MTB

4月にリサイクルショップにて購入(衝動買い)全体的にくたびれていたので一旦全バラしてロゴステッカーが劣化してボロボロだったのでちょっともったいないけど剥がしてコンパウンドで磨き120mmのステムは私には長すぎたので少し短くしフラットハンドルをアップハンドルに変更シートポストにクラックが入っていたので交換とワイヤー類、ブレーキシューも新品に交換タイヤはほぼ舗装路しか走らないので懐かしのセンターリッジのタイヤに変更ズボンの裾巻き込み防止でチェーンガードはご愛嬌色々を自分好みにして今の形に

組み上げたBSランドマスターをはーる氏が仕事帰りに引き取りに来た。そのついでに面白いから使ってみてと置いていった。メッキ風塗料タッチアップペンである。昔から似たような塗料はあったかと思うが、実はただのシルバーメタリックだったりメッキ風というには厳しいくすみ感があったり硬化後に指で触れるとすぐにくすんでしまったり・・・。さほど期待していなかったけど、せっかくなので使ってみる事にする。銀メッキ補修ペンシルバーメッキ塗料塗るだけでメッキ3種類のペン先（1.0mm/3.0mm/0.7

人気のRESERVEアルミリムが入荷しました。FILLMOREバルブとチューブレスリムテープが付属したお得なリムです。重量は29インチで580ｇと特別軽くはありませんが保証付きの頑丈なリムです。今回入荷したのは32HのHDと28HのSLになります。それからカーボンの完組ホイールも在庫あります。29インチでハブはDTSWISSの350、XDドライバー仕様です。ロゴがSANTACRUZの旧バージョンの仕様なのでかなりお安くなります

2022年にCOOSPOのサイコンbc107を導入して既に3年目となりました。最初に買ったのが密林でバーフライ付きで5000円ミニベロに乗ったり、グラベルに乗ったり、MTBに乗ったり車体ごとに付け替えるのが、面倒なり2台目も同じbc107を購入ました。この時は密林でサイコンのみで4000円早い安いうまいprime配送ですぐ到着したのですが、問題発生サイコンを制御するアプリであるCOOSPORIDEが複数台のサイコンのマネージメントに対応していなくて1アプリに1サイコン的な

輪工房を草加に移転してからやっと３ヶ月お客様の来店は少ないが、それなりのメンテの依頼と、バイクを見にくる方が、増えてきた気がしますそして一番自分が気に入ってるのは何十年ぶり？の、通勤その経路と風景車だったら、オートバイだったりと、乗り物は違っても、渋滞は面倒だけど、通うことには、慣れてきた特に川を渡ることが多い、埼玉県橋の上からの景色が、天気のいいときは、癒されます１日の始まりと、終わりしっかり感じています

半年ぶり？のフクロウの森も、姿がしっかり見えていますレースの時にはピットエリアとして使う広場も、出来上がりました森から森へのストレートもきれいに竹林も、一回目のブロアーもう一度かけると、美しい竹林のコースになります7新しいラインもできて、倒木を迂回こちらも、猪に掘られる前に、走って固めます2月頃、練習会的な、自分計測の、個人TTをなど、たくさんの方で集まって走る、機会を設けたいと思っています決まったら、また発表しますね

ちょっと古いMTBなどにギリギリまで太いタイヤを履かせたいが、買ってみたら細くてガックリとか太過ぎて干渉しちゃうとかで悲しい思いをした人いますよね？タイヤの幅ってメーカーの表記よりも太かったり細かったり、まあメーカー毎にまちまちです。それは仕方がないのですが、自分の意図にそぐわないタイヤを使って乗るのは苦行でしかない。オークションに流しても損するし、捨てるのはもったいない。そんなニッチな悩みを抱える同士に捧げるネタです。注)リムとの相性でサイズは変化するので参考値としてご覧下さい。基本

こんにちは。マウンテンバイクのごつい見た目、かっこいいですよね。段差に強いのはMTBの良さ。でも毎日アスファルトを走っていると、ふと気になることが出てきませんか。「タイヤの音がゴーッとうるさい」「一生懸命漕いでいるのに、ママチャリに抜かされる」その違和感、けっこうな確率でタイヤが原因かもしれません。もちろん他にも要因は考えられます。走りが重い原因チェックポイントタイヤブロックパターンによる抵抗、重さ空気圧適正値より低いと抵抗が増えるブレ

田口信博１９６４年２月生まれ昭和世代・・・10歳の夏、借り物のピストで、地元の100キロサイクリングに出て以来・・・50年以上、自転車、オートバイと、オンオフ問わず、2輪のレースやツーリングに、取りつかれております最近は、eBIKEの普及活動中！！MTBインストラクターロードサイクリングガイド＆講師RETULフィッターBIKEFITシダスカスタムインソール​オーダークロモリバイク、デザインカナダ、タイ、ネパール、韓国、台湾などの、MTBレースに、多

来月のレースに向けて、MTBコースの整備も、だいぶ進みましたスギ花粉のピークも過ぎて、かなり楽になりました現在のところ、コンディションは、ドライ多少の雨なら、このままいいレースになりそうレースでは使わない、テクニカルなコースも、走りやすくなってます日曜日と、火曜日の、MTBミニツーリングも、楽しくなりますね

相変わらず、骨はくっ付いていないです。痛すぎて痛み止めのロキソニンから離れられませんそんな中たまたま見つけた電動アシスト自転車興味あります。TREKRail9.7Gen4TREKのE-MTBの中の最高位カーボンフレームでバッテリーも大容量2024年の現行モデルです。新車で買ったらちょっとびっくり価格たまたまオークションで出品されてたんで冷やかしでお願いしたら定価の半額位で購入できちゃいました。前オーナーが色々カスタムしてましたが全然趣味じゃなかったん

娘が前後ブレーキが両方とも効かないというので、本日はブレーキシューの交換です。娘は塾までのチョイノリしかしないし、まだ交換して一年経ってないんだけどなぁ前回はワイヤーもシューもシマノだったんですが、今回は変えてみました。ワイヤーは傷んでしまっているのがリア(後輪)だけなので一本だけ注文。シューは４本注文です。こちらになります。お買い得品です。ケーブルキャップが付いていないワイヤーだったので買い置きしていたこちらも使用します。BBB(ビービービー)自転車ブレーキシューセットＶブレー

自転車屋ライフサイクルです🚲通勤・通学をスポーティに、毎日をアクティブに🤙🌈丸石サイクルバルボアセイス🌈✅カラーマットウォームグレー・ハーフマットブラック・スチールグレー✅サイズ26インチ✅身長158cm～✅重さ約12.5kg✅タイヤサイズ27.5×1.95✅チェンジ7段軽くて錆びない素材の「アルミ」。素材を生かしたオリジナルのフレーム設計で軽くて剛性が高く、スタイリッシュなデザインが特長🚲✨下り坂でもしっかりと止まるVブレーキ🤞写真のカラーはマットウォーム

自転車で坂道を登っていると力が伝達されていないと感じることがあった。それはBBやクランクないしはペダルの剛性が不足しているのか。はたまた自分の脚の筋力不足なのか。乗っている自転車が折り畳み式のフルサスMTB小径車(ルック車)なもんでカスタムするにも互換性やパーツ入手性を加味してもクランクまわりをいじるのは現実的ではない、ので今回はプラスチック製のフラットペダルを金属製に換装してみることにした。ミカシマ(MKS)自転車ペダルMT-FT(エムティーエフティー)ブラッ

マウンテンバイク（MTB）のあのアウトドアな見た目に惹かれて購入したものの、いざ街中で乗ると、あれ、なんか重いぞ…と思うことがあります。信号が多い道だと、漕ぎ出しのたびに地味に疲れるんですよね。私も最初は、段差に強いんだし街でも無双だろう、と勝手に期待していました。ところが現実は、思ったより体力が吸われました。舗装路をブロックタイヤで走ると、ゴーッというような走行音が出やすく、路面によっては思った以上に気になることがあります。ただ、そこで手放すのも、なんか悔しい。見た目も

2個の自転車リムストリップ29インチx20mmナイロン自転車タイヤライナー自転車ホイールリムテープインナーチューブテープアンチスクラッチガードクッションパッドプロテクターロードMTBマウンテンバイク楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}こんにちは！MTBライフを楽しんでいますか？今回は、MTBの必需品、29インチのリムテープについて徹底的にレビューしていきます。今回ご紹介するのは、「2個の自転車リムストリップ29インチx20mm

【3月14日更新】在庫状況はリアルタイムではございません。展示になく、倉庫の在庫も含みますので、お渡しまでにお時間がかかる場合がございます。ロードバイクBIANCHIOLTREXR3CVDISCULTDi212SGRA-CK161台クロスバイクプジョー1x743ブラック1台クロスバイクプジョー1x743ホワイト1台マウンテンバイクBIANCHI(ビアンキ)MAGMA9.1DEORE1x10S43CK/BK1台マウンテンバイ

シングルスピードのロードバイクをエンド金具だけだが自分でロウ付けして作った。多段も楽しいがシングルスピードには独特の面白みがある。クロモリMTBでもシングルスピード仕様が欲しい。その後、シングルスピードに改造する国産クロモリMTBを探していたが、なかなか気に入ったフレームを見つけられずにいた。PanasonicPN-500-S(シングルスピード仕様)SCOTTのMOHAKAは国産ではないし、逆爪なのでロウ付け改造する必要もなくてシングルスピード化の難易度が低い。それでもまた早くシ

仲の良い自転車店の店主さんに譲っていただいたNISHIKIのロードバイクが組み上がったので、試乗がてら遊びに行きます。サドルの前後ポジションがイマイチ悪かったが、走り出すとコレはよく進む。ハンドリングも自分好みの穏やかさで路面の荒れもあまり気にならない。まあこのフレームが売られていた時代ならタイヤは700x23C前後が定番だっだろうけど、今は700x28Cを履いているのも影響はあるんだろう。もう少し乗り込めば感想は変わるかも知れんけど、見た目的には23Cの細さも捨て難いので後日交換して

グリーンシーズンに向けて、マウンテンバイクROCKSHOXサスペンションオーバーホールをしませんか？長年使用するとサスペンションも劣化してきます。定期的なメンテナンスで長持ちさせよう！年に１度のオーバーホールがメーカー推奨ですが、雨天使用時や使用頻度が少ない方は、数年に１度でもいいのでオーバーホールするのがオススメですね。ROCKSHOXサスペンションフォーク・基本分解工賃（オイル代込み）￥17,600-(税込)・基本分解チャージャーダンバー工賃（オイル代込み）￥22,00

龍ヶ崎の自転車や、スポーツバイクと出張修理のティンカーベルです。前回、クロモリのマウンテンバイク（MTB）のハンドル周りをロードバイク化しました。まだ作業途中にお客様がホイールを７００Ｃ化出来るかと問われたので可能です、とお答えしました。お客様は折角なのでこの際ハンドル交換と同時に７００Ｃ化したかったみたいなのですが前変速器関連の問題がすんなりとうまくいくかまだわからなかったこともあり、その作業を一旦終わらせてからにしていただいておりました。とりあえず出来上がったドロップハンドル&STI

注)データ整理の為に過去記事を引き揚げました。中身はちょっぴり更新されてますが、さほど有用な情報ではないです。ポンコツMTBのタイヤ交換をしながら何となく測ってみました。リム幅によっても差が出るので参考程度に。サーファスSHERIFF26x2.1(53.34)実測値53.0ほぼピッタリで迫力満点。しかも安い。サーファスDEPUTY26x1.95(49.53)実測値50.0(ブロック部)サイドウォール部43.0ブロックが出っ張っているので幅はあるがサイドウォール部が

看板つきましたいがいとかっこいいと思います看板屋さんは、柏のあけぼの山近くにある、恐竜のいる会社ｗ分かりますよね見たことありますよねすごく親切で、センスもいい信頼できるオリエントさんでお願いしました大満足ですあとは中身だｗ出来れば11月オープン目指して、準備中仮にでも、オープンする予定ですがそれにしても、日数が足りませんこんな時に、疲れをためて、そんなときに電車なんか乗ったから、コロナうつされて体調はぼろぼろですが何とか前に進んでます旧輪工房からの、残っ

遊べるバイクに乗りませんか？入荷済みです！！！MERIDADIRT500¥164,890THETOUGHBUDDYFORYOUNGGUNS無茶するヤツにこそ、似合う一台はじめてトリックに挑戦する瞬間も、パンプトラックでどんどん攻めたくなる時も――DIRT500は、いつでも頼れるタフな相棒。エアスプリング仕様のManitouCircusDJフォーク（20mmアクスル）が、着地の衝撃をいなしてスムーズなレスポンスをキープ。Shimanoブレーキはしっかり止

８月２日の日曜日は汗汗フェスタ2025in千畳敷に参加してきました！ざあけんは初の汗汗フェスタでした！４時過ぎに大分を出て、現地に到着したのは７時半ころかな？駐車場にとまってるクルマを見て思ったのは・・スゲェ・・何なんこのクルマの数・・。はい、前泊を推奨しているのが分かりました。開催当日に試走をすると混乱してしまいますね・・。それから準備とか。受付とか。ハガキ忘れても無事に受付してくれました。ありがとうございます(__)。ざあけんは

チャオ～、コンバンハ('◇')ゞ明日3月3日（火）から「PayPayスクラッチくじ」が開催されます。今回の「PayPayスクラッチくじ」の期間は2026年3月3日（火）から3月30日（月）迄です。ぜひ期間中にナーリーバイクスでPayPayお支払いして1等出しちゃってください!!未だ出ていないナーリーバイクス初の1等、強運の持ち主求ム!!【＜店頭在庫入れ替え特価de最大35％オフ＞RIDENOWウッドバイクスタンド】本日のナーリーブログは、店頭在庫入れ替え特価をご紹介します。店頭在

ブレーキ、シフトワイヤーともに錆が出ているのが気になってはいましたがなかなか手を出せずそのままになってましたが年末なので掃除のついでにワイヤー交換を実行！ついでにアップハンドルにしようかと迷いましたがアウターまで全交換はちょっと気力が湧かなかったので今回はバーハンドルのままで少しだけブレーキレバーの角度調整にとどめました。全部そのままって言うのもつまらないのでフロントブレーキワイヤーの通し方をハンドルの下を通していたのから上を通す方法に変更してみました。ワイヤーの曲がり角度が全体的に緩くな

こんちわ続けて中古車情報になります。2019年モデルGTFORCECOMPSサイズ（身長168～175cm位の人のサイズ）になります。こちら中古車価格150,000円（税込）※現金ならもう少しお値引きいたします！詳しいスペックはこちら完成車からの変更点は・リアショックをDVOに変更・クランクがFORMOSAのカーボンクランク・ハンドルバーがPNWの物になってる。・ステムがDaBombの

ブルホーンハンドル仕様で組んだPanasonicPN-500-Sですが、やっぱりドロップハンドルの方がいいかなあと思いハンドル周りを組み直します。ただ、普通に組んでもつまらないので上出しのブレーキレバーを下出し(内装式モドキ)を実験。この本来ならタイコが収まる部分にアウターキャップを嵌めて・・・。アウターケーブルをそこに差し込む。そして上からインナーワイヤーを差し込みバーテープで隠してしまうと内装式ぽい見た目になるかなあと思っていた。一応組み上げてレバーを握ってみると予想はしていま

ATB(AllTerrainBike)＝山岳、市街地の両用を目的として作られた全地形型自転車を指します。1980年代後半から1990年代にかけて絶大な人気を誇ったATBを現代のバイクトレンドに合わせて蘇らせた遊び心溢れる自転車が入荷！懐かしくも新しいそんな自転車のご紹介ブログですFUJIALTERR(アルター)ひと目見て感じるワクワク感。どこか既視感を感じるオールドな雰囲気をもちながらしっかりとディスクブレーキを搭載、フロントシングルで扱いやすく現代のトレンドを取り入れたネオ