KAWADA

ピニオンを29Tへ変更して、個人的にワクワク😆さぁ❗️はじめよう❗️カワダのスパーギヤが使えるので、またまた92Tを買いました。先日の記事でも書きましたが、中心をリーマーで広げます。慎重に慎重に広げましたが…気付けば…リーマーの10mmのところでドンピシャ❗️そりゃそうですよね😅1050ベアリングに取り付けるので😅😅😅中心を10mm穴へ拡張。たったこれだけの加工でエクストラーダで使えます。気になる方は是非お試しを😀その際SNS発信をされる場合、ソース先を記載していただける

年末なんですが、スーパーラジコンへ行ってきました。レイアウトが変わっていて、周回方向は左回りとなっていました。@TSRGK-200真鍮ピニオンだったこともあり、音がすごかったのでKAWADA製ピニオンに交換しました。音がめっちゃ静かになりました♫走行の方は、サーボのトルク不足？連続するコーナーは辛いものがありましたが、なんだかんだと楽しく走行できました。@CARTEN(KAWADA)M210FWD安定して良い感じで走行できました。動画撮ったはずなのに…もう1回探して

TeamBomberAK12SRF12ver2conversionこのRCカーはボンバーAK12のコンバージョンな訳ですが本家,TeamBomberAK12の残り部分、チナミニ「X」では無い旧タイプのシャーシです(Yｽｷﾞｻﾝの言う処の１日シャーシ）本当はサイドリンクの位置を見ようとロアブレースを外して宛がって見た訳ですがピボット位置で合わせるとSRFコンバージョンの方がモーターマウント位置が前に有るみた

こんにちは！先日のレース後Mシャーシを走らせたくなって本日はこの2台で遊びました🎶↓↓マイカラーの蛍光ピンクの方がM07‼️先日のレースでタイヤの選択ミスの反省から本日はスカッと走れる前後タイヤ🛞の組み合わせを確認🧐タイヤ🛞はこれ↓↓カワダTUM4024ミニ用スリックタイヤKM24：4個入ホイール🛞はこれ↓↓プロスペックSW0011スイープミニ用5本スポークホイールタイプAイエロー4個入Sハードインナーはこれ↓↓タミヤOP.1590Mシャーシインナ