JA60

毎年行く茨城県笠間市の岩間愛宕の森の駐車場ここで毎年秋開催のW650ミーティング時に参加のJA60クロスカブ2台を映した一コマです。ここの駐車場はかなりクセのある場所、（写真右方向への下り勾配の付いた）特異な地形なので、サイドスタンドの傾きがキツイと危なく感じる所なんです。左がウチのクロスカブJA60純正のサイドスタンド右のが友人のJA60かなりのカスタム車でサイドスタンドはたぶんキジマ製かな？横への張り出しが大きくて安定感が素晴らしい・・・この時、

酷暑続きで、通勤以外にバイクに乗る気が起きないサムです。クロスカブJA60で通勤中、２速発進してしまいクラッチが勢いよく滑る体験をしまして、ドライブスプロケットを１５TにしたF15×R37のスプロケ比に疑問が起きましてもう少しトルクがあった方が良いのでは？となりましてまたいじくりまわす回となりました。相変わらずの35℃超えの中、日よけ幕を張っての作業です。ドライブスプロケットを１４Tに戻します。取り付け時、ドライブ軸に入るとこにグリスを塗布します。鉄と鉄の打撃

2022年11月末頃新車購入したばかりのJA60に取り付けたエンデュランス社製のグリップヒーターなんですが、現車も納車されないうちに妄想で部品集めしちゃったもので、純正のグリップラバーの現物長さをつゆ知らず涼しくなってきた時期でもあってややあせって購入してしまい、届いたグリップヒーターの全長が１１５～１２０ｍｍほどでした。エンデュランス製品ページの紹介では、これがJA60の相当品だと書いてたんだけどなー、（アクセルグリップのパイプも、それに合わせて別に購入）

まあ？毎日カブで通勤をしてるし土日休は家に居ないｗｗｗウロウロとカブで徘徊してるかカブをいじっているカブのある生活というよりはカブが生活の中心(核笑)今日も、いつもの所へいつものコーヒー同じ記事が続くので書かないだけですｗブログの面倒くさい病、発病中(核笑)