NSR

_(:3｣∠)_休みの中日！有意義に使わねばと！昨日乗った、NSR506速坂道で失速する。(;´･ω･)ｳｰﾝ･･･多分スプロケがあってないのかと。はぐってみると、13丁が着いとる、、、╰(╰.ω.)╯ｺﾃﾝ少しさびてるが、ほぼ使ってない、セッティング用でシャリーに使用した15丁があったのでとりま、取り付け！(*´ω｀*)格段に良くなった！さて、今日はこのくらいでまったりしよう！_(:3｣∠)_キタコ(KITACO)ドライブスプロケット(フロント/1

RCバルブワイヤーを調整していた時の話です。88のRCバルブはエンジンをかける前にイグニッションをONにするとLoの位置で止まるようになっていますが、自分のNSRの場合サーボモーターがLoの位置あたりでピクピクと小刻みに動き続けるようになってました。ネットで調べてみるとRCバルブコントローラーユニットの劣化が原因らしい。ただし自分のNSRの場合はRCバルブ用のワイヤーを外した状態ではLoの位置でもモーターはピタリと止まっています。自分の手元にはPGMとRCバルブコントローラ

〜世界の溝から〜(bySJさん)こんばんは。前回、寝ながら書いてた様な気もするんで一旦止めてブラシの何を書こうと思ったのか見失ったので修正します。ブラシは替えた方がいい。という話だったと思いますがなぜ、寝て欲しかったかというとCarrera純正のブラシは針金の様に固く起こしすぎると（角度を付けすぎると）フロントの設置力が弱くなりガイドの差さりも甘くなって前から抜けやすくなるからです😭ブラシでマシンのフロントを支持できるぐらいの硬さ😭た

世界中のすべてのQFSアカウントは、銀行や政府ではなく、その所有者の独占的な財産となります。📷QFSは、SWIFTに代わる、新しく透明性の高いCIPS（越境銀行間決済システム）です。📷QFSは、GPS軌道上の24基の衛星をベースにした新しい光子コンピュータで動作します。公式NSR/GSRチャンネルに参加👇https://t.me/GESARASHOWINTELGESARASHOWINTELOfficialGESARA&QFSIntelChannel.Real-time