ブログ記事238件
今日は伯方島へKSRのしまなみミーティングに行ってきました天気が心配でしたが、予報が変わり晴れマーク雨の心配なしでお出かけできました~7時15分ごろに出発同行する同僚M君と取引先のY君とは浦崎のフェリー乗り場で待ち合わせ8時に浦崎を出発する様にしましたルートはいつもの通り向島に渡り、そこから自転車・原付専用道を通って伯方島に向かいます集合したらフェリーもちょうどこちらに接岸し、予定通り8時に出発できましたY君は晴れたのでEPOでM君は現在原付なし
KSR君昨日走った時ですが、坂道での元気がちょっとありませんでした以前同じような症状の時、プラグを交換すると改善しました前回プラグを変えてからまあまあ走っていると思いますので、高いものではないし交換します(調べると前回は2023年12月に交換していました、かなり前でした~汗)プラグを外して確認高回転は良いですが、低回転はかぶり気味ですねー真っ黒ですプラグはBR8ESちなみにRZで使ってるものと同じなのでストックしてあります(RZは本来抵抗なしのB8ES)
先日社外のダウンチャンバーを取り付けたKSRくん合わせてキャブレターのセッティングを行い、セッティングを出したつもりでいましたしかし、通勤で使用するときに、よく使う回転数の領域でのボコツキが酷く扱いにくいと感じてしまいましたずっと加速していれば大丈夫なのですが、前に車がいてアクセルをパーシャルにすると「バババ」とどうにも不快な状態になります濃い感じしかしないので、会社から帰宅後にメインジェットを90番に下げましたプラグもBR9ESからノーマルのBR8ESに戻しました中
■久しぶりのKSR2「ねこのひたい」このところ、ガレージ内でじわじわレストアっぽい作業が行われたりしている管理人のカワサキKSRⅡ「ねこのひたい」2サイクルエンジン用オイルに関する最近(ここ数年)の出来事とかについて。本内容は管理人が行った活動の記録だっ各名称等は管理人が使用しているもので正式なものではないかも。こんな記録を参考にせず、正しい情報を入手して、正しく活動されたい。万一、参考にしてしまう場合には自己責任で。■オイルタンクから2ストオイル抜取り運用休止から