Mシャーシ

ディフューザーを付けてロールが増えたRDこのディフューザーを活かしつつもう少しバランスを整えて行きたいまずはもう少しリアのアッパーアームをバンザイさせるしかしこれはやり過ぎだったみたいで少し操作が難しくなったこりゃイカン戻そうしかし、ようやく限度が見えたこれで良い次はスキッドを見直してみようかサスマウントRFの下のスペーサーを0.5ミリふやしてスキッドを増やしてみるお〜リアグリップは上がって走らせやすい…が、モーター温度は50℃オーバーだこれは良くないなぁこれも残念なが

RDのサーボを買う時にどちらにするか悩んだ結果CD701を選んだワケだけど、その後もずっとCT702にすべきだったかな？と思っていたりしていたそこで今回中古で入手したCT702をFR-Dで試してみようかな？それに合わせてジャイロも560に交換しようかコチラは新品を購入これで550とCD700、560とCT702の組合せの比較が出来ますなただ、ステアリング周りが未完成なFR-Dで試してみた所で分からないかも知れないしかし、ハンチングの抑制はこちらの組合せの方がやりやすいんじゃないかと思

元気っ子さんに遊びに来てくださっている方が、いい感じの動きをする「MF-01X」を走らせていたので、撮影させていただきました。▲見た感じはボディも含め普通の「MF-01X」なんですがーまずは走行動画をご覧くださいませm(__)m▲なんか、自分の知ってる「MF」よりも柔らかな感じで、「XV」とか「XM」っぽい動きに見えませんか？この日は、おろしたてのXBを一生懸命走らせている元気なキッズの成長を、場内のみんなで温かく見守るほのぼの空間でした。久々に、グラスホッパーやスーパードリ

YDのダンパーもオーバーホールしておこうまずはロッドエンドのベアリングの動きを確認しておくここは問題無いみたいですなバラして確認ちょっとテーパースペーサーが傷んでいるみたいだけどまだ問題は無さそうだいつも通りOリングをオイル漬けにしておいて各パーツの洗浄をしていくコイツも消耗品は全部交換してしまおうまあ、毎度同じ内容にはなりますが、Oリング室もオイルで満たしておくそれからロッドガイドを乗せまして、キャップをしていきますフロントには15番、リアには25番を入れますリテーナーのベ

昨日思い切ってリア周りのセットをデカ目に振ったRD結果が思いの外良く、遂に狙っていたロール量に出来た本当は今日は長いスプリングを試してみようかとも考えていたんだけど方針変更するのはやめてRDSLで進める事にそして今日はさらにレートを上げてみる事にしようここに来て前よりリア周りの設定の理解度が上がって来たっぽいなぁこれは次のシャーシにもそのまま活かせるななんせ次もベースはYD2ですのでレーヴディー(ReveD)スリムタイロッドセット(チタン製、36mmTB仕様)2セ