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２０１９年１０月に納車された我がＫＴＭくんは丸６年を過ぎました今の状況をレビューしています今回は･･･維持費とかメンテナンスについての話です『【バイクあれこれ】KTM250excに６年乗ってみて［その１走行データの巻］』2019年10月に納車された我がＫＴＭくんは丸６年を過ぎましたそこで、今の状況を軽くレビューしてみようと思います納車時の一枚。あっという間に6年が過…ameblo.jp前回は走行データを元にいろいろ話をしました実はコレ、けっこう訊かれ
390デュークを購入して２年半…。走行2,400キロ。ほぼサーキット使用でして、プラグでも替えておこうと思います。インジェクション車のプラグ交換ってめんどくせーというイメージしかないです。タンクを浮かせるのに、タンクキャップ〜キーシリンダー付近のプラ部品の外し方がわかんね…。マジにわからん¯\(◉‿◉)/¯試しにキャップを外してみたらポロリ…(>0<；ボルトがタンクに落ちました💦無事に摘出成功。ムダに時間かかった結局、キーシリンダーカバーはハマ
みなさん、こんにちは。今回は、KTMの「390DUKE」という、とんでもなく魅力的だけど、ちょっとだけ手のかかるバイクについてお話しします。そして、その「壊れやすい」という噂に怯えている方のために、私が自信を持っておすすめできる「代わりになるもの」もご紹介しますね。390DUKE、本当にかっこいいですよね。あのオレンジのフレームに、虫のような独特な顔つき。街中で見かけると、思わず目で追ってしまう存在感があります。でも、ネットで「390DUKE」と検索しようとす
たぶん桶スポで曲げてしまったであろう前後ホイール…フロントはリムが少しめくれた程度…ですが、リアは下から突き上げられたようにフラットスポットができてましたエア漏れしてるわけでもないので、ほっといてもいいし、オフシーズンにやっても良いと思うのですが、知ってしまったらダメじゃない⁉️ボクはダメな性格なようです気づかなければいいけど、気づいたらもうダメ。同じ理由でボクは内緒バナシや、秘密が守れません誰かに言いたくなる❗なぜなら知ってしまったから❗ホントに内緒にしておきたいこ
今回はオプションのお話です。最近は電子制御が進み、高速クルーズに便利なクルーズコントロールが装着されているモデルが多く登場してますよね！KTMでも1290アドベンチャーや1390SUPERDUKERなど大型バイクに装着されている装備になります。今回スモールシリーズ（390cc以下）にもオプションで装着可能となりました！国内導入モデルではクラス初ではないでしょうか！装着にはソフトウェアのインストールとスイッチの交換が必要になります。こちらがノーマ
3/8（日）本日は静岡マラソン家族は皆出かけたので気兼ねなく玄関先にお店広げられるし風も弱いので絶好の整備日和だなお店を広げますまずエアクリーナエレメントの掃除外してクリーナかけて待ってる間にタンク持ち上げるプラグ外して新品に交換【正規品】DENSOイリジウムタフプラグVFXEH20E（V9110-5644）☆楽天市場昨日、摺り切り満タンにしてたので少しガソリンが漏れた…勿体無い…タンク組
先日、DUKE125に乗ってたらなんかリアブレーキが効かないような...？調べてみたら、ペダル踏んだらマスターシリンダーの下でシュポシュポ言ってます。まったくポンプを押してないですね。壊れているようなのでマスターシリンダーを購入しました。DUKE125やRC125用で2011年式に合うということで買ったのですが、少し形が違う...。オートバイ部品リアブレーキマスターシリンダーKTM90113060000RC125RC200200125DUKERC390390Du
今回、４８５系８両編成を作成するにあたって、車両の展開図を作成、プリントアウトして作成しております。で、ある時、この模型図面の作成方法に関してかなり突っ込んだ質問をお受けしました。よく考えてみると、車体の工作技法や手順を説明したサイトやユーチューブ動画、市販のDVDなどは見かけますが、肝心の図面の起こし方に関しては見かけたことがありません。昔の機芸出版社が出していた「たのしい鉄道模型」や「電車工作集」では、実物紙の図面から寸法を計算してケント紙にケガくとし書いてありそのソ
－お泊まりで氷ノ山林道へリベンジしに行った話－の続きです『【林道ツーリング】リベンジ！氷ノ山林道ツーリングその１』以前にあげた－Ｇ．Ｗにお泊まりで氷ノ山林道へ行った話－見事に撃沈しました『【林道ツーリング】春の氷ノ山林道ツーリングその１』～お泊まりで氷ノ山林道へ行…ameblo.jpまず、おさらいになりますが氷ノ山林道ってのは正しくは『瀞川・氷ノ山林道』（とろかわ・ひょうのせん林道）といい兵庫県の宍粟市波賀町戸倉～美方郡香美町を結ぶ全長45.4kmの関西
