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こんにちは！タムタム広島アルパーク店の佐藤です！皆さま、お盆の予定は決まりましたか？私は近日中にひろしま美術館で開催中の「誕生70周年記念ミッフィー展」を見に行きます。あと、閉店してしまうゴーゴーカレー広島大手町スタジアムにも最後に行っておきたい…ゴーゴーカレー大好きなのに、周りにあるお店が軒並み閉店してしまう…これで3店舗目…どうして…―・―・―・―・―・―・―・―・―・―・―・―・―・―さて、お盆期間で広島や近隣県に帰省している方も多いと思うので…本日のブロ
◆手つかずの台枠緊張感あふれる公開運転会の二日間が終わり、日常に戻って迎える最初の週末が訪れた。平日は仕事に追われるばかりで、奈葉にはクラブから託されたモジュールレイアウトの構想を練る余裕など、ほとんどなかった。そのせいか、リビングの隅に置かれた木製の台枠だけが、ぽつんと取り残されたように存在感を放っている。奈葉は着慣れたスウェットにカーディガンを羽織り、冷たいフローリングに座り込んで両膝を抱えた。お気に入りのダメージデニムの膝には、ほつれた穴から白い肌がのぞく。
阪急鉄道模型フェスティバルの新製品以外をちょっと紹介です。神戸阪急でも展示されていたジオラマに阪急三宮駅が並べられていました。高さは合っていませんが三宮な感じがばっちり再現されています。奈良行の快速急行は停車していませんでした。今回は高速神戸駅がありました。なぜか阪神と山陽の車両のみで特急梅田行だけがいない不思議な阪急鉄道模型フェスティバルです。阪急車両もたくさんありましたが個人的に赤胴車が懐かしかったです。阪急服部天神駅は背景もありかなりリアルな仕上がりです。そして今回は阪急バスの車
今回は4月19日(日)にお邪魔した名古屋の鉄道カフェ「鉄道屋」さんのレンタルレイアウトをお借りして持参した鉄道模型を走らせた模様をお送りいたします！鉄道屋〒451-0031愛知県名古屋市西区城西5丁目12−26青木ビル2階営業日:土・日・祝日13:00〜19:00定休日:月・火・水・木・金鉄道屋さん予約フォームご予約内容の選択｜鉄道屋airrsv.netレール全長400mというレンタルレイアウトは八王子N広場みたくスゴい♪お客さんが多かった為、あまり写真が撮
ちょっとみなさまに情報共有。毎年8月に開催される、鉄道コンテスト。2024年8月、2025年8月にコンテストへ足を運び、現役高校生に各学校の部員数を聞きまくった怪しい保護者です鉄道好きの子をお持ちの方に、私が調べた限りの各学校の情報をお伝えします。※最新の情報は、ご自身で確認ください※学校名はカナ順私のメモを元に書いてますので、学校名が略等になっているものがあります※中高生の合計人数◯麻布中学鉄道研究部50化学部60◯海城中学鉄道研究部60化学部45◯開成中学
おはようございます。タイトルに掲載したイベントに足を運びましたので、少ないですが、写真をアップ致します。毎年いろんな団体が出場していますが、共学校と女子校、ジオラマ作りに対する見方や考え方が違うのが、また面白いところです。こちらはKATOの公開ジオラマ。JAMやホビーセンターKATOに展示されているものとは全く別のものです。ただ、KATOの新商品発表コーナーに展示されていた京王帝都電鉄5000系と伊豆急RoyalExpressの試作品を見させて頂きましたが、この2種類は、純粋
人気車両がHOゲージ量産品で本日7/20までに、筆者はエンドウのHOゲージ「500系V編成」を導入しましたことをお知らせします。価格は231,000円で、金屋代鉄道では文句なしの過去最高金額のプロジェクトです。当面、筆者は「金屋代かずおのお部屋」関連でこれ以上のプロジェクトは実施しないと思います。過去に導入した「ドクターイエローT5編成」同様、特集テーマを組み1両ずつレビューすることになると思います。(他の記事と交互に執筆・掲載します)(ドクターイエローの記事は特集を解消し
みなさまこんばんワPLUMのサハ次郎です本日の鉄道模型新製品ニュースの時間です。大好評の「小型機関車」に続く新商品トロッコ列車(ブルー)に続報です前回ブログはこちらからチェック『PLUM鉄道模型新作発表[トロッコ列車(ブルー)]』みなさまこんばんワPLUMのモハ太郎です新製品発表のニュースにご期待いただきありがとうございます。今回も様々な車両の憶測が飛び交う中の発表恐縮です！では発…ameblo.jp先日の発表で期待が盛り上がっているトロッコ列車の商品ラインナッ
本題のまえに、この投稿をInstagramで見るHORマスターあまてらす(@hor_ama_terrace)がシェアした投稿昨日は好実いのりちゃんの誕生日でしたが、今日、某デニーズで誕生日会を開きました(主催…桃山あまてらす)。いのりちゃんの大好物、アイスクリームです。和えそば、から揚げ、ご飯、わかめスープ、コーラでした。改めて、いのりちゃん、お誕生日おめでとう!!HNモジュール東京クラブ運転会昨日の運転会の続きです。快特002さんが、DCC接続モジュールを持ってきてください
本日はHOゲージの0系新幹線をご紹介します。プラスチック製で発売されているのは、おそらくこの造形村製品だけだと思います。造形村公式サイト造形村公式サイトwww.zoukeimura.co.jp製品は初期の大窓仕様で、僕は開業初期の12両編成で走らせています。このような立派な説明書が付属しています。12両編成を揃えますとこのような感じです。先頭の連結器カバーは、写真のように別売の光前頭に替えることができます。やはりHOゲージは迫力満点です。走行音をぜひ聞いてみてください
アオシマ製のプラモデル「1/80ワーキングビークルシリーズNo.6三菱ふそうMP38エアロスター(西武バス)」の製作の途中経過です。概ね順調に進んでいたのですが、やらかしました。完成してから記事を上げようと思っていたのですが、一息ついて落ち着く意味もあり途中経過の記事を上げる事にしました、今回やらかしたチョンボは客室の窓ガラスパーツを全滅させてしまった事です。状況を説明するとコンパウンドで磨いた後に、着色ガラスの再現の為にクリアーグリーンを吹くつもりで、脱脂をする為にソフト
寒暖差が激しい季節となりましたが、風邪など流行っているので皆様もお体にお気をつけ下さい！今回は9月22日にトミックスショールーム東京さんにお邪魔した模様や我が家のE217系をフル編成化したお話を綴らせていただきます！仙台•山形で力走したTOMIX315系(98820)屋根上のクーラーを紛失(たぶん仙台で)してしまい、部品の型番など聞きにトミックスショールーム東京さんへ行ったのですそろそろ我が家のE217系やE235系をフル編成化したいなぁと考えながら、帰りに立ち寄った秋葉原のポポンデッタ
みなさまこんばんワPLUMのモハ太郎です新製品発表のニュースにご期待いただきありがとうございます。待望の電車ですよ！みんなが待っていたっJR東日本113系0'番代直流電車JR東日本113系1000'番代直流電車ついに来た！首都圏を中心に最長15両、房総ローカルに転用後も10両編成を組成し爆走していた現役末期の姿の113系を製品化します！今回の気合の入り方はかなりすごいです！なぜなら…今年2026年は東海道線東京口から113系が引退してから満20年！そして房
どうも皆さま、こんタムです！(挨拶)今回はコチラのご紹介！！TamTam創業50周年記念オリジナルデザイン貨車！第2弾！！タム500形タイプ1個入TamTam価格：￥1,500(税込)！！今回はトミーテック製でタンクタイプです！！それでは詳しく見ていきましょう！！まずは側面！！左側にはTamTamロゴに「株式会社タム・タム」の印字！右側にはタムタム創業日の1975年と11月10日にちなんだ「タムタム1975」と「ホビー用塗料・溶剤専用」とその下に11.1
明けましておめでとうございます。皆さんにとって、今年がより良い一年になりますよう心からお祈り申し上げます。年末年始は引き続き、E231系のパーツを製作しています。どこが優先席なのか。どこにどんな表記があるのか。などなど…籠原へ取材へ行きました。よく乗る車両ですが、よく見ていないのがよく分かります。なんとなく見た記憶があるものの、しっかり覚えていない事ばかりです。車いすスペースの床下の表示も「あったような…」というだけでうろ覚えでした。この表示、トイ
E231系1000番台のパーツを作っています。今は強化型のスカートとなっていますが、登場時のスマートなスカートを履いたこの姿が印象に残っていますので、これを再現していきます…。●運転席の日除け塗装して運転台パーツに貼り付けるだけで、日除けが設置できます。角度を変えて何パターンか作ろうと思っていますが、ここは好みの分かれるところですね。●初期型スカート●ヘッドマーク台座あまりヘッドマークを掲げる事はありませんが、前面窓の下にある手すり？
◆山城、店に戻る山城は、運転会が行われたコミュニティセンターから店へ帰ってきた。冬の夜気をまとったハイエースが、静まり返ったガレージに沈むように止まる。ボタンを押してエンジンを切ると、周囲は一気に静寂へと戻った。「ふぅ……疲れたな」小さく息を吐き、車を降りる。裏口のドアを開けた瞬間、真っ暗な店内が広がった。手探りで壁のスイッチを押すと、蛍光灯がパチンと音を立てて灯る。白い光が店内を照らし出し、今日入荷した段ボール箱が通路に無造作に積まれていた。
東武8000系、久しく見ていないので「懐かしい」と感じてしまうのですが、今でもバリバリ現役ですね。パーミルさんのキットを組んだ物との事ですが、今回は各自工夫？の部分を製作してみました。まずは先頭部の連結器を作りました。カプラーポケットと気動車用のナックルの組み合わせ。ねじ止めすればOKです。中間用ホロ貫通扉が両開きのドアな事もあって、かなり幅広なタイプですね。何も無かった連結部分にホロが付くと良い感じです。続いて座席です。まずは暖房の吹き出
皆さんこんにちは。家で家事をした後、寝落ちして3時に起きました。今日から夏休みの旅行のため7時には家を出ますんで、寝るのを諦めてブログを書いています。さて、2年前(もう2年も経つのか…)にヤフオクでHAGのRe4/4iiを落札しました。出品者なのか配送業者なのか知る術もないのですが、出てきた車両は落下と思しき衝撃で全面が大きく痛んでいました。さらに、車両前面に付いているはずのステップも欠けていました。逆にそれ以外は無傷でパワートレイン系統に至っては、ほぼ新品同様のコンディシ
ずっと発売まで待ちわびていたキッチン製下津井電鉄クハ９号。戦前の単端式ガソリンカーを背中合わせに接合し、クハに改造した下津井電鉄の極めつけの車両です。キッチンでは以前単端式ガソリンカーを製品化した事があり、下津井電鉄クハ９も製品化したらありがたいなとずっと思っていましたが、やっと製品化されたので、日曜日の軽便鉄道模型祭で買ってきました。早速車体を加工し、下回りを自作しました。内容はかつてワールド工芸の越後交通や、猫屋線やまねこ号をHOゲージ化した手順で行います。パンタグラフは前に買って
おはようございます。このところ日中も幾分涼しくなってきましたので、絶賛放置中車輌の虫干し、点検と走行等を愉しんでいました。😊数年来は箱に入れっぱなしのKATOさんのプラ製HOスケールのDE10ディーゼル機関車です。Nゲージに慣れていますと、たまに見る大きさに迫力を感じますね！🙆♂️社会人になってからは鉄道模型から長い期間離れていましたが、鉄道模型好きな会社同僚の強い牽きで、ほぼ強制的リバイバルを先ずはHOゲージで果たしていました。もうずいぶん昔の事ですよ。カメラであちこ
PLUMの小型ディーゼル機関車の製作記事を3回にわたり書いてきましたが、凸型改造機の方ではボンネット前部のグリルを元々の製品の縦縞から横縞のものに変えたことに触れさせていただきました。『PLUMの小型DL、L型2両でDDタイプをつくる(1)』PLUMの小型DLのキットですが、グリーン塗装のセミセンターキャブタイプに続いて、オレンジ塗装のL型の方にも手を出してしまいました。というよりも、むしろ、こ…ameblo.jp『PLUMの小型DL、L型2両でDDタイプをつくる(2)』まず、
みなさまこんばんワPLUMのモハ太郎ですまいど新製品発表のニュースにご期待いただきありがとうございます。今回は往年の電車を再現するパーツのご案内です！急行・近郊型用シールドビーム・鉄仮面化パーツセットそうです！ずばり欲しいのは「JR化後の国鉄型」の姿！というわけで、急行・近郊型で使えるパーツセットを発売します！市販の国鉄仕様の車両(165系・115系・455系等)に使用する事により、国鉄末期から90年代に活躍した姿を再現可能なパーツセットです。急行·近郊型で全国
みなさんこんにちは😃前回の「不転換」に続き、今回は「通電不良」についてです。通電不良といっても、・ポイント上で車両が完全に止まってしまう・走行はするが、ポイント通過前後で速度が変わるの2つに分けられると思います。前者はどこかでまったく通電していない状態、後者は電気抵抗が影響している状態と考えられます。まず、ポイント部分だけ通電しない場合、両端のレールには通電しているため、・トングレールと分岐レール・分岐先の内側レールこのどちらかに原因があることになります。なお、クロッシ
中間台車のモーターカバーが作れないか？というご要望がありました。実際に見てみると、トラムウェイの中間台車はとてもサッパリしています。ひっくり返せば気になるものの、走行させている時はよく分からない為、個人的にはそんなに気にならなかったのですが…いつもの、いざ付けてみると「格好いい！」のパターンですね(笑自宅にあるEF60のほか、EF61とEF80をお借りしているので、3種類作りました。それぞれ軸距離や高さが異なる為、共通では使えません。そこで、基本的な形状をそのままに、ポ
みなさまこんばんワPLUMのモハ太郎です新製品発表のニュースにご期待いただきありがとうございます。PLUMの201系シリーズの最新商品のご案内です！JR東日本201系直流電車[初期車タイプ](中央線快速)PLUMの201系が元祖中央線に帰ってきた！先日より青梅鉄道公園での展示もスタートした201系の初期生産車クループを製品化いたします。番代区分としては先頭車(1~28)AU75DM装備車(29~134)AU75G装備車電動中間車(1~60)AU75DM＋初期チ
１．ストラクチャーの屋根の工作蔵２棟、鶏舎１棟、教会の外トイレ１棟の計４棟のストラクチャーを作っています。それぞれの建物が立地する敷地内の建物配置を早く決定したかったので、屋根を除く躯体の制作を急ぎ、最後に４棟まとめて屋根を作るという変な工程で進めています。今日（6/7日曜日）までに、４棟のうち、外トイレが完成、蔵２棟のうち１棟の瓦屋根が、下写真のような状態まで進んでいます。完成した外トイレの瓦の塗装について書きます。以前の記事に書いたとおりですが、瓦を自作する理由と深
KATOのDD51の室内は何も再現されずあっさりしています。もちろん、何十年も前の製品ですから近年出た別メーカーの製品と比べるつもりはありません。KATOのDD51は「どの番号にも当てはまらない形態」というのはよく聞きますが、個人的には十分に格好いい製品です。何より価格も安価ですから、塗り替えにせよ加工にせよ、手を出しやすいです。古い製品でも走りは抜群に良いので、走らせて遊ぶにも最高だと思っています。さて、話を戻して…「これに運転台を再現できないですかね～？？」
久々に鉄道模型を。フリマサイトに思いがけない珍しい車両が出ていたので購入しました。戦前の鉄道省、京阪神に登場した急行電車(現在の新快速)用モハ43、後のクモハ53通称「合いの子」。戦前から私鉄との競争が激しかった鉄道省関西地区。2扉クロスシートのモハ43形が導入されていました。世界的な流線型ブームに影響され昭和11年登場した増備車は流線型のモハ52でした。しかし流線型ゆえの正面非貫通は運用に支障をきたすことも多く、増備車は側面はそのままに正面に貫通扉を設けた上元の形式モハ43を名乗りました
前回も書いたとおり、山裾のうち決して小さくない面積をススキの原で埋めようと目論んでいます。そこで、できるだけ時間のかからない作り方はないものかと思案を重ねておりました。参考のために視聴した動画には、３Ｄプリンターを使った物凄い作例もあり、一時は私もそうしようかと思いましたが、経費を考えると全く現実的ではありません。そして、自分なりに考えた作り方でここまででできました。この姿に至るまでに要した時間は、乾燥待ちを除くと５時間程度でしょうか、平日の晩酌を我慢すれば、予定した面
