MR-04

MZW709の商品タグには、MR-04/MM用という記載があります。それを見て購入を決断し、標準樹脂マウントと組合せて取付けている方が意外と沢山居ます。標準樹脂マウントからステップアップでアルミモーターマウントを導入する際に「値段が安い」「周りに使ってる人が多い」という事からMMLアルミモーターマウントを購入。そして、MZW709のフリクションはそのままにMMLアルミモーターマウントを取付けしようとして上手くいかず困ってる方がいらっしゃいました。MMLアルミモーターマウントにMR-0

なんか想定外の所から火種が・・・まぁ、ちょいと一石を投じた手前無視できんなぁ～と。[MINI-ZCUP2025CHAMPIONSHIPFINAL]【重要】競技レギュレーションの遵守に関する再確認とお願い|京商|RC|RadioControl|ラジオコントロール|ラジコンファイナル大会を目前に控え、誠に残念なお知らせではございますが、現在、一部の選手間でレギュレーションに違反した「改造済みモーター」が流通しているとの情報が入っております。本競技のレギュレーション

新型MMアルミモーターマウントにフリクションを付けるにはいくつかやり方ありそうですが『追記修正アリ！[ミニッツパーツ]MR-04/MM用の新型アルミモーターマウントを購入！？』さて、買いました・・・部品構成はこんな感じ。もちろん、樹脂製と同様にモーター位置は低い位置にマウントされます。※MMLより低い。ベアリングホルダーは印が付い…ameblo.jp(1)マセボールフリクション(2)専用フリクション2パターンの組立例を紹介します。MML+R246のフリクションで取っ払

乾燥が原因？計測不良が続いてます。この通り、感度悪い状態。旧？赤タグで多発。旧型銀(白)タグや新赤タグ、その他のタグではちゃんと読み取れてます。カップで必須の赤タグ、昨期に交換してもらったヤツはアウト。前から感じてた通り、赤タグ感度悪いです。誰か感度良くなったって言ってたけど・・・全く逆にしか感じてなかった。で、その通りになってる。マジで何してくれてんねんって感じ。ラップカウンターはおかしいしタグもおかしい。

最近のお気に入りボディであるポルシェ911GT3RS現在2台体制で走らせてます。その1台がMM2モーターマウントを使ったL寸(94mm)にM寸ボディであるポルシェ911GT3RSを載せてます。ポルシェボディを良く知ってる人に聞かれるので、書こうと思ってたのですが、他に書きたい事があって後回しにしてました。気を遣って聞くのを躊躇っていた方も居たようですが、秘密にしたかったワケではありませんので、ご安心を。現在走らせてるのはMR-04、青モーター、ピニオン7T。MR

年末、この年の瀬にかなりの衝撃を受けました。MR-04のスプリングって硬さと色の関係がMR-03とは変わったの？って聞かれて・・・赤＜紫＜緑＜橙＜黄←柔硬→ですよ～と回答した。赤＜橙＜緑＜紫＜黄←柔硬→かと思ってたって言われた・・・先週金曜日に買ったというMR-04用のフロントスプリングを借りていつもの硬さ比較やってみたらこの通り・・・橙＜緑＜紫んなアホな・・・橙が紫より柔らかい様に見えるけど俺の目がバグってる？赤と黄は確認して無いの

やっと単品入手したので使ってみました。表の金色のヤツは何なの？めちゃ不満・・・ま、それは置いといて使ってみた感想。「めちゃくちゃ曲がる！？」「キレイに曲がる！？」「なんか良い！？」こんな言葉しか出ないけど、即採用を決めました。元のジャイロは、安定する代わりに曲がりもスポイルされてたけど、今度のジャイロは同じ数字だと↑の通り良い感触しかない。いや、曲がり過ぎて内側にブッ刺さる・・・なので、3ほど値を増やして対応したら少し曲がりが弱くなった。※やっぱり一定以上の値入れ

2025年ミニッツカップボディ適合表2025年ミニッツカップで使用可能なボディー(ホワイトボディー未塗装)と、各ボディーに適合するモーターマウントやホイールベースの関係について、以前作成したリストを更新しました。※間違っている箇所を見つけたらコメントにて教えて下さい🙇‍♀️。＜使い方＞ボタンを押下すると、KYOSHOの商品ページを表示ホイールベース全6種類のうち、4種をピックアップ（M寸=90mm，L寸=94，LL寸=98，3寸L=102）現行販売品から生産終了品まで網羅しています

コレで、出ようと考えてメモをしてたのですが、直前に変更していました。『[備忘録][MR-04]現在のメイン車両のパーツ構成、簡易メモ』リアグリップが確保できる路面であれば、この組み合わせが今の自分にとって一番走りやすいのは間違いないが・・・グリップ低い所だとリアが破綻する。今回、気温低いの…ameblo.jp↓の通りボールデフ→ギアデフ※ギアデフグリスは、TKを使用写真は、もうすでに8Tに変えたのですが、6Tでの走行を全然やっていなかった事もあり、直前にどうなるのか確認で

シェイクダウンした新車...MR-04EVO2新基盤突然ステアリングが動かなくなり、サーボセイバーやサーボギアにゴミが挟まったのか？バラしたけどとても綺麗！だってシェイクダウンだからうーん、なんか臭くない？byZuckkyうん、臭い！by私取り敢えずバラしてみよう！by私あっ！サーボモーターのガイド部分とかモーターに接しているプラスチックが溶けてる🫠サーボモーターが焼き付いたのかも💦

う～ん、やっぱりそうだったか・・・何かとモヤモヤしてたんですが、やっぱりという結果に。EX-2で走るより10PXで走る方が0.100秒ほど速かった。10PXがなかなか帰ってこないのは仕方ないと考えてたけど、実際にはそうじゃなかったみたい。やっぱり、EX-2の野性味な加速と繊細なコーナリングに対して「なんか違う」と違和感を感じてたようです。EX-2と10PXでは直進安定性やコーナリングのトレーサビリティ含め「走りの質」が全然違う・・・ちゃんと真っ直ぐ走るし、キレイに曲がる。ジ

ブルーアルマイトがMR-03です。微妙に重くなったんですね。Dシェイプパーツが販売されるそうですので、ホイールベース短くしたい場合と長くしたい場合。そして、重量を重くしたい場合と軽くしたい場合で使い分けできます。でもこのアルミモーターマウントより、先日書いた記事『[MR-04]MM2アルミモーターマウントの比較』手持ちのブルーアルマイトのアルミモーターマウントは、MR-03用です。ホイールベースが1mm程短いヤツです。肉厚とか、穴あけ加工とか変わってるんですね。樹脂…am

さて、買いました・・・部品構成はこんな感じ。もちろん、樹脂製と同様にモーター位置は低い位置にマウントされます。※MMLより低い。ベアリングホルダーは印が付いてました。こんな風になってるようです。MM用というだけあって他とは互換性なく・・・フリクション専用品を買ってなかったのでイロイロ考えた結果やっと取付けできた。MM2のフリクションを使って対応した。※写真は、MR-04の専用フリクションを裏返して取付した様子で369RACEWAYの310さんから借りたモノ■MMLアル

京商サイドから基板絡みでイロイロとアナウンスがありましたね。僕だけじゃないとは思いますが、ユーザー相談室でしっかりお話しをさせていただいた件がちゃんと反映されていて、そこは良かったかなと思います。シャシーをバラす事無く着払いで送るとか、対策済みの基板と交換して下さい等ね。I.C.Sもまたアップデートが施されたようで、僕は週末まで触れませんが、読み込み完了から書き込み完了まで滞りなくちゃんとできるようになってれば良いんですけどね。ジャイロの件はちゃんと改善されたんでしょうか？開幕戦にエント

アルミステアリングブロック用サスペンションボール(4入)神商品であるボールリムーバーを使って取り付けが出来ます。『[MR-04]神商品の「ボールリムーバー」とOPのハイトアジャストボールと標準の高さ比較』MR-04のスロットルジャイロが効かない事例がある事を知り、そちらを記事にしようかと思いましたが、カップ対応の新ユニットにだけ発生する事が分かったのでひとまず…ameblo.jp本来はこのように小さい方の穴を使い上から挿す様に使いますが・・・このサスボールは片側に1.0mmの突起

昨日、今日の結果からやっぱりMMマウントのラップタイムがイマイチ・・・まぁ、実際に走ってもイマイチなのは間違いないんだけど。今日は、青6と青9のマシンを入替えしてみた。どっちで走ってもそれなりに走るので問題無いかな。MMマウントのLMはもっと各所を動かしたいと思ったのでTバーをカーボンソフトからFRP5Hに変えてみた。が、タイヤも減ってたのもあるけど、どうも動きがしっくりこない。セッティングは変えずに走りで何とかしようと思ってたけど、ここまで差が出てるので明日はMMマウン

MR-04のスロットルジャイロが効かない事例がある事を知り、そちらを記事にしようかと思いましたが、カップ対応の新ユニットにだけ発生する事が分かったのでひとまず予定通りの記事を。----重さで選ぶ部品じゃないので、高さを比較。MZW707ハイトアジャストボールセット(0.3/0.5/1.0/2個入)0.3：3.92mm0.5：4.11mm1.0：4.62mm標準：3.59mmノギスの使い方(計測の誤差)や精度だと思うけど標準：3.6mm0.3：3.9mm0.5：4

メンテついでにクルマ見てたら・・・片方だけやけにキャンバーついてて、タイヤが内減りしてた。※実測値マイナス2.5度清掃ついでにボール外してみたらロワアームのボール部分が割れてた・・・ボール外したから割れたのか？割れてたからキャンバーついて内減りしたのか？どちらにせよ交換して左右の実キャンバーがもう少し立つ様に対応しました。リーマーが出たのでグリグリやってる人も多いと思いますが、ココ割れやすいのでマメにチェックした方が良さそうです。

今日はFaster。関東レイアウトに変更されていました。ありがとうございますm(__)m今回の目玉新型MMアルミモーターマウント赤モーターに載せ変えて走りました。元々赤だった車両は、ワイドツーリングのサブマシンに。組み合わせるフリクションは、いつものR246-1356写真の左の車両になります。サブプレートは1.0mm上げて、下側マセボールとし、ロールが重くなり曲がらなかったので上皿無しにしました。この仕様だとホイールベース3LになるのでR246-1356のフリクション

ミニッツMR-04を初めて買うには何色のモーターを買えば良いか？という質問を受けました。今日、走らせるために必要なモノを一緒に買いたいんです。との事。フリクションが付いてる緑モーターが付属したキットも考えましたが、やはり青モーターが鉄板と思い、そちらをお勧めしました。↓になります。ミニッツレーサーMR-04EVO2シャシーセット(W-MM/5600KV)V2ジャイロ付32894G|京商|RC|RadioControl|ラジオコントロール|ラジコン限界な

ミニッツカップ2025で話題のクラス、「レディセットクラス」を、関東ブロック大会の2日目に見てきました。参加者の方にお話も伺ってきましたので、ぜひご覧ください！レディセットクラスは、過去に僕が参加したプロダクションクラスを、さらに初心者向けにレギュレーションを見直したクラスとなっています。具体的には、・ノーマルモーター＆ピニオン6枚・プロポはキット付属のKT-531P指定・ジャイロ不可・ピッチングダンパーもノーマルのみ・変更可能なのは、フロントスプリン

出荷情報が更新されました。2月末だと思ってたので、これは嬉しいですね。https://ameblo.jp/kyosho-information/entry-12955711843.html『今週の出荷情報（2026年2月2日～2月6日）』品番一覧：34321,37034,MB005,MB013,MDW202B,MZ302,MZ6BK-06,MZ6BK-07,MZ6BK-09,MZT101-2X…ameblo.jp※画像は、↑のリンク先の画面ショット黄色くハイライトした新製品の2つがオ

水戸ミーティングの会場へ行って、Verアップして貰ったという人のICSを読み込んでみたら・・・【現象】ICSマネージャーに接続して、読み出しした際に「スロットル起動パンチ」異常！！再設定してください。というメッセージが出る【解決方法】読み出し後、表示初期化ボタンを押して書き込みその後、自分で希望の設定に変更して書き込み※念のため、画面上の値をいくつか変えてから、再度読み出して初期値になってる事を確認した方が良い。【独り言】※原因についての予想ICSバー

リンクサスの組合せ(1)MJ+MJ用インナーチューブロール(2)MML+MJ用インナーチューブ(3)MML+DWSインナーチューブこれら3種を青モーターで試していたのですが、最終的に(1)or(3)となってました。『[MR-04]LMのCカーでリンクサスをもう一度試す！』まぁ性懲りも無く、リンクサスを試す。先日FASTERでRTAを運転したので、あの感動に近付けたく。今回は、中々面白いパーツ構成。赤モーターは、1つしか持って無…ameblo.jp『[MR-04]現在のリンクサスの

暖かくなってきたとはいえ朝晩はまだまだ冷えますな。明け方なんかはまだまだ6℃とか7℃ですし、出勤時と夜中～朝では着る服が違ってます。うむ、実にメンドクサイ。そうこうしてると春なんてすぐ終わっちゃうんですよね。って事で早くGWにならないかなーって。今年も楽しい事盛りだくさんの予定ですよ。さてさて週末の走行記です「土曜日」久しぶりに朝から単騎で王が遊びに来ました。NSBのレースや、GWに広島、福岡、熊本と遠征が続くらしく、LM用とWT用のタイヤを大量に作ってましたが、さ

この記事見た人が、CIOが好きなのか嫌いなのか分からないとか言ってたけど・・・この会社のコンセプトは大好きです。しかし、構造として壊れやすいのは確かであり改善されたらまた買うつもり。『CIOの充電器が壊れやすい弱点というか注意点！～CIONovaPortQUAD267W～』↓の記事の通り、先日届いたこの製品は使い勝手文句なしですが・・・思わぬ弱点も存在します。初代NovaPortSOLO65Wを購入して1年3カ月程でこのよ…ameblo.jpCIOの初期の充電器(1

先日「ICSセッティングアダプタープログラムボックス」をお持ちの方が居てバージョンアップできませんか？と聞かれたので調べて対応しました。写真の吹き出しの通り、アップデートは通信可能なMicroUSB-Bケーブルをパソコンと接続して行います。パソコンと繋いだ瞬間に「フォーマットしますか？」と聞かれたので少し怖かったのですが、そのままクイックフォーマット。ICSプログラムが入っている領域では無く、アップデートファイル用に用意された領域のフォーマットなのでご安心を。無

ツールスタンドとして使えるかもとセリアで購入。・UVレジン用マルチラック中身はこんな感じで、自分で組み立てます。ドライバーやピンセット、ハサミを入れてみました。コレが100円って、中々良いんじゃ無いでしょうか。しばらく使ってみよう。

MR-03からベアリングの径が変わっただけで、構造は大きく変わって無いので、MR-04でもフロントナックルとホイールの間にシムを入れています。オススメは、↑になります。RWDを箱出しでそのまま走らせてる人や、上手く走れて無い人達はフロントホイールに取り付けるナットを締め過ぎて回転が阻害されているパターンが結構あります。ナットを緩めればちゃんと回りますが、より効率よく回す為にも↑のようなシムを間に入れているのが実情です。試してしてみてください。