KITサービス

BPE点検3Lエンジン搭載モデルのレガシィツーリングワゴン30R（BPE）が入庫ぶつけてしまったとの事で、ダメージチェックの点検となりますう～ん、見た目もそれなりですが、意外としっかりとヒットしてますね・ホイル曲がり・タイヤ切れ・サイドステップ破損・サイドプロテクターロア破損・リアリンク類曲がりというダメージでした長く乗り続けたいという意思のあるオーナーさんで既にご成約いただいているメンテナンスメニューもある1台とりあえず足周り関係の整備はしない訳に

GVBバリューパック6MT＋点検WRX-STI（GVB）のお客様定期メンテナンスのオイル交換をご用命いただきました今回はバリューパックでの油脂交換となりますバリューパック6MTエンジンオイルS-429RオイルエレメントミッションオイルLOVCASPORTリアデフオイルSuperCoast基本点検ミッションオイル添加剤LIQTEK×1本という内容になります点検では・ブッシュ類全体に劣化アリ・クラッチ残量半分を切っ

GRBさて、どうしたものか・・・昨日オイル漏れ修理を終えたWRX-STI（GRB）リアデフとリアドライブシャフトのメンテナンスでしたが、作業前にも一部は確認出来ておりましたが、最終試運転で目視だけでは分からない部分の問題点も浮き彫りになりました(涙)う～ん、かなりしっかりとした全体メンテナンスが避けられない程度状態ですね・・・・パワステホース（高圧側）オイル漏れ酷い・ステアリングギアボックスオイル漏れ酷い・パワステホース（タンク側）オイル漏れ・パワステフ

5/8曇天おはようございます昨日とは一転して雲に覆われた群馬県太田市の空気温は高めなので、見た目よりは過ごしやすい感覚ですちょっと所用で遅い出社になったので、この時間に朝一投稿です＞ピット本日は今週末からお預かりする2台のメンテナンス内容の部品出し作業2台共充実した内容なので、部品点数も多いですそして私(代表)の注文漏れが発覚したので、早速部品を手配しました💦いやぁ、かなり珍しいミスなので焦ります＞新人N君昨日は2台（スイフト・MT号）で1日が終わってしま

4/9快晴強風おはようございます「まさに青空」って快晴の空ですが、強めの風が吹いている群馬県太田市の朝GW明けの週末ですが皆様はどのようなご予定ですか？当社もGW期間の関係で預かり車両は少な目だったので、今週末からは本当の意味での通常業務に戻る事になります週末営業日（土日）の日帰り作業の予約も2日間とも入っておりますし、新規預かりが3台入庫予定となりますさぁ、週末も気張っていきましょう！

洗車日和新人N君は「洗車の日」です今日だけで下周り洗車が3台待機中まずは車両トラブルで緊急入庫となったスイフトスポーツからこれまで当社に入庫歴のない1台なので、洗車後はそのまま現状診断点検も実施しますこの車両の整備は今回は外注先にお願いする事になったので、必要部品の手配を実施クラッチトラブルなので『CERAMETA』さんのクラッチセットを手配しました他にもメンテナンスが必要そうなので、そこは外注先に部品手配からお願いする事にします当社のXにはGW期間中の代表の練習

GRBオイル漏れ修理＋α３連休前に作業していたWRX-STI（GRB）へのメンテナンス作業〆の作業はリアドライブシャフトのOH作業ですここで外したシャフトを分解しようとして問題点を発見！片側のシャフトのリアデフに刺さりオイルシール部分に錆がありましたこれがオイルシールを傷めてオイル漏れの原因になっていた事は確実です新品部品を手配するにもメーカーはお休み休み明け（つまり本日）に部品手配をしても入荷するのは来週後半になる事は確実ですし、金額も結構してしまう・・・錆の浸

S402トラブルシュートレガシィツーリングワゴンの限定車S402（BP9改）のお客様2ヶ月ほど前からブーストが掛からなくなったという問題を抱えていたとの事で、本日点検入庫遠方という事もあり、地元の整備工場でトラブルシュートをしたそうですが、一部部品交換しても症状改善がなかったとの事で、一体何だろうか？とちょっとドキドキしてました試乗すると本当にブースト掛からない以外は違和感なく、ただ遅いだけでした異音も一切ないので、疑わしき部分をチェック始めてみましたその工程の中で

タイヤ交換ラリータイヤ編GW強化練習で手持ちの中古タイヤがほぼほぼ丸坊主になってしまったので、洗車してホイルキレイになったついでにタイヤ交換を実施新人N君にとってはこれが2回目のチューブ付きの交換作業となります前回は大苦戦していたけど、コツは掴んでいるかな？？DUNLOPDIREZZA74R205/65-15DUNLOPDIREZZA88R205/65-15DUNLOPDIREZZA95R205/65-15の3種類を交換します

【販売終了のお知らせ】STIオイルフィルター本日メーカーより案内が届きましたう～ん、自動車メーカー系のスポーツパーツを担当する会社としてはこの手の部品は何とか踏ん張って継続販売してほしいですが、本当に厳しい時代になってきましたね

スイフトスポーツはM'sさんにGW強化練習の帰り道にレスキューしたスイフトスポーツ（ZC31S）クラッチ系のトラブルは確定ですが、他にもメンテナンスが必要と判断される部分がありました当社では直ぐに対応が難しいので、取引先でありダートラ仲間である「M'sworkshop（群馬県桐生市）」に外注依頼する事になりました。M's代表の栗原さんはFFのスペシャリストなので、今回のメンテナンスメニューに関してもお任せする事にしましたそうそう、栗原さんは今年から群馬県内のダートラ部会

洗車日和2台目新人N君の闘いは続いておりますスイフトスポーツの洗車と点検が終わって、タイヤ&ホイルの洗浄が終わったら2台目に突入！！雨上がりの野沢×2日間とスライドパーク×2日間を走り回ったので、新人N君にとってもこれまでで一番の汚れとの格闘になります（笑）

本日からのお預かり車両レガシィツーリングワゴン（BP5）へのメンテナンス作業となります本日の予定が『白紙』になってしまったので、週末ですが預かり車両の作業を開始しますキャリパーOH前後STIブレーキホースブレーキマスターシリンダーOHという内容ですこの車両はグレードがTunedbySTIなので標準でブレンボキャリパーの個体ですそうなると最大の不安はキャリパー固定ボルトが緩むのかネジ山が無事なのか！？という点ですその結果は、無事に4輪共に外せました

VM4基本3点セット交換レヴォーグ（VM4）のお客様悲しき定番のフロントロアアームの3点セットメンテナンスをご用命いただきました純正ロアアームブッシュフロント純正ロアアームブッシュリア純正ボールジョイントアライメント（トー調整）という内容になります今回はフロント側のブッシュ状態がかなりひどい状態でしたフロントブッシュは全周にわたり切れてしまっていたので、指で押すだけでブッシュがスライドする始末でしたレヴォーグの年式でこんな状態になってしまうとい

BP5点検レガシィツーリングワゴン（BP5）への点検入庫点検項目はオイル漏れ漏れているのはパワステポンプからと確認されましたこの部分は以前（一昨年）にリビルト品に交換している箇所でしたリビルト部品の供給元に交換時期と使用距離を連絡して回答を待っております併せて点検を実施してブッシュ類の年数経過しているなりの劣化も確認されましたオーナーさまからフルブッシュ等の交換見積りをご希望頂いたので、４月になったら見積りを作成したいと思います

初来店のお客様青森ナンバーで現在は栃木県在住のレヴォーグ（VM4）が入庫定番のロアアームの3点セットの交換をご用命ただ来ました純正ロアアームブッシュフロント純正ロアアームブッシュリア純正ボールジョイント純正ボルト&ナットアライメントトー調整という内容ですスムーズに作業進めばトータルで2時間強という作業だったのですが、問題発生で先程ようやく作業が終わりました💦💦その問題とはやはり『錆び』ですボールジョイントが全く外れませんでした炙ったり、

VM4オイル漏れ診断初来店のお客様先代レヴォーグの1.6L搭載モデル（VM4）への点検作業ディーラーさまにて「オイル漏れがある」との診断を受けたとの事で、タペットカバーパッキン交換の見積りはさせていただいたのですが、当社での診断はしていなかったので「良ければ一度点検で入庫していただけませんか？」とお願いして本日の入庫となりましたで、リフトアップしたら・・・漏れ具合が結構重症でした・右バンクタペットカバーパッキン・右バンクプラグホールガスケット・スカベンジポ

ZN6フルブッシュ交換BRZ/86では初作業旧型86（ZN6）がメンテナンスでお預かり今回のメニューはフルブッシュ交換＋メンテナンスという内容ですBRZ/86シリーズへのフルブッシュ交換はこの車両が初めての作業となります登場からの年数を考えると今後ご要望が増えてきても不思議ではないですね今回のメニューですが、オーナーさまのこれまでのメンテナンスやカスタマイズ内容の関係で、一部ブッシュは実施しなかったり、アフターパーツに置き換えたりをする内容となります純正スタビブッ

ダートラ車メンテナンスBRZ-MT号全日本～GW強化練習を終えたBRZ-MT号（ZD8）のメンテナンスアライメントチェックすると多少狂ってますが、原因が丸和なのか野沢なのかもう覚えておりません(;^_^A大きなクラッシュはなかったのですが、無傷という訳ではありませんでした丸和：決勝1本目のゴールでプチクラッシュ野沢：ちょっと油断して島に乗り上げと2回やらかしたのですが、共に左フロントという共通点がありました特に丸和は相手が硬かったのでアンダーガードの一部が曲がって

BS9バリューパックCVTの筈が、、、アウトバック（BS9）のお客様油脂類メンテナンスでバリューパックCVTforFBをご用命いただきました併せてスパークプラグ交換も実施しますと、言うはずだったのですが・・・CVT本体から定番のオイル漏れが確認されましたディーラーさんに相談するという事になったので、今回はCVTフルード交換は見送りになりましたエンジンオイルS-429XオイルエレメントフロントデフオイルSuperCoastリアデフオイルSuper

VABオイル漏れ修理➀WRX-STI（VAB）のお客様事前の点検時に見つかった悪い部分のメンテナンスで入庫ですリビルトステアリングギアボックス本体純正タイロッドエンド純正パワステポンプ純正パワステホース（高圧側/タンク側）という内容です他の預かり車両の作業も残っている（あのBL5）ので、まずはこの1台を作業する事になりましたVABはパワステポンプから異音出るトラブルは定番メニューですが、今回は異音ではなくフルード漏れが酷かったですホース（タンク側

VMGオイル交換いつもご利用いただいているお客様この間オイル交換したはずなのにもう交換時期との事で、本日もオイル交換をご用命いただきました20数万ｋｍの走行しているのは伊達ではないですねエンジンオイルS-429Rオイルエレメント点検を実施しました点検ではちょっと気になる部分も発見したので、オーナーさまに立ち合いで確認をしていただきました

GRBラジエーター交換先日緊急入庫したWRX-STI（GRB）ラジエーターがダメになりクーラントが漏れているとメールをいただき、直ぐに入庫となりました部品待ちしてましたが、部品が揃ったので作業を実施純正ラジエーターですが、樹脂部分が経年劣化して大小クラックが無数に入っており、数ヶ所から漏れが発生しておりました今回は純正同等品で交換となります社外純正同等ラジエーター純正マウントブッシュ上下純正ラジエーターキャップ純正サーモスタッド＆カバークーラント

VMGラジエーター交換他レヴォーグ（VMG）のお客様純正同等ラジエーター本体純正小部品クーラントSTIデフメンバーブッシュRH/LH以上の作業をご用命いただきましたまずはラジエーターから交換は特に問題もなく無事終了続いてリアデフ前のメンバー交換元々が社外品が装着されていたのですが、ブッシュ部分が劣化しておりました純正新品に交換ではなく、純正中古品にブッシュをSTI製品に交換しました他にオーナーさまが気にされている車体側の錆びこれはリア側

【訃報】SUBARUのモータースポーツ（特にラリー）の創成期に日本人ワークスドライバーとして活躍した高岡祥郎さんがお亡くなりになりました1983年のSAFARIRALLYでは日本人最高位となる総合5位（クラス優勝）を達成しましたその時SUBARUチームを率いたのが当社名誉会長小関典幸でした高岡さんはドライバーを辞めた後もモータースポーツに関わり、SUBARUがF1参入をする際の中心人物だったりもしております心よりご冥福をお祈り申し上げます合掌1985年SAFARIRALLYの様子（

【10/1～価格改定】STIスポーツパーツ価格改定決定残念なお知らせです本日メーカー様より連絡があり、10月1日（水）～価格改定【値上げ】となるそうですSUBARUの一部部品も10月からの価格改定は既に発表させておりますが、今回のSTIスポーツパーツは今までとは異なり「価格一斉改定について」という掲題で連絡が来ました商品点数がとても多いので、紹介をするのは難しいですが、一部だけでも、、、STIシフトノブ￥8,000→￥９，０００へSTIラテラル

BL5異音点検新潟県からご来店のお客様レガシィB4の20iグレード（BL5）への異音診断をご用命いただきましたピットイン前に周辺を少し試乗して音の確認音の出る条件も確認出来たので、リフトアップ音の原因は「センターデフ」で間違いないと思います操舵を一定量した際に音が確認されました。改善にはセンターデフ本体の交換が必要になりますが、走行距離23万㎞との事なのでクラッチ関係や消耗品としてマウント類や最低限のメンテナンスも必要になると思いますので、その内容は見積りをご提示いた

GJ3タペットカバーパッキン交換継続車検とオイル交換でお預かりしているインプレッサG4（GJ3）車検に向けた点検時にオイル漏れが発覚し部品手配をしておりました部品が届いたので、緊急作業を実施オイル漏れは左右のタペットカバーパッキン周辺でプラグホール部が怪しい感じですが、メンテナンスでは両方とも同時交換が必須部分なのでいざ作業！予想通りプラグホール部が酷く汚れがありましたパッキン交換作業よりオイル汚れの清掃作業の方がはるかに時間を要しました。無事に預かり期間中に修理

VAG点検WRX-S4（VAG）で初来店のお客様車両の現状診断点検で入庫早速点検開始・タペットカバーパッキンRHオイル漏れ・カムホルダー部オイル漏れ・スカベンジポンプ部オイル漏れ・CVTオイルポンプ定番のオイル漏れ・エアコンホース接合部オイル滲み・スタビリンクブール劣化等が確認されました定番ではありますが、CVT側のオイル漏れがミッション降ろしが必要な案件なので厄介ですねのちほど見積りを作成しお送りさせていただきます。ご検討ください

【悲報】SUBARU純正部品25/10/1～価格適正化決定今年は異常な猛暑でまだ秋の訪れも感じませんが、確実に1日1日進んでおりますそして今年も残念ながらこのお知らせをしなくてはいけない季節がやってきました（涙）SUBARU純正部品の価格改定及び適正化に関する話題です◆実施開始日２０２５年１０月１日（※メーカー受注分より）※当社のリミットは９月２５日（木）までのご成約条件となります※入金確認後の部品手配や月末近くのディーラーの煩雑を考慮した日程です◆