Oリング

こうして一つのパーツを詰めて作って行くのは、昔から大好きですね(笑)昔のRCパーツはダメなのが多くてそれこそ作り手の技量を試されてましたが、今は性能が高い物が多く、ダメ直しって時代遅れですね。けどコレが楽しい。間に合っているマニアですから。走行後のダンパーを取り外しました。と言ってもパルのウルトラショートコースwを約200周ですが、すっかりくたびれた触り心地。アソシのビックボアの4日分(約30パック)分くらいの効きですね。コレをバリモン(古w)に仕上げて

さてさて、久しぶりの更新ですが、今回は、バリオスのフューエルコックについてです交換して外した古いコック、中の部品交換で使用出来るんじゃね？って、ふと考えてしまったら.......やってみなきゃ気が済まない......いじりや系バイクバカの性.....(;^ω^)バリオスのフューエルコックは負圧式つまり、ＯＮの状態ではエンジンが始動して、コックに負圧がかかるとガソリンが流れる、エンジン停止で、負圧が掛からなければガソリンは流れないＰＲＩ（プライマリー）の

少し前に購入したマキタ高圧洗浄機MHW08201ヶ月程度使った感想は静音モードでもかなりの噴射力で思っていた以上に使える機材です。ただし、メジャーな高圧洗浄機では無いので噴射ノズルの種類は不足気味。取り付け形状が全く違うのでケルヒャーなどのアタッチメントは普通に使うことが出来ません。『マキタの高圧洗浄機をゲットしました！便利なアタッチメントのイロハ。』念願のドラム巻きタイプ‼️国産の高圧洗浄機を購入しました。一般家庭の高圧洗浄機と言えばケルヒャー。うちもケルヒャーには散々お

来週発売のOリングTypeRSの注文開始しました！【新製品】ショック用OリングTypeRS新登場！/IntroducingtheShockO-RingTypeRS!|RCカーのReveD／ReveDRCCarOfficialSite(teamreved.com)ヨコモビックボア＋シリコンオイルの組み合わせでの使用を推奨しております(^^♪柔らかいバネにはノーマルピストン硬いバネには８穴1.2～1.4mmに加工ReveDチタンシャフトとの

本日、ユーザー車検でした。車検前に行ったことを備忘録としてまとめます。まずは、ブローバイガスの処理↓今まで大気開放仕様(全開)でした、、お陰でオイルミスト飛びまくりです😓フィルターを2りんかんで購入して、在庫のホースを使って取り付け。本当はオイルキャッチタンクが欲しかったけど、全開開放仕様よりはマシです。笑つづいて、キャブレター連結部からのガソリン漏れ。これを見つけた時は、車検予約日の5日前だったので焦りました、、見つけてすぐOリングを発注し、なんとか間に合いまし

メンテナンス作業中のレガシィツーリングワゴン（BP5）足周りの作業は無事に完了始動しアライメント&点検の前にオイル漏れ部の修理を実施部品は小さなOリングが２つエンジンオイルを入れる部分（フィラーダクト）の上下にあるOリングですが、写真の通りヒビ入っており、そこからオイル漏れしておりますこんな小さな部品ですが、１枚目写真のようにガッツリ漏れてしっかり汚れますOリングの交換よりも掃除する時間の方が長いです💦💦こちらの作業も無事完了し、始動しアライメントと最終点検も終了し完成しま

我が家のフロアジャッキエマーソンのEM-501数年前に中古で仕入れてきたのですが、リリースバルブからお漏らしがあります。近所にアストロプロダクツが出来たので、耐油性のOリングを仕入れてきました。車の整備用品はほぼほぼ揃うので、ほんと、ありがたいです。ちなみに、右のが元々ついてたのですが痩せたというよりは、そもそも付いてるの違くない？？左のが新しいのです。元のは、6x2.5mmに見えます。少し径を見直し、6x3mmに交換(外径は、6+3+3=12mmになります)取り付けます

おはようございます姫路グルーデコ®︎教室中地・飾磨・相生JGA認定講師morefufu(もあふふ)田中恵子オーダーを頂きました✨✨✨気に入ってもらえると嬉しいです❣️オーダーを頂きましてありがとうございました😊〜グルーデコ教室のご案内です〜相生グルーデコ教室毎月第2土曜日10時〜12時次回は5月11日(土)10時〜12時スワロフスキーを使ったオリジナルのアクセサリーを作りに来て下さいね❣️皆様のご参加をお待ちしております😊〜ワークショップのお知ら

今日も朝はかなり冷え込みましたね～～！！日中の日が出ている時間帯はまだ良いんですが、朝晩の冷え込みは、寒いのが苦手な僕は辛いです・・・・しかもつい先日2階のエアコンが故障してしまい、尚更寒いです。さて、今日は修理車のGT550の作業で、キャブレターを仕上げて行きます！！GT550は、初期型は3個のキャブがそれぞれ独立していて、通称バラキャブです。後期型になるとGT380同様にキャブレターが一体型になりますね。仕上げていくキャブレターですが、ご覧のように3個がそ

闘病ブログを始めました！といいつつ時間がなく、まとめて書いちゃう先週の話。母の勧めでガンに効くマイクロ波温熱治療器が設置されている、とある田舎のクリニックに行ってきました。すんご～く汗をかいて気持ちが良かったでもその後クリニック独特の診療がありました。「Oリングデスト」という身体から出る波動を感じ取るもの。「Oリングデスト」の診断結果は・右胸と肝臓からガンの波動を感じる。→その通り（事前に話している）・小腸、肺が悪い→腸内環境を整えるために乳酸菌サプリを飲もう。・蜘蛛の波動を

前回分解まで終わって、今回は洗浄～組み立てに入ります。https://ameblo.jp/hrg13/entry-12583326944.html特にサービスマニュアルが無いので、締め付けトルクは参考までに。どこかにはあるはずなので手に入れなければ、、、まだ1年しかたってませんし、ガスケットは綺麗に剥がれるので楽勝です。ガスケットは良い素材で、再使用できそうですが、1枚300円ちょっとなので新品交換です。クランクケースのガスケットは液ガスを使って組んで行きます。塗りすぎ

■復活時の維持作業（「クラッチケーブルおさえ」「Oリング破断の応急処置」）しばらく前、複数年程度の運用休止からの復活を果たした管理人のXTZ125「ねこちやづけ」運用を開始するにあたり、運用休止前から劣化していた部分を含め、問題部分の修理や応急処置を行っておいたのだった。本内容は管理人が行った活動の記録だったりする。各名称等は管理人が使用しているもので正式なものではないかも。こんな記録を参考にせず、正しい情報を入手して、正しく活動されたい。万一、参考にしてしまう場合には自己

どもです。おとーさんです。何やら予定より早く帰って来れた(注︰自分の独断で行動した結果ですww)ので〜？はい！まずは初号機のダンパーメンテナンスオイルは予定通り、前後#20で組みました。ピストンはフロント1mm4穴、リア0.8mm6穴。シャフトは純正。Oリングはトップライン、シャフトガイドはTNレーシングです。えぇ…完全に自分用の備忘録です(笑)で、全部組み終わってから気付いたコレ。いつもと違う箱に入ってた…ま、いっかではまた。

はぁ…ネタが無いって恐ろしい。コレだけは絶対に買わないと決めていたのに、スマン、つい…言わずもがなの「ベルモント箸の様な物」だ。駄菓子菓子！ダイメスの写真を掲載して「アウトドアに！収納例」なんて写真載せたら駄目だろ？100円だしぃ〜買っちゃうぞぉ〜と、なってしまった。何故、コレだけは絶対に買わないと思っていたかと言うと…実はモンベル箸をずっと使ってるの！(笑)しかも、ブルーアルマイトが色褪せる程、使い込んでるの！(笑)箸の先端は黒檀で出来ていて、しかも箸先が収納できる様

ネットで色々調べたけど〜このワイパーゴムの骨？で外される⁉️とか、なんとか・・・あと、新品の方を良く見て〜構造が分かれば〜割と簡単に外せれます！で、結局＝タイラップで外れましたよ😄まぁ〜タイラップで縛るだけ！じゃ〜無いんだけどね😜ホースを奥に押し込んで、カシメのプラスチック部分をカシメのストッパーからちょっと浮かせて〜で、浮かせたら〜カシメの部分が引っ込むようになるから、引っ込む用に成ったら〜タイラップで縛って引っこ抜くだけです❗️で、外したホース事故って前がぶつかった時

13年使ったカヤバのシザースジャッキがオイル漏れを起こして全然上がらなくなりました。ダートラをシーズンで追いかけると月、10回以上はジャッキアップしますしジェッターで叩きまくりですから、消耗しますね良く持った方です流石、カヤバ製造中止が残念です先ずは根元の外せるＥリングが付いてる2本を外すとスポンと抜けます周りは錆びてますオイルも汚いなかなかの汚れ具合スクリュー部も外してポンピング部もスポン！と抜きますあとは、近所のビバホームで買ってきたＯリング達と油圧用オイル1,0

「アイドリングストップランプが消えない。アイドリングストップをしても直ぐにエンジンが始動する〜」で、業者様よりHELPのお電話。最近までアイドリングストップは正常に作動。バッテリーが悪くなったのかと思われ、業者様にて交換済み。ところが、アイドリングストップのランプが消えず、アイドリングストップはするが即再始動との事。お預かりして診断開始。とりあえずテスター繋いで確認。フォルト発見。P0942電動オイルポンプの状態異常。ライブモニターで確認。チェックラ

こんばんわＦＺＲ250のキャブレターを組み立てていきます。各部のチェックも行います。先ずフロートチャンバー側より組み立てます。キャブレターボディより真鍮のノズルが飛び出ている為、破損してしまう可能性があるため此方から組み立て、カバーまで取り付けたいと思います。組みつけ時に真鍮のキャップが破損しました。経年劣化でしょう。スペアパーツは沢山ストックして有ります。過去の部品取りキャブレターより外してとっておいた部品達です。フロートチャンバーのガスケット（Ｏリング

皆様、おはようございます。こんにちわ。こんばんわ。この時期は時期だけに、噴霧器系統の修理が多く入ってきますね。という事で、今回はこちら某ポンプメーカーから発売されている背負型カスケードポンプタイプのエンジン式動力噴霧器です。では、早速。分解、分解まずは、タンクからエンジンとポンプを下ろすところから。ポンプケースカバーを外して。インペラを抜いて。メカニカルシールを外して。ここまでくると、あとはケースを外すだけ。外すのは簡単です。で、液漏れの原因は…。これですね↓

皆様おはようございます。今回は人から教えてもらったネタも含めて良く動くダンパーの作り方を書きます。まずはＯリングですがクリアのＯリングは滑りが悪いのでこちらのヨコモ製ハイグレードOリング(耐油タイプ・ブルー)がお勧めです、これに変えるだけで全然変わりますタミヤのＴＲＦダンパーの場合はＴＲＦのハイグレードＯリングがお勧めです次にピストンの穴ですがタミヤ系のダンパーですと３個穴ですので１．１～１．２ミリのドリルで穴を広げます。ヨコモのビッグボアダンパーの場合は４

先日L175SダイハツムーブX-VSのISCVの清掃をしたんだけどね…ISCVに着いているはずのOリングがなかったんです😱そこで今回は、ISCVに手持ちのOリングからサイズが合うモノを取付ける！作業に邪魔なインジェクターを外し…ついでに洗浄しちゃおう(ｰ̀дｰ́)وいやーインジェクター汚かった((；ﾟДﾟ))取り外し先端をエンジンコンディショナーに漬けて放置プレイwwって事で、Oリング着けましたww一応シリコングリスを軽くヌリヌリしてます✨ISCVを取付けてから、インジェクターを

燃料噴射ポンプから軽油が漏れてます。古いランクルあるあるですね。機械式アクセルから漏れてます。カバーを外します。外すとき燃料が一気に漏れてくるので下受け必須狭いのでショートヘキサソケットが必要でした。カバーの裏側ガスケットはアマゾンに売ってました。組み付け後再度漏れて無いか確認出来るようパーツクリーナーで油分をとっておきます。問題の機械式アクセルこのoリングが劣化して燃料が漏れてしまってました。2.0✖️6.0mmなのでコレもアマゾンで購入し交換。組み付けたら運転席側の

AsthefirstbatchofLP86isonthemarketnow,justwantedtoshareasmallTiDBiDfrombuildingandrunningtheveryearlyprototype.Iwasfortunateenoughtoreceivethe2ndprototypechassis,and1stintheUSA.Withthepan-carlikecomplet

CBX400Fのエンジンに不調を感じるとの事で、修理依頼にお越し頂きました。まずは状況確認！エンジン始動してみる。チョークを始動、掛かりは普通でアイドリングも、これと言っておかしくはない。徐々に暖気をしてエンジン温を上げて行きつつ、アクセルの突き具合や、バラつき感などを確認して行きます。冷間で突きが悪いのは、ある程度仕方が無いのだが。。。。何かおかしい。。。。エンジンが温まるにつれレスポンスが良くなるはずなのに、一向に良くならず。。。適温に達しても、いまいち突きが悪く、アイドリングに、わ

(ノﾟДﾟ)おはようございます柴ちゃんです。昨日は2週間前にダンパーがエアーが入っていたのでダンパーオイルが減ったと思ってバラシて見たらダンパーオイルがチョット減ったぐらいだけでしたがエアーが入ってると性能は発揮しないと思うのと丁度ダンパーオイルを交換したいと思い最初はダンパーをバラシて掃除をOリングは何を使ってたと思ったらTRFダンパー用Oリングでしたか使い具合は少々エアーが発生する原因が有ると思いつつOリングのエアー漏れ調整するの忘れて、そのまま組んでしま

2017年8月5日。午後の中途半端な時間に仕事が入ってたので仕事を済ませてオイル交換しました。今まではショップ任せでしたが調べると簡単そうなので初めて自分でやりました。午前中にバイクワールドでフィルターとOリングを仕入れておいてドレンボルトはやはり落ちてしまいました（笑）フィルターはここですね。一応Oリングも替えたほうがいいとか書いてあったので交換。ドレンのワッシャーを買うのを忘れてたのがちょっと残念だけどそのまま装着w簡単にで

こんにちは😃『ヨシムラYDキャブセッティング』こんにちは😃タイトルの通りヨシムラさんのYDキャブセッティングです♪あくまで僕的のやり方なので目安程度に😆ヨシムラさんのYDキャブ僕はかなり好きですね😁コピー…ameblo.jp先日のこの記事を見たお客様から新品購入時からどうしてもセッティングが出ずに困っていると連絡が来ました！MJを変えてもノズルを変えても不安定すぎるとの事…見て欲しい！とお願いされたので、お送り頂き…全バラ確認しました！メインジェットホルダーとフューエルインレットに

5月7日(木)昨日まで、弁当宅配の仕事がものすごく忙しくて、仕事を存分に楽しんでいました。宅配って、僕は金銭的に安くはないと思いますけど。お客さんは良く頼むものだと感心します。本日、時間が9:00を回ったので、営業再開するパチンコ店があるのかと、地元地域を車で一回りしてみました。結果、全店休業でした。えらいですやん。仕事が15:00からなので、自宅へ戻って庭の草むしりを1時間ほどかけて行いました。草むしりをしていると、ふと、使えなくなって放置していた油圧フロア

今日は晴れていて、暑くなりましたね～！！ただ少し風が有ったので、若干暑さも和らいだ気がします。何やらお盆休み中は台風が来ているみたいなので、皆さんもご注意ください！！今日は2サイクルエンジンの要の、オイルポンプ廻りの作業です。昨日紹介していた350SSのマッハのオイルポンプ作業です。まずはこちらはオイルラインです。ポンプからのオイルを各シリンダーに供給しているパイプです。内部には古いオイルが残っているので、洗浄して置きます。パイプは両サイドがﾊバンジョウになって

1．テレビが映らない（1）4/9１８：３０に急にテレビが映らなくなった。①「録画番組」を「リモコンスイッチ」で操作中に画面が映らなくなった。②「リモコンスイッチ」は、良好だがチャンネル設定などが出来ない？③レセット操作は、数回行ったが直らない。④BD/DVDレコーダーとTV間は、つなぎ直したら正常に作動するようになった。⑤旧DVDレコーダーとTV間は、正常に作動してる。⑥ブースター（電波増幅器）の電源部は、スイッチ「切り入り」を繰り返したら正常に作動することもある？⑦4/10