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本日も風が強いので、ロードに乗る予定だった仲間がMTBに乗ると言いだした。昨日の疲れがあるので、トレイル1周とパンプトラックだけにするという。そのくらいなら走れそうなので、私も参加することにした。林道を上っていると、明らかにペースが遅いのに、左太ももが少し痛みだした。今回は、いつものトレイルを1周しかしないので、時間がたっぷりある。そこで、普段気になっていた倒木や落ちた枝などを取り除きながら、じっくり走った。それでも、トレイルは楽しい。その後、パンプトラックに移動して練習。ちょっ
理由はよく分からないんですが、私のブログで常に閲覧数上位にいるお話が多段ボスフリーのシングル化だったりします。特別珍しい事や、難しい事をしている訳では無くビンボーなのがバレバレなジャンク遊びなのに・・・。それはさておき、ジャンク回収で手に入れたJAGUAR鉄ルッククロスバイクのフレームをみていたら、何かに使えそうな気がした。逆爪なのでシングルスピードのロード系を1台でっち上げようかと画策。また無駄にバラしてグリスアップやらヘッドリテーナー、BBリテーナーを交換。まずはオリジナル状態。
スーパーカー自転車になり損ねたミヤタROADLEXをシングルスピードに改造した時に、MTBでも1台シングルスピードが欲しいなあと呟いていたら思いがけずその日がやってきた。友人のはーる氏からオフハウス(ハードオフ)に安いクロモリMTBがあるとの緊急入電。パンクなどの故障があると言う事で安いらしい。コレは美味しそうな匂いがしてきたのでダッシュでオフハウスに突撃。店員さんが「前後パンクしてますしタイヤもいたんでます、変速とかもしないですよ」と状態を説明してくれるのだがきっと現状渡しとは言えク
残念ながら本日が連休最後の日。世界最後の日にはリンゴの木を植えるけど、連休最後の日には自転車をイジります。ブリヂストンのランドマスターをコレクション入りさせたけれど気になる所がひとつだけ残っている。そう、フロントフォークの塗装です。せっかくフレームの塗装を落としたんなら最後まで行けと。もしかしたらドナドナするかもしれないから、そこまでしなくてもねえなどと思っていたが半端はイカン。ホルツの剥離剤で作業中はビニール手袋してるので写真を撮る余裕無し。Holtsホルツペイントリムーバー
大会名:プチぴよぴよ選手権開催日:20245/26(日)※雨天決行開催場所:みやうランド→クリックエントリーエントリーはプチぴよぴよ選手権申し込みフォームよりお願いします当日受付は行っておりません※受付は5/19(日)〆切申し込みはこちら→ココ参加費¥1,000
CyrusherXF590の記事を上げたらたくさんのメッセージを頂くようになりました。「公道走行への道」シリーズの途中ですが、実際の作業は記事よりも進んでおりもう公道走行をしながら最終調整に入っています。順番が前後しますがXF590はこんなバイク!ってことでネット上の情報では見切れない部分紹介します。【日本在庫】ExcyXF59020インチ折り畳み電気自転車アシスト自転車48V10AH500Wモーター防水ライト付きミラー/ウインカー付き公道走行可能日本向け防犯登
今日はオフです^_^昨晩は安兵衛の日と決めてる水曜日なので仕事を終わらして安兵衛へ不定期に行ってドカ食いするよりも定期的に行って少しだけ食べ飲みするのが経済的と考えました^_^この日も平日に関わらず大繁盛で賑やかでした^_^まぁ昨晩は特に楽しい出会いもなく静かに1人で飲みましたf^_^;21時過ぎには退店してそのままお決まりのパチ屋で戦利品はミニコーラと現金+300円勝ちは勝ち^_^プラスで終われば問題なしでも換金の時の額が小さくて恥ずかしいw帰宅後は弱虫ペダルの最新刊を3
オークションで入札されずにいたブラックイーグルの値段が下がったので、入札したらライバル不在。開始価格で落札。何度かお世話になっている信頼出来る出品者様なので、着払いでも安心して買う事が出来ます。キチンと最小まで分解して頂けるので、余計な送料負担が無くとてもありがたい。きっと低グレードだとは思いますが、ブラックイーグルである事が大事(笑)細かい事は気にしない。大抵はクロモリだと自信満々にクロモリとかステッカーに書いてるけど、コレは書いてないからハイテン?テキトーにホイールやらステム、
国内最高峰アドベンチャーレース-NISEKOEXPEDITION|EXPEDITIONSTYLE国内最高峰のアドベンチャーレースNISEKOEXPEDITIONを開催するEXPEDITIONSTYLEnisekoexpedition.jpアドベンチャーレースを知ろう‼️というイベントがありました😃アドベンチャーレースにも、様々なレースがありまして😄携帯と連動してアンケートを取ってくれて、様々な疑問や不安に事細かに説明してくれる😄ラッセル隊谷口夫婦の後ろを陣取り😆大注目チーム
夏日ながらも薄曇り、今日は暑くも寒くも無く過ごし易かったデス。(・ω・`)ネーただ、、、、日に当たらないとウトウトしがち、、、なんでだろう。(゚_。)?結局、、、、少々悩みはしたものの少しだけ散策をしてからと自転車散歩。(;^ω^)とにかく細い橋でしたが、大量の溜めフンを躱すのに四苦八苦。ドキドキ(°ω°;)ドキドキやはり少し雪解けが早いような気がします、、、今年の夏が気がかりですね。(-ω-;)ウーン自転車に良い季節も短くなって行くのでしょうか。( ̄-
こんにちは!軽バンを納車してジョイにポッピーなバディオですどこでもいける。そんな気がしております5月サイクリング会の第三弾!グラベルサイクリング会の告知ブログとなります〜今回は山ではなくサイクリングロードをメインに遊びます!ポタリンググラベルの会in武庫川アラウンド日時:5月26日(日)am8:30〜走行距離:25kmルート:カンザキ伊丹店→武庫川サイクリングロード(右岸)→宝塚駅周辺→武庫川サイクリングロード(左岸)→カンザキ伊丹店実は以前ブログでもご紹介し
久しぶりの更新ですみなさん元気でしたか?さて、先週末9月16、17日は王滝村に行ってきました自然たっぷりの山の中をMTBで思い切り走るそう!SDA王滝MTB100kmレースです!ゼッケンは730朝6:00スタートそれまでが諸々大変で前日まで行くか悩みました・・・かなり悩みましたが思い切って行くことに!宿泊から朝3:40に起きて会場へまだ真っ暗な中、受付、ゼッケン取り付けドリンクの準備、補給食の用意など済ま
カスタムってのは,,,その人に合わせたように買った商品の一部分を変更すること、そういうことですまあはるですし。今回の車体はオールドなMTB、フロント3段、リア8段変速という一般的な構成でしたがフロント変速を使う頻度が低い!そして気になるフロントシングル!ということでガサっとまるごと変速周りを変更!コンポは現行Deore、現行Deoreには10、11、12段変速がありますが今回はシンプルに10段化!フロントはシングルギアの32T、イマドキな感じですFDを
暖かいですね。というわけで早速いつも通りの弦交換いってみましょうか。この日に交換したのは板バネのトレモロが付いてる新しい方のSGです。64年製オマージュだとクロサワ楽器のギブソン担当のお兄さんから聞いております。通常よりも若干ダークな色合いの赤色が気に入ってます。やっぱオレSGが好きなんだよね。形も音も。10/46のセット弦をレギュラーでチューニングします。これは普通のダダリオの青いヤツよりちょっといいヤツですね。ストックの中にあったんだけど買った記憶がまるで無いです。なんだっけコレ。なん
地球全体がクーラーガンガンでつけたら地球全体が冷えて、地球全体が冷えたらみんな冷えて幸せですね冬は...仕方がないですね(?)SCOTTVOLTAGEYZ0.1ジャンルはジャンプ、ジャンプバイクです!飛んだり跳ねたり、クルクルしたり、そういう用途の遊びバイクですフレームは頑丈なアルミフレーム、フレームカラーのアルミロウっぽいのがとてもかっこいいフロントアップなど車体も操りやすいジオメトリー国内ラインナップにはない車体で、台数限定で国内入荷しましたフロントフォ
こんにちは。サイクルショップカンザキ阪急千里山店です。Corratecコラテック旧品&在庫品を特価でご案内いたします!※コラテックは対面販売商品となります。在庫は常に変動しますので、気になる車体がございましたらお問い合わせ下さい!Corratec(コラテック)R.TCARBONDISC105Di2DISC12s完成車[2023]店頭在庫限りこの価格でフルカーボン&105Di2装備のオールラウンドバイク!定価459800円⇒現金特価350000円(税込)
自転車を、お探しの方必見です!HINO在庫と即入荷可能商品関連記事初めてのTTバイク@応援企画更新しました。キャノンデール特価品ご紹介『キャノンデール特価品ご紹介』キャノンデール特価品ご紹介スプリング☆キャンペーン下記の商品15%OFF・SynapseCarbon3L(10511速)Black…ameblo.jp売り切れました委託販売2019年モデルTREKMadoneSL6『委託販売2019年モデ
オフロードだけでなく、オンロードやシティでも意外とゆったり乗れて快適なMTB必要以上に速度を求めなければどこでも走れる最強バイク山でも遊べて、幅広く使える丁度いい仕様のモデルがこちらです【MERIDA】BIG.NINE100-3x126,500円(税込)名前に入った”3X”、フロントが3速になってるのがポイントです近年のMTBではシングルが主流で、段数的に歯数が飛んだワイドレシオ仕様となりますが、フロントが3速あると細かく刻んだギア比調整が可能になっていますしか
目新しいものではありませんが在庫しているお店が少なそうなのでご紹介させて頂きますね。今回は26インチのダートジャンプ用のタイヤです。まずはKENDAのSMALLBLOCKEIGHT。本来はクロカン用ですがダートジャンプにもピッタリなので昔からダートジャンパーに愛用されてきた経緯があります。現状で手に入るのは26×2.35になります。重量はカタログ値で681±34g。そして定番のMAXXISDTH。こちらは26×2.15に
さて、さて、さて、長野市の桜の標本木が28日に開花し、開花宣言が出た。連日気温が高いのもあって、日に日に近所の桜の木も『アレ?昨日はこんなに咲いて無かったよな?』って具合に咲いていく。-----------もう完全に春に移り、ウインターシーズンは終わろうとしてるけど、またスキー場へ行く準備をしていきます。白馬岩岳MTBパークへマウンテンバイクでダウンヒルをしに行く準備をね。岩岳MTBパークの2023年グリーンシーズンオープンは4/28の予定だそう。※但し、コースは
大部分の人はどうでもいいとは思うけど私は気になって仕方がない。ステムの角度。MTB用オーバーサイズスレッドステムの在庫ですが、この中で私の好みに合う物はひとつだけ。スレッドステムでもオーバーサイズとなると途端に選択肢が減る訳ですが、その中でも角度が好みの物になるとほぼ壊滅的。ちょい古MTBは突き出し100ミリ、ステムアングルは110度以下がカッコいいと勝手に思ってます。ついでに言うとロード系はステムアングル72度近辺、つまり地面と平行になるステムが好き。コレクションについてはMTB、
間が空いたけどCEF50、シェイクダウン終了ということで、お楽しみの問題点がボロボロとwwまずブレーキ、前後ともちょい効きが足らない。特にリアは立ち上がりから鳴きがひどくてとてもこのまま使う気になれない。なんとなく新品パッド新品ローターとキャリパアダプタの相性が悪いのかなと。あとぁヘッドのガタがとれない、組んでる時からヤバいかな?って感じで全然ヘッド調整効かなかった。色々見たらトップカバー下のシムが薄すぎてトップカバーがどっかに干渉しちゃってるみたいだったからとりあえずシムをヘッドスペー
今年用のマウンテンバイク選びに迷うなか、そもそもホイールサイズによる違いって何だろう?と思い、自身の経験と知識をもとに情報を整理してみました。多方でも言われていますが、どのサイズがイイか悪いかではなくて、どれも存在価値があって楽しいので一概に語ることは難しいんですよね。とは言えこれは個人ブログですので、小柄な日本人目線で、あえてシンプルに語ってみたいと思います。「ここ違うんじゃない」といったご意見ございましたら、遠慮なくコメント欄かTwitterアカウントにレスください♫
さて、さて、さて、X(旧ツイ)で(自転車でホイールを固定する)『クイックレバーの向き』が話題になっていたので私的に思うトコロを…(書いたことに対してのツッコミはご勘弁願います…)-------ロードバイクはリムブレーキからディスクブレーキへの流れが強くなりましたが、主にリムブレーキ車のホイールの締め付け固定にはクイック(レバー)が使われています。自分は昔、●フロントはフロントフォークのすぐ後ろから水平までの角度の間に。●リアはチェーンステイとバックホークの
というわけで仮組みで判明したクランク問題。そのままクランク付けたらチェーンリングがチェーンステイに当たるのよね…GXPクランクの場合BBにスペーサーはかませないからチェーンリング交換でしかチェーンラインの調整はできない。対処法としてはオフセット量の少ないチェーンリングに交換するかクランクそのものを変えるか。今使ってるGXPクランクには0ミリオフセット(BB30)のリングがラインナップされてるからそれ入れれば解決☆…なんだけど実はシマノ12S化をにらんでのんびり部品を集めているところだった
パワーメーター導入を決めて、必要パーツの発注を完了した備忘録をポストしたのが先月6月7日。丸1か月経った昨日(7月8日)、ショップよりパーツ到着の連絡を受け、さっそくインストール作業をして貰った。今日はその備忘録&SIGEYIAXOパワーメーターの設定等々についてのポストです。『SuperCaliberにパワーメーターを』別にどうしても必要なパーツではないのだが、無性に欲しくなってしまった。それは…パワーメーター。SuperCaliberにパワーメーターを導入することにした……ame
3年くらい前、私は24インチのフルリジッドで林道をサイクリングしていた。その頃、仲間達は、29インチのカーボンフレームのフルサスMTBの中古を買って乗っていた。おそらく新車価格は100万円くらいで、メンテナンス済みの中古価格は30〜40万円くらいだと思う。そのMTBが、今になって、徐々に壊れてきた。Aさんのは、昨年、フロントフォークがダメになり、メーカーに修理に出したが、まだ戻らず。仕方なく、別のフォークを使っている。さらに、先月、リアサスがダメになり、リンクにもガタが出た。ガタが
今朝は少し時間があったので(時間は作るもの)またコチラの動画を見てました~トライアル自転車のハンドル・ポジション設定について語る競技車両は競技せんと意味が無い。極論ですが「勝つ為に何が必要か?」を考えたら自ずと答えは出る。限られた手数でどう勝負するか、できる範囲内で試行錯誤する事が大事。お父さんの戦歴2002年大会に出場しだす呉ポCUPビギナークラス優勝日本バイクトライアル連盟ジュニアセニアクラス鳴かず飛ばず日本バイクト...youtu.beまぁ僕も先日はこんなブログ『ス
通学通勤にGIOSバイクフェア対象モデル!!ヤマシゲサイクルのクロスバイクには3年間無料点検付き!!基本点検料金-ヤマシゲブログクイック点検作業時間約15~30分異常がないか確かめる点検です。タイヤの磨耗・ブレーキ・チェーンの伸びや変速調整など点検にします。注意:オイルとエアーは足りてない場合のみ注入します。¥2000[税別]会員永年無料ヤマシゲ点検作業時間約30~60分お預かりする場合もございます。各ねじの締めなおし・ホイール触れ取り・変速・ブレーキ調整・オイル注入・エアー注入
テクノロジーは、進化する。日進月歩、一進一退、春夏秋冬。今回はシュワルベのタイヤがモデルチェンジしたので紹介をSCHWALBEBILLYBONKERSサイドスキンが目立つダートジャンプ、パンプトラック、スロープスタイルにピッタリのタイヤタイヤ自体の重量は20インチで355g、26インチで490gと軽量で転がり抵抗も軽く思うままに安定したコントロール性がありますしっかりMTBで使えるオフロードタイヤですが、ミニベロのカスタム、タイヤ交換にもおすすめのタイヤです20イ