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Uberと出前の車両登録も無事に終わり夢に見ていたバイクの事業ナンバーでの配達ミッションのバイクが自分のものになっていつでも乗れるというまだ夢のように思ってます。普段はバイクカバーを被せてるからまだ実感がわいてない感じがある。しかし、バイクが大きくなるということでハードルが上がってしまうのがオファー選び…。店もそうだけど配達先もちゃんとどんなところか把握してる場所でいけそうなところでないと本当に詰んでしまうから普段125ccだと何も気にすることがない(駐車禁止場所だとか
こんばんは。久しぶりのブログです。今日は自身のクルマについて感じることをブログで整理してみようと思います。以下は、私個人の冗長で徒然なるものなので、人さまにとってはしょーもない内容であることをご承知おきください。ジムニーシエラの5ドア版であるジムニーノマドの日本国内販売決定がアナウンスされて、私は嬉々として1月30日に予約注文したものの、この2か月間、ノマド本を読んだり、YouTubeでノマド情報を見ているうちに「別に今すぐに買わなくてもいいんじゃないか？」という思い
納車までの間、アウディS1オーナーとなったからにはメンテナンスを中心に知識を詰め込む必要があるかなと感じております。最近はメッセージアプリで問い合わせなどができるようになっているんですね！担当を捕まえて打ち合わせというのはもう古いんだなぁ…。アウディA3納車以降もたまに立ち寄って、当時の担当さんに地元のお酒をプレゼントしたり、そんなカーライフの付き合いをしていたのがほぼ15年前…。ずいぶん世の中は変わりましたね（＾＾；こちらはお店の誰かが対応してくれるというシステムなので、報告も相談
みなさまこんにちは🌞今日はこちら去年納車させていただきましたデミオディーゼル6MT車です。12万キロほど走っています。気に入ってもらっていて何よりなんですが、今回は車をより良くしたいということで、エンジンマウント3点の交換をおススメさせていただきました。エンジン後側トルクロッド見た目わかりにくいですが、ゴムのしっかり差はかなり差があります。運転席側エンジンマウントよく見るとエンジンの重さでマウントが少し潰れてるのがわかります。助手席側ミッションマウント同様にゴムはヘタってい
こんにちは。久しぶりのブログです。カローラアクシオの売却から1ヵ月強。注文していた新車がようやく納車となりました。スーパーキャリーXリミテッド4WD(5MT)です。納車までの間に、Xリミテッドの魅力がよく分かる動画を見まくりました^^;【スーパーキャリーXリミテッド参考動画】スズキ・スーパーキャリイ【オーナーズ◆アイ】詳細検証／SUZUKISUPERCARRY/2024-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツ
常連様のA91GRスープラMT車のギヤオイル交換をさせて頂きました。GRヤリスと2台持ちでどちらもサーキットを走らせていらっしゃいます。ミッションはいいのですが欧州車ってデフ側のドレンがない車が多いんですよね。よって吸い出すしか手がないんです💦
皆さんこんにちわTANABEです本日入庫した車両は、、、レクサスLBXモリゾウRRになります型式：4BA-GAYA16(6MT)LBXはレクサスで初めてマニュアルが設定された車種になります！入庫したこちらの車両もMT車になります乗り味や操作感はGRヤリスやGRカローラに近いですスポーツ寄りの性能ながらレクサスらしい高級感のある内装とレクサスならではのフロントマスクとテールランプ等が特徴的です初めてLBXが入庫するので、車高データや足回りのデータを慎重に測定していきま
今日は１日シトシト雨だった神奈川です。町の桜は場所によって満開に近いモノもまだ５部咲きくらいの木もありましたが、多分、今日の雨は花散らしにはならないのかな？気温もしばらく低いから、うまくすれば来週一杯くらい桜が楽しめるかもですね。そんな雨の今日は車検のメルセデスベンツを預かり、入れ替わりに、車検が終わったアバルト・プントを工場から引き上げてきました。日本で売られてるアバルトのほとんどが５００系なので、プントベースのアバルトはなかなかのレアモデルです。エンジンはMITOなどと基本が
ここでお伝えしましたオッサンの乾燥肌vsアルカンターラ『オッサンの乾燥肌vsアルカンターラ』シビックタイプR（FL5）のセンターコンソールはこんな感じです。センターコンソールはちょうどひじ掛けになっていてアルカンターラです。しか～しおっさんの肘…ameblo.jpの続報です。毎日の通勤で肘にタコができているオッサンの肘御見苦しいものをお見せして失礼しました。毎朝こんな感じでアームレストに肘を載せてゆる～く運転しています。そして35年のMT通学・通勤生
『シフトフィール改善出来そう？』MT車に乗る以上はシフトフィールにこだわりたい。わざわざ操作の必要なMT車を選ぶのはシフトフィールを楽しみたいからに他ならない。…ameblo.jpの続き早速始めます。ガーニッシュの先っちょの方に隙間を作って内装剥がしを突っ込みます。浮いた状態を保持して引っ張ってると徐々に剥がれてきます。最初の一歩目がしんどいですが少しでも外れれば後は勢い任せにせず慎重且つ大胆に剥ぎ取る！コレがコツですシフトブーツを上にたくし上げておきます。フロ
サンバーストイエローのボディカラーが特徴のユーノスロードスターJリミテッド２ですがその黄色が映えるのは黒い部分がきちんと黒であってこそ。先日、錆の処理も含めてリフレッシュ塗装をしてもらいました。Ｊリミ２の特徴のひとつブラックアウトされたAピラーも黒々と。サイドシルも♪NAロードスターの錆びやすい箇所であるドアの付け根もしっかり処理してもらいました。サンバーストイエローの発色がより際立ち沖縄の青い空と海に映えます沖縄ユーノスロードスター専門レンタカー５８ドライブ★ホームペー
