ブログ記事2,971件
こんばんは！１月も終わりですね～あっと間に、１月が・・・・笑少し怖いぐらいです！ハスラーMR31SMTノンターボのスーパーロムＥＣＵの書き換えをさせて頂きました！ありがとうございます（＾＾）ハスラーのMT車は初めて見ました。とてもマニアックですね＝楽しんでくださいね～ではまた！
『え？出費無しにシフトフィールを改善する方法』『シフトフィール改善出来そう？』MT車に乗る以上はシフトフィールにこだわりたい。わ…ameblo.jpの続き？というかココまでやってきた結果何となく思ったんですがサーキットガチ勢はショートシフターを使う人が少ないんじゃないかな〜と。速さ重視なのでシフトに求められるのは確実さ≫シフトの速さ（ストローク）ですよね〜エンジョイ勢の自分の優先事項は何よりも楽しさや気持ち良さです。細かくチューニングしていった結果軽くてス
『シフトフィール改善出来そう？』MT車に乗る以上はシフトフィールにこだわりたい。わざわざ操作の必要なMT車を選ぶのはシフトフィールを楽しみたいからに他ならない。…ameblo.jpの続き早速始めます。ガーニッシュの先っちょの方に隙間を作って内装剥がしを突っ込みます。浮いた状態を保持して引っ張ってると徐々に剥がれてきます。最初の一歩目がしんどいですが少しでも外れれば後は勢い任せにせず慎重且つ大胆に剥ぎ取る！コレがコツですシフトブーツを上にたくし上げておきます。フロ
ゴールデンウィーク明けについに？やっと？念願のジムニーを注文しました。あまりの人気から納期が1年〜1年半で一時期はMT(マニュアル車)は半年だったのがMT車も1年〜1年半になってしまいさらにはホルムズ海峡の封鎖とかで車の塗装に必要なシンナーが品薄でどうなるか分からないし今の車の車検が残り1年半を切ったので慌てて注文しました納期は常に変動しているのですがネットでは「3ヶ月で納車されたので1年〜1年半というのはキャンセル車両や新古車を高く売りたい業者の嘘です」みたい
ここでお伝えしましたオッサンの乾燥肌vsアルカンターラ『オッサンの乾燥肌vsアルカンターラ』シビックタイプR（FL5）のセンターコンソールはこんな感じです。センターコンソールはちょうどひじ掛けになっていてアルカンターラです。しか～しおっさんの肘…ameblo.jpの続報です。毎日の通勤で肘にタコができているオッサンの肘御見苦しいものをお見せして失礼しました。毎朝こんな感じでアームレストに肘を載せてゆる～く運転しています。そして35年のMT通学・通勤生
私のXSR155。購入して半年、走行距離は約7,000km。メチャクチャ満足しています。なので、XSR155に興味のある方にはおすすめ出来るバイクです。でも、人の好みというのは千差万別なので、「何処がいいの？」って思う人もいるでしょう。なので、こういう人には向かないのかな？って思う事を書きますので、参考にして頂ければ幸いです。まず一つ目、並行輸入車だという事。いうまでもなく、根本的な事ですが、このバイクは日本では販売されていません。なので、タイかインドネシアからの並行輸入とな
WRXSTISport#の落選お知らせメールに『SUBARUパフォーマンス車両に関する重要な発表』と案内があったのですが、これがそうだったようです。以下WRXS4のWebSiteから引用WRXS4|SUBARUWRXS4の公式サイト。思いのままに操れる卓越の走行性能、高いパフォーマンスを感じさせるデザイン、より刺激的な走りを愉しめるSTISport、最新のアイサイトなど、WRXS4の魅力をご紹介します。www.subaru.jp3つの新しいMTモ
カーメイト(CARMATE)車用スズキMT車用ペダルセットジムニー・エブリイMT車クロスエディションペダルMTRP155Amazon（アマゾン）シルバージムニー・シエラJB64W/74W・エブリィバン等クロスエディションペダルスズキ車用MT車用アルミペダルRP155カーメイト楽天市場私はDA17Vエブリー5MTターボ4WDに乗っている。エブリーは、現在2ペダルのCVTの評判が良いが、年寄りは融通が効
こんにちは！ケーズマートです！！台風の被害は皆さん大丈夫でしたか？ケーズマートの地域では風が強かったですが特に警報が出るわけでもなく学校も休校になるわけでもなく台風一過でいい天気で暑いくらいでした嵐が解散して台風が去って新しい季節がやってきますねこれから迎える本格的な夏は皆様にとって楽しい思い出がいっぱいの季節になりますようにさて今回は三菱コルトの修理です希少なMT車の整備となります！オイル漏れがあり点検したところミッションのシールからオイルが漏れてたので部品を発
『理想のシフトフィールは実現出来たのか？』『これが最後のシフト調整（次はWKMotorSportsだ！）』『廃材利用の自…ameblo.jp続きシフトフィールについては現時点のハード構成では到達点だと思います。じゃあ、なんだよって話になるんですがシフトコントロールワイヤーですね。コレの調整が詰めてないんですよ。まぁ、イマイチシフトフィールがしっくり来ないので取り敢えずワイヤーの調整をしてみようと。内心ではシムのせいかな〜と思っていますそれでも、シムを
こんにちは！本日も暖かい日差しのアウトピッコロがある川口方です！こちらのお問合せを頂きました！かなりやる気146君です。こちら、MT車で運転席はもちろんバケットシートエンジンルーム内には社外のタワーバーや、エンジンエアクリーナー、オイルキャッチタンク、プラグコード、アーシング等いろいろ手が入っています！！お好きな方にはたまらない1台かと思いますそして、なんといっても１４６は、今全然みかけないので、希少性も◎です！Ｓ様ご
