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JTCCで多少卑怯な手も使いながらバカ勝ちしたアコード。そのエンジンは2リッター4気筒ながら、一説には320ps出ていたとも330ps出ていたとも言われており、無限の開発者いわく「このエンジンがF2やってる頃に欲しかった」とのことでw確かにF2のエンジンは直4よりも重たいV6でパワーも300psそこそこでしたから、そりゃ開発者からしてみれば喉から手が出るほど欲しかったでしょうwで…だ。JTCCであれだけ猛威を振るったエンジンが「その後」他のカテゴリーに転用されなかったのはなぜか?←坊やだ
80年代から鈴鹿でレースを見てる方なら、シティターボレースやシビックワンメイクなどで「黒木健次」という名前を聞いたことがあると思います。90年代初頭のシビックワンメイクではトーエネックのスポンサードにより走っていましたね。シティターボレースではチョロQレーシングのゼッケン99だったような…?ああ、画像で横転してんのは黒木選手ではありませんよ。とにかく「黒木健次」というドライバーは強かった。ホンダ車ばかりを乗り継ぎ、常にシングルフィニッシュ。勝ちはしなくても結果を残すタイプ。先述のシティ
ようやくニスモの大森ファクトリーへ行ってきました同日山下埠頭で行われていたモータースポーツジャパンもそのついでに『モータースポーツジャパン2025@横浜』先週の土曜日、神奈川県横須賀市にある米軍基地の一般開放があるから行かないかと誘われたので行ってきましたというか半ば強引に連れてかれましたwスプリン…ameblo.jp↑(MSJの内容はこっちのブログで)MSJを14:00頃離脱して山下埠頭から駐車場へくしゃみをしながら歩いてたら、待って