Mシャーシドリフト

細かい所を比較しながら見ていきますタイヤ内側の形状中径タイヤもMサイズと同じくタイヤの真ん中辺りが痩せていて凹んでいるこれはわざとこうしているのか成形の問題なのは良く分からないんだけど、これがホイールの形状との相性が良くないのでタチが悪い次はホイール左が中径で右がMシャーシサイズ見た目的にはそんなに変わらないかなぁ言わなきゃ分からないかも知れないなぁホイールのこの真ん中の2本のリブが色々困る要因になるんですわOリングでやるにもスポンジやフェルトでやるにも基本的にはこのリブの間で

RDのRRのサスマウントを交換したい使うのはコチララップアップのデュアルフェイスサスマウント幅はCなりこれまで使っていたReveDの3との比較する幅はドンピシャで同じ表記されているサイズも同じこれは同じブッシュを入れば同じ幅って意味で合ってると思われるReveDとヨコモは表で使うと4ミリ、裏返して0ミリで裏表で組合せたら4ミリ差だと記憶していたんだけど、それは記憶違いでReveD、ヨコモは裏返して使うと1ミリなので落差は3ミリですなラップアップの物が裏返して0これを利用してイ

トップラインのミニワタナベホイールのオフセット6がどんなに探しても見つからないこれは参った手持ちにオフセット0、探して出てくるのオフセット1それじゃ逆に10ミリ厚のハブが必要になるまあ、最悪それでも良いか？とも考えたけど試しにMRCから発売された中径タイヤを買ってみるか？調べてみるとオフセットは8、5、0だったかな？デザインはワタナベの8スポークだしぴったりだしかもアマゾンで買えるのもありがたい何故かタイヤとオフセット5のホイールだけ先に届いたオフセット8とトップラインの別なホ