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新幹線『みずほ』のグリーン車を写真付きで詳しくレビュー。『のぞみ（N700S）』のグリーン車との違いや座席の特徴を比較し、どちらがより快適かを実際の乗車体験からまとめました。🚉博多駅から、特別なシートで出発ダンナの実家、鹿児島には、九州新幹線「みずほ」で帰省したのですが……いつものように普通席ではなく……グリーン車利用、出発前の静かな時間に、すでに少し特別な気分になります。今回乗った『みずほ』のグリーン車は、深いブルー系のシートが印象的で、照明やカーペットの雰囲気が落ち着いてい
九州新幹線・山陽新幹線を走るN700系8両編成では、飲み物の自動販売機が稼働しています。ところが、この飲料自動販売機が、2026年3月末までに営業終了になると、本日2月19日に発表されました。【1】車内販売は激しく減少車内販売が、多くの列車で消滅しています。観光列車を除いたJR在来線特急は、「あずさ」「ひたち」だけになってしまいました。東海道山陽新幹線「のぞみ」「ひかり」は、基本的にグリーン車だけ営業。JR東日本の新幹線は比較的持ちこたえていますが、速達タイプの定期「かがやき」でも非
旅行や出張で新幹線「のぞみ」を利用する際、スマホやPCの充電ができるかどうかは意外と重要なポイントです。実際、「コンセントがない席に当たった…」という声もまだ多く聞かれます。この記事では、最新のN700S系を中心に、「のぞみ」でコンセントが使える座席や注意点、予約時のコツまで詳しく解説します。＼コンセント一体型で安心：旅行中も机いらずのモバイル給電／AnkerPowerBank(10000mAh,Fusion,Built-InUSB-Cケーブルライトニングケーブル
先日は、機内で急に体調が悪くなった記事に、たくさんのお見舞いのコメントをありがとうございましたm(__)mほんとに、皆さんの優しい気持ちが嬉しかったです😢『どうしてこうなった』いつもこんなタイトルww10日間ほど静岡の実家に帰省しておりましたが・・・6月22日の深夜、東名のETC深夜割引で川崎に帰ってまいりましたそんなに遅くな…ameblo.jpしばらく、ブログを放置しておりましたが・・・自分でも忘れていた「中途半端な書きかけの仮の記事」を、なぜか6月30日付の
地元の方やご覧の方はご存知ではないかと思いますが、山口県下関市の新下関駅は、山陽線と山陽新幹線との共用駅であります。その新下関駅は、画像２の案内図にもありますように、下に山陽線の在来線ホーム、上に山陽新幹線のホームとなっておりまして、いわゆる十の字のようなホーム形態になっているのも特徴であります。実際に、この駅の仕組みは上の画像１にもあります新幹線口の駅舎がこの新下関駅のメインの駅舎である訳ではありますが、ホームが以下画像にあります新幹線ホームが有効長１６両分で２面３線のホー
皆様こんにちは（こんにちは）♪急に地元で仕事したくなった私ですｗ「今が嫌」という訳ではなく、シンプルに地元で仕事したいのが本音ですね。ただ、来年くらいまでは、今の所を楽しもうと思っております！さて今回は、ついに来てしまいました貸しレ「ひめじトレインパーク」様です！！本当は12月くらいの来店を予定していましたが、まぁ模型の誘惑には勝てないものでしてｗｗということで、姫路駅まで在来線で！（特急で来ましたｗ）※Ａシートでも良いのですが、デッキと客室に仕切りが無くて落ち着かない
東海道新幹線を利用する際、「のぞみ」と「ひかり」のどちらを選べばいいのか迷う方は多いです。特に、停車駅や所要時間の違いが自分の移動プランにどんな影響を与えるのかがわからず、結局いつも同じ列車を選んでしまうという声もよく聞きますね。この記事では、「のぞみ」「ひかり」「こだま」の特徴を停車駅、所要時間、利便性などの観点からわかりやすく解説します。それぞれの違いを知ることで、自分の旅行や出張にぴったりの列車を選べるようになりますよ。車両設備やコンセントの有無といった快適性も取り上げます。ま
当ブログをご覧いただきありがとうございます😊山陽新幹線のこだま872号新下関行きに乗車しました😆乗車した新幹線は、N700系8000番台（JR九州所属車）で、R1編成でした！九州車のN700系8両編成に乗れて嬉しかったです！ご覧いただきありがとうございました😊
東海道・山陽新幹線で運行されている代表的な新幹線電車と言いますと、ご覧の皆様もご存知の通りＮ７００A系・Ｎ７００Ｓ系各新幹線電車ではないかと思います。この新幹線電車は、画像にもありますように１６両編成で運行されてもいまして、特に東海道新幹線では１６両編成しか定期列車では運行されておりませんので、よりこの新幹線電車の存在は大きなものではないかと思います。しかも、東京～新大阪・博多間で運行されております「のぞみ」や、東海道新幹線では特に運行されております「ひかり」、さらに「こだ
こんばんはhatahataです。5月31日の岡山遠征です。伯備線で撮影した後は新幹線を狙います。以前も訪問した場所なのですが今回はたどり着くのに手間取りました。のぞみ25号N700系次はこだまです。もともとは500系を狙ってきたのですがやって来たのは・・・・こだま951号N700系P編成ここまで撮って移動します。ご覧頂きありがとうございました。
皆様、こんにちは。500系新幹線、ついに2027年1月退役との報道がございました。日本で初めて300km/hの営業運転を開始した車両であり、その車体のかっこよさは今でも色あせない部分が御座います。アニメ監督の庵野秀明さんは「N700系は人を運ぶが、500系は夢を運ぶ」と、ある日の記者会見でお話されていたのを今でも覚えており、仰る通りと思っております。しかし、ここで一部の方は疑問を持つことでしょう。N700系も現在300km/h運転をしているが、500系との違いは何かと。それは
どうもこんにちは♪ライブ遠征で東京から山口県は徳山を目指す旅前回は岩国駅から錦川鉄道に乗って清流新岩国駅にやってきたわけですがここから新幹線に乗り換えて一気に徳山駅までワープ？します(;・∀・)の前に新幹線に乗るまで時間があるのとせっかく清流新岩国駅に着きましたので少し駅を探訪したいと思います(ﾟ∀ﾟ)乗ってきた錦川清流線を見送ります(^O^)／ここは清流新岩国駅ですが旧駅名は御庄（みしょう）駅と言うそうで旧駅名がそのまま残っています
