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BPEクーラント漏れ緊急入庫マリオ号モータージャーナリストで当社のある群馬県太田市の市会議員でもあるマリオ高野さんの愛車BP型アウトバック（BPE）なのに6MT搭載車というカタログにはない組合せのミッション載せ替え車両が入庫既にクーラント漏れがあるとの相談をいただき、速攻で部品手配を進めており、部品入荷したので本日緊急入庫対応を実施しました今週は預かり車両の作業も区切りが付いていたので、本当にタイミング良かったです本日の作業のメインは当然ですがラジエーター交換となります

S203スーパーすじがねくん取付随分久し振りな作業をご用命いただきましたインプレッサSTI（GDB）の限定モデルS203への補強系部品の取付作業ですカーステーションマルシェスーパーすじがねくん純正マッドガードクリップ左右一式分という内容です外すのはマッドガードのみでフェンダーの脱着は行わずに取付けられるのですが、久し振りで少しだけ苦戦というか思い出すのに時間が掛かりました（笑）反対側はスムーズに作業出来たので、単に「慣れ」の問題でした。以前は本当に沢山

GGAメンテナンス４リア周りインプレッサスポーツワゴン（GGA）へのメンテナンス作業本来であれば休み明けの今日から本格作業だったのですが、予定外に早く作業開始出来たので、作業は既に終盤戦ですオイル漏れしていたリアデフを降ろすところからサイドリテーナー部がオイル汚れでベタベタだったので、休み前に洗油に漬け込んでおきましたその効果ありキレイになったので、オイルシールとOリングを交換してオイル注入してリアデフは完成続いてドライブシャフトリア左右のメンテナンスカップ部の錆

今日も寒いおはようございます冷たい空気が張り詰めた朝を迎えた群馬県太田市本日も氷点下の朝となりましたが、風はほぼ無風と穏やかです本日も予約のお客様が朝一番からご来店新規でのお預かりも今週は2台（引取りも2台）なので、皆様からのご用命本当にありがとうございます。日帰り作業に関しては週末営業日のみの対応と現在なっております平日は当面預かり案件をご成約いただいたお客様への対応に集中となっておりますので、ご了承ください。週末のご予約も早めに相談いただけると助かります※点検予

GGAメンテナンス完成最後の作業はエアコン関連コンプレッサー部分のエアコンオイル漏れの痕跡がありました昨年の夏にエアコンの利きが悪かったとの事で、このタイミングでにメンテをご用命いただきました交換部品はOリング３ヶのみ交換と汚れ掃除を終えたらエアコンガス注入の為の真空引きとガス注入で作業は完了しました最後の〆は試運転と最終点検を実施無事に作業が完了しました

今季最低気温を更新－6℃おはようございます「寒い」ですね・・・寒波襲来でしっかりと冷え込んだ群馬県太田市の朝日本海側を中心に全国的に降雪被害もあるようですが、この地域はカラッカラな乾燥状態今季最低を更新しましたが、救いは風が3ｍとこの季節的には微風な事でした。この風なら今日は屋外での作業も出来そうですが、ちょっと高圧洗浄機を使いたいのですが、何時頃になると水出るかな❓❓預かり車両は見事に「インプレッサだらけ」な今週でした1台を除き引取りを待つ状態なので、どのインプレ

今日は記念日！！あれから３７年1989年1月21日デビューを直後に控えた初代スバル・レガシィセダンRS（BC5）がアメリカのアリゾナ州で、10万キロ耐久走行における平均速度223.345km/hを達成し、FIAの連続走行・世界速度記録の国際記録を樹立しました。記録は燃料補給やメンテナンスの時間も含め19日間で達成されました。この車両は当社代表により大切に保管されております

GDB日帰りメンテナンス１昨年下旬にリア周りのメンテナンスを実施した涙目インプレッサSTI（GDB）今回はフロント周りの日帰りメンテナンスで入庫しました純正ロアアームブッシュフロント純正ロアアームブッシュリア純正ドライブシャフトブーツIN/OUTという内容です以前は走りを楽しんでおりましたが、今は長く大切に乗り続けたいという事で、社外品ピロブッシュをやめて純正戻しを実施しますまぁ、音が出てきたタイミングでの交換ではあるのですが、、、前後一緒

VABセンサー／ブーツ交換WRX-STI（VAB）のお客様気になる部分のメンテナンス作業をご用命いただきました純正A/Fセンサーチェックエンジンが点灯し、診断機接続したらA/Fセンサーエラーが出ていたとの事で、今回交換診断機は当社での確認ではないので、オーナーさまの申告での交換となります純正タイロッドブーツ左右リビルトギアボックスに付属していたタイロッドブーツ片側に切れがあったので、反対側も純正品ブーツに交換となりました以上となります

GRBシフトぐらつき改善車種は違えど構造は同じ、似た作業の連続ですWRX-STI（GRB）へのシフトリンケージジョイント部の改修作業となります今回も木っ端みじんになっている部分がありましたココまでの状態だとシフトはぐらぐらしてて、今が何速なのか分かりにくいし、シフトチェンジも難儀だったと思います「なんか左右のブレ大きくなってきたかな！？」「ふり幅が大きくなったな」と感じ始めた時点でメンテナンスする事をお勧めしますその時は室内側とミッション側の両方とも部品交換する事を

ZN6フルブッシュ交換BRZ/86では初作業旧型86（ZN6）がメンテナンスでお預かり今回のメニューはフルブッシュ交換＋メンテナンスという内容ですBRZ/86シリーズへのフルブッシュ交換はこの車両が初めての作業となります登場からの年数を考えると今後ご要望が増えてきても不思議ではないですね今回のメニューですが、オーナーさまのこれまでのメンテナンスやカスタマイズ内容の関係で、一部ブッシュは実施しなかったり、アフターパーツに置き換えたりをする内容となります純正スタビブッ

VABオイル漏れ修理②昨日の午後に何故かアメブロに投稿できなかったので、時差投稿になってますWRX-STI（VAB）へのパワステ関連のオイル漏れ修理を兼ねたリフレッシュメンテナンス部品は外れていたので、オイル汚れを清掃（←やっぱりこれが一番時間掛かる）から組付けを実施リビルトステアリングギアボックス本体純正タイロッドエンド純正パワステポンプ純正パワステホース（高圧側）純正パワステホース（タンク側）CUSCOパワステフルードメタライザー

SJGドライブシャフト交換フォレスター（SJG）のお客様フロントのドライブシャフトからの異音が気になってきたという事で、交換をご用命いただきました純正新品も検討したのですが、今回はリビルト品が設定あったので、リビルト品をチョイスとなりましたリビルトドライブシャフトフロント純正センターナット以上の作業となりますAssy交換なので問題もなく終了

BP5フルブッシュ＋多数メンテ７パワステ関連レガシィツーリングワゴン（BP5）へのメンテナンス作業続いてはリビルト部品を使ってメンテナンスする部分となりますリビルトパワステポンプリビルトステアリングギアボックス純正ステアリングギアボックスブッシュ純正タイロッドエンド純正パワステホース（高圧側）純正パワステホース（タンク側）という部品交換になりますリビルト部品は車両に付いていた部品の返却が必要になります入庫日程に合わせて部品を手配して

快晴の日曜日おはようございます絶好のお出掛け日和な天気で朝を迎えた群馬県太田市風もなく非常に穏やかで気持ちのいい陽気ですまぁ、普通に仕事なので何も満喫する事は出来ませんが・・・明日と明後日はお休みなので、こんな天気になってくれればいいのですが、徐々に寒さが戻ってくる予報なので、今日のような過ごしやすさは期待出来なそうです(涙）ピットの方は本日も朝一から予約のお客様がご来店白いGDBとGGAが並ぶという当社らしい光景ですね（しかし2台共キレイな外観です）さぁ、本日

GDB日帰りメンテナンス２まずはアームのブッシュ交換から社外ピロブッシュから純正新品に前後ブッシュを交換ボールジョイントは既にメンテ済み続いてドライブシャフトカップ部の錆もないので、基本作業のみで問題なく作業終了下準備整ったので、組付け！メンテナンスしたロアアームとドライブシャフトの各左右共に取付けて社外部品も元に戻せば組付完了ですアライメント調整すれば完成です追加でクラッチフルード交換を実施しました今回は何の問題もなかったので、余裕をもって日

入荷！オリジナル製品「ロールバーパッド11mブラック」昨年末にまさかの完売をしてしまい、もう1回作りました本日入荷しましたので、競技車製作で入荷待ちをいただいている皆様、ご用命をお待ちしております製品名ロールバーパッド定価￥１３，２００（税込）カラーブラック長さ１１ｍ特徴臭いが少ない・伸縮性があり破けにくい業販も可能です業販希望の場合は、社判捺印の上でFAXにてご連絡をお願いします１箱（４本）になりますが、１本単位でも販売可能で

SJGエンジンオイル漏れ修理２液体パッキンとの格闘降ろしたエンジンの分解→洗浄→組付けを進めております初めてなので整備書確認しても実際に向き合うと「あれ？」「なんだ？？」「どうなってるの？？？」と不思議や罠はありましたが、便利なネットで検索してみたり考えたりで無事にクリアしておりますまずはフロントカバーやタイミングチェーンをバラしたら、右バンクから作業開始交換する部品はOリングやシール材はありますが、ほとんどは古い液体ガスケットの除去作業に時間が使われていますEJエンジン

初来店のお客様青森ナンバーで現在は栃木県在住のレヴォーグ（VM4）が入庫定番のロアアームの3点セットの交換をご用命ただ来ました純正ロアアームブッシュフロント純正ロアアームブッシュリア純正ボールジョイント純正ボルト&ナットアライメントトー調整という内容ですスムーズに作業進めばトータルで2時間強という作業だったのですが、問題発生で先程ようやく作業が終わりました💦💦その問題とはやはり『錆び』ですボールジョイントが全く外れませんでした炙ったり、

ZD8-AT号オフメンテ３フロント周り予約作業は今週は早めに終わったので、２週間ぶりに競技車両のメンテナンスを再開できました実はAT号は当初の予定ではメンテナンスは終わっている筈だったのですが、２週間前の作業時に問題が発覚しておりましたその問題とは・・・定期メンテナンスでブッシュ交換をしようと考えていたフロントロアアームに問題は発覚しました！！フロント側のブッシュを交換衣装とアームを外したら「あれ？なんか変だぞ？？」となりましたよく見たら（見なくても）ブッシュ部分が丸く

【悲報】SUBARU純正部品25/10/1～価格適正化決定今年は異常な猛暑でまだ秋の訪れも感じませんが、確実に1日1日進んでおりますそして今年も残念ながらこのお知らせをしなくてはいけない季節がやってきました（涙）SUBARU純正部品の価格改定及び適正化に関する話題です◆実施開始日２０２５年１０月１日（※メーカー受注分より）※当社のリミットは９月２５日（木）までのご成約条件となります※入金確認後の部品手配や月末近くのディーラーの煩雑を考慮した日程です◆

BP5フルブッシュ交換＋α８組付完了レガシィツーリングワゴン（BP5）へのリフレッシュメンテナンスも終盤戦フルブッシュ交換＋αメンテナンスへの作業に関してはこの投稿時点で無事に完了しておりますWinmaXブレーキフルード純正Fパイプ部ガスケットFパイプフランジ部錆落とししてリペイントアライメント調整と、交換予定の部品や油脂類は完了し、実走確認とその後の点検も完了しました下周り＆足周りの作業はこれにて終了です最後は外装メンテナンス作業なのですが、

GC8緊急入院確定県内から初来店のお客様オイル交換と点検での入庫となったのですが、そのまま緊急でお預かり確定となりましたまずは点検を実施したのですが、オーナーさまの申告で「白煙が気になる」と事でしたでも入庫で移動する際には白煙はありませんでしたリフトアップすると！！・ラジエーター破損・クーラント漏れ多数クーラントの飛び散った痕跡がとんでもない広範囲にわたっておりましたラジエーター本体のカシメ部分か樹脂部分かも判断できない位あちこちから漏れた痕跡の汚れがあり

SUBARU純正部品廃盤情報BP5/BL5の部品も・・・いやぁ、BP5/BL5型のレガシィ系でも純正部品の廃盤の波は止まりませんね(涙)赤丸部品は廃盤となりましたインテークダクトの廃盤もビックリでしたが、そこに繋がるダクトも廃盤という事実には更にビックリしましたまだ社外品のラインナップありますが、フィッティングや交換の難易度からも誰もが気軽に導入/交換する部品ではないですし、『インテークダクトは部品出ないですね』と言われた時点で修理を諦めかねないですね前期モデルのみ

クロスーバーセブン（エクシーガ・YAM）へのメンテナンス作業純正タペットカバーパッキンAstemoイグニッションコイルNGKスパークプラグ以上を交換オイル漏れの状況は左右バンクともオイル汚れがハッキリと確認出来るレベルイグニッションコイルを外してみるとコイルの先端部もオイル汚れでベトベトな状態でしたでは、交換開始作業は問題もなく無事に終わりました

VM4オイル漏れ診断初来店のお客様先代レヴォーグの1.6L搭載モデル（VM4）への点検作業ディーラーさまにて「オイル漏れがある」との診断を受けたとの事で、タペットカバーパッキン交換の見積りはさせていただいたのですが、当社での診断はしていなかったので「良ければ一度点検で入庫していただけませんか？」とお願いして本日の入庫となりましたで、リフトアップしたら・・・漏れ具合が結構重症でした・右バンクタペットカバーパッキン・右バンクプラグホールガスケット・スカベンジポ

STI受注再開のご案内価格改定前の駆け込み需要で部品欠品になり、その後の生産体制問題などもあり受注停止となっていた部品の一部が受注再開となりましたその中で待ちに待ったのが強化エンジンマウント（左右）ですエンジンマウントRHST4100055110定価￥１１，０００エンジンマウントLHST4100055120定価￥１１，０００この２商品は特に問合せも多く、お待ちいただいている方も多いと思いますまだ安定供給という状態ではないようなので、必要な方はお早めにご注

WRX-S4（VAG）のお客様定期のオイル交換をご用命いただきましたエンジンオイルS-429Rオイルエレメント基本点検以上となります点検では・・・CVT搭載モデルの定番トラブルのCVTフルード漏れの症状がありましたでも、この車両は保証期間内に1回ディーラーでこの部分（CVTオイルポンプカバー部）の補修メンテナンスを実施しているはずなので、再発したという事になりますまだ初期段階の滲みですが、本当に困ったトラブルです

GVBオイル交換ＷＲＸ－ＳＴＩのセダンモデル（GVB）のお客様いつもオイル交換をご用命いただき、ありがとうございます。エンジンオイルS-429Rオイルエレメント基本点検を実施お客様よりフルブッシュ交換・ハブメンテ・クラッチ交換等のメンテナンスメニューの見積り依頼をいただきました作成しメールで回答をさせていただく事になりました。ご検討ください今年もご利用ありがとうございました。来年もよろしくお願いしますm(__)m

BP5フルブッシュ＋多数メンテ３車両入庫次の預かり車両が入庫しました福島県在住のオーナーさまのレガシィツーリングワゴン（BP5）へのボリューム満点なメンテナンスが始まりますちょっと暑さが半端ない夏なので、お預かりも少し余裕を見ての日程にさせていただきましたが、途中にお盆休業期間もあるので、なんと言っても追加部品が発生する場合は急がないとメーカーさんがお盆休業になってしまうので、その点は中々厄介なんですよね、、、あっ、当社もお盆はちゃんと休業しますもう無理の利かないお年頃な