JR神戸線

皆さんこんにちは。快速大阪行です。湘南色の113系ですが、福知山線運用で篠山口からの快速です。特急北近畿2号新大阪行です。現在だとこうのとり4号の時間帯です。普通大阪行。117系300番台の普通2188MでJR宝塚線新三田からです。この列車土曜日祝日ダイヤでは、普通1120B京都行となって201系か207系での運転で内側線走行この塚本駅にも停車していました。快速米原行。1998年は、113系のN40体質改善車でJR西日本色になった車両がぼちぼち登場して

2024年2月12日、下関総合車両所岡山電車支所所属の115系D-26編成を使用したリバイバル急行｢鷲羽｣ミニツアーが岡山→神戸→大阪→宮原(操)→大阪→岡山の経路で運転されました。※営業区間は神戸→大阪新長田にて。神戸の街をバックに走る115系は新鮮です。神戸にて。非常に大盛況でした。ここからはお客さんを乗せて走るので｢臨時｣表示となりました。六甲道にて。かつては神戸線で115系の定期快速があったようですが、こんな感じだったんでしょうかね。撮ってみたかったです(笑)宮操連絡線

１３時４６分頃、ＪＲ神戸線須磨駅～塩屋駅間の線路内に人が立ち入ったため、ＪＲ京都線・ＪＲ神戸線の列車に遅れや運転取り止めがでています。

どうも！！ハテニャデス！今回は網干総合車両所本所の221系B編成と223系BJ編成の運用をまとめてみました！ではご覧ください！時刻もついていますよ！なお、横の時刻は始発駅を出発する時刻です。Yahoo乗り換え案内アプリを使用して最寄り駅の時刻を調べてください！また、運用番号も表示されます！とても便利ですよ！(Webでは出ません。)※時刻表での機能です。経路検索のページではありません！※この記事はTwitterやハテニャの目撃を元に作成しております。確実に221系等が来ることを保証するもの

2024年4月30日、網干総合車両所宮原支所所属のDD511183と14系｢サロンカーなにわ｣5両を使用した乗務員訓練が宮原(操)→網干→宮原(操)の経路で運転されました。立花にて。網干訓練まではこれまで12系客車が使用されていましたが、最近は｢サロンカーなにわ｣を使用するケースが多いですね。撮る方からしたら非常に美味しいネタですが、｢サロンカーなにわ｣は特別な列車というイメージがついていますので、少し複雑な気分でもあります(笑)また機会があれば撮りたいですね。カトー(KATO)

４月１３日にＪＲ神戸線宝殿駅で撮り鉄した写真（その１）です。ＥＦ２１０-１６８２２３系Ｖ３６編成２２３系Ｗ２８編成駅名標２２３系Ｗ３９編成ＥＦ２１０-１６２２２３系Ｖ６編成２２３系Ｊ４編成大阪方２２３系Ｊ４編成姫路方

２０１４年５月１０日に東加古川駅で写したＥＦ６４-１０３４です。

今回より新コーナーですｗもし最終列車で寝過ごして終着駅まで行ってしまったらどうしよう……なんて思ったりしませんか？(もう経験済みの人もいるかもしれませんがｗｗ)このコーナーでは、有名無名問わず終着駅で朝までやり過ごせるのかどうか、といった簡単な情報を調べていきます。情報は投稿日時点で、列車は平日ダイヤ基準です。以後、ダイヤ改正や店舗の開店・閉店など変化があるかもしれません。ご了承下さい。また、情報には漏れや間違いがあるかもしれません。もしお気づきの場合はコメント欄でご指摘

2024年1月15日、網干総合車両所明石支所加古川派出所所属の103系M2編成が厄神→網干→吹貨西の経路で回送されました。廃車になるものと思われます。御着にて。103系の後ろにチラッと見えている城は姫路城です。厄神工臨との並びも見ることが出来ました。普段は加古川線で並んでいた並びですが、この日は山陽本線で実現しました。須磨にて。列車線を走る姿は新鮮でした。吹田にて。吹田まで来るのは2004年以来なのでしょうか？加古川線は2022年春のダイヤ改正で4両編成が消滅しており、1編成余

2024年4月18日、門司機関区所属となるEF510-309が川崎車両を出場し、兵庫→神戸貨物ターミナル→北九州貨物ターミナルの経路で甲種されました。(北九州タ到着は19日)舞子にて。牽引はEF210-101が担当しました。後打ち。もう309号機が製造されたということで非常に早いなぁと思いますね。もう少しEF81やED76の記録もしておきたいです。↓オススメ記事是非御覧下さい。『【検測車】キヤ141系G1編成播但線検測2024-4/18』2024年4月18日、吹田総合車両所京

きょうは１０日なので４月２８日に加古川駅で写したクモハ２２５-１０です。

2024年4月22日、後藤総合車両所出雲支所所属となる273系Y9編成が近畿車輛を出場し、徳庵→吹貨西→網干→岡山の経路で公式試運転を行いました。JR野江にて。おおさか東線を走る姿は将来貴重になるかもしれませんね。後打ち。今回出場したY9編成は西出雲方の貫通扉がダミーのものとなっています。東淀川にて。前回の試運転までは湖西線で公式試運転を行っていましたが、今回は吹田貨物で折り返して西へ向かうということで東淀川で撮影しました。さくら夙川にて。ちょうど駅の横で制動試験を行い、一旦停車し

２０２１年１２月５日に加古川駅で写した２２１系Ｂ１５編成です。

４月１３日にＪＲ神戸線宝殿駅で撮り鉄した写真（その３）です。２２５系Ī１編成ＥＦ２１０-１５４トワイライトエクスプレス瑞風姫路方トワイライトエクスプレス瑞風大阪方２２５系Ｌ７編成２２５系Ｌ１２編成２２３系W１９編成２２５系Ｌ１２編成

４月１３日にＪＲ神戸線宝殿駅で撮り鉄した写真（その２）です。２２３系Ｖ３８編成２２３系Ｗ３３編成２２３系Ｗ２４編成姫路方２２３系Ｗ２４編成大阪方ＥＦ２１０-１４６特急スーパーはくと大阪方特急スーパーはくと姫路方２２５系U１編成

２０２２年５月５日に東加古川駅で写した２２１系Ｂ１４編成です。

ＪＲ神戸線西明石駅で発生した車両トラブルのため、ＪＲ神戸線・ＪＲ京都線（神戸から大阪・高槻方面）の列車に遅れや運転取り止めがでています。１６：１６頃、西明石駅に停車しようとした電車に鳥が衝突し車両のフロントガラスにひびが入り、破損したということです。この後、電車に乗っていた乗客を降ろし、電車の運転を取りやめたということです。

JR東海道本線(JR神戸線)塚本にてJR西日本225系100番台+223系2000番台近ﾎｼI8+V13新快速播州赤穂行きJR西日本アーバンネットワークの主力である新快速に入る225系改良型の100番台1次車です。8両2本(I8.I9)、4両2本(U4.U5)の系4本のみの所属で、このグループの導入に合わせて225系0番台の4両編成の編成番号が変更されました(Y→U)。最新鋭の225系100番台2次車との見た目の違いとして、前照灯がLEDではなく0番台と同じHIDである点が

更新履歴2023/01/0714:28記事投稿2023/02/1017:39図面修正2023/05/1421:16図面再修正2023/09/2821:32３回目の図面修正2023/11/048:20４回目の図面修正2023/12/157:33「０番台・１５００番台体質改善車」から「Ｈ編成体質改善車」に改題のうえ、５回目の図面修正ＪＲ西日本２０７系は、１９９１年に登場した車両です。この車両は、ＪＲ京都線や神戸線、

きょうは５月８日なので２０２０年２月２日に東加古川駅で写したＥＦ５１０-５０８です。

２０１６年３月１８日に姫路駅で写した２２１系Ｂ１３編成です。

更新履歴2023/01/0714:22記事投稿2023/02/1017:42図面修正2023/09/2821:15図面再修正2023/11/048:18３回目の図面修正2023/12/157:34「０番台・１５００番台」から「Ｈ編成」に改題のうえ、４回目の図面修正ＪＲ西日本２０７系は、１９９１年に登場した車両です。この車両は、ＪＲ京都線や神戸線、宝塚線などの普通電車として運用されています。最近では、おおさか東線（新大阪

２０時００分頃、ＪＲ神戸線：姫路駅で信号の確認をしたため、ＪＲ神戸線（姫路から神戸方面）の列車に遅れがでています。

駅舎・駅名標・駅名板の画像はこちらホームの発車標の画像はこちら改札口の発車標の画像はこちら連絡橋口・御堂筋口のコンコースの発車標の画像はこちら大阪駅の中央口・桜橋口の中2階乗り換え通路の発車標の画像をUPします。全てモニター式です。1・2番のりばを出たところの中央口の中2階乗り換え通路の発車標です。3・4番のりばの入口の中央口の中2階乗り換え通路の発車標です。5・6番のりばの入口の中央口の中2階乗り換え通路の発車標です。7・8番のりばの入口の中央口の中2階乗り換え通路の発車標です

※：7両編成時中間車先頭車（パンタグラフあり）※先頭車（パンタグラフあり）先頭車（パンタグラフなし）※先頭車（パンタグラフなし）中間車（パンタグラフあり）中間車（パンタグラフなし）

理由は、兎も角・・・他人を巻き込んではイケマヘンなぁ。しかし・・・ホームから通過電車に飛び込み男性死亡窓突き破り車内へ、乗客５人けがＪＲ神戸線元町駅神戸新聞NEXT2021年2月26日(金)8時50分配信ＪＲ元町駅の人身事故で先頭車両のガラスが大破した新快速電車＝２６日午前９時３２分、神戸市中央区２６日午前８時２５分ごろ、神戸市中央区元町高架通のＪＲ神戸線元町駅で、通過中の野洲発

きょう東加古川駅で撮り鉄している時に写した２２３系Ｊ編成Ｘ２の新快速です。新快速と言えば通常米原方がＶ編成、姫路方がＷ編成のパターンが多いんですが、これはＪ編成（６両編成）を２本繋いだ編成です。過去にも見た事はありますが滅多に見ないです。姫路方（Ｊ１１編成）米原方（Ｊ１編成）

６時５８分頃、ＪＲ神戸線：舞子駅～朝霧駅間の線路内に人が立ち入ったため、ＪＲ神戸線の列車に遅れがでています。

ＪＲ西日本２０７系は、１９９１年に登場した車両です。この車両は、ＪＲ京都線や神戸線、宝塚線などの普通電車として運用されています。最近では、おおさか東線（新大阪～久宝寺）の直通快速でも運用されるようになりました。本系列のうち１０００番台は、１０３系の置き換え、１９９７年３月開業のＪＲ東西線用として、１９９４年に登場しました。また、この系列の０番台は２０１４年から、１０００番台は２０１６年から体質改善工事を行っています。※：７両編成時中間車先頭車（パンタグラフあり）

たっぷり野菜のあっさり皿うどんということで三宮サンキタ通りにある「大阪王将」にお邪魔しましたメニュー調味料達皿うどん🦐海老🦑イカ🐷豚肉🥬たっぷり野菜あっさり味付けパリパリ麺お酢＆辛子は必須ですおいしかった