MTB

皆さま、こんにちは。2台あるエアコンのうち1台が動かないのに先月気づき、今朝から修理をしていただいてます。コレで、暑い日も寒い日も、より快適にご来店・お買い物していただけるようになるなぁと思っていますが、いかがお過ごしでしょうか。さて今回は、携帯工具のご案内です！ミッシングリンクタイプのチェーンが増えてきました。それに伴って…以前からあったのか？…外出先でチェーンを外したり繋いだりするのに便利な工具を仕入れてます！（まだ、写真横向いちゃう問題は解決していません…

待ちに待ったRESERVEのアルミリムが入荷しております。アルミリムですが保証付きの珍しいリムです。しかもFILLMOREバルブとチューブレスリムテープが付属しております！重量は29インチで580ｇと特別軽くはありませんが取り敢えずは壊れにくいのはありがたいです。27.5インチ用も注文しておりましたが今回は29インチ用のみ入荷です。アルミハイエンドリムの新たなスタンダードになりそうな予感です～急ですが2月の予定が少し変更になりましたのでアップしてお

ども！へたれ店長のTです！今年の富士ヒル、開催が決定しましたね！！これは今からトレーニングがんばらなければ！と言いつつ、この冬はなかなか寒くていつも走っている山の上の方は凍結気味の日が多くなってきました汗そんなわけで！明日か明後日ぐらいからZWIFTデビューしようかと思っています！これで富士ヒルゴールドはもらったも同然です！というわけで！今回はただいま開催中の新春初売りセールの中からおすすめのMTBをご紹介！2020MARINBOBCATTRA

更新はサボりっぱだけど生きてるよ☆というわけでかれこれ３ヶ月前のお話。eバイク２走目、本命の南アルプス！…なんだけど天候の都合でメインルートのお山では乗れず別エリアでライド。シェイクダウンではイマイチなところが露呈しまくったCEF50だけどそれぞれ対策を施していってみた。まずブレーキは前後パッドを入れ替えて様子見、ヘッドのガタはこれ以上悪化しないよう応急処置、方法はブサイクなので割愛。結果的にブレーキまだイマイチ、ヘッドはまあとりあえずOKくらいの感触。で、今回はバッテリーが切れるまで乗

パワーメーター導入を決めて、必要パーツの発注を完了した備忘録をポストしたのが先月６月７日。丸１か月経った昨日（７月８日）、ショップよりパーツ到着の連絡を受け、さっそくインストール作業をして貰った。今日はその備忘録＆SIGEYIAXOパワーメーターの設定等々についてのポストです。『SuperCaliberにパワーメーターを』別にどうしても必要なパーツではないのだが、無性に欲しくなってしまった。それは…パワーメーター。SuperCaliberにパワーメーターを導入することにした……ame

独創的な、創造的な、妄想的な考えることは無限です。今回ベースになった車体は純正の状態でも珍しい、パシュートフレームなミニベロ、TernAMPF1BMXを大きくしたようなスタイルの自転車で、クロモリフレームに機械式ディスク、ワイドなタイヤと街乗りするにはちょうどいい、安定感があるバイクですTernAMPF1カスタムしちゃいます～元々スタイルはある車体ですがこの逆スローピングをもっと個性的にしたいなとそうなったらこうですホイールを組みました。前後異径、406

ニシキグローバルにはワイドプロファイルカンチを使いたかったのですが、現時点では繋ぎでSHIMANOのBR-MT62が装備されています。別にSHIMANOが嫌いではありません。むしろ好きです。特に嫌いなメーカーとかはありませんが、あえて言うなら舶来品には興味が薄いです。(嫌いではない)それはさておき、グローバルには前後ディレイラーがSUNTOURなのに前後ブレーキがSHIMANOとかは残念でなりません。せめてDIA-COMPEでいきたい。デザインもBR-MT62はモッサリしてますし。

昨日届いたXTR変速機。XTRは初代のM900系が1990年に発表されたので、すでに約30年、7世代目の歴史があるが、せっかく全てのXTRが手元に有るので簡単に各世代の特徴を。1世代目のRD-M900系は1990年に発表、1991年に発売。XTRはMTBの最高グレードとしてデビューしたが、変速機自体は大きくXTと変わらない。MTB用として初めて8Sになった。シンプルな形状で、今見るとロード用変速機という感じ。この世代、XTRのローギヤは32Tで、MTB

クルージンの使い道が無かったので退役させようかと思っていたが、MTBのシングルスピードが有ればいいかなあと作業開始。手間を掛けず低予算(基本0円)でシングルスピード化に向けて89年式クルージンの問題点としてはボスフリーである事があります。カセット式だとお安くスペーサーとスプロケットがあり、チェーンラインを簡単に合わせる事が出来ますがシングルフリーは多段用で組んだエンド幅の広いホイールにそのまま付けるとリアチェーンラインが凄い中心寄りになります。本来ならハブシャフトのスペーサー入れ替えとおち

真面目にウイリー練習を開始して1年9ヶ月。ウイリー用に調整した24インチMTBでしかウイリーが続かない。今年3月の時点で、26インチでは5秒間程度。本日、油圧ディスクブレーキに交換した26インチでウイリー練習してみた。フロントアップは、なんとか出来る。後ろに捲れそうになっても、油圧ディスクブレーキだから安心だ。しかし、左右に曲がってしまう。タイヤの空気圧を高くしても低くしても曲がる。そして、舗装路よりも未舗装の方が少し曲がりにくい。ん〜。タイヤのせい❓現在のは細いけどブロッ

相変わらずカンチブレーキの話題です。興味の無い方は私の事を偏執狂とでも思っているかもしれませんが。まあ、思われても続けますけどね。ビアンキSIKAさんのフロントブレーキは申し分ない出来上がりだが、リアブレーキのセッティングは、まあまあ使えるかなあと言うレベルの制動力なのでもう少し悪あがきをしてみる。いづれ使ってみたいなあと思っていたパワーハンガーぽいの(テクトロ製でも無くSUNTOUR製でもない)を手に入れたのでチドリを交換する。一応、2個セットで買ったがリア用のボルトの短いタイプは設

KAGOME野菜生活Farmから数分のところに富士見パノラマリゾートがありまして。こちらには日本最大級のMTBフィールドがあるんですって。他にもパラグライダー教室あり、美しいトレッキングコースありで週末は大変な賑わい。obakanekoは今回すずらん群生地を見に行くだけなので、トレッキングの準備もせず、ワンピ＆サンダルでゴンドラへ。景色は抜群に良いのですが、窓が美しくないのが残念なり。MTBはファミリーで楽しむ人が多くて。パパ＆子供達をたくさんお

ル・ボラン2023年7月号Amazon（アマゾン）1,200円ENGINE2023年7月号[雑誌]Amazon（アマゾン）1,078円レンタルサーバー高速・高機能・高安定性の【エックスサーバー】高速かつ高い安定性を誇る高性能レンタルサーバー【エックスサーバー】稼働率99.99％以上の高い安定性で、業界トップクラスの高コストパフォーマンスを誇る高品質レンタルサーバーです。月額990円(税込)から利用可能。まずは無料お試し10日間。www.xserver.ne.j

関西も梅雨入りしそうですね、フレディですなくてはならない恵みの雨ですが、MTB乗りは辛い我慢のシーズンになってしまうので〜走れるうちに思いっきり走っておこう！って事で急きょ開催！イタカンゲレンデ走行会！UPMTBPARKINKANNABEに行ってきました！グリーンシーズンのスキー場リフトを利用し綺麗に作られた楽しいコースを下るだけと言う楽しさ100%のブルジョアな遊び！そしてカンナベは関西で唯一のリフト搬送のMTBparkなんです！今回はフレディ含み６名お集まり

元々は自転車ライフを記録するつもりでしたが、いつの間にかペットの記録になってますが、久しぶりの自転車ネタです。最近は近所を走るだけなので、ロードバイクではなく，もっぱらMTBに乗ってます。愛車は90年代のアラヤのMuddyFoxです。舗装路を走るだけなので、性能に不満は無いのですが、フロント部分がいかにも古いし、もっとスッキリさせたいと思い，今風のフロントにしたいと思います。先ずは必要なパーツを揃えて、作業開始。フロントフォークを引き抜き上下のワンを工具で外します。この工具は専用で

FAIRDALEからとうとうMTBが発売されました。ELEVATOR29"です。ストロークの推奨は130㎜でBMXをヒントにしたMTBというコンセプトです。このバイクの特徴は何といってもチェーンステイ長ですね。驚異の406㎜！！です。このチェーンステイ長を確保するためシートチューブはかなり前の方にオフセットしております。ヘッドアングルは65.5°なので一般的なトレイルバイクとほぼ同じになります。FSAのヘッドパーツも付属です。シー

大部分の人はどうでもいいとは思うけど私は気になって仕方がない。ステムの角度。MTB用オーバーサイズスレッドステムの在庫ですが、この中で私の好みに合う物はひとつだけ。スレッドステムでもオーバーサイズとなると途端に選択肢が減る訳ですが、その中でも角度が好みの物になるとほぼ壊滅的。ちょい古MTBは突き出し100ミリ、ステムアングルは110度以下がカッコいいと勝手に思ってます。ついでに言うとロード系はステムアングル72度近辺、つまり地面と平行になるステムが好き。コレクションについてはMTB、

細々と空き時間を見てジャンク回収で手に入れた自転車をレストア前に乗れる状態にする。ここで失敗すると鉄屑置場行き確定。朝の7時からフレーム修正をしているのは日本中でも私を含め3人くらいでしょう。しかもいつものアレです。車にフロントホイールをベルトで固定し・・・。自転車を持ち上げて後方にドン！ハンドルを自転車前方から押さえてとりゃ！みたいな感じ。コレで直るのか？直るんじゃなくて直すんです！フレーム修正前フレーム修正後フロントから突っ込んだフレームの特徴であるトップチューブとダウ

本日は、8時から「浅野川を美しくする会」主催の浅野川清掃に参加しました。コロナ禍で中断していたので、実に5年ぶりでの実施ということです。終了後にポタリングすることを考えて集合場所の天神橋詰めまでMTBで行く。よりによって、今日は真夏日になる予報。1時間半ほどの作業になるので熱中症に十分注意して軍手をはめて左手に大型のゴミ袋、右手に草刈り鎌を持って作業を開始。主に遊歩道沿いの除草とゴミ拾いをする。毎回、お手伝いしてくれる某企業の方々や某大学のボランティアサークルのメンバ

ちょっと古いMTBなどにギリギリまで太いタイヤを履かせたいが、買ってみたら細くてガックリとか太過ぎて干渉しちゃうとかで悲しい思いをした人いますよね？タイヤの幅ってメーカーの表記よりも太かったり細かったり、まあメーカー毎にまちまちです。それは仕方がないのですが、自分の意図にそぐわないタイヤを使って乗るのは苦行でしかない。オークションに流しても損するし、捨てるのはもったいない。そんなニッチな悩みを抱える同士に捧げるネタです。注)リムとの相性でサイズは変化するので参考値としてご覧下さい。基本

こんにちわ梅雨。ようこそ梅雨。晴れが多い気がする梅雨ですが湿気はエグい！エグゼクティブ。今回はカスタム回！自転車って乗ってると楽しくなって色々触りたくなっちゃうんですよそんな夢を叶えましょうベース車両はアメリカンブランドFUJIはMADCAPフジのバイクのラインナップでも人気の車体、ちょこっとマイナーなフラットバーロードというジャンルの車体で、基本のフレーム構成、パーツ構成はロードバイク、そこにフラットバーをインストール、STIではなくフラット用のシフター、ブレーキレバーを装備

こんにちは。きんとき＠オオキボウシですわたくし、本日、全国紙の表紙を飾りましたの。カバーガールってやつです。読売KoDoMo新聞本日5月30日発行スタッフと記念撮影ここに注目新聞社の方が、新聞を直接持ってきてくださったのよ。本当にありがとうございます。記者さんのハートを射止めたわたくし。ボランティアや里親会にお越しの際にはぜひ、やさしくお声をかけてくださいませ。ーーイベント・セミナー情報ーー●里親会：MTB毎日開催中！https:/

さて、さて、さて、長野市の桜の標本木が28日に開花し、開花宣言が出た。連日気温が高いのもあって、日に日に近所の桜の木も『アレ？昨日はこんなに咲いて無かったよな？』って具合に咲いていく。－－－－－－－－－－－もう完全に春に移り、ウインターシーズンは終わろうとしてるけど、またスキー場へ行く準備をしていきます。白馬岩岳MTBパークへマウンテンバイクでダウンヒルをしに行く準備をね。岩岳MTBパークの2023年グリーンシーズンオープンは4/28の予定だそう。※但し、コースは

ゲイリーフィッシャーがやってきた。OLDMTBが欲しいとつらつらと書いていたが、全て手に入った後で、探していた時のことを思い出しながら書いていた。国産MTBが本命だと言いながら、結局ど直球のアメリカンブランドである。狐でも山猫でもなく、魚である。たまたま、ヤフオクに出品されていたために予算内まで入札していたら落札できてしまった。デザインが好みだったのと、調べているうちにMTBの本場のブランドも魅力的に見えてしまったのだ。なんと言っても、ゲイリー・フィッシャー(人物を指すときは・を打つ)

がんは早期発見すれば手術も可能で完治も見込める病気です。でも僕はそれが出来なかった。今でも悔しいし、早期発見で手術できる人達を羨ましく思います。本当にいつまで引っ張ってんだ！…って自分でも思います「なんぼでも切り刻んでくれていいから完治を目指して手術してくれ！」…嘘です、ゴメンナサイ、やっぱり手術も怖いですこんな弱っちいダイスケ。なので誰かの参考になったりとか、病院に行こう！って注意喚起するような話じゃないです。本当にそういう人はすごいと思います。そんな器じゃ

26インチMTBでは、フロントアップで左右に曲がってしまう。ブロックタイヤで曲がり易いと思ったので、舗装道路用のタイヤを付けた。チューブ入りタイヤは交換が簡単なのが良い。早速ウイリー練習。そしたら、ブロックタイヤよりはフロントアップで曲がらない。しかし、24インチとは比べ物にならないほど左右に不安定。原因としては、安定角までフロントが上がっていない。24インチよりも高くしないとならない。それが、後ろに捲れそうで怖い。これには慣れないとならない。それと、サドルが柔らかく、自転車

今日は朝から妻が体調不良のため京都へのライドは後日に延期しつつ、家事を片付け！少し時間を作って近所の山まで走りに行ってきました！とにかく空が青くって！もう飛んでいってしまいそうな気分です♪気温が暑かったので、ここに行く道中に奈良の市街地を通ったのですが、喫茶店前でケーキ食べたそうな鹿がいたり！日陰でグータラしている鹿もいました♪水分補給、ロングボトルが欲しいですが！スロープのデカいMTBでは取りにくい！という事で、スペシャライズドのZEEケージをつけてます！こ

暑いさなか自転車に乗り涼しい思いをして夕方帰ってきました。横になった状態から立ち上がろうとすると生まれたての小鹿（馬でも牛でもキリンでもいいですけど）チビが馬鹿笑いしてました。本日のポタ１５キロ弱

宮田工業の技術者だった方が立ち上げたインターサイクルのブランド「LANDGEAR」LANDGEARのMTB、DYNAGEAR8300。今は無きメーカーのMTB、殆ど世間に注目されないしないマスプロモデルの細部を観察して、古き良き時代を懐かしむ企画？です。この情報にどれだけ需要があるか不明ですが、備忘録や趣味のお勉強？みたいなものですから気にしない。金属リサイクル業者さんの鉄屑の山から発掘されたDYNAGEAR8300。程度は普通と言うか私的には極上品(笑)ホイールだけ準備

12月15日(木）入院8日目。今日は朝早く4時45分に起きた。外はまだ真っ暗。ベットを立ててタブレットで過去の写真を整理する。こういう手間のかかる作業は入院中に終わらせたほうが良い。ダブっている写真や写りの悪い写真、不要な写真をどんどん消していく。7時45分に朝食、血液検査をして、点滴は9時から1時間。今日もPCワークを進める。リハビリは16時で、エルゴバイクに45分乗る。昨日と同じように150Wの負荷でケイデンス90回転で回す。外はいい天気。外を走りたいけどペダリ