MOTOGP

CAGIVAV5891995年TBCビックロードレースSUGOさんからCAGIVAでのスポット参戦のお話コシンスキーが撤退前に勝ったから何とかなるかな…と思ったら、ならなかった💦気合いを入れて持ちこんでくれたのは当時では最先端技術のカーボン+アルミのハイブリッドフレーム！見た目はサイコーなのですが走り出したら接地感ゼロ…フロントサスのセッティングを色々と試すが限られた時間で解消されず苦しい週末の思い出…当時のカーボン素材は壊れないようにとても頑丈に作ってあったのだと

2001年はレースを離れブリヂストンMotoGPタイヤ開発チームに加入テストだけに専念したシーズンスペイン/ヘレス&バルセロナ🇪🇸チェコ/ブルノ🇨🇿その他どこかで…😅年間12回ほどテストを繰り返すブリヂストンテストチームは2000年型を使用ワタシのTSR時代は1997年でも型落ちなので1996年型この4年の変化？良く分かりません…😅アクセル開度に対してのトルクモリモリ感コントロールのしやすさ、猛烈パワー…最強マシンに変わりはありませんでした3月から始まったこのプロジ

2025年5月16日(金)加須市のフジサワタイヤさんでスーパーカブC125のタイヤ交換を行って来ました。ついでにFブレーキパッド/Rブレーキシュー/ハブダンパーの交換も行いましたのでレビューします。・初回交換：2024年3月25日8375kmFダンロップ:SPORTMAXQ-LITE【70/90-17M/C38STL】Rダンロップ:SPORTMAXQ-LITE【80/90-17M/C50STL】・今回交換：2025年5月16日13841km(交換サ