KAWADA

KAWADAM300SRアスファルトコース仕様に妄想セッティング++++++++++++++++++++++++++キャンバー：固定キャスター：固定スプリング：KAWADA(青)キングピンOIL:TeamBomberミディアム(赤)車高：3.6ｍｍ、リバウンド：0.2ｍｍトー角：トーアウト1.0度(前後1.0ｍｍ差)ピッチングダンパー：RSF16ビッグボアダンパーピストン穴：1.2ｍｍX2ダンパーOIL：YOKOMO#600スプリング：キット標準（赤）

KAWADAM300FX4アスファルトコースセッティング＊＊覚え書き＊＊++++++++++++++++++++++++++++++++++キャンバー：1.0度(HUDY)キャスター：7.5度(フルバック)可変キャスターブロック：5度スプリング：KAWADA(白)キングピンOIL:TeamBomberミディアム(赤)ナックル上シム：0.5X2枚(1.0ｍｍ)車高：3.8ｍｍ、リバウンド：0.2ｍｍトー角：トーアウト1.0度トレッド幅：168ｍｍ（インサート

K071軽量ザウバーメルセデスADwww.kawadamodel.co.jpSPT研究会の為ボディーを新たに用意(笑)KAWADAK071ザウバーメルセデスAD通称”Type-314,,未使用の新品ボディーは「ツリン」と輝いててイイ。そんなに超軽量では無いのでオモクソ補強を入れまくって頑固にしておいた。ラップタイムウンぬよりも耐久性＆楽しさ重視。その昔、私が1/12をやってた1994～2000年

池谷さんに憧れてトリオンのバッテリー使ってますが池谷さんの様に中から膨らんで外のケースを割って来ました。卵からヒヨコが生まれるみたいです。っと某K模型のザウバーK071軽量ザウバーメルセデスADwww.kawadamodel.co.jp通称”TYPE134,,あの場所は最初から凹んでる様です。

前回『2026/5/3(M300FX4)』GWの5月3日浜松市の「ショーカットさん」へお邪魔してきました。ｼｮｰﾄｶｯﾄEnjoyRCLifeProduce。。。short-cut.shop…ameblo.jpショートカットサーキットで1/12を走らせた時に使ったタイヤを管理チナミニ指定グリップ剤が違う為一度使用したタイヤはホームコースにしてるカーペットコースでは使用が出来ません。基本銘柄フロント：TeamBomberオレンジM

仕事で移動中妙に渋滞してる？っと思ったらなんかとある民間施設の入り口途中で車が立ち往生してた電気自動車でココでバッテリーが終わったんか？（謎EV車、またはオートマチックのクルマって原動機が停止した場合「セルモーターで脱出」って出来ないんだね。（（（恥）））・・本題・・KAWADAM300SRのデフデフボール+クラッチブッシュで8割ぐらいのリジッドにしてたけどクラッチブッシュを抜いて普通のスルスルボールデフにし

KAWADAM300FX4(カーボンシャーシ＠ボールデフ)走行後の点検メンテナンスいつもと同じフロント周りはキングピンを抜き洗浄の後、作動確認しながら組み直しリア周りも同様センターピボットの動きを確認し再度組立ピッチングダンパーも組み直し1.0穴ｘ2/OIL：＃400から1.2穴ｘ2/OIL：＃650へ組み直し++++++++++++++++++++++++++++++++++キャンバー：1.0度(HUDY)キャスター：7.5度(フル

GWの5月3日浜松市の「ショーカットさん」へお邪魔してきました。ｼｮｰﾄｶｯﾄEnjoyRCLifeProduce。。。short-cut.shopinfo.jp昔、一緒に1/12をやってたCRAZY-ONE事、京一さんの命令でWRAP-UPNEXTの江間さんからの呼び出し過去のCRAZYONE情報CRAZY-ONE｜M.planningvol.2Matsui2019さんのブログテーマ、「CRAZY-ONE」の記事一覧ページです。ameblo.jp

静岡県浜松市の「ショートカットさん」でのKAWADAM300FX4のセッティングデータｼｮｰﾄｶｯﾄEnjoyRCLifeProduce。。。short-cut.shopinfo.jpレギュレーションはSPT研究発表会(CRAZY-ONENEXT)2セルリポ+ブラシレス30.5T★FX4Sでは無くカーボンシャーシのFX4でのデータ★FX4Sの方が0.5ｍｍシャーシ板厚が薄い為FX4Sでセットする場合には車高を0.5ｍｍ加算してください（地上からボ

青年時代を一緒に過ごした同年代の昔の仲間達で、2020年のコロナ以降「中免持ってるんで」って要するに「昔取った杵柄」って奴でまたバイクに乗り始めるヤツが出始めた。40年程、バイクから遠ざかってた彼らは当時からずっと乗り続けてる私の所に「何買えば良い？どうすればいい？？」っと、色々相談に来るんですが、その中の1人に運送業の奴が居まして仕事終わりにそのまま仕事用のクルマでウチに遊びに来ました。そのクルマ(トラック)はキラキラ反射するステンレスのパーツに

今日もTT02Sの組立です。タミヤ1/10電動RCカーシリーズNo.600TT-02TYPE-Sシャーシキット58600Amazon（アマゾン）今日はちょっと突然の思いつきで脱線します。ピニオンとスパーを64ピッチにしてみよう！と。タミヤのツーリングに64ピッチとりつけるのはTA04以来かも。ハイスピードギアセットはすでに手元にあるのでスパーホルダーがそのまま使えます。追加購入は3つタミヤ(TAMIYA)ホップアップオプションズN

イロイロ準備の続きTN-RACINGブラックババンゴホイールにKAWADA製のタイヤを接着川田模型のタイヤはある意味「イノウエタイヤ」チナミニ私のバイク(実車)のタイヤは「IRC：井上タイヤ」です。たのしかった。

日曜朝3時～GWの予行演習KAWADA・M300RSW(正)TB・AK12(補助)tobecontinued!!!!!!!昼近く迄滞在の為腹減ったんで、上の階のフードコートでカレーが血圧上がりそうな位ショッパイ(*_*)

イロイロ準備カーボンシャーシ＆デフのKAWADAM300FX4(C)後はタイヤをブラックババンゴホイールに接着しタイヤセッターで削れば完了。--追記--意外な盲点ラジコンヘリ用なんだけどこのグリススプレーが最高!!!!!!!!ベアリングの寿命が三倍延長～！なんでも試して見るもんだ。たのしかった。

10年前のブログです。1日で、色々走行させていました🤣

KAWADAM500WGT-Xのセッティングをちょこちょこ行っていたようです。ABCホビーガンベイドはシャーシは好調だけど、ESCは不調だったみたいです。

大した理由も無く、何となく気になって買ったKAWADAのピニオン何だか、非常に良いぞ『スパーもKAWADAだから』ってのもあるかも知れないけど、何がどう作用してるのかハッキリした事は知らんヂャイロ無しでRWDをやってると、前輪に依存した走行はどう頑張っても不可能間髪入れずに正確無比なステア操作なんて、人間には無理やからな従って、後輪主体の走らせ方しか選択肢が無いその辺りを特に意識して練習をしてる〜

長い事KAWADAM300FX4Sとお付き合いをさせて頂きましたKAWADAM300_105先日、シャーシを2.0ｍｍに組み替えたKAWADAM300FX4ホビーショップDayzさんに持ち込んで見た話M300FX4の2ｍｍシャーシは前評判が良いので非常に楽しみであります。私の様なアマチュアがやって違うのが解る...mplanning2015.blogspot.comM300FX4Sは2019年11月26日からの様です。先日、あまりに調子が悪

++++++++++++++++++++++++++・キャンバー：1.5度(HUDY)・キャスター：6.0度(前：0.5/後：1.0）・可変キャスターブロック：10度・スプリング：KAWADA(青)・キングピンOIL:TeamBomberミディアム(赤)・フロント車高：3.6ｍｍ、・フロントリバウンド：0.6ｍｍ・トー角：トーアウト1.0度・トレッド幅：169ｍｍ（インサート：0.5外）・ピッチングダンパー：1.2穴Ｘ2・ダンパーキャップ：穴0.8ｍｍ・ダンパーO

『2026/04/12_TBAK12X』地元のサーキットで開催されるレースは予選2回、決勝1回、トータルで3回の走行が有る。今まで30分間隔で1/12を走行させてる時タイヤは連投せず、交換したり。…ameblo.jpタイヤ連投走行の続きKAWADAM300FX4Sも走行++++++++++++++++++++++++++キャンバー：1.5度(HUDY)キャスター：6.0度可変キャスターブロック：5度スプリング：KAWADA(青)キングピンOIL:TeamB

結構、需要が有りそうで市場で品薄かな？そう思って模型屋さんで注文したら速攻入荷して来て、思わぬ金欠に成りました。(;´∀｀)RCカー用デジタル車高ゲージDRCGauge(DigitalRoadClearanceGauge)品番:G0449DRCGauge(DigitalRoadClearanceGauge)|G-FORCE|株式会社ジーフォースセットアップ精度を数値で可視化するRCカー用デジタル車高ゲージ「DRCGauge(D

10年前のブログです。TAMIYASU-01のシェイクダウンで盛り上がりATOMICAMR-2WDでやや苦戦しKAWADAM500WGT-Xのテスト走行をしていました😆

引き続きTeamBomberAK12X初期反応が「ピク」っと動く件リアの25度に対しフロントの35度では硬すぎると判断。タイヤをいろいろ用意して来たのでクルマのセットは変えず順にテスト。順番に新品タイヤを試すので無論、リアも新品未使用を用意。KAWADACラバー35度(TT30235)いつもと同じ初期に「ビク」っと反応初期処か全体的なグリップも高いのか、また、硬くて引っかかるのか至る所でリアが出る。TeamBomberオレンジM

切って、貼って『輪っか』にするKAWADAさんのシートタイヤシート・タイヤW45Cラバー25度www.kawadamodel.co.jpリアタイヤの25度に対しシート・タイヤW30Cラバー35度www.kawadamodel.co.jpフロントタイヤの35度は硬度(タイヤの硬さ)に差があり過ぎるしかし、25度と35度の中間の30度のフロントタイヤが売ってないって事でシート・タイヤW45Cラバー30度www.kawadamo

KAWADABSXブラシレスモーター30.5TBSXブラシレスモーター30.5Twww.kawadamodel.co.jp新たに購入しM300SRに積んだ処異様に調子よかった。『2026年3月15日(M300SR-US)』++++++++++++++++++++++++++キャンバー：固定キャスター：固定スプリング：KAWADA(青)キングピンOIL:TeamBomber無…ameblo.jp処がもう１個2024年の2月に購入し『BSXブラシレス

＊＊KAWADA-CUPの準備＊＊カーボンシャーシ仕様のM300FX4を組み立て同社製のブラシレスモーターBSXブラシレスモーター30.5Tを搭載。M300FX4US-spec.シャーシキットwww.kawadamodel.co.jpBSXブラシレスモーター30.5Twww.kawadamodel.co.jp

カワダ｜KAWADAナノブロックNBH-130サターンVロケット楽天市場世界中が固唾をのんで見守った、アメリカのトランプ大統領による最新の演説についてお伝えします2026年4月1日、ホワイトハウスから発信されたメッセージは、非常に力強く、そして世界経済を揺るがす内容でした🚀宇宙から始まった異例の演説演説の冒頭、大統領が触れたのは「アルテミス2号」のミッションについて月を目指す宇宙飛行士たちの勇気を称

KAWADAM300SRM300SRにM300FX4S用の「ビッグボアダンパー」を組んでみた。ビッグボアダンパーセットwww.kawadamodel.co.jpビックボアと言いつつノーマルよりも細く成るので全然ビックボアでは有りませんがスプリングのアジャストがネジになるので車高とリバウンドの調整がし易くなります。ピストンは1.2ｍｍＸ2穴ダンパーOILはyokomo＃600ノーマル穴なら＃200ぐらい番手を下げると丁度いいと思います。また

10年前のブログです。スーパーラジコン大阪日本橋店に激ドラのサーキットありましたね！！懐かしい。KAWADAM500WGT-Xのセッティングに悪戦苦闘。EXOTEKF1R3は良い感じだったみたい天下一品ありましたね。懐かしい限りです。

10年前のブログです。焼き芋美味しかったです🍠KAWADAM500WGT-Xはセッティングで苦労してたようです😥YOKOMOYR-10FはサーボをHIROSAKAに変えて走行していました。