JR京都線

吹田総合車両所京都支所所属の681系W11編成(しらさぎ色)が吹田総合車両所での定期検査を終え、2026年5月19日に同所で構内試運転、5月20日に吹貨東⇔向日町(操)で本線試運転を行いました。岸辺にて。金沢所属時代とは試運転時の編成の向きが逆になっていますので、違う写真になるだろうということで。結構賑わってましたね。茨木にて。茨木待避線に入るから試運転とわかるだろうという事で。足回りは台車のみ再塗装されていましたね。同じく茨木にて。281系特急はるかとの並びです。岸辺にて。まあい

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「225系100・700番台<新快速「Aシート」>4両セット」その①(品番10-1900)です。※ブログ容量の関係で4回(その①〜その④)に分けて掲載します。225系はJR西日本の直流近郊形電車です。3扉転換式クロスシートを備え、京阪神間の「新快速」等で活躍しています。平成22年から東海道・山陽本線向けの0番台と阪和線・関西空港線向けの5000番台が登場、合計226両が製造されました。平成28年からはマイナーチェンジした10

皆さん、こんばんわ。既に日付は変わっていますが昨日の2026年2月26日(木)は午後からの予定があったのにも拘らずそれの予定を始める前に富山機関区所属のEF510-0番台orEF510-500番台が牽引し新潟タを定刻21:28に出発して吹田タ(吹貨西)ヘ定刻10:18に到着した後、1時間15分ほど停車して定刻11:33に吹田タ(吹貨西)を発車してから岡山タへ向かう高速貨物列車(3096)～2077レと吹田機関区所属のEF210-100番台orEF210-300番台が牽引してJRゆめ咲線安

225系L編成は225系100番台の6両編成です。主に快速で運用されています。225系の他編成や223系とも併結されている場合も多いです。現在のところ全14編成ですが、来年度にまた増えるかも？知らんけど。L1編成快速網干行き東淀川駅L2編成快速加古川行き吹田駅L3編成快速米原行き大阪駅L4編成快速網干行き東淀川駅L5編成快速加古川行き東淀川駅L6編成快速野洲行き東淀川駅L7編成快速米原行き新大阪駅L8編成快速米原

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「223系2000番台<新快速>4両セット」その③(品番10-1898)です。※ブログ容量の関係で3回(その➊～❸)に分けて掲載します。〈前回記事は↓↓↓コチラ〉『KATO223系2000番台4両セット入線‼️その②(品番10-1898)』こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「223系2000番台4両セット」その②(品番10-1898)です。※ブログ容量の関係で3回(その➊…ameblo.j