Mシャーシ

前回の記事の続きです。『｢元気っ子さんMシャーシグランプリ・第2戦｣開催報告①～MNクラス篇～』この9月から開始した新シリーズ戦「元気っ子さんMシャーシグランプリ」ですが、その2回目の開催報告です。2つのクラスを実施中ですので、まずこの記事ではMシャー…ameblo.jp▲前篇「MNクラス」の結果はこちらにて！後半は、ボディ等に制限多めの「MGPクラス」です。▲ご参加いただいた皆様、大変ありがとうございました！ざっくり書くと「マツダロードスター」と「GRヤリス」ボディ限定クラ

RX-01で一気に大きめにリアアッパーアームをバンザイさせてみて思いの外良かったのでRDでも同じ手法でやってみるハブキャリア上のスペーサーを一気に1.5ミリ増やしてみるう〜ん…これも悪くはないけど流石にやり過ぎかな？0.5ミリ減らしてみようあ〜うん、こんなもんで良いか？少しづつ変えて行くと僅かにネガな変化を感じると戻してしまう事が多いけど一気に大きめに変えるとその先にあるポジティブな変化を見つけられる事もあるもんですなふむふむ、なるほどこういうやり方もありなんだな勉強になったし

次はYDですな順番に受信機のアップデートを入れて行こうやはりYDもリアグリップは掴みやすくなってスロットルの感触が気持ち良いいや〜良いですなESCモードめちゃめちゃ気に入りましたしかし、そんな事よりもコイツの場合はステアリング周りを何とかしたいRDと同じやり方でYDも設定を変えてみるか…ってあれ？何かジャイロの設定画面が変わったぞ？書き込みボタンどこ行った？ホームボタンで1ページ戻るとそこにあったどうもどこの設定を変えてもこの画面を出して書き込みを押さないと行けなくなった

オーバーハングに重い物を置いたらどうなるのか？を書いたらかなりセンシティブな内容になりそうなのでそこに触れるのは止めまして…スロットルの操作で荷重を前にも後ろにも好きなように動かす為にモーターの反トルクも効率良く使うのに良さそうなモーターの位置の話はしたけど、次はその他の重量物をどこに置くのか？前に出したD5liteの写真を見たら分かると思うけどバッテリーはそのモーターの上に配置するこれは単に重心を上げてロールさせてやろうって言うだけじゃ無くてモーターの反トルクで掛かる力を増強してやろうっ

いつもありがとうございます。加須のスカイホビーです。長らく品切れしておりました商品が入荷しました。●ダブルカルダンドライブシャフト（33サイズ、2本）●ダブルカルダンドライブシャフト（Mシャーシ、2本）タミヤMシャーシに使うダブルジョイントタイプのドライブシャフトが超久々に入荷いたしました。2種類ありますが、（33サイズ、2本）のほうはM07/08に適合します。（Mシャーシ、2本）のほうはM05/06・MB-01に適合します。XV-02やXM-01につきましてはドライブシャフトを交