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今日はお昼から7時間。もう少し早く帰ろうと思ったけど、ロールダンパーを外して、そのままフリクションとして使用することにしたので、一日セット出しで大変でした💦一番の問題は、先週ロールダンパーで使っていた時から各車両ピッチングがユルユルでした。今日はスペーサーを増し増しして何とか解決。同じレイアウトなので、先週との比較をしながら、他のセットも調整しながら、まずまずのところまで修正修正💦本当はMS中心に練習したかったのですが、ロールダンパーを取り外しフリクションとして使い始めたので手こずりました
日曜日のMARチャレ、先週の月例に引き続き、AWDクラス成立しました😊何と5人！これはフルグリッドも間近間違いないです。来てますよ、AWDのビッグウエーブが！！当日ライブ配信がバージョンアップするらしいです。情報量が増えるとか。これも楽しみです。https://www.youtube.com/live/ynUtfFIEY9U?si=dZnIsIyQ29reHqCP
銀色の玉は、セラミックボール（通称セラ玉）に変更タミヤ(TAMIYA)TRFシリーズNo.943/32インチセラミックボールデフ(12個)42194Amazon（アマゾン）ボールデフグリスにちょっとつけスパーギヤの穴へ穴の外にグリスが付かないように私は注意しています。こんな感じです↓売ってるヤツは、ボールとボールの間のスパー部分にもベタっとグリス塗ってますね。上皿に接着用グリス（ピンク）塗布デフプレートにも塗布（しろくま）↑少し塗りすぎっすかね。↓スパーギア
※最近03のボールデフに入れ替えてます。04回転させるとグラつくの多い気がして。まずはここを緩めて次に、マイナスドライバー等でEリングを外しバラしてパーツクリーナーで洗浄『【猫〜具】Eリングリムーバー（自作）』最初の頃はEリングの外し方が分からずあっちこっちに飛んでったりベアリング傷つけていないか心配になったりラジバンダリどなたかのSNSでマイナスドライバーを加工す…ameblo.jp【組み立て〜】まずはここ作って下皿に「プレート接着用の硬いグリス」塗布TRFVGデフプレート
まいど！事前に買っておいたデカールを貼り付けして、トップコートです。しかぁ➰～し、このデカールが固くて局面に追従しない最低なデカールでした。軟化剤を塗りながら貼り付けするのに何時間もかかってしまった😵💧そして丁度手持ちの雑誌にJAGUARが載っていたので、それを参考に細かい所をディテールアップしました。リヤウイングに張り巡らされたワイヤーも再現ヘッドライトとウインカーも再現ホイールは付属の物を黒に塗ってます。リヤブレーキダクトは、カーボンで再現マフラー周りの耐熱板と、排気の汚れ
意外と知らない人が多いので記事にしておきます。センサーケーブル異常は緑LED点滅にて判断できます！！↓画像の矢印部分センサーケーブルの断線？異常は結構な頻度で起きますので必ず新品を1つ(WTとLMやるので80mmと100mm1つづつ)持参してます。画像になる銀色のツールは、TK製のケーブルコネクターリムーバー神ツールです、コレが無いと怖くてセンサーケーブルの抜き挿しできません。『TKケーブルコネクターリムーバー』各種ケーブルコネクターを無理なく簡単に外すことができる「TK
WMLで買ったタイヤ接着治具。これ、それなりにコツは必要だけど、控えめに言って最高です！ホント、よくできてます。こういうのを考える人はセンスいいですよね。具現化できる加工技術含め、うらやましいです。PNのやつよりはるかに使い心地がいい。使用感で言ったら、上位互換というやつですね。あらかじめタイヤをはめるパーツ（なんて言うのかな？）がもっと滑りがいい材質になったら最高なんだけど。値段が倍になるくらいで済むなら、POMかPVDFで作ってほしい！スーパーローハイトなら現状で何の文
昨日福岡に戻り色々片付け、今日は朝からサバンナRX7塗装。私なりのスプレー缶での塗装手順について参考になればと思い少し詳し目に書きます。■ボディー&パーツは洗浄というか研磨剤入りのクレンザーでブラッシングして、油分は勿論、塗装面に細かい傷が入り塗装が剥がれにくくなります■ボディー&パーツを乾燥させ塗装の準備に入ります■使うスプレー缶（左から）・ミッチャク剤（剥がれ防止）・サーフェイサー（下地白用）・サーフェイサー（下地黒用）・メインカラー（蛍光緑）・コーティング（クリアー）■塗
使ってるタイヤケースの紹介です。過去、いろいろ試してきましたけど、現在は収納力の観点でこれを利用しています。最初は写真の小さい方で、１カテ１ケースで運用してました。だいたいリヤ２セットフロント４セットもあれば普通は十分足りると思うんです。それが両面テープ種類違い、幅違い、貼り位置違い、径、2X・・・これに加えて、どのパーツクリーナだとかアルコールだとか、使わないだとかもはや宗教です。エントロピー増大の法則にしたがい、選択肢は不可逆に拡大の一途。この物欲に対応するケースが
EX-NEXT用アップデータ、アップデートファイルVer.3.02.02アップデートされました。KOPROPORadiocontrolsystemwww.kopropo.co.jp内容はコチラ・ミニッツMR-04EVO2のST停止制御(Damping)に「ミドルオーバー(MIDOVER)」が追加されました。やっとバージョンアップされたという感じですね。ミドルオーバー使ってる人いるんでしょうか？例によってPC持ってる時はバージョンアップ出来ますので、お声掛け
FUTABAT10PXの設定を有効活用してみた！！という事で、プロポ設定ってあまり沢山変更しておらず、有効活用出来て無かったのですが、少し前から試していた事を記しておきます。なお、画像はいずれもT10PXのWebマニュアルのスクリーンショットです。詳しくは説明書を見て機能を理解してお使い下さい。以下3点になります。(1)スロットルスピード(2)トラクションコントロール(3)A.B.S(1)スロットルスピードコチラ、不意に巻く事があると設定を使ってました
移転後のWESTMINI-ZLINKで初走行！してきました。久しぶりな事、レースを翌日に控えた方々沢山いてめちゃくちゃ緊張しました。※カップの方が平常心で走れます・・・慣れって怖い、というか良くも悪くも一長一短だと感じた日でした。今回は、レイアウトへの習熟度は超低く右下に全く飛び込めないし、右下から真ん中へ真っ直ぐ入れないから握れないしストレスを感じたままで終わり。今まで走り過ぎてたのですが、今回は走らなさ過ぎ、東北の方が走りやすく感じてるくらい差があります。そんな事情はさてお
MR-04EVO2またはMR-04RWDを購入し、そのまま走らせてる人からの質問が多い為、手順説明兼ねて記事化しておきます。----------個人的にオススメなのは、MMLロールダンパー(R246-1356)です。↓の記事も参考にしてもらい、予算や効果に応じて選んでください。『MR-04EVO2/RWDへのMMLロールダンパー(R246-1356)の取付け方！！』MR-04EVO2またはMR-04RWDを購入し、そのまま走らせてる人からの質問が多い為、手順説明兼ねて記
敢えて読めないくらい小さく載せてるぞｗ上記は軽い気持ちと大きな期待という厚顔丸出しでＳＺＫさんこと海猿氏にマスターズ車両となるシャーシと部品を託し、刹那に車は完成！～試走まで済ませて頂き私へ引き渡しと相成り、その際に頂戴したセッティングシートであります！変更点はハード、ソフト面共に驚くほど多岐にわたり、各々の変更に対するコメントもあり、ロジカルでありながら氏のユーモアを交えた大変ありがたいものでありました。また、氏の蓄積の上澄みの美味しいところだけ啜ろうという自身の卑しい心根が暴露されるようで
ミニッツMR-04を初めて買うには何色のモーターを買えば良いか？という質問を受けました。今日、走らせるために必要なモノを一緒に買いたいんです。との事。フリクションが付いてる緑モーターが付属したキットも考えましたが、やはり青モーターが鉄板と思い、そちらをお勧めしました。↓になります。ミニッツレーサーMR-04EVO2シャシーセット(W-MM/5600KV)V2ジャイロ付32894G|京商|RC|RadioControl|ラジオコントロール|ラジコン限界な
皆さんこんばんは。昨晩京商さんのHPをなんとなくブラブラしていたら、京商｜サポート京商＜KYOSHO＞を代表するラジオコントロールモデル（RCMODEL）、ダイキャストミニカー、ロボット等々、大人のホビーに相応しい模型の世界のすべてをご紹介しています。www.kyosho.comNobleNB4+のファームウェアVer1.0.26がアップされてる！そしてまたもリリースノート無し！！何が更新されているかわからない！！！相変わらずのストロングスタイルさて、今
MR-04アルミナックルの度数と左右の見分け方！？MR-04アルミナックルの度数って見づらいですが左右も含めた見分け方が意外と知られてないようでビックリしました。という事で写真見て下さい。左右を見分ける目印として、タイロッド側「・(左のみ)」が付いてます。※↓の写真は「・」3つあるので2.5度で目印が付いてる方が左のナックルとなり右にはついてません。ボール側はキャンバーの角度で0.0度：印なし0.5度：「・」1つ1.5度：「・」2つ2.5度：「・」3つとなって
謎の新製品！？とかタイヤとかスーパーラジコンのオンラインショップでMS専用ショックポストステーMZW715/ロールダンパー対応が発売になってました。MS専用ショックポストステーMZW715/ロールダンパー対応[MZW713-1]-スーパーラジコンラジコン、エアガン、鉄道模型は専門店特価のスーパーラジコン。MS専用ショックポストステーMZW715/ロールダンパー対応[MZW713-1]（京商）MZW713アルミモーターマウント(MR-04/MM)でMZW715ロールダン
最近は、メンテする時間も取れないので現地で最低限の作業を行ってます。他の人からボールデフの調整やメンテについて質問受けた事もあり、自分もやってみました。走行に来ている最中にやっててメンテを丁寧にやるには時間が勿体ないので簡易メンテです。丁度良いのでベアリングも一緒に、KUREブレークリーンをシャカシャカ君に浸して洗浄。※旧KAWADAロゴの昔の製品なんで同じサイズの品は売って無いかもですデフプレートは、タミヤVGデフプレートグリスを塗ってます。以前は瞬間接着剤で固定してたん
入手しました！取り敢えず、LM車両に！ロールダンパー組み立てシャシーにセットピッチングダンパー付けて終わり。ダンパーのボールスタッドは1.3mmのヘックスとナットで止まってます。なのでメンテナンス時はこのようにマシンを立ててやる事になります。柔らかすぎなのでTバーは6M→6Hに何とか完成！ロールダンパーの調整は「高耐久ボールデフグリス」を使うと良い、と説明書にありましたので使います。■利点・モーターマウントの剛性や精度が高い・モーターを低
ミニッツセッティングシムセット2のフロントスプリングスペーサー～MZW131～MR-04になってからフロントスプリングは04用だけでなく、AWD用や03用のロング(標準)を使ったりと選択肢は様々。それぞれ全長が異なる為、フロントのサスストローク量(多くの人がリバウンド量と呼んでる)が違い、場合によっては遊びが出来て車高が取れなくなってしまいます。その解決策としてクラさんが紹介しているのがイーグル製セットアップ・ステンレスシムです。詳細はクラさんの↓blogみてください。
【走行レビュー】ベストが速くなって驚き！！～新型アルミモーターマウントとロールダンパー～前回の取付編はコチラ『【取付編】EVOノービス車両に新型アルミモーターマウントとロールダンパーを付けてみた！！』【取付編】EVOノービス車両に新型アルミモーターマウントとロールダンパーを付けてみた！！今回のドナーはコチラのEVOノービス車両アッパカバーのポチを削って…ameblo.jp前回から走行しつつ調整を行った後の車輛はコチラワイドツーリング車両で比較したかったので、ピニオンを9
猫じろうは、久々に本気出してみた❗️嫌な予感はしてましたが、たった1ヶ月で破損7,000円ぶっ飛ぶ〜【怒】タムタム仙台の部品コーナーからこれを見つけ短い方をニッパーでさらに短くし、パチッ❣️穴が小さいので2mmドリル（ヘリサート用）オス側も最長部でニッパー合体（釣りバカ日誌並み）❣️接着剤はコレ上手くいきまぴぃた【嬉】【入手先はAWDやっている人から】ちなみに、AWDやってるテラ様からは「アッパーロッドエンド短、AWDで余ってるからあげたのに〜」と言われました。【ヘリ
ミニッツカーペットトラック50ベーシックセットをチャンプ千葉にて体験しました。こんな感じです■マットについてマットの厚みが薄くなり、耐久性には不安を覚えました。薄い事が影響してるのか、繋ぎ目のハマり具合が良くない？いや丁寧にしないと段差が出来てしまう。ウレタンマットより丁寧さが必要なので時間掛かりますね。フェンスの高さはウレタンと同じですが、全体が薄く狭く作られており、コース幅は広くなった印象です。■グリップについてEVOノービス車両を2Xで走ったのです
今季公式レースでメインにマスターズを目している貴兄にはどうしたって避けられない道・・・AWDｗｗｗｗってなわけで導入！まず当たり前に装着できるかと思ったDWSが付かねンだわｗｗｗ皆どうやってつけてんだよコンチクショ～～～～～！！！モーターもちょっとから回しでご覧のありさまだよｗ新品時はこのまま７０度（無負荷だぞ）まで行ったぜ～～～！センサードのアドバンテージであるモータータイミングを６にして（別個体の赤はそれで大変貌）しかも実走行ムチャクチャ遅いぞ！ほかの方に試走感想をしていた
MAR土曜日。よ◯さんに遠征いただきました。さほどの人数でもなかったですが、お立ち台6台埋まる状況が続きました。ミニッツ流行ってる？ブレブレ…昼は◯ネさんとゆで太郎へ。さあ、明日はMARチャレです。
新製品MR-04アルミモーターマウントの違いについてまとめてみた！～2026静岡ホビーショー～ホビーショー新製品としては、MZW714-??なのですが、販売中のMZW713との違いが分からず、ユーザー相談室に聞いた結果となります。①MZW713アルミモーターマウント(MR-04/MM)アルミモーターマウント(MR-04/MM)MZW713アルミモーターマウント(MR-04/MM)MZW713rc.kyosho.com②MZW714-MMアルミモーターマウント(MR-04
という事でコレ買いました。『2月、3月のミニッツ新製品について～LM新ボディ、リーマー、サーキットフェンス～』新製品情報が更新されてて反応は様々ですね。これらになります。・LM用の新ボディ・リーマー2種・サーキットフェンス・LM用の新ボディ久しぶり？LM用の新ボ…ameblo.jp3カ月ぶりに再入荷してました。このリーマーは、ベアリングを使ってる所に使います。グリグリとベアリングを入れる穴を削って広げるツールです。■メリット樹脂は個体差がありベアリングを圧入する際
夏休み最終日はMARチャレ。いつも思うけど、運営側って気づきが多い。レースは決勝だけ参加させてもらった。マスターズ、AWD（WTに参加）、LM。ライブ配信を始めたらしく、天井に魚眼レンズを設置したらしい。この魚眼レンズ、アプリでゆがみを修正してるので、全体の動きが良くわかります。秀逸！スマホよりPCの方が見やすいとの意見も。ご参考までhttps://www.youtube.com/watch?v=8bc8MFUJmrwマスターズ：帰省参加の◯るさん、揺るがなかったな。
う～ん、やっぱりそうだったか・・・何かとモヤモヤしてたんですが、やっぱりという結果に。EX-2で走るより10PXで走る方が0.100秒ほど速かった。10PXがなかなか帰ってこないのは仕方ないと考えてたけど、実際にはそうじゃなかったみたい。やっぱり、EX-2の野性味な加速と繊細なコーナリングに対して「なんか違う」と違和感を感じてたようです。EX-2と10PXでは直進安定性やコーナリングのトレーサビリティ含め「走りの質」が全然違う・・・ちゃんと真っ直ぐ走るし、キレイに曲がる。ジ
