HOゲージ

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長いことお借りしているトラムウェイのEF80「スカートを作って！」とのご依頼でした。このところ、作業が多すぎてドタバタしており、ようやく進められました。まずは資料集めから…横川にある碓氷峠鉄道文化むらを訪問しました。ただ、保存されている63号機は2次型だそうで、依頼された模型とは異なります。もう1両居たはず！と思ったのですが、こちらは2017年10月に解体されてしまったそうです。※写真は2010年5月22日の大宮工場一般公開にてこのEF80ですが、ま

EF58オクで注目している車両HOゲージ出てきました35号機ですYahoo!オークション-天賞堂HOゲージクラブコレクション国鉄旅客用...宇都宮機です。Yahoo!オークション-0901/コレクター放出品天賞堂EF58宇都宮ヒサ...Yahoo!オークション-0900/コレクター放出品天賞堂EF58宇都宮元箱...宇都宮機481ですけれどHGですから高値落札が予想されます。ヒサシで18～23万円ヒサシ無しで11~18万円

こんばんは！正月休みは早くも後半に突入し、少しずつ気持ちが沈んでいくのかと思っていたのですが、まだ３日も残っていることもあり、大丈夫でしたｗ昨日は実家訪問もあり、ゆっくりと時間は取れなかったのですが、本日は家での自宅警備員として過ごすことができましたｗ時間的にも余裕があったので、数年前に丹波にお住いのDさん宅を訪問（詳しくはコチラ）した際に、Dさんから電気街で鉄道模型に使えそうなものがあったと１枚目の中古部品をくださいました。何かの製品についていたテープLEDの加工品を外して売られてい

と言いながら、クロハは既に仕上げていました。作業があまりにも面倒だった為、そのまま放置していたのです…前回は座席一つ一つに単位で作っていましたが、今回は微調整に微調整を重ねて、連続した座席としました。これで少しでも手間が軽減されます。それに加えて、ほぼほぼ見えない"窓側の肘置き"は省略しました。下で紹介するクロハは省略前に作業をした為、窓側も再現されています。枕カバーや背面テーブルの取付の手間は変わりませんが、連続することにより一度に床板へ取り付けられます。

こんばんは！早くもゴールデンウィーク４連休の３日目が終ろうとしています。まぁ普段のウィークデイも早く感じるので、休日も同じように早いのはわかるのですが・・・でも、もう１日あるので、まだ余裕がｗ本日の午前中は先週の急な予定で予定をずらした月一回の献血に行ってきました。車に乗ろうとすると、どこかで見たような泥や枯れ草が・・・どうやらツバメが巣を作ろうとしているようですｗ今までは春先になるとツバメが巣を作り、子育て（詳しくはコチラ）をしていたのですが、２年前に外壁塗装を行ってから見なく

人気の機関車を最高仕様で本日，筆者の手元にも，先日TOMIXが発売した16番の「EF6627」が届きました．筆者は今回もプレステージモデルを選びました．最初から金属線のパーツが取り付けられており，割高になっていますがそれだけの価値はあります．今回，クーラーは製品状態で屋根上に穴が空いており，別付のクーラーを取り付ける格好になっていました．Nゲージのように，別にパーツをつける必要はありませんでした．後は転写シートで車番を与え，各種銘板を両面テープで貼り付けるだけです．親子で並べることも

トラムウェイからユーロライナーが発売されました。私は高くて買えない…だったのですが、お借りしました(笑(結局、このあと零工房さんから「ウチに在庫あるよ…」という誘惑があり購入したのですが…)という事で、お借りした車両に合わせ、車端パーツを作りました。車端パーツは、やすらぎ用、江戸用と作った物を改変して、ユーロライナー用に。ユーロライナーの床板パーツは、ライトユニットと干渉し続けた結果か？少し反っています。その為、普通に製作した物を取り付けると全体が下向きに…。

冬の田んぼの製作に向けて、いくつかの試作品を作ってきましたが、ようやく最終的な仕様を決定しました。これまでの記事と重複する部分も多いですが、今回は、その作り方を記すことにします。でも、その前に・・。私の目指す「冬の田んぼ」とは？一口に「冬の田んぼ」と言っても、時代や稲作の手順によって、その姿は様々です。そんな中で、私の目指す姿を整理しておきます。１．時代は昭和４０年代の初頭です。この時代、私のレイアウトでは田植え機やコンバインがまだ普及していません。田植え機を使うと、稲の並びが

最近、投稿に失敗しがち今回は動画ありですが、動画がなくても同じ一発で投稿に成功することはまずなくて、何回かトライしてようやくって感じなんですが・・アプリの問題か、こちらのスマホの問題か、どっちだろ？さて、こちらの日本精密模型のマニ60を整備しましたこの画像は、既に屋根を塗った後の状態ですちなみに、屋根はガイアのジャーマングレーと確かニュートラルグレーかねずみ色1号？😅を吹いています屋根は、もうちょい黒みが欲しいところガイアのニュートラルグレーⅤに興味

先日天賞堂のカンタムC61はつかり牽引機で、特急はつかりと車両構成の似ている「特急さくら編成（まであとスハ44が3両、ちなみに食堂車は本当はマシ29）」を引っ張らせましたしかし、マシ35（中村精密製を原形に改造）とスハ44（天賞堂プラ）が自然開放を繰り返しorzで、再挑戦ですまず、マシ35は、カプラーが低過ぎるようだったのでカプラー台を削り高さを合わせましたほんの1〜2ミリ程度の上下のズレだったんですけどね〜スハ44はこのプラスチックカプラーが、後ろか

昨年後半の帰省ラッシュの影響で現住地周辺の中古ショップを覗く習慣が丸半年途切れていたのですが、そのブランクを取り戻す様に1月2月はあちこち回りました。中でも今回訪問したのは一昨年以来丸1年半ブランクが空いてしまった鉄道民宿のショップでしたが、わたし的に意外なアイテムがいくつも拾えましたから全く油断ができません。今回はその中でも（わたし的に）最大級のサプライズでしたのでまずはその話から。Nゲージの世界ではここ数年の間にストラクチャーや貨車、古典車両を中心にペーパーキットが随分とのして

発売から30年近く経つKATOHOキハ58系。その細密さと走行性能、品質の高さと安価な価格は当時のブラスモデルを軽く凌駕し話題を呼びました。結果既存のブラスモデルは細密化を余儀なくされ一層の高級化の道を辿りました。そのKATOHOシリーズ、安価な価格で工作派マニアにもアピールしようと未塗装(白ボディー)完成品も発売していました。折から国鉄からJRに移行して数年。1,800両以上生産されたキハ58系は全国各地で現役でしたが本来の急行任務を解かれ普通列車として使われるケースが増えていまし

皆さんこんにちは。年度末も中旬に入りまして、期末に向けて忙しい方も多いのではないでしょうか。さて、欧州型の鉄道模型趣味ですが、最近の円安のせいで新品はなかなか手が出しずらいですし、中古市場も注目するような出品も減ってしまい、渋い市況が続いている気がします。さて、そのような中でオークションで1台競り勝ちました。スイス国鉄Ae4/6です。お財布事情が心許ない中でのオークションでした。オークション終了10秒前の『やっと勝てる』と思った所で応札されたため、せめて負ける

愛でるシリーズ？今回はコキフ、レムフに続き、ヨ8000の室内を作りました。ヨ8000とヨ5000をバラしました。屋根を外してから、車体を外していきます。（ヨ5000の方はどう固定されているのか、よく見ないと破損しますね…）ヨ8000はトイレの個室内に基板とコンデンサ？が隠されています。座席やテーブル、燃料タンクなども再現されているので、コキフやレムフと同じようには出来ません。悩みに悩んだ結果、土台から丸ごとモデリングしました。レムフとコキフは机の他に長椅子でしたが

前回、”よく分からん！”と一先ず白で塗ったコックですが…黒：BP(ブレーキ)白：MR(元ダメ)赤：ERP(釣り合管)と、フォロワー様が教えて下さいました。そういわれても、私にはどれがどれだか…。と改めて画像を検索。もう個人サイトが無くなり、ブログなどの記事もどんどん減ってしまい、以前ほど出てきません。模型を探しても詐欺サイトばかり…と、ネット検索への愚痴が止まらなくなりそうなのでここまで(笑で、塗ったのがこちら。1エンド側2エンド側古

みなさまこんばんワPLUMのモハ太郎です新製品発表のニュースにご期待いただきありがとうございます。様々な車両の憶測が飛び交う中の発表恐縮です！それでは発表です！どどん！完全新シリーズ新ジャンルです！小型機関車(L型オレンジ)/(凸形グリーン)まさか機関車とは…！大穴！！舞う紙吹雪！今までのシリーズとは異なるコンセプトで、『簡単・お手軽・組んだ後も省スペースで楽しめる』をモットーとした製品です。肩の力を抜いて、好きな色に、好きな車両に加工・ディテールアップできる

おはようございます。このところ日中も幾分涼しくなってきましたので、絶賛放置中車輌の虫干し、点検と走行等を愉しんでいました。😊数年来は箱に入れっぱなしのKATOさんのプラ製HOスケールのDE10ディーゼル機関車です。Nゲージに慣れていますと、たまに見る大きさに迫力を感じますね！🙆‍♂️社会人になってからは鉄道模型から長い期間離れていましたが、鉄道模型好きな会社同僚の強い牽きで、ほぼ強制的リバイバルを先ずはHOゲージで果たしていました。もうずいぶん昔の事ですよ。カメラであちこ

おはようございます！今回は絶賛放置中HOゲージ12系の虫干し、各部の点検と走行等を愉しみましょうね。リアルな12系は、現在ではJR東日本、東武鉄道、大井川鐵道に残っている程度でしょうか。私が初めて見たリアル12系は小学生の頃で、なんてスッキリしてキレイなんだろう...というのが私のファーストインプレッションです。床下にエンジンが搭載されていた事も驚きました。😄さてさて、KATOさんの12系客車ですが、オハ12×３、スハフ12×１、オハフ13×１の計５両の所有です。

先日ナハネフ10やオハネ17、さらにオユ10を相次いで整備したのは、これがやりたかったからです急行「天の川」編成ちなみに、寝台車が非冷房車から冷房車に切り替わりつつあった昭和42〜3年頃の編成ですたまたまネットで見つけた編成で、自分には縁もゆかりもありませんでも、名前が良いじゃないですかそれに、この屋根の不統一感も良き👍（丸と四角の違いですが😅）なぜか入手し、使い道がないな〜と思っていたナハネフ10（しかも青。そういうのに限って程度良好）の活用策にもなりますし、

KATOから発売されたHOのD51いつも通り、私はあまり詳しくないので、ナンバーが498で格好良ければそれで満足なのです…。ただ、そのナンバーをどうするか？という事で3D出力してみました。かなり拡大してみました。形式は読めませんが、D51はなんとなく読めますね。こちらが出力したナンバープレート。正直、この時はイマイチに見えました。全体に金を吹きました。金が乾いたらエナメル塗料で黒を塗ります。文字の上なんて関係なく。そして、乾いたら綿棒に

2025/09/27追加国鉄気動車キハ４０１００番台初期タイプを作ります。画像を追加しました。国鉄気動車キハ４０１００番台初期タイプを作ります。いつもの様にカットが終わり内張りを貼り合わせました。ボディの組立は一部省略しています。側板と貼り合わせが終わりました。尚、両サイドに飛び出でてる余白の部分は糊しろになりますのでカットしない様に!前面パーツです。山折にて接着します。接着の終わった各パーツです。両隅にＲを付けて、左側より重ね合わせます。ジャンパー線受け(車体側左の

色々あって、スハフ32が我が家にやってきました。あまり詳しくない私としては、ズラリと並ぶ小窓が特徴ですね。個人的にどうしても作りたいのは、ホロと転落防止柵の2つ。でしたが、調べていくうちに無線アンテナも気になり…という感じで作業が増えていきました。天賞堂の客車は初めてなので、慎重にバラしました。車掌室の内装も作り込んでいて楽しいですね。ブレーキハンドルがとても目立ちます。トイレと洗面台、再現だけでなくご丁寧に塗られているのに驚きました(^^;屋根をスエー

KATOから大きい方のD51が新規金型で改良再生産の上4月末発売の予定です。実はKATOHOのD51、2001年初回生産品をフリマサイトで美品を何台か購入。市場では枯渇していた商品なので高価で売れる事を知り全て売却。それで現在手元に残ったのは2001年新発売時定価5万近くなのに1万円で買った超訳アリ過ぎジャンク品。例によってプラ成型技術を駆使したモデル。走りは安心のKATO。しかし...KATOがリアルを追求するあまりプラの繊細なディテールは模型知識の無い、またプラモデル組立経験の無いユ

本日、KATO本社に行って来ました。本社5階のステージイベントは時間の都合で、アドバンスのみ参加しました。16番ゲージD51は完全新規金型です。予約するか迷っています。ワフ29500は買いですね。アドバンスのガントリークレーン・給炭台・扇形機関庫を配置。機関区はいいですねぇ。Nゲージのターンテーブルとレーザーカットされた圧縮ボードの組み合わせで作成するようです。我が家の押入れレイアウトに導入予定のアドバンスの単線用給炭台。HOデモレイアウト全景。アドバンスからホームが発売のアナ

E231系1000番台のパーツを作っています。今は強化型のスカートとなっていますが、登場時のスマートなスカートを履いたこの姿が印象に残っていますので、これを再現していきます…。●運転席の日除け塗装して運転台パーツに貼り付けるだけで、日除けが設置できます。角度を変えて何パターンか作ろうと思っていますが、ここは好みの分かれるところですね。●初期型スカート●ヘッドマーク台座あまりヘッドマークを掲げる事はありませんが、前面窓の下にある手すり？

実はスハフだけ持っていたのですが、先日、落札した中間車4両で6両編成になりました。これを自分好みに仕上げていきます。まずは、スハフのホロ枠を作りました。左が純正、右が3D出力品です。向かって左側に固定する為の固定金具？があり、薄いパーツながら立体感が出ます。…いつも通り…どんどん進めるも、写真を取ってませんでした。・屋根はねずみ色のスプレーでプシュー・JRマークと、車番インレタを貼り付けを行いました。私が大宮で見た「さよなら編成」は調べたところ…

羽幌炭鉱鉄道のキハ22です。模型はトラムウェイのプラ完成品T車に1軸動力を付けました。軽いプラ製品でトレーラー牽引も勾配もなく1軸動力で充分です。併結する時は他社のキハ22にぶらさがって走るので何の問題もありません。ギヤ比モーターもそれにあわせてありますから協調できます。何よりM車の中央の出っ張りが気になって購入出来ませんでした。旋回窓の中央のモーター部分は取り付け時に飛んで行ってしまったので、電子工作で出た抵抗器の足をさして先端が丸くなるようボンドをぬっています。後ろ妻の検査表記は貼り付け失敗

※この記事は2025/5/12の記事ですが最新状況は2025/9/21の記事で更新中↓『最終号№80455系クハ455形東北本線』いよいよ最終80号となるデアゴスティーニの鉄道車両金属モデルコレクション10/07(火)発売の80号（最終号）455系クハ455形東北本線デアゴ社…ameblo.jp************************************************以下は2025/5/12の記事デアゴスティーニの鉄道車両金属モデ

大阪滞在1日目の夜は梅田に泊まったこともあり、曽根崎新地の飲み屋巡りをグッと堪えて、せっかくなので鉄道模型店を巡ることに。スマホで調べるとエンドウ大阪店は定休日。カツミ大阪店は夜8時までの営業とあり、家族での夕食を途中で退席して、雨の中を歩いて行ってきました。夜7時30分過ぎ、初めて来ました。出発前にスマホで場所の確認をしてみましたが、大阪府民の頃、休みによく出歩いたエリアだったのでホテルからも10分も歩かずにスムーズに到着。店内に入ると常連様が1名。店員さんと話し込んでいる