HOゲージ

自分が好きな車種は模型ではＮゲージもＨＯゲージも問わずに購入します。好きな車種にはボンネット４８５系ひばりや名鉄パノラマカー、飯田線旧国。そしてキハ１８３ー５００番台！！何れも縮尺に捉われずに出物があればゲットしています！！こちらは２０２１年頃に購入したNゲージ１８３系特急北斗のダブルハイデッカーグリーン車編成♪♪基本５両以外の入手はハイデッカーグリーン車はヤフオクでしたが、普通車は増結車が販売されたので楽々の購入。こちら

先日、所属クラブの模型運転会が有りました。阪急5300系、会員が真鍮キットを組み立てた物です。側面の種別行燈も点灯式になっていました。スイッチにより切り替え出来るそうです。

トラムウェイからユーロライナーが発売されました。私は高くて買えない…だったのですが、お借りしました(笑(結局、このあと零工房さんから「ウチに在庫あるよ…」という誘惑があり購入したのですが…)という事で、お借りした車両に合わせ、車端パーツを作りました。車端パーツは、やすらぎ用、江戸用と作った物を改変して、ユーロライナー用に。ユーロライナーの床板パーツは、ライトユニットと干渉し続けた結果か？少し反っています。その為、普通に製作した物を取り付けると全体が下向きに…。

ヤフオクを久しぶりに見ました。そうするとEF66がお手頃価格で。。。先日、アリイのEF６６を組み立てようかと思い、ギアを組み立て、モーターを１２Vのものに換装して動かしたところ、しばらくすると、空回りを始めました。解体するとギアが削れてしまっていました。EF66をあきらめてなんとなくヤフオクを見ていたところ、カツミのEF66が、１円スタート、ジャンク扱いで見たときは４０００円ぐらいでした。まえから、アリイの２４系２５型の先頭車にEF66が欲しかった私は、１万円以下ぐらいで購

◆冬の定例会コミュニティセンターの2階にある会議室では、2月の定例会が始まろうとしていた。窓の外は、冷たい冬の曇り空。室内には暖房の乾いた空気と、運び込まれたモジュールレイアウトから漂う木の匂いが混じっている。メンバーたちが、長テーブルを口の字に並べながら、慌ただしく設営を進めていた。その一角で、森下が腕時計をちらりと見て、相原に小声で眉をひそめていう。「副代表、どこに行っていたんだ」「すみません、ちょっと亮太と雑談をしていまして……」相原は、苦笑いを

昨年7月に購入したマイクロエースの103系プラモキット。買ってそのうち組もうと思いそのままにしてました。確か昨年夏はまだ日本丸を作ってたような気が…作り方はチョーカンタン①塗装して②窓を付けて③屋根を付けて④台車を付けて⑤シール類を貼る細かいパーツの取り付けが無いから簡単に見えてしまいます。では始めていきましょう。まずは塗装。サーフェイサーでファンデーション。マイクロエースのプラモにしては成型も良く、バリも少ないです。ア

こんばんは！今週もあっという間に週末です。ここ２日ほど昼間は温かく感じましたが・・・明日から数日は大寒波らしいです・・orzそんな中・・・私は色々な趣味・嗜好を持っておりますが、その中の一つに「金のなる木」の栽培があります。日本名は「カネノナルキ」ですが、正式には「クラッスラ・ポルツラケア」と呼ばれるベンケイソウ科クラッスラ属で南アフリカ原産の多肉植物です。１枚目は自身でも初めて見る色合いであり、仕事の訪問先で見かけ、珍しさをその方に熱弁していると、このように一部分を分けてくださ

1ヶ月ぶりになります今回はE3系1000番代の製作の様子を書きますまず、積層痕があるのでやすりがけをします周りが粉だらけに💦この後室内灯を組み込んだ時に車体の透けを防ぐために黒を下地として塗装これだけ見るとなんだか現美新幹線を作ってるみたいですよね自分が作るのは銀つばです次に緑帯を塗装してマスキング次に車体上部のシルバーの部分を塗装自分が見てきた銀つばはギラギラしたシルバーではなく、白みがかったライトグレーに近い色の印象だったので、自家調合の塗料を作りました車体下部のダークグ

おはようございます。このところ日中も幾分涼しくなってきましたので、絶賛放置中車輌の虫干し、点検と走行等を愉しんでいました。😊数年来は箱に入れっぱなしのKATOさんのプラ製HOスケールのDE10ディーゼル機関車です。Nゲージに慣れていますと、たまに見る大きさに迫力を感じますね！🙆‍♂️社会人になってからは鉄道模型から長い期間離れていましたが、鉄道模型好きな会社同僚の強い牽きで、ほぼ強制的リバイバルを先ずはHOゲージで果たしていました。もうずいぶん昔の事ですよ。カメラであちこ

先日、KATOの24系を白帯化し、更に3段寝台化したものを九州出身の同僚にプレゼントしました。3段寝台化した車内はこんな感じ。窓越しに見える"中段"が良い感じです。自宅の前を寝台特急”さくら”が通っており、その姿をよく見ていたそうで、「懐かしい！」と喜んでもらえました。実車は14系で、模型は24系ですから、厳密にいえば違いますが、白帯のブルートレイン、それも3段寝台はやっぱり懐かしいようです。で、今度は「TOMIXから出る14系(基本)を注文したよ！」と

床下をグレーにする為、バラしていきます。床板と室内パーツはネジで止められていますが、バカになっていたり強引に取り付けられていたりします…。小さいネジなので、なくさないよう注意しましょう。床板の板バネが当たる部分は、塗料が吹き込まないようにマスキングしました。私はやりませんでしたが、これから塗装をする方は、台車を取り付ける部分もマスキングした方が良さそうです。塗料分、動きが渋くなります…。電装設備は、外すのが面倒だったので、マスキングしました。台車の金属部分は

ワールド工芸の16番、道外禁止ワフの続きですテールライトの位置を柵上部から柵の中段へ移設することにし、取り付け穴を除去ピンバイスで穴を開けた後に移設時用のパーツを取り付け足回りにLWを取り付けていきます、ブレーキシリンダーと軸受けですね床板は木目を見えるようにしたため、ブレーキシリンダ用の穴を手前に開けましたブレーキシューが軟いので追い半田をしつつ軸受けを取り付け、入りにくいので少しヤスってからはめ込んでいますこれにて半田の作業はあらかた終わりキサゲを掛けつつWM系パーツをぼちぼち

先日のカシオペア紀行の余韻に浸り現実を過ごす日々ですが、今回ふと立ち寄ったIMONにこんなものがありましたのでまたもや衝動買いしてまいりました。TOMIXの1/80HO-2009EF81-81復活お召塗装です。これまでに乗車した、12月の昼行仙台カシオペアと5月の秋田カシオペアともにこのEF81-81が牽引機でしたので、今回手元に形で残しておきたいという思いから、購入をいたしました。(引く車両がないけど)お値段は33000円程です。Nゲージ派の私からしたら超絶高級品です…ボーナスいた

10系客車の内装、寝台モードを作りました。TOMIXの10系客車は内装が座席モードなのです。これはこれで色差しすれば格好良くなるでしょう。ただ、私が見た10系客車は横川で見た“寝台モード”なので、これをどうにか再現したいと作業しました。そして描いたのが3段寝台の姿。…結局、作ったところで上段は見えないのですが。試作一発目。窮屈な3段寝台が楽しいですね。車体を被せた状態。この外から中段が見えるのが良いのです。ただの四角ではなく、特徴あるシルエットが

TOMIXから出ているオハネフ12に使えるパーツを作りました。以前、KATOとマイクロエースだったか？から出ていたNゲージのオハネ、オハネフを数両持っていました。10系寝台車は世代的に馴染みがないものの、窓から見える中段ベッドがとても印象的で、調べてみても「狭い」「揺れる」「隙間風が」なんて、あまり良い評判は聞きません。とは言え、経験した事のない身としては、そんな評判でも10系寝台車で「不便な旅」をしてみたかったなぁと思いを馳せるのです(笑まずは薄型ホロを製作。本体は5

国鉄のDD53です。模型はホビーショップモア、エンドウの完成品です。昔、モアのロータリーヘッド付きを所有していました。オクで手放してしまいましたが、造形が忘れられず夏姿の機関車単品を購入してました。何せ前のロータリーヘッド付きではヘッドを外す時極小のネジ頭を壊してしまい+ネジを代用しましたから。つや消し塗装。近年発売されたエンドウ製と比較して側面は別貼りのフィルター（モア製はエッチング）でエンドウ製は彫りが深くなっています。いつもの光沢塗装。折角の特定機ナンバーは貼ってあってもよかったのでは。貼

こんにちは。前回はKATOのD51標準量産形の入線報告を書きましたが、今回は入線整備後の様子を簡単ではありますが書いてみましたので、ご覧ください。まずは、前から見た様子…付属パーツの解放テコ、煙室ハンドル、各種手すりを取り付けて、ナンバーはD51354を選びました。この354号機、分かる範囲で車歴を調べてみますと…車番製造メーカー廃車最終配置保存354S15日立製作所S44.2弘前－と判明しましたが、実は弘

その1の続きです『鉄道模型社ED17のレストアその1』これはいつも通り某オクで入手したものです古い箱型電気機関車、英国面の車両にはロマンがありますね塗装剥離後にサンポールやらクレンザーで磨きだしを行いましたやはり…ameblo.jp久々にED17をいじっていきます手すりですが、エコーモデルのハンドレールノブを使用します、規格は1.4mmを使用してみました手すりは真鍮線は0.3mmです、裾部分はいい感じに曲げますこれはこれでかなりの苦行でしたが、数回に分けてやり切りました車体の工作

今回は8月20日(水)の仕事帰りに全線走破を果たした池袋駅西口のNゲージレンタルレイアウト「西イケ」さんのCAB№13で、持参した鉄道模型を走らせた模様をお送りいたします！西イケさん公式ページNSCALETOWN西イケ|日本最大級のNゲージレンタルレイアウト日本最大級のNゲージレンタルレイアウトnishiike.jp会員予約制(会費無料)の西イケさん、情景が豊かな21もの路線は短距離でも約13m(CAB№7•8)、長距離で約58m(CAB№3•4)と走らせ甲斐があるコースにな

長いことお借りしているトラムウェイのEF80「スカートを作って！」とのご依頼でした。このところ、作業が多すぎてドタバタしており、ようやく進められました。まずは資料集めから…横川にある碓氷峠鉄道文化むらを訪問しました。ただ、保存されている63号機は2次型だそうで、依頼された模型とは異なります。もう1両居たはず！と思ったのですが、こちらは2017年10月に解体されてしまったそうです。※写真は2010年5月22日の大宮工場一般公開にてこのEF80ですが、ま

ジュニア模型ワサフ8000キット2製作していきます。パーツはこれだけですが・・・手すりのモールド除去から手すり取付モールド除去は面倒ですが・・・裏面に、手すり製作用の仮穴が有りますので楽です。仮穴にピンバイスが使えます。緩急車側もエッジングパーツ取付等・・・時間が掛かります。EGジャンパも別パーツ化しました。EGジャンパは、ニワモケイ製EL-29EL-30を使っています。※エコーモデル744も使えます。スニ41で使いました。箱にしました。パー

ズラリと並んだ阪急電車一番左側の8200系だけプラスチック製(8000系を改造!!)、他はペーパー製です。こだわりが感じられますね。

こんばんは！早くもゴールデンウィーク４連休の３日目が終ろうとしています。まぁ普段のウィークデイも早く感じるので、休日も同じように早いのはわかるのですが・・・でも、もう１日あるので、まだ余裕がｗ本日の午前中は先週の急な予定で予定をずらした月一回の献血に行ってきました。車に乗ろうとすると、どこかで見たような泥や枯れ草が・・・どうやらツバメが巣を作ろうとしているようですｗ今までは春先になるとツバメが巣を作り、子育て（詳しくはコチラ）をしていたのですが、２年前に外壁塗装を行ってから見なく

カートレイン名古屋に使われた、マニ44を追加しての再生産が決まりましたね。そして、ここ最近「ユーロライナー用のパーツはどこで購入できますか？」というご質問を頂く事が多いので、BOOTHの方を紹介いたします。ブログに右側にリンクを貼れるよね？と思ったのですがそちらは「有料プラン」でした(^^;※下にご紹介する立体モデルは3Dプリンタ製で、サポート材の除去や塗装が必要になりますので、どうぞ宜しくお願い致します。まず、トラム社ユーロライナーのパーツ一覧はこちらになります。

こんばんは、akiringです。久々の投稿となってしまいましたが、皆さんいかがお過ごしでしょうか。梅雨前線が消滅してまるで夏が来たかと思うような暑さに倒れそうでしたが、名古屋は梅雨空が戻ってまいりました。自宅の紫陽花が綺麗な花を咲かせてくれました。引っ越してきた時は枯れてしまっているのかと思いましたが大丈夫でした。あらためて紫陽花の花を見てみると、小さな花の集合体なんだと再確認させられます。さて、以前からアナウンスしていましたあの計画がいよいよスタートします。そう、H

最近、投稿に失敗しがち今回は動画ありですが、動画がなくても同じ一発で投稿に成功することはまずなくて、何回かトライしてようやくって感じなんですが・・アプリの問題か、こちらのスマホの問題か、どっちだろ？さて、こちらの日本精密模型のマニ60を整備しましたこの画像は、既に屋根を塗った後の状態ですちなみに、屋根はガイアのジャーマングレーと確かニュートラルグレーかねずみ色1号？😅を吹いています屋根は、もうちょい黒みが欲しいところガイアのニュートラルグレーⅤに興味

KATOから発売されたHOのD51いつも通り、私はあまり詳しくないので、ナンバーが498で格好良ければそれで満足なのです…。ただ、そのナンバーをどうするか？という事で3D出力してみました。かなり拡大してみました。形式は読めませんが、D51はなんとなく読めますね。こちらが出力したナンバープレート。正直、この時はイマイチに見えました。全体に金を吹きました。金が乾いたらエナメル塗料で黒を塗ります。文字の上なんて関係なく。そして、乾いたら綿棒に

今回製作した連結器カバー、これは取り付けると大きく印象が変わり、本当に格好良いです。TNカプラーに連結させるように被せるタイプと、丸ごと交換するタイプの二種類を作りましたが、丸ごと交換するタイプの写真を掲載します。ひたちタイプ上面が左右方向に下がってゆく形状で、先頭部もR形状になっています。げんこつタイプ登場時から？485系や583系に使われているタイプ。晩年は「特急かもしか」などで残っていましたね。上沼垂タイプ上沼垂と勝手に言いつつ、

水路の造形（12）堰枠を作る(後編)前々回の堰の工作の続きです。堰のモデルは、埼玉県熊谷市にある「秋葉前堰」です。地元では大事にされているようで、熊谷市熊谷市Web博物館というサイトに3D写真がありました。リンクを貼るので、是非ご覧ください。熊谷市上之秋葉前堰-DownloadFree3Dmodelby熊谷市立江南文化財センター【公式】(@odoruhaniwa)熊谷市上之地内の成田堰用水のレンガ造り水門秋葉前堰。堰本体はイギリス積と呼ばれるレンガの積み方

前回のBR86に続くメルクリンHOの中古機関車から。DBの入替用ディーゼル機関車V60です。実機は1955年にデビューし、トータルで942両生産されたという、彼の地では入替機関車の定番機と言える存在らしいです。実はV60自体はZゲージ仕様をすでに入線させているのですが、HOの仕様は流石に作り込みが違います。最も差を感じるのが足回りで、カウンターウェイトのついたジャック軸がロッドに連動して走る様はZの比ではありません。しかも人が歩くくらいのスローも難なくこなしますし、巡航性もまず