OBD

こんばんは昨夜の雨で一瞬涼しくなりましたが、今日も雷警報が出ているのでこの後降るかな！？朝から作業はＡ様のシビックタイプＲ真っ赤な外装で真っ黒な内装のレーシングブラックパッケージ少し前に以前の車両から外したドラレコ＆レーダーのセットの取付をしましたリヤカメラの配線と設置から・・・ユピテルのセットモデルはリヤカメラの配線も端子部分も大きいので、通線するのがちょっとコツがいるＦＬの場合はいつもと向きを変えて作業しないと・・・フロントカメラ

今年の春、愛してやまない日産マーチ(K13)のエンジンチェックランプが点灯して、即ディーラーに持ち込んだら、EGRバルブの不具合と言われた。ススが溜まっているらしく、消耗品的なEGRバルブを交換するかしばらく様子を見るか…で、当然OBD2エラーを消してもらって様子見を選択していたのでした。しかし、これ。パワーにかなり影響するらしく、この夏は、坂を登れなかったりエアコンをかければ尚更タルかったりと、修理費用2～3万円を覚悟していたのですが、Aliexでバルブを探したら4～5千円でたくさん出てい

メンテ備忘録で。。先日突然始動直後スピードが出なくなり、エンジン警告灯など点灯＾＾；『Z33フェイルセーフモードになった⁉』メンテ備忘録で。。１月10日金スタッドレスタイヤの走行テストで出発すると、珍しい初現象に遭遇。。。家を出て交差点をいくつか曲がり５００ｍ位走って、信号…ameblo.jpアイドリングが高めな事に気づき調整。。『Z33アイドリング調整♪』メンテ備忘録で。。アイドリングが購入時より千rpm位？で、これが正常と思い込んでいた