ブログ記事11,427件
カップ前に計測して値を貼ってた2つのモーターコチラの軸受け部に使われているベアリングにシンセティック青を注してみました。するとこんな値に・・・5,280→5,4735,156→5,6295,156→5,567モーターって育つんかな・・・とにかく言える事は、先日のミニッツミーティングin関東の時から400位上がったという事。多分、走行しまくってた事による200程のKV値アップと柔らかいベアリングオイルを注した事が相まってこれ程変わったんだと思ってます。
時間がかかりましたが、ようやく04のオープンが組めました。シャーシ裏のバッテリー端子が出っ張ったところ、FRPのTバーに干渉するみたいなのて、端子を外して削ろうとしたのですが、上手く外せませんでした。この部分が取れるところ?力ずくで引けば取れますか?
何時も読んで下さりありがとうございますm(__)mまいど〜もう、何十年ホワイトボディを塗ってます。昔のボディは分厚くて重たいし、ドアミラーはボディ一体式で走ってぶつければ100%折れるなので、いったん切り離してボディとドアミラーに穴を開けて、Vモーターのシリコン配線で繋いでみたり、軽量化だ!とダクト類は全部穴を開けてみたりしました。ですが、最近のボディはドアミラーは別体で柔らかい素材だし、ボディは薄く軽量なので何も考えなくても良くなりました。ただオートスケールは見た目重視なのか?
前回、ステアリングセンターが大幅にずれていました。京商のユーザー相談室にメールすると、まずはICSマネージャーで設定を初期化すると改善する可能性があるとのことでした。やってみましたが、全くかわりません。次にICSのニュートラルオフセットを初期値にするようにとのこと。→これも変化ありませんでした。あとはニュートラルオフセットの数値を変化させて、いいところを探すとよいとのこと。→デフォルトでは128になっていますが、私は最終的に190で直進するようになりました。これでいけそ
今週末は遠方より参戦者来たる!大混走バトルは必至であります!そんな際には気をつけていても車両同士の交錯も多々あり、そのたびにボディがズレてしまって楽しいバトルが中断してしまうのでは、遠方よりの客人にも申し訳が無いというもの!しかも昨今のボディは走行特性向上のために軽量化が進み、ボディの薄肉化が甚だしく、故に多少の衝撃でボディがズレてしまう事が非常に多く見受けられるのでした。ですが簡単に大変効果的な策がございます故ご紹介すっぺよwまた、この対策はレース時等見受け
多くのミニッツウレタンサーキットでは、ゾンさんの計測アプリが使用されていることが多いと思います。画面に表示される項目は、「Laps」「ベスト1」「ベスト2」「ベスト3」が主だと思います。これまで①から③で「Laps」「ベスト1」「ベスト2」「ベスト3」の私なりの解釈や使い方について書いてきました。⓪ミニッツ水MAR2019/06/26"MAR的練習"①ラップカウンター計測値の解釈や使い方①〜「合計周回数」②ラップカウンター計測値の解釈や使い方②〜「ベスト1」③ラップカウンター計
【なるほど!】ミニッツ”新ナロータイヤの作り方…”【んじゃノギスで切っちゃえw】↑タイヤもスパスパ切れるノギスブレードの話【渡辺パパ教に】イーグルタイヤカッター導入パート①【入りませうねw】からの!のお話の始まり始まり~♪イーグル模型SPタイヤカッターV2・ミニ4用MINI4-TC01V2Amazon(アマゾン)7,498〜9,390円↑コイツ~!入手までは皆ウキウキだった筈wイーグルタイヤカッターを入手したものの出来がイマイチ安定しない方は居られませんでしょう
下の子の学園祭に。学園祭もそうだけど、チョコバナナ、何十年ぶりか?今回はどうかな?箱出し脱脂ゆとりで、異音無し!
今回の記事は3つに分かれます。(1)当初記載部分(2)ヨシミでの追記部分(3)最終追記部分※(1)、(2)は変えて無いので読んだ方は(3)だけで大丈夫です。-----(3)最終追記部分長文となりましたがまとめます■まとめまとめと言いつつ、まとめになってないけどちょっと弱気に結論っぽく。※2日間で評価が真逆だったので混乱気味・・・空力性能の良いボディなので、スロットルオフ時(低速時?)の挙動の乱れを感じる事があるが、概ねゆっくり目の安定した動きとなるボディレイア
コレが、製造終了品となってしまったミニッツの多くのボディ(特にマクラーレン12C)がピッタリ入るSeriaの弁当箱同等品を探し求める人が多数いるとかいないとか。若干大きいんですが、現行品としては良い線な弁当箱を教えて貰いました!!↓コレです。外寸は全長:19.8cm、幅11.4cm、高さ5.3cm※ミニッツ基準で長さを表記比較してみました。黄色っぽい方が、製造終了品白色っぽい方が、今回の製品終了品は、幅が9cmと絶妙新製品は、留め具が幅方向についているので11.4cm
KYOSHORCBLOGが更新されました。ジャイロを装着したミニッツの電源の入れ方ジャイロを装着したミニッツの電源の入れ方皆さん、こんにちは。ミニッツ開発チームの石川です。毎週月曜日はミニッツの話題をお届けしています!!私事で恐縮ですが、3週間ほど前にスノーボードで脛の骨を骨折してしまい、もうしばらくは歩けない状況です。kyosho.amebaownd.comKYOSHOYouTubeChannel週刊ミニッツ3月7日号ジャイロ装着シャシーの電源オンについ
SK-J氏が満を持してのAWD-VE(グリップ仕様)投入!最近増殖の兆しの他社製AWDマシンの対抗馬であります!しかしながら、コースに留めておくことすら困難なご様子・・・・マシンを見るとバリ溝のフロントタイヤに遠因があるかなと思いきや、装着されていたのはラジアル40で悪さを引き起こすようには思われません。次に手でステアを動かして見たところ、「グギギギギッ」最後の「ッ」で如何にギチギチな感じか伝わるでしょうかw一体ドコがそんなにキツくなってしまっているのか早速犯人探
最近熱い軽トラようやくマスキングが終了なかなかやる気がでなくて↓こんな感じのマステナマステ塗装に期待
110さんから連絡貰って[ステアミックス]の効果を訂正しました-----■トピック(目的や出来事)(1)ろくろ屋オープンのシェイクダウン(2)ジャイロミキシングの検証&確認(3)コース改修(4)タイヤ径とグリップ感(5)12CとC8.R(6)ISDTC4Air-----KOプロポのミキシング試してみました。EX-2での設定の備忘録になります。『”プロポ”』中々戻ってこない体調とモチベーション。先日やってみようと動き始めたろくろ屋オープンも途中で止まったまま・
まずは動画から今回は改造したdNaNoの紹介になります。ミニッツと混走しても邪魔にならない、っていうか隙あれば抜いてくぐらい走りますね。つい先週までは、ボディにバンダイのプラモデルSC430を載せて走ってたんですが、この車種は嫌いじゃないけど、好きでもないんだな…ボディは軽いし、作りも細かくて綺麗だし、走りも良いんだけど、走ってても面白みないんだよね好みの可愛い車で走らせたい。走りの質を車種の好みが、追い抜いたという感じですかねwやっぱり好きな車を走らせ
配線は間違っていないのにLEDが点灯しないという話を時々聞きます。例えば下の写真のように、レディセットのシャシーにフロント2灯(左のLED2個)・リヤ2灯(右のLED2個)を取り付けてきちんと点灯できているとします。その後、もっとカスタムしたくなってリヤに赤LEDを2個並列つなぎで増やしてみると・・・最初に取り付けた白LEDが点灯しなくなってしまいました。配線は間違っていないし、LEDも壊れていないので「原因不明」ということになってしまうのですね。これは、白LEDと赤LEDの駆動電圧が
大口径タイヤ化に伴うサーボパワー不足を補うために、取り付けてみました。机上テストでは効果は…??今後の実走行テストで総合的に判断してみます。ALハイトルクサーボホーン:京商MINI-Z4X4サーボセイバー用[イーグル模型][#MINI-Z4X4-16]Amazon(アマゾン)612〜840円Amazon(アマゾン)で詳細を見る楽天市場で詳細を見るMRFおすす👀Amazon(アマゾン)タミヤ1/10電動RCカーシリーズNo.568ネオスコーチャー(TT
先日に引き続き、謎の369RACEWAYへ九州レイアウトはこれで満足かな。3台揃っての走行さて、低グリップ路面で顕著に出るリアの巻きクラさんが369RACEWAYを初走行!!普通に走ってますし、数周で先日のレコードを超える速さ。「あ、グリップ上がったのか・・・」と思ってコースインタイムも出せないし、やっぱりグッと握りたい場面でマキマキ。理由は簡単。クラさんは握って加速(パーシャル)しながらのコーナリング僕は減速(フル→ゼロ)→待ち(ニュ
以前ミニッツMR-03EVOMJアルミLM&サイドダンパーの記事で、MJアルミLMのモーターマウントと新しいインナーチューブサイドダンパーをポン付けしたという記事を書きました。先日の月例レースのワイドツーリングクラスでレースで使用しましたが、これまで使ってきたsingleのリンクサスよりもこのMJアルミLMとbilaterallyのリンクサイドダンパーの方が、非常に好感触を得ました。ただ、上述の投稿記事以来、ピッチのダンパーを、どうしてもAWDかF1用のインナーチューブを使
今回は小物パーツの製作をしていきます。ドアミラーにはウインカーが付いているので、デザインナイフを使ってLEDを入れるための加工をします。ウインカーの形状や大きさが、LEDを入れるのにちょうど良い感じだったので、そのまま埋め込んで固定しています。配線は一部露出になってしまいますが、うまく取り付けて塗装しておけば目立たなくなります。LEDの光が直接見えるので結構明るいかも。ストップランプは透明プラ板にLEDを取り付けて製作しました。製作したストップランプを取り付けるために、ルーフ
シャーシ側の端子を起こそうとしたら『パキッ❗やべっ❗』そこで過去割れたシャーシの端子板を部品取りしていたので、そいつに交換していきます。まず外側の端子板を外すため、フックを起こします。フックを起こすと簡単に端子板が引き抜けます。その後、内側の端子板をぬきます。端子板を交換。外側の端子板を差し、フックをとめて完了❗割れたシャーシの端子板は部品取りしておいた方が良いですね🎵Funien高精度バッテリー内部抵抗テスター、YR1030+高精度リチウム電池内部抵抗試験装置真の4線式電池
考えを整理するのに時間が掛かるてぃ~えるですkitaさんが書かれていた事、そしてこの所試しているフリクション周りの部品について考えてみたので書いておきます。MMアルミモーターマウントを使っている人は少ないと思いますが、十分戦える性能がある事が分かりました。エキスパートなら差が出るかもしれませんが、僕の場合、MMLモーターマウントと甲乙つけがたい状態です。※ベストラップや走りやすさが毎回変わる。そのMMアルミモーターマウントに導入するフリクションで以下の2つのプレート、ポストの高さの
最近見たお動画!ふじパパ先輩のお動画、特にミニッツレーサーmini-zMR-03の車作りに関する内容の動画はノウハウ満載で、動画見てたら白いメシが何杯でも食べられますww今回見たのはキングピン逆挿し!!自分はミニッツのフロントキングピンは、ふじパパ先輩お動画でもご紹介されているミニッツモンスターだかミニッツオーバーランドだかのキングピンにハードフッ素コート4.7mmボールを接着した状態のものを逆挿しして使っています。オバランのキングピンはもう生
今日は恒例のカップに向けての走行練習F氏の所に行き早速コースをひいてからーのコースをひき終えてカップは何に出るか〜と色々話した結果……マスターズへ!ということで青モーターを1個しか持っていない為……ワイドから移植することになんか久しぶりに大手術↓本日走行集合マシーン実は手術中は嫁が走行🤣スプリングを無くすは色々ありましたが何とかF氏にスプリングを貰い何とか走行ん〜結構高速コーナーでは上手くライン取らないと飛びますねスロットルも考えないと💦ワイドの方は赤
先日遊んだフェラーリの599XXシールの貼り後を消すためにウレタンクリアを何重にも重ね吹きした物、なので重いそして細かなディテールにも影響が出ています、しかし走ってしまえばOKなので気にしない事にしていますww普通のプラモデルとミニッツとの塗装の違いは殆ど無いと思いますが大きな違いが一つ、それはミニッツの方はぶつかったり擦れたりする事。なので、トップコートも透明感があり長く綺麗な物と言うよりは塗装保護として重要な物。基本的に丈夫なウレタンクリアです。自分の場合はデュポ
久々に食指の動いた98ミリホイールベースのボディ!実車レース系ASC大好きマンの私はこんなのをぶっ掛けて塗装、デカールの保護に勤しむのでありました。以前は塗膜も頑丈だろうと実車用とかを用いていましたが、塗装やデカールが痛むのと、実はこの模型用のクリアの塗膜強度が大変優れている事に気が付き現在は専らコレなのでした。クリアーぶっ掛けた後はこんな感じの重さなんだこりゃ?ホットボンド?無粋すぎるだろ・・・取っちゃえレンズが埋まった部分はそのままにニッパで切り飛ばしてシューグーで固
ヘッドライトの製作の続きです。3連になっているヘッドライトですが、最初にレンズ部分を削り落としてしまったので作り直す必要があります。プラ材で製作するには形状が複雑なので、ここはUVレジンを流してレンズを作ることにします。レジンが漏れないように、マスキングテープをライト前面にぴったり張り付けます。気泡が残らいないように丁寧にレジンを流します。レジンが固まってから、もう一度表面に薄くレジンを塗ってなめらかにします。チップLEDを張り付けて遮光すれば出来上がりです。試験点灯
発売されてから、高根の花過ぎて見送ってきた憧れのパーツMJマウントとロールダンパーのセットファイナルのセカンドカーとして使おうと購入してたのですが、結局使わず。折角なのでMR-04で使ってみることにしました。まずは、MR-038?というか03のメインユニット使って走ってた車両をMR-04へ戻します。アッパーカバーは、真ん中のポッチを削ってたので交換です。定価1100円(税抜)、昨今のミニッツ樹脂パーツって高すぎません?-----原価(材料費など)+αの価値という値付けな
NMさんのモーター断線の修理ざんす!ごらんの左側のコードが断線してましたのでハンダで結線して終了!と思ったんだけれどさ、一応洗浄注油はしたんだけれど、組み上げて軸を手で回してもあまり回らない気がするんだよね。エンドベル側のベアリングはガリンガリンで実質メタル状態になっていた模様前側のベアリングもなんだかなあ・・・・・んじゃ~ってな具合でベアリングを抜去。『【実は】ミニッツ!!ブラシレスモーターのベアリング交換【簡単】』ハイハイ~、ブラシレスモーターの
ワンズミーティングをパブリックビューイングしながらMAR。出場された選手の皆さん、お疲れ様でした。さて、○IZさんにいっぱい遊んでもらったので、ワイド楽しい🎶オープンは、ようやくまともなモーターに巡り合ったみたいだけど、熱がすごい。AWDみたい…。しばらく様子見よう。娘からスーパー銭湯の誘いを受け、終了。今日はナローハコスカまで時間が回らなかった。朝からバッテリーゴニョゴニョしてみたんだけど、数値の変化がない…。とりあえず後日続きのテスト。さて、どうかな?