も超えているので、ギアオイルも交換することにしました。上が注入口、下が排出口になります。先
さて、昨日の作業の続きをします。ちょっと冷たい北風が吹いているので寒いんですけどねぇ…。で、午前指定にしていたブツが届きました。KITACOの電源取り出しハーネスです。メーターパネル裏のUSB電源の2Pカプラーを外し、そこに付け替えます。外したカプラーはKITACOのハーネスのほうにはめます。これでACC線の接続ができます。ちなみにkaedearのフォグですがプロジェクターやスイッチの接続はしっかりとしたコネクターです。オスメスはめ込んで、締めるタイプ。ACC線
我が家にamazonからbremo4pot40mm左のゴールドキャリパーが到着しました。ローターはヤフオクで１万円で買った２６０パイのローターです。PCXJK05の2023年以降の車種だとパルサーリングがローターに付いているので、このタイプのローターでないとABS警告灯が点滅したままになります。PCX125JK05PCX160(2020-2025）260mmブレー...-Yahoo!オークション260ｍｍディスク商品説明PCX125JK05PCX160
我が家にPCXJK05用のクランクケースカバーが到着しました。アルミの削り出しです。ベアリングも付いていました。ガスケット付いていませんでしたので別途純正を注文しました。取り付けて行きたいと思います。外していきますね無事に外れました。取り付けて行きたいと思います。取り付け完了しました。２か所純正のボルトが入りませんでしたが付属で付いていたボルトを使って取り付けました。加工無しで簡単に付きました。SemspeedPCX160PCX125JK05jk05
前回ドライブベルトを交換したのが２０２０年４月。あっと言う間に５年半も経ちました。前回の交換から１７,０００km。交換には丁度良い時期だと思います。天候も良く、交換する事にしましたこちらのケースを開けていきます。５年前。前回このケースを開けた時、ベルトのカスが大量に溜まっていて、ベルトもヒビが沢山入っていました。今回もそんな覚悟をしていたのですが、開けてみたら、あら綺麗綺麗なベルトですねーベルトの擦れたカスは、少し溜まっています。清掃がしやすくて良いですね。ウエイト
右後ろのマフラーのあたりや、左のエアクリーナーのあたりに、まっくろけのオイルがとびちっていて、道路工事のコールタールの上でも走ったっけ？・・サスペンションをよく見ると、黒い油がいっぱい垂れていました💦周りをきれいに拭き掃除してもこの状態です真ん中の銀の棒がまっくろけです修理代節約のために、自分で交換してみようとYouTubeで研究を重ねました。サスペンションの方は、Yahoo!オークションで、中古で5000円クーポンを使って、3000円程度で手に入れることができましたグラブレールの所
ここ数日、ほほちゃんのアメブロ来訪者数が激増していて大体はブログをあげた翌日か翌々日くらいまでは伸びるんだけど、水曜日からあり得ないくらいの数の来訪者があったんです万博関連かなとか思ったりしていたが、真相はこれのようです7月の時は、オーナー雲隠れみたいなニュースだったが、8月に入り、ついに刑事事件として取り上げられた！被害総額5000万円超ってすごいね多摩サイクルは、ほほちゃんが数年お世話になったバイク店で、過去にPCX125を2台買ったことがありました。JF56とJF81ですね。
