JR四国

＼🇫🇷ご訪問ありがとうございます🇫🇷／モノはミニマムコト(遊び)はマキシマムに！がモットーの服好きミニマリスト30代2児♀♂のママSanaですシンプルライフで手に入れたい子どもたちと楽しみながら輝く40代の生活に向かって日々奮闘してます！※現在期間限定ダイエット中！【よく更新するblogテーマ✍︎】【衣】33着のパリジェンヌ風クローゼット♡【食】パーティー仕様の映えごはん＆ワーママの時短ごはん♡【遊】子連れおでかけ＆映えスポット♡どうぞよろしくお願いし

撮影日2024.5.15撮影場所JR四国予讃線松山駅前回に続き昨年5月の愛媛旅行の記事で、引き続きキハ185の普通列車に乗る前に撮影した早朝の松山駅の光景です。今回は四国内のメインの特急列車からは一線を退きながらもまだまだ活躍を続ける2000系気動車の紹介です。かつて岡山駅でよく見かけたものです。(一枚目)・早朝5時台の特急「宇和海1号」宇和島行きは2000系気動車の3両でした。松山駅～宇和島駅間のローカル特急「宇和海」の始発です。3号車2105＋252

昭和60年、学校を出てまだ2か月目のことでした。就職した会社の営業実習という名目で徳島へ派遣されました。国鉄時代、まだ本四架橋開通前の徳島駅は首都圏色のディーゼルカーがひしめく地方ターミネルでした。あれから40年振りに徳島駅を訪れることができました。駅のホームから運転所事務所を眺めてみると、数人の職員さんが体操でもしているのでしょうか？青い旗やうちわを持って大きく手を振っています。旗を振っている方向に目を向けてみますと、見慣れぬキハ185の姿がありました。トレインマークには「藍」の文字、吉

伊予市から伊予大洲駅まで特急「宇和海」に乗車『ＪＲ四国バースデイきっぷで行く乗りつぶしの旅⑫伊予鉄道郡中線完乗』郡中港駅に到着『ＪＲ四国バースデイきっぷで行く乗りつぶしの旅⑪横河原線前方展望』1面1線のあっさりとした横河原駅『ＪＲ四国バースデイきっぷで行く乗りつぶし…ameblo.jp郡中港駅からJR四国の伊予市駅に移動します。ここから伊予大洲駅まで特急「宇和海」に乗車。3面あるホームが全て列車で埋まりました。一番駅舎に近いホームに特急「宇和海」が到着。右は松山方面の普通列車

飛行機と鉄道を組み合わせた「空鉄」で巡る四国旅。第6回は、JR四国で唯一（？）残る貴重な「黒板型駅名標」を求めて伊予富田駅へ！レトロな雰囲気に浸ったのも束の間、導入したばかりのチケットレスアプリ「スマえき」で、まさかの大ピンチを招くことに…。おっちょこちょいな私の、冷や汗ものの一日をレポートします。前回までのお話福岡空港から松山空港までJ-AIRのエンブラエルでやってきて、四国内は青春18きっぷを使って移動中です。前回は、あえて青春18きっぷは使わず、伊予鉄のバスを使ってワープ。予讃線の堀江

毎年恒例の…バースデー切符四国鉄道旅旅の始まりは今回特別な…大阪空港スタート！松山へボンバルしますよ！ボンバルボンバル！先日購入した旅行用リュックがボンバルだと預け荷物になる！ボンバルはあっという間に松山へ到着🛬早速みかんジュース蛇口がある！なんかゆるキャラと撮影伊予鉄リムジンに乗り松山駅へ向かう、、この運転手がなかなか凄腕やったわ！クセの強いJバス初期型を乗りこなしとる。かなりのベテランやった料金は少しお高め千円、伊丹のリムジンなんて高速乗るのに730円だ渋滞もなく

毎度！おばんです！木曜日の川崎車両は･･･暗い間から、パーツ倉庫の灯が輝いてましたが、その横で･･･夜明け前に始まったモーニングシャッフル。いきなり京阪13000系。いきなり乗務員室扉がビニールですが、艤装職場から出してきたようです。スイッチャーくんとランデブーしながら･･･ここで来ました、13010！これで４連確定でしょう。となると･･･帯の未完成はよくあります。順当に５番線へ。これで編成成立でしょう。続いて、山陽6000系。ディーゼルピットに残ってた6319-6

今日は日曜日。やはり暑いですね…。今朝は早めに起きてしまったので、洗濯をしたり、洗濯物を畳んだり…などをこなしながら、合間に模型の作業をしています。連載12回目。もうすぐ完成しますよ。JR四国7000系。塗装じゃなくて、やはり工作の方がスイスイと進みます。屋根部分です。製品に付属するパンタグラフ。少し柔い感じがして、優しく扱う必要があります。クーラーは銀色で塗装してあります。碍子部分は緑色で色差しをしてあります。クーラーも載って、いよいよ仕上がっている感じがします。

昨日の投稿に引続き、気動車の入線。わが線区には、四国の登場時色キハ54が入線しているが、『マイクロエースA6430キハ54登場時オレンジ帯2両セット』先日入線した、しまんトロッコ。『マイクロエース再生産A6437キハ54+トラ45000しまんトロッコ号スカート増設』昨日のヌマ座『マイクロエース…ameblo.jpやはり四国といえばこっちの印象が強めですわなｗなかなかのプレ値続いていたので、なかなか入線出来ずにいたが、ようやく捕獲ｗA6433キハ54JR四国

台風の影響もそれほどなく、太平洋を東の海上へ抜けていきました。それほど…と言っても、関東に近づいたときの中心付近の気圧は975hPa。昔は、こんな気圧の低い台風は少なかった印象です。海水温の上昇にともなってと思いますが、台風の威力も増し増しです…。さて、子どもたちは夏休みシーズン真っ盛り。大人は通常運転ですが…こういう時期になると、いつも何か作りたくなります…ということで、ジャン！JR四国7000系JR四国の車両もだいぶ製品化されるようになってきました。そして、GMからついに！やったぁ

2025年5月1日(木)11時30分徳島駅徳島から阿波池田まで高徳線、徳島線、土讃線を結ぶ特急剣山。阿波池田方面へは1日4本、往復で7本設定されています。車両はキハ185系の3両編成で、1号車は座席番号が1～11番までは自由席、12～15番が指定席と1両の半分ほどとなっています。なお、グリーン車は連結されていなく、今回は指定席を取ったので進行方向後方に腰掛けます。背面テーブルは製造されてから35年も経っていることもあって、最近作られた車両よりも一回り小さめで、飲み物を置く隣に縦に

1986年に登場したキハ185系特急形気動車。JR初期の四国特急の主力で、92年からは九州地区でも活躍しています。今年１月14日から16日には、JR四国からJR九州へ34年ぶりの譲渡となる甲種輸送が行われました。車齢40年に迫るベテラン車両は、年々注目度が高まっています。四国から九州へ、新天地に向かうキハ185系の甲種輸送列車＝下関駅◾️JR初期の四国特急の主力キハ185系は国鉄末期から採用が相次いだ、軽量ステンレス車体・ボルスタレス台車を採用した軽快な外観で、特急

こんにちは。2025年3月15日（土）からJR四国も「ダイヤ改正」が行われます。今回観光列車もダイヤが変更になります。改正内容の概略は、下記をご覧ください（記事の後半におまけ記事として掲載してます）。『JR四国「四国まんなか千年ものがたり」2025年乗り初め【おまけ記事つき】』こんにちは。またまたご無沙汰しております。2025年も早や1ヵ月が過ぎようとしています。あと11ヵ月で2026年になりますね。今回は、2025…ameblo.jp

9月なのに連日暑さが続きます。何とか1週間を乗り越えたいと思います。連載10回目を迎えましたJR四国7000系。「コツコツなることほふく前進のごとく」です(笑)。やっと、下回りの作成に入ります。出ました！GM特製、コアレスモーターと床下機器。この床下機器、裏は穴が開いているので…プラ板で蓋をしました。両サイドしかしていないのは、モーター車用です。2段目の左…完全に忘れています。まったく気づきませんでした(汗)。気づかないまま塗装。ついでにスカートも一緒に塗装します。夏なの

先日、寝台特急サンライズ瀬戸に乗車する機会がありましたので、レポートさせて頂きます。今回は、B寝台シングル(平屋)が取れましたので、こちらのレポートとなります。​サンライズ瀬戸の概要(サンライズ瀬戸に使用される285系電車)寝台特急｢サンライズ瀬戸｣は香川県の高松駅と東京駅を結ぶ列車です。寝台特急ですから、完全に横になって眠りながら移動出来るのが最大のメリットだと思います。​注意点サンライズ瀬戸号には車内販売がありません。高松駅から乗車される際は改札外に大きいセブンイレブンが

ご訪問ありがとうございます。記事は憶測で書いてますので内容に誤りがありましたらコメント等でご指摘頂けると助かります。全国のJR駅が見たい時はこちら→☆第三セクター・私鉄駅が見たい時はこちら→☆皆さま、こんにちは！今日は５年前に訪れた土讃線から影野（かげの）駅の訪問記です。旅行中、天気がイイのはありがたいのですがこの日は日差しが強すぎた…写真を撮ったら逆光で駅舎が暗くなっちゃましたよ。影野駅だけに。当然ですけどそんな理由で「影野駅」になったワケではありませんで、

【JR四国が積極的に進める簡易駅舎化】これが駅舎？バス待合室同然！なんでこうなった？牟岐線中田駅JR四国は維持経費削減を目的に駅舎のスリム化を積極的に進めている。国鉄時代から現存した駅舎は四国島内にも多数あったが、２０２０年代に入ってから既存の駅舎を取り壊した上で、バス待合室同然の簡易駅舎が登場するようになった。牟岐線中田（ちゅうでん）駅もその1つ。２０１９年１２月に訪問（現地調査）した際には立派な駅舎があったが、今回行ってみると露骨な骨組みが目立つ旅情も何もない質素な作りに化けていた。な

前回は、夜明けのものがたり「立志の抄」に乗った話。今回は、「四国まんなか千年ものがたり」に乗り継いだ話。【1】土佐久礼から大歩危に「志国土佐時代の夜明けのものがたり」を土佐久礼駅で降りました。土佐久礼で折り返すと、「四国まんなか千年ものがたり」に乗り継げるのです。土佐久礼12:11発→（あしずり8号・指定席）→高知13:05着新型車両は快適です。指定席は空いていました。↓写真は2025年２月撮影高知13:13発→（南風16号・グリーン車）→大歩危14:05着高知駅で8分乗換

現在地は東京の自宅。さて、特急に乗ってやって来たのは松山駅。あっ、駅が新しくなっている。自動改札も導入されている。昨年までは自動改札は無かったはず。さて、この後立ち寄ったのは駅前温泉の喜助の湯温泉だけなら850円。さっぱり。松山駅から松山空港に向かいます。リムジンバスかと思ったら路線バス⁉️道路が混んでいて普段なら15分のところ30分程度で到着。松山空港。蛇口からみかんANAラウンジ。お疲れ様ビール🍺さて、東京に戻ります。機内は満席。機内では完全に寝落ち。着陸

ご訪問ありがとうございます。記事は憶測で書いてますので内容に誤りがありましたらコメント等でご指摘頂けると助かります。全国のJR駅が見たい時はこちら→☆第三セクター・私鉄駅が見たい時はこちら→☆皆さま、こんにちは！まずは毎度のご報告から。一昨日にUPしたブログが昨日のアメトピに掲載されました。運営さん、今回もありがとうございます！こちらの記事でした。一度と言わず二度三度とチェックくださいね。『鹿児島本線・熊本駅はどこもかしこもくまモンだらけだった話【まったり駅探訪】

どうも皆さま、こんタムです！(挨拶)今回は【鉄道模型】の予約情報をご案内いたします！！それでは早速コチラ！！！【KATO】【トラムウェイ】【PULM】＆【津川洋行】【TOMIX】【グリーンマックス】【トミーテック】【ポポンデッタ】【エンドウ】＆【マイクロエース】【ご予約に関して】以上が【鉄道模型】予約受付中の商品となります！予約受付期間はメーカーや商品によって異なりますので必ず予約締

毎年3月に、JR各社はダイヤ改正を実施しています。しかしJR四国は、2026年3月のダイヤ改正を実施しないことを公表しています。今回はこれについて考察します。JR四国、来春ダイヤ改正なし予土線も現行のまま（愛媛）（愛媛新聞ONLINE）-Yahoo!ニュースJR四国は12日、来春のダイヤ改正を実施しないと発表した。新幹線の運行に大きな変更点がなく、岡山駅で連絡する特急のダイヤを調整する必要がなかったと説明している。他のJR各社は2026年3月14日にnews.yahoo.co.j

姫路での宿はJRクレメントイン姫路です。久しぶりのイン系です。以前はJR西日本系のヴィアイン姫路で営業していましたが、賃借契約が切れた後に店子が変わりJRクレメントイン姫路として営業することになったようです。クレメントの名前でお分かりかと思いますが、玉木ホテルことクレメントホテル高松と同じJR四国の系列です。ちなみに前回ヴィアイン姫路の時に泊まった際の記事はこちらです↓『202107ヴィアイン姫路（兵庫県）』こちらは乗り鉄での利用です。ヴィアインは2回目ですね。部屋はいわゆるビジネス

ある日子どもが見ていたYouTubeで流れてきたアンパンマントロッコ瀬戸大橋の風を感じながら走るトロッコ列車の映像にときめいたのは、なんと大人の私それ以来いつか乗りたいと思い続け、ついに先日実現しましたこの記事は・・・2024年11月に瀬戸大橋アンパンマントロッコに乗車した際の情報ですアンパンマン卒業済みの４歳長男も楽しんでくれましたもちろん私は大興奮ですアンパンマントロッコとは？四国内の各路線を走るアンパンマン列車

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車両名をクリックすると展開図をご覧いただけます。通勤電車１０３系ウグイス１０３系エメラルド１０３系オレンジ１０３系カナリア１０３系スカイブルー１０３系大阪環状線３０Ｎ１０３系大阪環状線４０Ｎ１０３系加古川線１０３系奈良線１０３系奈良線４０Ｎ１０３系播但線１０３系福知山線１０３系阪和線１０３系和田岬線１０５系岡山色１０５系和歌山色２０１系大阪環状線

2025年7月26日～27日、真夏の暑い中、1泊2日で香川県へ。主に高徳線香川県内区間の駅を訪問し、2023年に訪問した徳島県内全駅と香川県内一部駅を合わせて高徳線の全駅訪問を達成しました。路線長が短い割に駅がそこそこ多く、また普通列車の本数が少ないため、効率的な駅訪問ができず、香川県内だけでも2日を要しました。乗車券は紙ではなく、2日ともJR四国アプリ『しこくスマートえきちゃん(スマえき)』にて購入した、宇多津～児島を含むJR四国全線の普通列車が1日乗り放題の『四国再発見早トクきっぷ

こんにちは。2025年3月15日（土）、JR各社は「ダイヤ改正」が実施されました。当然「JR四国」も然りです。JR四国のダイヤ改正（2025年）については、下記をご覧下さい。『JR四国ダイヤ改正2025速報にびっくり。』こんにちは。ご無沙汰しております。知らぬ間に（あ、知っていましたが）、2か月以上更新が滞ってましたね。季節はやっと本格的な冬模様になってきまし…ameblo.jpこの記事の中で、ダイヤ改正後消滅する列車を書き、「もう一度乗ってお

7月26日の「伊予灘ものがたり11周年」の日には、双海編・八幡浜編・道後編の３本に乗車しました。【1】指定券の10時打ち「伊予灘ものがたり」指定券発売日の１か月前の10時は、ちょうど「大人の休日倶楽部パス」の期間でした。10時打ちに、1時間以上かけて並ぶのは難しかったのです。乗り鉄の途中、9:50に大きな某乗換駅に着いて、窓口に行きました。10時打ちの行列ができていました（当然ですが）。並ぶ人数は多かったのですが２人３人のグループで一緒に並ぶ人ばかりで、私は4番目になりました。行

親戚のお見送りのため、新築三代目となるJR松山駅へ向かいました。元の駅舎(71年間頑張った二代目)があった方(キスケKITがある側)から新駅舎の東口へ入りました。手前に、まだ元の駅舎のホーム等が残っています。駅の西口(前掲の写真と反対側の入口)の様子。まだ広場にベンチが並んでいるだけ、という状態でした。西口にあった駅舎の案内図。授乳室はありますが、駅の構内の2階(切符か入場券がないと入れない)です。トイレは、構内(2階)だけでなく、一度外に出たところ(案内図中の1階の右側あたり)か