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さてさてMFJのレギュレーションはレースを楽しんでみる為にも毎年一応確認してるんです、ま、それなりにですが^^;例年大幅な変更はないですがレースを楽しむ為にも必要な事っす、例えば近年だとJP250で2気筒勢の中でカワサキのZX25Rはどういう扱いになるかとか、とか。J-GP3はほぼNSF250Rのワンメイクなんで大きな変更はないようですが、ちょこっとだけ昔とは変更点があるようです。まぁレバープロテクションは↓で全日本手伝いに行った時に確認してましたけどね
国際サーキットを走る様なレーシングマシンって走行毎に必ずメンテナンスをします。私はST600仕様のR6も持っていますが、GP3(NSF250R)を触る事が殆どなので、どの程度の頻度で各部のメンテナンスをしているか、ちょっと書いてみようかなと思います。私みたいに20代からNSF乗ってチャレンジしたい!って若いライダーがもしいたら少しは役に立つと思います。但し!メンテナンスをするメカによっても違うし、考え方なんかも千差万別なのであくまで参考程度してくださいね。あくまで自分が今まで経験してきた
おはようございます!10月8日(木)鳥取県岩美町雨です。本日は、朝から入札行きます・・・午後から長府製作所のIOT説明会これからは、IOT家電イッパイ出てくるでしょうね!さて、昨日もガレージへ行きましたNSF250の整備の続き距離走っているのでぇ不安なエンジンどこでぇオーバーホール出すのかぁ・・・距離管理はしているのでぇちょいヤバい感じになってきましたぁ譲ってもらった時どれくらい走っているのかぁ?たぶんオーバーホールから500kmだと想定しているのですがぁもしかしたら
おはようございます!1月15日(金)鳥取県岩美町晴れです。本日は会社お休み、外注班仕事なのでぇお爺仕事です。ただぁハイエースがぁ車検からぁ帰ってきたのでぇ時間作ってぇ後部座席外してぇバイク乗るようにぃしなくてわぁさて、昨日はガレージ行けませんでした瑠生哉がぁ友達とぉスケボーでぇ遊ぶとなぁでぇお年玉でぇ板買ってぇ届いたぁ物を組立させられてぇステッカー貼りホントに遊ぶのかぁ???まぁ今年も雪山上がれそうにないのでぇまぁ体感トレーニングには良いかなぁそれより自転車やれ大