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YouTube「駆け抜けてミニッツチャンネル」動画公開のお知らせです2026年4月24日（金）20時公開【ミニッツ】クイックすぎるステアリングを解決！MR-04プロポの調整方法MR-04はステアリング周りが一新されMR-03よりも切れ角が上がり曲がりやすくなったのが魅力ですが初心者のわたしにはステアリングがビッキビキにクイック過ぎてまともに操作できませんでした！そんな悩みをプロポの操作だけで一発で解決できるステアリング調整の基本を教えていただきました！ご紹介させて
京商のHPにも出ましたね。従来のMMLだとモーターマウント連結構造の問題でクラッシュで歪むことがあって、でも気づきにくいこともある。先行して発売してるMMアルミはその点では改善してる。界隈でまたしてもLLナローが流行りだしているけど、ＭＭアルミとセットで使用してるケースも多いと思う。私のようにすでに購入済みの人からしたら、上のパーツが違うだけ（ねじ穴が開いただけ）で新たに買うのはちょっと。このパーツだけ売ってくれないかな。みんなでお客様相談室にお願いメールしたら実現しそうな気がする。
720Sでは、11秒台に入れず・・・12Cは、結局11.410までタイムアップ・・・曲がり具合が自分に合って無いようです。-----【追記】クラさんと話をしてたのですが、720Sは初期が強めで、中盤から後半へかけての曲がり具合は弱め。12Cは初期が弱めで、中盤から後半へかけての曲がり具合が強め。※お互いを比較しての「強め」とか「弱め」という表現12Cに慣れてる僕のドライビングでは「曲る」と思うとステアを切らなくなります。12C比べてクリップに寄れなくなるのでラップ
現状の見解は記事の最後に記してます※長文なのでご注意を！！-----先日書いたMR-04RWDのステアリングロックの件、原因は分かりました。https://ameblo.jp/tmytl01/entry-12923532170.html■原因サーボモーターが壊れて重たくなっていた■対応サーボモーター交換→手持ちの新品に交換したら軽く動く様になりました。※この事実をお客様相談室に連絡して、対応依頼中■その他・ケーブル被覆破れ→写真の通りメインユニッ
幾人かの方からご心配の連絡頂きました。ありがとうございますm(__)m原因は分かってたんですが、余りに眠くブログに書けて無かっただけです。直近でセッティング変更した結果が↓『ワイドツーリング車両のセットが不安』369RACEWAYで8分単独で計測。なんとまぁこんな結果に・・・ん〜、これはマズい。低グリップ路面でのリアグリップが足りてなさそう。※チャンプ千葉の路面だと…ameblo.jpチャンプ千葉のグリップ感に合わせて気持ちよく曲がる様にセッティング変更してしまった結果です
まだ改善の余地はあるものの、このレベルならなんとかレース走りきれるかも。ようやくスタートラインに立てた？かもしれない。さてこれからもやることがいっぱいだ。まずはタイヤだな。一番の懸念点は過熱問題。キット付属のモーターは8分走ったらモーター下パーツが曲がりました。触れるどころの話じゃなかったので、温度計測する間もなくすぐにモーターを外したんですけどね。逆に言うとすぐに外したから、破損はそのパーツだけで済んだのかも。9分走行でこの温度ならまあ、妥協。コーヒーの飲み頃といったところ
さて、買いました・・・部品構成はこんな感じ。もちろん、樹脂製と同様にモーター位置は低い位置にマウントされます。※MMLより低い。ベアリングホルダーは印が付いてました。こんな風になってるようです。MM用というだけあって他とは互換性なく・・・フリクション専用品を買ってなかったのでイロイロ考えた結果やっと取付けできた。MM2のフリクションを使って対応した。※写真は、MR-04の専用フリクションを裏返して取付した様子で369RACEWAYの310さんから借りたモノ■MMLアル
MA030EVO2、買いました。とりあえず開封。DWS、ついてるんじゃないの？売ってる状態でLLナロー。ワイドにするにはロングドックボーンも付属してない。・・・いろいろ買わなくちゃ。さて、今年中にシェイクダウンまでいくかな？
MA-030EVO2シャシーセットにおけるサーボモーター発熱に関して|京商|RC|RadioControl|ラジオコントロール|ラジコン＜MA-030EVO2シャシーセットにおけるサーボモーター発熱に関して＞平素は弊社製品をご愛顧いただき、厚く御礼申し上げます。この度、お客様より32181MA-030EVO2シャシーセットにおきまして、サーボモーターの発熱に関するお問い合わせが数件あり、当社で検証したところ発熱要因として考えられる要因がいくつかございましたが、下記
暖かくなってきたと思ったら昨夜はまた7℃とか。この時季は昼夜の気温差で体調管理が難しいです。少ないとは思いますが、屋外での万年夜勤者の皆さんにおかれましては、一枚羽織る物を用意して風邪等ひかないようお互い頑張りましょう。さてさて週末の走行です「土曜日」いつも通りの夜勤明け、週末限定の紙タバコを楽しみつつ、コーヒーを啜りながらコースオープンまでの時間を過ごす至極の時間。今週もお仕事がんばった。この日はぐちゃぐちゃになってたAWD系の荷物の整理からスタート。ドリフ
ハイ、買ってきました。・マクラーレン720S用の3Dレジンウイング・Dシェイプとりあえず、関東大会までは720Sを放置する予定でしたが、実物を目にしてしまうと・・・という事で、サポート剤を外しペーパー掛けてキレイにしました。こりゃ面倒、３Dプリンタで作成されてた品っていつも完成品しか貰っておらず、この苦労を初めて知りました。本当にありがとうございます。さて、MBW製レジンウイングと対決です。MBW製は一度試しており、純正には戻れないと思ってしまった結果でした。その感想
意気揚々と入手したMA-030EVO2シャーシではありますが・・・指ステアさせるとどうにもこうにも引っ掛かってきちんと指ステア遊びが出来ないのでした。ですが、電池を搭載しプロポで操作する分には何も支障も無い感じの動作でしたし、MA-030系のステアリングサーボギア周りの組み立ての面倒臭さはFWDシャーシの組み立て依頼の際に身に染みて理解しているので（慣れてないだけなのかも・・・）出来るならばこの辺はノータッチで済ませたかったんだよねえ・・とはいえ、４thサーボギアを金属製に替えておきたかった
ミニッツサービスステーションの景品でA賞が当たりました！！ありがとうございいますm(__)mLMクラスのメイン車両として使う為、パーツ組み替えます。■重量計測重量は135.85gホイールとタイヤ、受信機は無し。SPEEDHOUSEの電池4本と一緒に計測した重量です。■モーターコネクタ調整モーターのオスコネクタをラジオペンチでカシメて手で抜きやすい様に調整。※ユルくなり過ぎたら先っちょにカッターナイフ当てて広げる■各種ケーブルセンサーケーブルとジャイロは、
センサーケーブルチェッカー買ってみた♪ちょうど、センサーケーブルによるマシン停止が発生してたのでチェックしてみようと買ってみました。LEDは全部点灯しており断線はしてない模様・・・ケーブル触って動かしてみたけど断線しているトコ見つけられなかった。という事は接触不良って一番質が悪いパターンやん。MR-04のメインユニットはセンサーケーブルの問題発生時は緑のLEDが点滅するから何らかのトラブルがある事は分かる。メインユニットとかコネクタが壊れてる可能性もあるのでそれを判断する為に
ミニッツMR-04を初めて買うには何色のモーターを買えば良いか？という質問を受けました。今日、走らせるために必要なモノを一緒に買いたいんです。との事。フリクションが付いてる緑モーターが付属したキットも考えましたが、やはり青モーターが鉄板と思い、そちらをお勧めしました。↓になります。ミニッツレーサーMR-04EVO2シャシーセット(W-MM/5600KV)V2ジャイロ付32894G|京商|RC|RadioControl|ラジオコントロール|ラジコン限界な
まいど！事前に買っておいたデカールを貼り付けして、トップコートです。しかぁ➰～し、このデカールが固くて局面に追従しない最低なデカールでした。軟化剤を塗りながら貼り付けするのに何時間もかかってしまった😵💧そして丁度手持ちの雑誌にJAGUARが載っていたので、それを参考に細かい所をディテールアップしました。リヤウイングに張り巡らされたワイヤーも再現ヘッドライトとウインカーも再現ホイールは付属の物を黒に塗ってます。リヤブレーキダクトは、カーボンで再現マフラー周りの耐熱板と、排気の汚れ
年末、この年の瀬にかなりの衝撃を受けました。MR-04のスプリングって硬さと色の関係がMR-03とは変わったの？って聞かれて・・・赤＜紫＜緑＜橙＜黄←柔硬→ですよ～と回答した。赤＜橙＜緑＜紫＜黄←柔硬→かと思ってたって言われた・・・先週金曜日に買ったというMR-04用のフロントスプリングを借りていつもの硬さ比較やってみたらこの通り・・・橙＜緑＜紫んなアホな・・・橙が紫より柔らかい様に見えるけど俺の目がバグってる？赤と黄は確認して無いの
簡易電飾バージョンということで、リヤまわりはブレーキランプとリヤフォグランプとマフラーが発光します。いつもより配線がすっきりしています。フロントはヘッドライトだけ発光します。いつもは電飾用の基板にPIC16F1827を使用していますが、今回は点灯箇所が少ないので、PIC12F1822を使用しています。なんとなくボディの強度が弱そうだったので、先端には補強用のパーツを作って取り付けておきました。今回、ボディのカラーリングはAIにカストロールカラーでデザインしてもらいました。よく見ると左
ミニッツミーティング2025inタムタム仙台の振り返り■前日前日は、例の如く369RACEWAYにて最終調整で6回ほど1)18L/03:04.400/B.9.640/Av.10.3602)17L/03:05.670/B.9.810/Av.11.0873)18L/03:08.080/B.9.730/Av.10.5314)48L/08:09.330/B.9.820/Av.10.2525)46L/08:02.220/B.9.750/Av.10.5546)49L/08:04.050
最近は、メンテする時間も取れないので現地で最低限の作業を行ってます。他の人からボールデフの調整やメンテについて質問受けた事もあり、自分もやってみました。走行に来ている最中にやっててメンテを丁寧にやるには時間が勿体ないので簡易メンテです。丁度良いのでベアリングも一緒に、KUREブレークリーンをシャカシャカ君に浸して洗浄。※旧KAWADAロゴの昔の製品なんで同じサイズの品は売って無いかもですデフプレートは、タミヤVGデフプレートグリスを塗ってます。以前は瞬間接着剤で固定してたん
いつもの369RACEWAYでの計測レース中京大会も終わったのでオリジナルの初見レイアウトでのレースとなりました。■結果(WT)先日は、住職さんから「走り込んだレイアウトだと強いなぁ～、初見レイアウトになる明日が楽しみですね！！」なんて言われてたので、勝てて嬉しかったです。※住職さんは調子を崩されてたのか珍しくミスがありました。ベスアベ差も0.553と初見レイアウトでココまで良かったのは初めての経験！！で、今日はチャンプ千葉で中京レイアウトでの計測レース。■結果(L
詳しい人とか、色んな人と会話して気になってた各受信機の適合を調べてまとめてみました。実走でのフィーリングでは無く、ペアリングしてステアリングとスロットルが動くかという机上での検証なので、最終的には各自の判断で選んでもらえれば。■ノーコン対策ノーコン対策としてやれる事として聞いてビックリしたのがコレ。アンテナ線が↓の画像イメージで電波を受け取るようになっている為、真っ直ぐに立てて、上の少しの部分を横方向に90度曲げるのが一番電波を捕まえやすいそうです。■メインユニットと受信機
それは真ん中にテープを貼らないやり方なのでした。何故こんな張り方をするのか？理由（理屈）とは？！あっゴメ～ンｗｗ↑があるから強粘着テープ切り出し余裕ナンだわｗ『【ギャオオオオンと】ミニッツ！両面テープ便利ツール【発狂しなくなりましたｗ】』？？？？？一体コレは何でしょうか？・・・・↓合体～～タイヤテープ（テラオカとかWAKIとか）にビルトイーーーーン！ミニッツのタイヤ貼付用、つまりはホ…ameblo.jp↑最高すぐるｗｗｗ出来上がったタイヤの径は24.8φミニ
新年あけましておめでとうございます！旧年中はタムタム仙台等でご一緒した皆様、当ブログを覗いてくださった皆様、本当にありがとうございました。2026年も、壊れたら直す！遅ければ弄る！「ミニッツ日々是雑感」の精神で、楽しみながら走り抜けたいと思います。本年も「guruguruminizのブログ」をよろしくお願いいたします！と題名も含めワイ君のチャッピーが申しておるわけですが、再現度は如何程でしょうか？ｗと新年早々タムタム仙台では私の頭の中を具現化されたような状況になっており思わず驚い
赤いと三倍速いです。タムタム50周年を記念した京商とのコラボ製品。ほしい！ガンダムの世界は奥深く、私が知る知識など大したことはありませんが、この「赤は三倍速い」というのは非常に面白いと感じています。【実際の速度差】・量産型ザク：87km/h・シャアザク：133km/h→つまり1.5倍の速度となります。「なんだ３倍じゃないんじゃないか」というのは早計と考えます。この1.5倍というのが相当に仕組まれた倍数と思います。【ナポレオンの軍事箴言からの考察】「軍の強さは力学の
静電気対策にESDPaint買ってみた！！という事でコレ写真の通り紺色？深い青？の静電気放電塗料です。静電気を溜める素材である樹脂などに塗っておけば放電効果により静電気対策に有効な代物らしいです。静電気とか放電とか効果のほどが分かりづらい製品ではありますが、対策するに越した事は無いと考えて買ってみました。しばらく使ってみます。1,2週間で判断できるか分かりませんがGW位なら効果のほどをお知らせできるかもしれませんので気軽に聞いてくださいね～。
はい。折角なのでこちらも製作記を上げていこうと思います。が…いきなり仮留めェ！…まぁ、昨日ぶった切った時点でこの形ですから。ここからフェンダー後ろ、下半分をカットして、ドア部分の干渉箇所を削るだけでここまでカタチになります。この状態だと15のボンネット内側と180のウインドウ前方のフレームが干渉するので、確認しながら削っていきます。お次は全体のバランス確認。ですがボディをシャーシに固定できないので、サイドボディマウントを取り付けます。まずは普通に180のフロントカウルを、シャ
『仙台遠征２日目月例レース参加』楽しかった仙台遠足（遠征？）。転勤するなら仙台か博多がいいなぁ。タムタム仙台って、めちゃくちゃ恵まれた環境。駐車場も広いしピットも広い。天井も高いし明るい。…ameblo.jp関東からマスターズグランドファイナリストのU49さんが来てくれましたよ～！『タムタム仙台！DAYレース結果発表！』マスターズ全国２位の牛久さん来てくれました👍仙台の皆にミニッツのことたくさん教えてくれてありがとうございます！いろんな情報いただけて超面白かったですwさてさて
電源スイッチのケーブルが断線！！急に動かなくなったワイドツーリング車両帰ってから確認したらこんな風に断線してました・・・普段から断線にはかなり気を遣ってケーブルの取り回しとか分解作業をしてるんだけど、ぶつかった衝撃で切れてしまったようです。はんだゴテを用意！！※フラックスと銀入りハンダ使いますペンチで電源スイッチを抑えてサクッとはんだ付け。この半組状態で、通電確認。※断線治って無かったらやり直しなんで・・・ハンダゴテ：gootPX-201温度調整可能なタイプ※温度
