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こんにちは、ことじです。本日は、週末に鈴鹿ツインサーキットで行われる走行に向けて2号機を仕上げて行きます!前回の鈴鹿ではトラブルに見舞われましたので、今回はしっかりリベンジ出来るように対策とマシンのセットをして行きたいと思います〇当日の気温からキャブレターのセットを変更、エンジン始動確認から各部のチェックをして行きました!足回りのセット確認後はカウルを装着して、最終チェックを行い本番に備えます〇予備ホイールに新品タイヤを装着、マシンの準備を完了して本日の作業終了となります。週末の走行
NSR250RMC2138,390㎞スムーズに吹け上がらない件でバイク屋さんより以下連絡あり。「お疲れ様です!NSRですが、キャブは異常なし、ピストンの異常なし、チャンバー外しての確認、リードバルブもキャブ外した時に確認したら異常なし!プラグがかなり酷い状態だったんで交換しました!一度これで乗ってみて下さい!」YZF-R1を車検で持ち込んだ帰りに回収する。交換したプラグを見せてもらうとまっくろくろすけな状態。生ガスを吐く故障の以前から付いていたプラグだから異常が出ても仕方ない
インテークチャンバーブランクプラグ!!T2Racing製インテークチャンバーブランクプラグのご紹介です。インテークチャンバーを取り外す場合、必要となるブランクプラグです。取り外し後、インテークに空いた穴をこちらのブランクプラグを挿入してください。インテークチャンバーを除去することによって得られるメリットは、エンジンのパフォーマンスや燃費の向上です。インテークチャンバーは、エンジンの燃焼室に空気を送り込む役割を担っていますが、通常、空気の流れを制限するような設計になっており、空気
年末年始は・・・ヤフオク?!みなさまこんにちは。事務員のハナヤンです。本年も残すところあとわずかとなりました。T2Raicngでは毎週ヤフオクにて1円売切!!商品を多数出品しておりますが・・・今週の出品は年を跨いでの出品ということもあり今回限り!なものを多数出品しております♬本日のブログでは注目出品のフルカスタム車両をご紹介します!!ブログでは詳細を書ききれないので、商品詳細は出品ページをチェックしてくださいね★お得にゲットするチャンスですので、この機会にぜひオークションへご