MC21

こんにちは、ことじです〇本日は愛媛県K様からの依頼で、こちらのMC21のメンテナンスを行って行きます。こちらはオーナー自身で組み上げた車両で、電装系にはVTSを装着して頂いています。ですが、どうもエンジンが始動出来ないとの事で車両の点検を行い、今回の原因が燃料系にあるのがわかりましたので早速キャブレターの点検を行います〇取り外したキャブレター、各ジェットを点検すると、スローとパワージェットに詰まりがありました。詰まりのあったスロージェットの交換と一緒に、T2製ワークスプーリーを使用して

なんか一気に暖かくなってきましたね。本日走ってきたのですが、温かくなるのを見越して真冬装備は辞めたのですが、それでも帰ってくる頃にはジャケットの下は汗かいちゃうぐらいでしたよ。走ってきたのはこの後書くとして、まずは表題の件。NSR250Rステアリングダンパー取付です。今回用意したのはコレ。ヤフオクで落札した物なんですが、CB400SF用の物です。なんでNSR250Rのカテゴリーに出品されているステダンは、馬鹿みたいにお高い

こんにちは、ことじです〇本日はこちらのMC21ロスマンズのエンジンOHを進めて行きます！片肺のメンテナンスで入庫頂きましたが、点検の結果エンジン本体が怪しいとなりましたので、エンジンの分解を行います。フロントバンク側が焼けており、ピストンもこんな状態になっていました。エンジンを降ろして各部を点検、今回エンジンが焼けたのはオイルラインの詰まりと判明しましたので、原因の根本を修理しつつ、作業を進めて行きます。クランクを摘出して分解点検、幸いクランクにダメージは有りませんでしたので、引き続き