Nゲージ鉄道模型

ＤＤ２００形のＪＲ九州仕様７００番台が順当に発売されました。ＤＥ１０の置き換え用に２０１７年に登場したディーゼル機関車ですが、ＪＲ九州所属はＤＥ１０と同じく黒色塗装に黄色手すりになっています。主に回送列車や小倉総合車両センターの入出場の牽引に使用されています。手すり付近のヘッドライトでボディはかなりスッキリしています。ライトも白色ＬＥＤでかなり新しい車両です。ＳＬ人吉用の蒸気機関車の代わりに客車牽引もよさそうな機関車です。2262TOMIXトミックスJRDD200-700形ディー

テックステーション限定の鉄道コレクションが入線です。ＪＲ東日本限定で発売されたものが限定ながら一般発売されたＥＶ－Ｅ３０１系です。２０１４年に登場した蓄電池駆動電車です。電化区間ではパンタグラフで走行、充電し、非電化区間では蓄電池の電力で走行します。パンタグラフを上げても下げてもいい車両です。側面にＡＣＣＵＭのロゴが入っています。動力快調でローカルな感じで走らせれます。『ジオコレ値上げの限界を見てしまった・・・』鉄道コレクションのＮゲージ化のためにジョーシンにパンタグラフを買いに行ってきま

今回紹介するのはコチラ↓国鉄103系(高運転台)オレンジです。(^_-)-☆国鉄至上最多の生産を誇る通勤電車.3400両以上が製造されました。イメージは昭和から平成、令和にかけて活躍した大阪環状線です。デビューしたころはエアコンはなく、扇風機のみでした。エアコンのない電車なんて想像できませんよね。それにしても立体感のないモールド感いっぱいのエアコンですね。23年前なら仕方ないか・・・こちらはパンタグラフ回り・・・直流電車なのですっきりした感じで

こんばんは！早くも10月が終わります。ほんとにあっと言う間でした。今日はハロウィンですが、生憎の雨・・・「TrickorTreat」は雨天決行なのでしょうか？ｗ本日の出勤時によく見かけるメタリックカラーのバキュームカー！好きな１台ですが、これに出会えると「今日は何かいいことがあるのか！」と期待してしまいます！これがいいことなのかどうかはわかりませんが、本日は昼前から雨が強くなり、終日雨模様でした。帰りはいつも健康増進を目的に歩くのですが、雨の中を歩くのは・・・と思い、久し

東京23区内で見るタクシーは、その大半がトヨタの「ＪＰＮタクシー」というワゴン型の車種ばかりだと思いますが・・・※ＪＰＮタクシーは「ジャパンタクシー」と読みます（トヨタ東日本の宮城大衡工場で製造）入れ替りで2017年に生産終了したはずのセダン型「クラウンコンフォート」のタクシーを、郊外や地方では未だに多く見かけますよね。車両価格が従来の「コンフォート系」よりも約100万円ほど高く、また「ＪＰＮタクシー」がLPG燃料専用のハイブリッド車であり、近年におけるLPGスタンドの廃業（減

早いものでもう5月なんですね！世間はゴールデンウィークと浮かれていますが私には関係ありまへん！今月末に3泊4日の九州遠征へ行くので今は仕事しますわ。4月28日に土浦の「鉄道模型の店キハモハ」さんへ発送して室内灯取り付けを依頼していた「787系」や「885系」が昨夜自宅に届きました♪自分で取り付けても良かったのですが、以前キハモハさんで購入した883系と室内灯を揃えたくて取り付けをお願いしたのですキハモハさん、室内灯取り付けありがとうございましためっちゃ良いさて今回は4月4日の仕事帰りに

グリーンマックスキットの115系を作ります。購入を考えたときは湘南色111系にするつもりでしたが、部品を検索したりしているうちにクモユニとの連結運転をしたくなりました。お顔は２種類入っていますが、おめめパッチリを選びます。動力車の車体内部リブの干渉部分をカットしておきます。いつも忘れるもんね（笑）車輛側面もルーバーが不要ということで削り落とします。カッターナイフで簡単に削れますが、後ほど塗装すると削り跡が浮き出てきたので、もっとしっかり