JB64

こんばんは今日から仕事始めでしたが…ええ感じで忙しくも無く暇でも無く、ぼちぼち仕事させて頂きました！！お正月は皆様は何してました？私は3日は雪山にスノーアタックしに行きましたジムニースノーアタック！！これがめちゃくちゃ楽しい！！心不全で塩分言われてるけど…山ではシーフードヌードルって決まってるんよ…って言う事で数ヶ月ぶりのシーフードヌードル！！激ウマ！！オニギリは食べれませんでした…今回は息子も初参加しまして…郷に入れば郷に従え！！彼は副隊長として頑張ってくれました

どーも！どーも！としです😎先日、JB64のblog書いたんですが、その次の日ぐらいから、ご新規様からFBのメッセンジャーで問い合わせがあり、ガッツりやってほしいとのお話を頂いております🙏このご時世、SMSとかがホント宣伝になったりしますので、頑張って続けて行こうと思います😁お話し頂いた方も、いい話になればいいんですけどね〜✨では、blogスタートします‼️オーディオレスだったジムニーのデッキのバラし方です。まーず、ここに、プラレバーを突っ込んで、おりゃってこぜると、デッキ下側

友人にジムニーのエアコンダイヤルにタミヤのラジコンタイヤがシンデレラフィットすると聞いた、、、使用したタイヤはこちら！タミヤSP.142760Dラリーブロックタイヤ（2個入）→ちょうどいいサイズ感で加工も簡単！【Amazonリンクはこちら】タミヤ(TAMIYA)SP.142760Dラリーブロックタイヤ51427(RCスペアパーツ)Amazon（アマゾン）半信半疑で調べると、、、確かに装着している人がいる、、、なんちゃってだと思っていたが意外とカッコいい、、、

こんばんは。ディーラーに純正ヘリカルLSDの装着をお願いしていたのが、戻ってきました。火曜日の夕方、代車のアトレー4WDでディーラーへシフトストロークがめちゃ長いのだけれども乗り心地とか乗り味がジムニーに似てるよなぁと思いながら、運転してたのですが・・・久しぶりにジムニーに乗るとエアサスの高級車ですか！？ってな具合にしっとり、まろやかな高級な乗り味に感じてしまいました。数分前までアトレーに乗ってた影響が90%くらいあると推測。ビルシュタインが8%残り2%がリフトで車上げて

スズキジムニーJB64MT車にエンジンスターター取り付けクラッチスイッチはクラッチを踏み込むとオンになる様に両方アースに落とすイメージこんなダイオードを使ってオーディオ裏のサイドブレーキ配線を利用してアースに落とす作戦そうする事によりサイドブレーキを引いてないと使え無い仕様にしますオーディオ裏から引っ張って来た配線にセットスイッチのカプラーに噛ませますサイド引いてアースに落とすさらに間にスイッチを付けてONにしておかないとリモコンスターター使えない仕様ちなみにONにしてサイ

ご無沙汰しております。最近、特に記事にするようなこともなく平凡な日々を送ってたのですが・・・1500ccのマツダロードスター6MTの試乗をさせてもらいました。リトラクタブルヘッドライトのロードスターは、友人に貸してもらう機会や試乗を沢山して乗ったことがあったのですが、この型は初めてです。ちょっとの距離で営業の方が隣に居たので性能の確認とまではいかないですが、あー、ロードスターってこれだよなという良いイメージは持てました。エンジンパワーも怖くなく遅すぎることもない、いいバランスに思

ゆたです。今週は広島のジムニーと四駆のショップ「シーエルリンク」さん主催のイベント「ジムニーストックin広島」へ行ってきました。ミニのイベントには何度も行ったことがあるが、ジムニーのイベントに参加するのは初めてどんな感じなんだろう？会場は広島県庄原市の「国営備北丘陵公園」入場待ち〜家を出る時は小雨が降ってたが晴れてきた。ジムニーストック始まり〜同系色の車でまとめて駐車シフォンアイボリー3台目が我が家のジムニーグレー系グレー系が一番多かったのが意外シルバーは10台位だった

今日も足廻り作業しておりましたが、画像が無いので足廻り以外の作業をご紹介足廻りは、インスタグラムで再度UPされるはず…今日は、ジムニーネタを投入！ジムニー・シエラのATFチョイ替えならぬほぼ全交換ほぼって何ぞや？って話なのですが、何回も交換しただけの話ですまず1回目のATF抜き1L少ししか抜けません抜いた量を地道に点滴のように入れ込んで入れ込んだらエンジンを掛けてATFを混ぜる作業を繰り返しました。JB64（シエラはJB74）のATF全量が5.4Lとの

某所から部品が届きました☺️3Dプリンターで作成された30mm程短いルームミラーステーこれを取り付けます。現物は仕上がりが粗いですが、見えにくい箇所の部品なのでOK純正ステーでのルームミラーはこの位置で、視界が狭く感じます😓カバーを外すと2本のビスで固定してあります。プラスドライバーは♯3番があると力が入り易く、舐めにくいです👍これが♯3番です☺️取り外したのでステーの長さを比較しました。ステーとミラーを取り外す時は、ドライヤーでしっかり温めてから外すようにす

こんばんは。夜中にビルシュタインにショックアブソーバーを交換した翌朝、35kmくらい運転できました。第一印象は、かたい！先入観では、しっとり、まろやか〜みたいなのをイメージしてたのですがぴょこぴょこ、トントンって感じ。ブレーキかけたときの沈み込みはかなり減りました。高速道路に合流するようなぐるぐる回った道も走りました。途中からRが少しキツくなるようなシーンであまり減速しなくても切り足して曲がれるようになってました。と言ってもスタッドレスの空気圧は250kPaとかなり高めなので

こんにちは。🔥RRPハイパワータービンキットforジムニーJB64W🔥発売準備中です！【ハイフロータービン+スーパーロムECUの最強セットアップ】RRPがJB64Wジムニーのために専用開発した「ハイパワータービンキット」。ノーマルでは味わえないトルク感と高回転域の伸びを両立し、街乗りからスポーツ走行まで対応可能。完全ボルトオン設計で純正交換可能。専用設計ECUとのセットで、安心・確実なパワーアップを実現します。📊パワー＆トルク特性（DYNO計測値）最大出力：

ジムニーJB64ウインチ取り付けますフロントバンパーは板金塗装しますWARN(ウォーン)ウインチVRX45-SWARNWARN(ウォーン)ウインチVRX45-S[ロープの種類]シンセティックロー[モーター]12V[最大牽引力]4,500LBS(2,041kg)ワルドグース製ウインチマウント純正フロントバンパー車にWARN製電動ウインチVRX45、PV45を取り付けるマウント綺麗に完成スズキジムニーJB64W´ウインチ取り付け´フロントバンパー・リア

本日もご来店いただきましてありがとうございます！本日は、常連様のK様が新たにジムニーを増車されましたので早速カスタムしていきます！今回は車高調を使用してローダウン！RSRさんの車高調に、アピオさんのラテラルや補強プレート、ビルシュタインさんのステアリングダンパー、クスコさんのレベライザーロッドの構成です純正と比べてもそもそもが短いです！これは期待できそうですとりあえずフロント！写真だと分かりづらいですが、超前下がり(笑)続いてリヤ！リヤは専用バンプラバーが付

非常に多くの方にハイスペックコンピュータークレバーを使っていただき、別物の車になった、すごく速くなった、乗りやすくなった、などの高評価いただき本当にありがとうございます。これから説明させていただく内容は、ＪＢ６４に限りですので、ＪＢ７４、ＪＣ７４にお乗りの方はスルーしていただいても問題ありません。ＪＢ６４クレバーで、よい評価をいただいている中で、たまにアクセルを踏み込んで加速途中に息継ぎの症状が出るという相談を受けます。ＪＢ６４はアクセルを踏んでいき、スロットル開度が34％から

ノーマルグリルを含め5個のグリルを所有してます←アホ納車後のドノーマルなJimnyさんノーマルのバンパーと似合ってますねでもね多くの方が思うようにこの「Ｓ」マークが嫌・・・暫くしてマークレスグリルを購入シュピーゲルさんのマークレスグリルですJimny乗りの分かる人にしか刺さらない(笑)『JB64Jimnyフロントグリル交換とか』ディーラーオプション設定でもあるようにジムニーのフロントグリル交換はカスタムの中でも非常にポピュラーなものです

こんにちは福井県のカスタム&カーオーディオPARADA・FOCALPLAG&PLAYSTORE敦賀ですJB64ジムニーJB74ジムニーシエラパーツも多くて、個性や自分色を出しやすくてカスタムするのも楽しい一台ですよね初めての車カスタムスタートの女性ユーザーさん初めてでもめちゃくちゃ拘り強めで、ボディカラーや付けるバンパーもシブくワイルドな感じです今回はまずバンパー交換していきますKLCさんのトラディショナルバンパーですワイルド感満載のパイプバンパー初めてのカスタムでこのスタイ

おはようございます。次々とJB64ジムニーにパーツを組み込んでいますがAmazonにてショートタイプのスタビライザーリンクを買っちゃいました。本当はショウワガレージさんのが欲しかったのですが納期が長かったので。。やむなし。購入したのがこちらTKPRODUCTSジムニーショートタイプスタビリンクスタビライザーリンクjb23jb43jb64jb74Amazon（アマゾン）このような形で届きましたこの箇所です。スタビライザーって左右の高さの違いを同じにする力を発揮

皆さん、こんばんは本日はジムニーJB64車両をカスタムさせて頂きましたお客様ご依頼の持ち込みパーツ取付ですよフロントグリルにマッドフラップにホイール＆ホワイトレタータイヤ交換ですよまずはグリル交換からです純正グリルを取り外していきます交換後はこちら純正グリルからガラリと雰囲気変わってますよね良い感じですまだまだカスタムございますよリアはこちらからまずはマッドフラップを取付しましたよオシャレなデザインで人気ですよねボディーカラーともあっていて、とっても良い感じです最後

こんばんはJB645MTジムニーですがショウワガレージさんから出てるクイックボディマウントという商品を知り突発的に楽天にて購入してしまいました。硬さは60のノーマル的なものを選びました。すぐ届きました。上4つが穴が大きいもの。下4つが穴が小さいもの。トータル8個ですショウワガレージクイックボディマウントジムニー/ジムニーシエラJB64、JB74用強化ブッシュ補強キット車体剛性アップロール低減クイックハンドリング楽天市場仕事終わった後、暗かったのでフロント

遅い！！スンげ～遅！！何が遅いってタービン交換のJB64Jimnyです！先日取引先からBOSSの６４Jimny試乗したいお客様がいるのとの紹介でBOSSのJimnyはタービン交換してあるのであまり参考にならないかもって伝えたがどうでも乗りたいって事で来社頂し試乗してもらったら何か気に入ってもらってお店からタービンとECU注文頂いた！でタービンはBOSSのJimnyと同じCIRCOJapanのハイフロータービンをお店に送って取り付け！！タービン交換なので現車合わせ希望と言う事でタービンの

スズキジムニーJB64メーター内の時計の合わせ方この左のボタンと右のボタンを同時に長押しすると時間部分が点滅こちらのボタンをクリクリして合わせて押します次に分をクリクリして合わせてボタンを押して完了です設定画面では１２ｈか２４ｈ表示の選択しか出来ないのでイラッとしがちですがこちらの方法で合わせて下さい!＼スーパーsale最大70％OFF／▼スズキJB64ジムニー/JB74ジムニーシエラ増設電源ユニット急速充電電源増設USB充電4台同時充電スマホ充電

皆さん、こんばんは本日はマイナーチェンジ後のジムニーjb64車両が入荷しましたので、そちらのご紹介です在庫車として展示中ですので、ぜひ気になっている方はお気軽にお問い合わせください次は白色ボディーで作りたいなと考え中なのに、なぜか黒色ばかりタイミングよく入庫中ww大型グリルでイメージ一新です後ろ姿もちょっと違いをアピール純正バンパーを塗り分ける事でオシャレ度をアピールですカーセンサーやグーネットにも詳細掲載中ですお気軽にお問い合わせくださいねジムニー660XC4WD

こんばんは。１１月も入り、急に秋な感じ。いや、冬な感じですね～（笑）JB74,JB64対応確認！ジムニー系は左右共にシートヒーターが装着されていますのでどちらにも装着可能になりました。EP33-107RRPシートベルト＆シートヒーターワンタッチハーネスforレカロEP33-108RRPシートベルト＆着座センサーワンタッチハーネス

あのニトリから、まさかのジムニー専用車中泊用マットレスがオンライン販売（写真は公式より）助手席専用で、オートマ限定（５MTとXGグレードは非対応）ながら専用設計。フルフラットになるとは言え、元々シートと背もたれの段差は結構ある感じ。その段差がパーツの厚みで解消され、ちょうど良くフルフラットに。素材もウレタンフォームで、ベッドの様な快適な睡眠が得られるとのこと運転席用は無いのどうせなら、５MT車用も作ってーと思ってしまうしか

GWの明けた次の週の土曜日。我が家にジムニーくんがやって来た。ジムニーくんは終(つい)のクルマの予定である。僕の終のクルマ(予定)のジムニーくん実はとっても唐突に購入が決まったのです。これまで13年程乗っていたクルマが大分不具合が出て来て、次回車検時には修理代かなり掛かりそうだな〜と懸念していたのだが、「まあ来年車検切れるまでにじっくりと考えよう」などと鷹揚に考えていたら、それが大きな勘違い❗️あと1年あると思い込んでいた車検期間はもう２年目だったのです。なんと車検期間は

少し肌寒くなって来ましたが、久しぶりにブログを更新します^_^我がGOGO64号のXGちゃん先月、無事に6ヶ月点検も終わり・・・走行距離も4,500kmを越え、エンジンもミッションもいい感じに当たりが付き、気持ちよくシフトチェンジ出来る様になって来ました^_^手に触れるステアリングとシフトノブは長年愛用のMOMOとプロドライブに早々に換装したのですが・・・足元はまだノーマルです。そしてアクセルペダルを改善するしようと、以前から気になっていたクスコのスポーツペダル中身はこんな感じで

愛車ジムニー（ＪＢ６４）のイメージチェンジを図る為、ジムニーノマドのフロントグリル（ラジエーターグリル）に付け替えました！誰にでも出来る超簡単カスタマイズです＜準備するもの＞◦ジムニーノマドのフロントグリル（純正品）◦プラスドライバー（中）◦クリップ外し又はマイナスドライバー(小）◦マスキングテープ推奨（無くても可）◦作業手袋＜作業手順＞①ボンネットを開いて、傷防止の為フロントグリル周りマスキングテープを貼ります。②フロントグリル上部の取付クリップ２か所外します