KAWADA

こんにちはホイールベース225mmのMシャーシ用ボディを入手しました。手持ちのツーリングカーシャーシを流用して4WDMシャーシのホイールベース225mmバージョンを作成します。AE86用ウイングです。AE86レビンボディですが、グリップ走行にはリアダウンフォースが足りません。こちらのウイングを取り付けます。付属のステーはフラットなリアトランク部分が必要ですのでAE86では使用できません。AE86のリアトランク部分の角度に合わせたステーを作成しま

2025年10月13日(祝日)ボンバーカップが有るんでTeamBomberTシャツ着てサーキットへ行くも開催日を1日間違えてた様ですでに終わった後でした(嘘(;´∀｀)そんな感じでTeamBomber様にはなんら関係の無い話で恐縮ですがKAWADAM300SR-"US-spec,,通常の１日バージョンから”US,,にコンバートしたので「モドキ」って風味。M300SRは本来リアアクスルがデフ仕様ですが私はハイグリップな室

『BL-EL6....?』何気にYOKOMOさんのサイト見ててこんなESC(アンプ)が目に入りました。小さくて安価(1万円以内)でM300SRによさそうだ？そんな風に思ったんで…ameblo.jp↑...続きこのESC(スピードコントローラ)通称：アンプ。適応バッテリーが「2-3SLIPO」と「4-9SNiMH」とあります。ニッケル水素４セルって事は4.8Vで動くって事なのでもしかしたらLi-PO1セル4.2Vでも動くんで無いか？？淡い期

ビトイーンGP広報「チャン」です🤪第2回DDミーティング6月6日18時〜前回同様ゆる〜い走行会＆談笑会です🏎️🏎️🏎️🏎️🏎️💨参加費は18時〜ならちょっとお得な「1000円」✨朝、昼から来られてる方は1日料金のまま参加可能です✨（イベント時間は3時間ほどをみてますが、2時間で帰られる場合は2時間料金です。参加人数等に終了時間が前後する場合がございます。予めご了承ください🙇）車種はダイレクトドライブ車F1、Cカー、1/12等ダイレクトドライブならなんでもOK⤴️モーター、バッテ

木曜SPT研究会KAWADAM300SR-US室内アスファルトコースでのセット++++++++++++++++++++++++++++++++++++キャンバー/キャスター：固定スプリング：KAWADA(青)キングピンOIL:TeamBomberミディアム(赤)車高：3.8ｍｍ、リバウンド：0.3ｍｍトー角：トーアウト1.0度(前後1.0ｍｍ差)ピッチングダンパー：RSF16ビッグボアダンパー全長：66.5mm(ダンパー内部に1.5mmシム追加)ピストン

静岡県浜松市の「ショートカットさん」でのKAWADAM300FX4のセッティングデータｼｮｰﾄｶｯﾄEnjoyRCLifeProduce。。。short-cut.shopinfo.jpレギュレーションはSPT研究発表会(CRAZY-ONENEXT)2セルリポ+ブラシレス30.5T★FX4Sでは無くカーボンシャーシのFX4でのデータ★FX4Sの方が0.5ｍｍシャーシ板厚が薄い為FX4Sでセットする場合には車高を0.5ｍｍ加算してください（地上からボ