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1年ぶり・・・コロナが落ち着いたのはエエけど、何ていうか、あまり忙しすぎるのもね〜。Z1にたまに乗ってはいたけど、途中で写真を撮るとか、ブログネタを考えるとかの余裕がなくて、純粋に乗ったり整備したりしてると、1年も経ってしまった。そんな初冬の休日。久しぶりの快晴で気温も上がり、整備日和だったのでオイル交換しました。面倒くさがらず、マフラーを取っ払ってフィルターも交換。オイル注入は、昭和スタイルの漏斗(じょうご)式。で、すぐ終わるはずが、タコメーターケーブル取り出し口に
こんばんは。ゲーム記事上げ続ける人はすごいな~と思ったやすです。実はウチのユニットバスのシャワーなんですが、もう2~3年水漏れしておりまして...。シャワーヘッドからポタッポタッっと。手元でストップできるシャワーヘッドに交換して凌いでおりましたが、冬になり気温の影響もあってかいよいよコックでもシャワーヘッドでも水が止められなくなりました💦しかも、けっこうボタボタと量も増えて参りましたので、ようやく交換しよ
今日は晴れていて、暑くなりましたね~!!ただ少し風が有ったので、若干暑さも和らいだ気がします。何やらお盆休み中は台風が来ているみたいなので、皆さんもご注意ください!!今日は2サイクルエンジンの要の、オイルポンプ廻りの作業です。昨日紹介していた350SSのマッハのオイルポンプ作業です。まずはこちらはオイルラインです。ポンプからのオイルを各シリンダーに供給しているパイプです。内部には古いオイルが残っているので、洗浄して置きます。パイプは両サイドがハバンジョウになって
2023年4月21日(金)サンダー250のOIL&FILTERを交換金属FILTERに金属屑が沢山付いてた金属屑が別室に落ち仕組みに成ってた2番めに大きいOリングをドレンパンに取付3番目に大きいOリングは給油口用一番大きい物、ガスケットは不要OILは1.6L使った総走行距離1156km金属屑が多かったので総走行距離が3000kmで交換予定
AsthefirstbatchofLP86isonthemarketnow,justwantedtoshareasmallTiDBiDfrombuildingandrunningtheveryearlyprototype.Iwasfortunateenoughtoreceivethe2ndprototypechassis,and1stintheUSA.Withthepan-carlikecomplet
昨日はツーリングへ行ってしまったので、今日はCRMです。車体に乗せられるでしょうか?室内で準備しておいたクラッチを組み付けます。そのままだと回ってしまうので、ジーンズの切れ端を挟んで回り止めにしました。ポケットなど硬い部分でないと破れてしまいます。↑右が新品のクラッチスプリングです。だいぶ差がありますね。使用限度の28.5mmにはなってませんが交換します。スプリングを組み付けました。Rクランクケースカバーをきれいにします。きれいに見えても拭くとウエスがけっこう汚れます。いよいよケ
おはようございます😃ピンクマンです🎵今日はGRK用のギアデフのちょいとしたtipsを…⚡️SHIBATA⚡️オンラインショップでも購入できます⬇︎コチラから⬇︎https://shop.r31world.com/products/detail.php?product_id=2553取り説もちゃんと同梱されてます🤗⬇️は減速ベベルギア用の取り説裏面に増速用になってます。ドライブカップは長さ違いが3種類入ってます🤗左側の1番長い物がデフケース側で中位の物が減速ギア用、最短が増速
前回の続きです。取付始動確認出来ました。メイン88番、スロー36番PS1.5回転戻し、クリップ上から2段目外でエンジンかけてみました。最初はいいのですが、時間が経つとどんどんアイドリングが上がります。スロットル開けると回転高いまま戻りませんちょっとだけ試走。話になりませんでした。シフトダウンしても回転が落ちないので減速しません。完璧な2次エアですね原因はコレです。PZ26に合わせて26〜27mmに拡大してあります。これにPZ22のOリングを合わせると…この様にOリ
グラスホッパーⅡの改造で定番のオイルダンパー化です、組み立て説明書通りのオプションのオイルダンパーを付けるのもいいですが、とりあえず手持ちのダンパーを付けます。オレンジのスプリングのこのダンパーは30年ほど前のL社のダンパーなので、まずはOリングを交換、メンテナンスします。このOリングはXV-02でも使って今までで一番良かったので、今お気に入りのものです、他のメーカーでも動きの軽いOリングはあるのですが、静止状態でしばらく置いておいた後に初動が渋くなります、一度動かすとすぐに元の柔らか
さて、エアクリ内部のボルト舐めちゃったので、そのボルト交換とキャブセッティング変更です。ボルトの頭を舐めるわその下のプレートは歪んじゃうわでもう…+ドライバーやソケットを数種類試しましたがやはり緩みませんでした。バイスプライヤーで咥えてなんとか緩めることが出来ました〜前回のメインジェット交換でドレンプラグのOリングが伸びてしまってたので交換します。フロート室のOリングも念の為購入しましたドレンプラグのOリング比較上が今まで付いてたOリングで下が新品。もはや同じ型番のOリングとはと
メンテナンス作業中のレガシィツーリングワゴン(BP5)足周りの作業は無事に完了始動しアライメント&点検の前にオイル漏れ部の修理を実施部品は小さなOリングが2つエンジンオイルを入れる部分(フィラーダクト)の上下にあるOリングですが、写真の通りヒビ入っており、そこからオイル漏れしておりますこんな小さな部品ですが、1枚目写真のようにガッツリ漏れてしっかり汚れますOリングの交換よりも掃除する時間の方が長いです💦💦こちらの作業も無事完了し、始動しアライメントと最終点検も終了し完成しま
走行距離は10万キロと少しだけど年数が経てば仕方ない毎日程度に乗る方がオイル漏れや滲みに関しては良いだろうクランクプーリーだろうと思うような場所からのオイル滲みありクランクプーリとは限らないので一度洗浄を行い滲み出した場所を特定するのが間違いないプーリーを取り外してクリーナーで掃除中オイルシールは一度抜いたものを差し込んでいる状態クランクプーリーの裏側にはオイル滲みが放射線状に広がっているのが変わるオイル滲みはここで間違いない
2020年も終盤にさし掛かってまいりました。こんにちは。澤野大樹氏青森講演会主催小野裕美子です。古い時代が終わり、全く違った新しい時代に入りつつあり、現在は、古い時代と新しい時代が重なり合っている混沌とした状態であるといわれています。去年の今頃、この状況を誰が予測できたことでしょう。これまで経験したことのない全く違うコンテンツに満たされた中で私たちは生きています。以前、「666」の秘密は日本の言霊でしか解けないと澤野大樹さんは仰ってました。バチ
休み明けの火曜日は土砂降りの雨でした。。。確定申告の期限が迫ってるので「棚卸し」をするのに丁度良い天気だねw・・晴れてると誰かしら来て毎回「棚卸し」どころじゃ無いもんね〜年に一度の大作業とは言え中々のアレよ。。今回の在庫商品総点数3577点。。・・「消耗品」は「商品」から除外してるし近年在庫部品を極力減らしてるのにこの数でしたwそりゃ〜丸一日掛かるよね。。そんなんだから写真なんて無い。。・・そもそも「棚卸
闘病ブログを始めました!といいつつ時間がなく、まとめて書いちゃう先週の話。母の勧めでガンに効くマイクロ波温熱治療器が設置されている、とある田舎のクリニックに行ってきました。すんご~く汗をかいて気持ちが良かったでもその後クリニック独特の診療がありました。「Oリングデスト」という身体から出る波動を感じ取るもの。「Oリングデスト」の診断結果は・右胸と肝臓からガンの波動を感じる。→その通り(事前に話している)・小腸、肺が悪い→腸内環境を整えるために乳酸菌サプリを飲もう。・蜘蛛の波動を
キャブ取りました二次エアーの原因探しますOリングあららさすが中華数ヶ月でこれです外さないと分からなかった早矢仕ヘッド傷があるここにブレクリ吹くとアイドリング上がりましたからねスーパーモンキーガソリン染みてる始動悪いのはこれだ鉄板にペーパー巻きます研ぎます傷のとこ全く当たらない平らになりました元はヨシムラのインマニでしたが二次エアー酷くてスーパーモンキーにしましたが直らず研磨に手抜きしたからでした定盤↑ラベンダーさんから貰ったBBQ鉄板研磨太いOリング
こんにちは😃『ヨシムラYDキャブセッティング』こんにちは😃タイトルの通りヨシムラさんのYDキャブセッティングです♪あくまで僕的のやり方なので目安程度に😆ヨシムラさんのYDキャブ僕はかなり好きですね😁コピー…ameblo.jp先日のこの記事を見たお客様から新品購入時からどうしてもセッティングが出ずに困っていると連絡が来ました!MJを変えてもノズルを変えても不安定すぎるとの事…見て欲しい!とお願いされたので、お送り頂き…全バラ確認しました!メインジェットホルダーとフューエルインレットに
こんばんわFZR250のキャブレターを組み立てていきます。各部のチェックも行います。先ずフロートチャンバー側より組み立てます。キャブレターボディより真鍮のノズルが飛び出ている為、破損してしまう可能性があるため此方から組み立て、カバーまで取り付けたいと思います。組みつけ時に真鍮のキャップが破損しました。経年劣化でしょう。スペアパーツは沢山ストックして有ります。過去の部品取りキャブレターより外してとっておいた部品達です。フロートチャンバーのガスケット(Oリング
どうも~RC担当熊谷ですっ先週末からのラジドリトピックスまずはこのアイテムでしょ!ReveDMC-1FINALEDITION!入荷しております~が残りは多くないですよっレッド・パープル共に数台づつ.....まだ、ございますそう今回は、「FINAL」マジで、今回でMC-1は既存のブラックのものを含め生産終了!最終生産の記念としてレッド&パープルでの販売となったんですねR.C.D.C.上位4台までMC-1で独占とい
はぁ…ネタが無いって恐ろしい。コレだけは絶対に買わないと決めていたのに、スマン、つい…言わずもがなの「ベルモント箸の様な物」だ。駄菓子菓子!ダイメスの写真を掲載して「アウトドアに!収納例」なんて写真載せたら駄目だろ?100円だしぃ〜買っちゃうぞぉ〜と、なってしまった。何故、コレだけは絶対に買わないと思っていたかと言うと…実はモンベル箸をずっと使ってるの!(笑)しかも、ブルーアルマイトが色褪せる程、使い込んでるの!(笑)箸の先端は黒檀で出来ていて、しかも箸先が収納できる様
今日は風も無く良い天気でしたね~!日中は晴れていれば、まだ比較的暖かい感じですね。朝晩は冷え込んできているので、気温差が結構あるので、風邪などは要注意ですね!!さて、今日は売約車のゼファー750の作業のご紹介です!!そろそろ外装関係が塗装から上がって来そうな感じなので、車体やエンジン回りを進めていきます。まずは、インテークマニホールドからですが、比較的新しそうな感じの物でしたが、先々のことを考えると交換です。そしてこちらはスプロケットカバー内です。
What’sthebestshocksetupoutthere!?ck23で販売しているRhinoRacing「Shark」にはショック?ダンパー?(whateveryoucallit)が付属しません。ので、、Sharkの性能をMaximizeするショックが必要になります。SuperRookieDrifterこと「ドリフト”ど”初心者」なので、まずはドリフト出来なきゃ始まりません😆という事でドライビングを覚える!を優先し、細かいことは気にせずまずは鉄板のヨコモ製シ
すソリスバリスタグラングストー(SolisBaristaGranGusto)エスプレッソマシンシルバーSK1014Amazon(アマゾン)42,791〜65,780円マキネッタから始まり、エスプレッソマシンを購入してお家カフェ生活を楽しませてもらってました。ソリスSK1014バリスタグラングストースタイリッシュでカッコいいのですソリスSK1014というエスプレッソマシンなのですが、ある日、スチームアームから蒸気とお湯が漏れ出してきました。元々ス
希少な車になってきたEK9シビックタイプRをリフレッシュいたします。いきなりミッションが外れており、ステアリングギヤボックスを単体にしてリビルド交換・・・ではなく、現品修理扱いでオイルシール交換などをします。もうね、コアが無いそうです。取り外した部品を洗浄して、見た目が汚くなってしまったこんなのは、サンドブラストで錆びを落とします。
今日も朝はかなり冷え込みましたね~~!!日中の日が出ている時間帯はまだ良いんですが、朝晩の冷え込みは、寒いのが苦手な僕は辛いです・・・・しかもつい先日2階のエアコンが故障してしまい、尚更寒いです。さて、今日は修理車のGT550の作業で、キャブレターを仕上げて行きます!!GT550は、初期型は3個のキャブがそれぞれ独立していて、通称バラキャブです。後期型になるとGT380同様にキャブレターが一体型になりますね。仕上げていくキャブレターですが、ご覧のように3個がそ
さてさて、久しぶりの更新ですが、今回は、バリオスのフューエルコックについてです交換して外した古いコック、中の部品交換で使用出来るんじゃね?って、ふと考えてしまったら.......やってみなきゃ気が済まない......いじりや系バイクバカの性.....(;^ω^)バリオスのフューエルコックは負圧式つまり、ONの状態ではエンジンが始動して、コックに負圧がかかるとガソリンが流れる、エンジン停止で、負圧が掛からなければガソリンは流れないPRI(プライマリー)の
おはようございます姫路グルーデコ®︎教室中地・飾磨・相生JGA認定講師morefufu(もあふふ)田中恵子オーダーを頂きました✨✨✨気に入ってもらえると嬉しいです❣️オーダーを頂きましてありがとうございました😊〜グルーデコ教室のご案内です〜相生グルーデコ教室毎月第2土曜日10時〜12時次回は5月11日(土)10時〜12時スワロフスキーを使ったオリジナルのアクセサリーを作りに来て下さいね❣️皆様のご参加をお待ちしております😊〜ワークショップのお知ら
100円ショップのタッパーに、部品を並べましょう。オイルは大量に必要なので、手持ちのシリコーンオイルを使いました。部品が完全に隠れるまで注ぎます。部品についた気泡を除去して組み立てます。気泡なし、ヨシ👉キャップももちろんオイルの中で回しづらい。。。両手がベトベト〜シャフトをスコスコして、気泡が出てこないことを確認👉縮めた状態でキャップのネジを締め込みます。さあどんな感じでしょう〜ひょっとして動かないんじゃないかなあと思っっていたんですよ。ダンパー伸ばすときは、シリンダの中
長らく欠品していたライフ、ステップバン、水冷Z用インシュレーターが出来上がりました。今回も少量5個です。純正形状で製作しております。純正キャブレターが取り付くように切り込みも有ります。Oリング付きです。税込価格14850円在庫3個次回からは、値段が大幅に値上がり予定です。よろしくお願いいたします。
目にはみえないけど便利な電化製品に囲まれて電磁波をいっぱい浴びながら過ごしています電磁波が見えるメガネ👓誰か開発してくれませんか?目で見ることはできないけど感じることはできなくもなさそうです心地よいか違和感か、、、例えば携帯電話を持ってOリングしてみるとか電氣カーペットの上や電子レンジの前の氣になる場所でカラダを動かしてみるとか場所や向きを変えただけで前屈の曲がり加減が変わったり腕の可動範囲が変わったりしますカラダは感じとっているということです何となくホッとす