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楽しいナックルの翌日…え〜じさんから飛び過ぎの案内が☢️ですよねぇ〜店長が上手く下から撮ったのか？AIに頼んだのか？よく飛んでます😃そこでえ〜じさんが頑張ってくださりえらい事になってました💧ファイヤー🔥ナックルもう、凄過ぎて感動です😃また、よろしくお願いします🙇
本来の設計意図を試してみようとナックルストッパー5㍉ハブ6㍉ホイールオフセット4㍉からストッパー5.5㍉ハブ4㍉ホイールオフセット4㍉へ、変更最大切れ角のムニッとアッカーマン開くとこ失速しやすいから要らないなとストッパーを0.5㍉増やしただけでスクラブが片側2㍉左右トータル4㍉も減ったこの動きが欲しくてスクラブ減らす系の設計なのかと感動！その他色々変更・バンプタッチ仕様の調整やりきれず撤去FRのロール仕様が良かったのと友人らのアドバイスを受け前後柔らかいスプリングで
いまさらですがRDXもスタビを付けてバネが大事だと学んだ？いつも、勘と色味で決めちゃう感じの私には新鮮💧なんか手持ちで使えそうなのないかなぁ〜ReveDの密着があった😅赤はハードなのでリアだなとフロントは青が余ってたので何だろ？ソフトらしい💧まぁ、変えてから考えよう車高を合わせて7.5ミリリア8.0ミリフロントですTKサスマウントの時にキャンバー2度で走らせてたら摩耗が2度でパーテーションラインも超えてましたなわかりづらい新品はいいね👍並べてもわかりづらい今
今日でマンスリーの期限切れるのと、ちょうど繁忙期に入りラジコンできる日が減りそうな2025年12月もう今年終わりそうなのマジ！？←ハード（赤）ミディアム（黒）→1時間だけ🍆今日はリアスプリングの変更の話し超合金化で重くなったソニックリアハブに片側10㌘つけてる以外はウエイトレス800㌘切るくらいの後軸重量ハード（赤）では速いけどピーキーというか脚動き少ないというかおもっくそ潰そうとした時はいいけどもといった感じミディアム（黒）ではヌルッとする挙動が遅れるというかなんかタイ
さてさて活りなMC-3ですが〜改善されて速さが増して折れないステアリングになったかなぁかなり満足です😃モーターが前でも良い踏み応えAアームはかなりバンザイなハイアッパーにしましたが横の止まりと縦の切り替えがスムーズなりましてスタビ効果もあって操作感が良いです🙆そしてRDX-Rに遅れをとってしまったTheRDX💧スタビ効果もあって良いのですが縦が負けてる残り30分で何かやりたくなり…モーターバック化へ😁これがどハマりでした✌️以前はリアが逃げちゃうなと厚型バッテリー仕
多く質問頂いた内容！Q.ATプレートはナックル旧型と新型どっちがいいの？についてお答えします！A.どっちでも大丈夫です現在私はRDXには旧型！MCⅢには新型を使用しております！新型はベアリングが2mm外へオフセットしているので、新型ナックルにはアクスルが新型の2mm旧型には従来のアクスル4mmで使用しています！ハブ調整(スクラブ調整)でアッカーマンは上記どちらのパターンでも同じになります👌フィーリング/理論的にも新型の組み合わせのが転がるので！今後は1号機、2号機共に
長らく欠品しておりましたWorldChampionコンバMC-Ⅲがいよいよ来週出荷となります！今年のRCDCもMC-Ⅲで連続チャンピオンを狙います！前回からかなり時間が空いてしまいましたので、店頭在庫が早期で無くなってしまう恐れがあります。しかし、予約頂いた分は確実に納品できるように大量生産数したので、ご安心下さい！まだ予約されておらず、不安な方は店頭にお問い合わせ下さい。チーム員セットアップはこちら🔻MC-ⅢTeamRêveDFamilySetupSheet|
2025も最終日となりました今年は振り回される事が多々ありラジコンは夜の短時間となってましたが変わらず楽しい時を過ごせたのは周りの方々のおかげですねありがとうございました😊また、来年もよろしくお願いします✌️さて本題のMC-3化は…終わってますが〜ブログの時間軸がズレます💧やむなし😃ちと、取説を見ながらMC-3のフロントを組み立てますこの時気付いた…リアのあの部品が使えるのかもしれない調達中はフロントだけと思ってたましたが試すかなぁ〜ロアアームもノーマルに戻したのでイモネ
