NMAX155

こんばんは～あつあげです、ご訪問ありがとうございます😃NMAXのローダウンパーツ群を購入しました。NMAXの納車が未だ来月後半なのにね～😅チョイ勇み足❓だったかな～💧■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□先ずはローダウンシート。1.26諭吉なら安いですね～😊スクーターパーツはサードパーティ製なら格安ですね～👍このシート買ってしまったけどちゃんと合うんだろうな～❗❓これはリアサスのローダウンアダプターです。リアサスの取り

『グリファス13インチ化前編』フロントタイヤが小さ過ぎる問題（笑）界隈ではRCBを推してくるフロントホイールだとか『Partyup凸店内探訪』笑顔が無敵すぎるこんな笑顔で迎えられたの…ameblo.jp過剰性能発動中まいど下駄バイクですピンポーン♪って13インチのホイールが着弾しましたがもう純正パッケージに飽きている今日この頃（笑）いったい何本目って話早速ですが2025年製の超新型NMAXホイールも恒例の体重測定は素の状態で約2.8kgとなっとりましたここにベアリン

こんにちは～あつあげですご訪問ありがとうございます😄NMAX君の僕なりのカスタムをやろうと思います。今日はpart1と言う事で、サイドスタンドキャンセラーを付けてみました。■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□気になる点その１スクリーンが短く風がモロ当たる❗なのでAmazonでハイスクリーンを注文しました。次は傷だらけになるであろうステップボードを社外品のステップボードでカバー。これも注文しました。乗り降りで傷が付きそう

うっかりしていたうっかり八兵衛自家用車を複数台所有しているのですがグリファストランポ用兼倉庫にしている車の車検を切らしてしまった大阪に向かうためにも必要だし朝から県税事務所に行ったその足で自賠責保険を代理店で契約して仮ナンバーを市役所に取りに行って陸運事務局にレッツラゴーユーザー車検を午前中で完了これで大阪まで行けるって午後から今日はグリファスのリヤタイヤ交換です14インチだけどwIRCにしましたサイズは140/70-14いつもタイヤ交換をしているNAPSの在庫がダン

こんばんは～あつあげです、ご訪問ありがとうございます😃昨日ETCのカプラーを着け作動を確認したので実際に高速に乗ってゲートが上がるのを確認しました🎵あとカスタムパーツが３つ来ました。■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□オイル交換は1000kmとか言われてますが、初めはもっと早く500kmくらいで替えてもいいのです。オイル注入口は右の後ろにあります。ドレンプラグは左側に横向きにあります。横になってるので回し易いですね～😃🎵17mm

こんにちは～あつあげです、ご訪問ありがとうございます😃NMAXをローダウンパーツでローダウンさせました。作業は難航し、炎天下での作業で熱中症と戦いながら何とか完成しました😓💧これからテストランと伊豆ツーリングに出掛けます。多分大治郎ブだと思いますが～😅💧○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●まずフロントフォークのスプリングをローダウンスプリングに交換します。邪魔な物は全部外してフォークをミツマタから抜きます。クラン