HB-E220系

2025年12月下旬、JR八高線に投入された新型車両HB-E220系に乗車した。従来のキハ110が引退する前にもう一度乗っておこうと出かけたところ、偶然、新型のHB-E220系がやってきた。旧型に乗りたかったのに、新型に乗ることになったのは幸か不幸かわからないが、ともあれピカピカの新型車両に乗車して思ったことをまとめてみたい。高崎駅3番線に14時56分発児玉行きが入線。HB-E220系を初めて見て、角ばった顔という印象を受けた。車両側面の窓の配置も不揃いで最初は違和感があ

毎度！おばんです！さて、火曜日ですが･･･どんな動きになったのでしょうか？最近、モーニングシャッフルは「控えめ」傾向な感じもしますが･･･今日も控えめ？何せ和田岬線の「朝の部の２往復を見守ってから･･･スイッチャーくん。１番ピットで何かやってたと思ったら･･･出てきたのがHB-E220系。昨日、構内試運転やってた「11番」コンビ。あらま！１番ピット奥に居た「10番」コンビと連結してきましたよ。４連にして、何か点検でもやるのかな？そんな感じは見せずに？５番線に回りまし

毎度！おばんです！さてと、10月最後の一週間･･･これからは年末にかけての動きが気になる川崎車両ですが･･･今週はどんな展開になりますやら？で、今週もシャッフル少ないか？和田岬線「朝の部」の見守りを･･･一往復見ておいてからの･･･モーニングシャッフル。今日は半分ダイジェストでいきます。まず、２番ピットの山陽6018Fが５番線へ。そして、１番ピットのHB-E220系「10番+11番」コンビが２番ピットへ。そして、スイッチャーくんが一仕事終わらせてから･･･やっと動けるよ

毎度！おばんです！土曜日の雨のやみ間に寄ってみた･･･土曜日恒例、川崎車両の南の果て。訪問時点で雨のやみ間。休日の工場の静けさに拍車をかけたような光景の中で、９号門奥の保存機関車EF527にゆっくりご挨拶してからの･･･レギュラークレーンが戻っていた兵庫運河。相変わらず？京阪13000系ブルーシートだらけですが、今週は何か変化あったのでしょうか？どれどれ･･･相変わらずですが、留置状態に変化ありましたかぁ。南留置線は８両、ジャッキラインは７両、EF52隣の単線テントに

毎度！週明け早々調子よく？寝落ちしてからの「こんちゃです！」と言うことで、昨日の朝６時の･･･また熱帯夜やったの？でも曇ってたので暑さはそんなに感じずに･･･まだ静かな川崎車両。今週はどんな展開になりますやら？それでは、モーニングシャッフル。まずは福岡市地下鉄4130F。７番線を空けて･･･ディーゼルピットへ。これでまた？HB-E221-7+HB-E222-7は動けないか？次は、いつものフォークリフトくんのドライバーさんが連れてきたE8系「G13」編成。こちらは５番

毎度！おばんです！さて、川崎車両の水曜はどうでしょう？朝６時でもう、本社ビルの灯がともってます。早出の職員さんも居る中で･･･こちらも早出でモーニングシャッフル。まずは西鉄9000形。9120Fが２番ピットから出ます。そしてスイッチャーくんがディーゼルピット前から２番ピットに向かったと思ったら･･･続いて西鉄。まだ9519の帯が完成していない9119F。これで２番ピットが空きました。で、すぐに帰ってきた西鉄ですが･･･9120Fがスイッチャーくんに押されて･･･２番ピ

毎度！おばんです！さぁ、川崎車両の水曜はどうでしょう？でも、まずは見ておくモーニングシャッフル。今日はダイジェスト。まずは４番線の西武48156Fが１番ピットに戻ります。スイッチャーくんが続いて、西武を奥に押し込みます。続いては、HB-E221-8+HB-E222-8が、６番線から５番線へ。続いて、HB-E221-10+HB-E222-10。こちらは６番線からディーゼルピットに入ったところで、体操の時間。ではここでひとまず撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･で、この後はイベント。D

毎度！おばんです！今週もまだまだ･･･バス通勤が続きますかな？で、こちらも･･･月曜名物？朝６時半の川崎車両。未明に雨が降っていたので、まだ雲が残ってますが･･･今週は、どんな動きになりますやら？移動中に始まってしまう？モーニングシャッフル。京阪13045-13095か？が南に下がります。ここでいつものウォッチングポイントに着いたところで押太郎。EF210-367が６番線に一時避難か？続いて押太郎。「吹」の所属札が刺さった、EF210-366が北門前へ。相変わら

毎度！おばんです！今週も、御用ついでに週末巡回ということで･･･土曜日恒例、川崎車両の南の果て。今週末はカレンダー通りの３連休になったので？至って静かな週末の工場。だから？今週は９号門奥の保存機関車EF527にゆっくりご挨拶してからの･･･兵庫運河。今週は艀ラインのブルーシートがやたら動き回りましたが、結局戻った感じ。それはどうも福岡市地下鉄4000系でしょう。今のところ来年度の増備計画はアナウンスされてないようですが、残り本数を考えると、５編成は確実か？とも思われ

毎度！昨夜見事に？寝落ちしたから翌朝更新の「おはよです！」で、木曜日の川崎車両ですが･･･モーニングシャッフルは簡易貨車だけ😓ｵｲｵｲ･･･それでも、工場内だけではシャッフルはあったようで、南ピットの山陽6018Fは構内試運転か？シャワールームに。トラバーサーシャッフルでは、京阪13000系に西鉄9000形が工場内を移動。そんなところで、体操の時間を迎えたので･･･ひとまず撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･でも、ちょこっと時間を置いてからの･･･北門。HB-E220系「８番+９番

毎度！おばんです！では、火曜日･･･昨日は初登場車両もあったりしましたが、今日はどうなりましたやら？それでは、モーニングシャッフル。いつものフォークリフトくんのドライバーさんが、今日も頑張ってくれてます。で、連れてきたのは･･･昨日構内試運転が終わった、HB-E220系「13番」コンビ。それがディーゼルピットを出て･･･５番線に回ります。さらにHB-E220系。やっと？HB-E222-12の帯が巻かれた「12番」コンビ。こちらは４番線を空けて･･･これも５番線へ。ま

毎度！おばんです！さて、川崎車両の水曜はどうでしょう？暗くても、時間が来れば始まります。モーニングシャッフル。まず、スイッチャーくんが動いてから･･･山陽6000系。6019Fと6020Fが、６連状態のまんまで･･･１番ピットを出ます。では改めて、今日もよろしくお願いします！続いて、福岡市地下鉄4132Fが･･･４番線を出て、これも南へ。続いて、西鉄9119F。今朝の段階で、9519に帯は巻かれずに･･･５番線を出ましたが･･･折り返してる時に、福岡市地下鉄4132

毎度！おばんです！今日もまた雨の･･･木曜日の朝の川崎車両。この頃はまだ小降りでした。そんな展開で始まったモーニングシャッフル。さすがにレインコートを着ていた、いつものフォークリフトくんのドライバーさん。連れてきたのは･･･西武48155Fの２・３・４号車。４番線から７番線に回りました。実はここでまたもゲリラ豪雨😓ｵｲｵｲ･･･福岡市地下鉄4130Fが動くときには、少し落ち着きました。こちらも南に下がります。ここで南から西武48155Fの１号車。まだ正面のラッピングは

毎度！「レノ坊（パソコン）」が重くなった影響で、翌日更新の「こんちゃです」！では、ここでタイムラインを昨日に戻して･･･モーニングシャッフルのダイジェスト。西鉄9119Fが、9120Fと連結されて４連化」されて２番ピットを出ます。そこでスイッチャーくんは忙しい。２番ピットの奥から神戸電鉄6515F。こちらは南に放置か？ここで５番線の京阪13661が７番線に入ったところでトイレ休憩。戻ったタイミングで･･･艤装職場から出てきてた13061。きっちり13661と連結されて５番

毎度！昨夜はヤボ用入っての翌日更新のため、こんちゃです！ではまず、昨日の川崎車両のモーニングシャッフルのダイジェスト。まずは南からEF210-373が７番線へ。続いて、西武48154Fが４番線を空けます。そこにネタバレ？のEF210-371。スイッチャーくんと離合しながら４番線から北門前まで。特殊貨物検査票もきっちり貼られて、発送準備がほぼ出来上がりました。そこに西武48154Fが４番線に戻ります。続いて、HB-E220系「トップナンバートリオ」が、１番ピットからディーゼル

毎度！疲れからか？翌朝更新が続く「おはよです」！ここからは、川崎車両での今年の新形式を振り返ってみることにしますが、まずは･･･４月発送のHB-E220系。最初は両運転台のHB-E220もちゃんと生産されましたが･･･トップナンバートリオを送り出して以降は･･･八高線用ばかりを発送中。盛岡エリア用は、総合横浜が分担した形になりましたね。最終発送になりそうな「14番」コンビは、再来月入籍予定なので、来月発送の模様。（SNSでは、一部情報流れてますが、「参考資料」的に見てます

毎度！最近木曜日は帰宅が遅くて、翌日更新の「こんちゃです」！それで、木曜日の川崎車両はどうだったか？モーニングシャッフルはHB-E220系「14番」コンビから。まずディーゼルピットを出て･･･４番線ですかな？その後、スイッチャーくんが動いた先は？２番ピット。西鉄9021Fを出して･･･南に逃がします。そしてまたスイッチャーくんが２番ピットに入ったと思ったら、神戸電鉄6515Fを、奥から出してきました。パターン的に「構内試運転か？」と思ったら･･･ディーゼルピットに入りま

八高線は、東京都八王子市の八王子駅から群馬県高崎市の倉賀野駅までを、関東平野の西側のへりに沿って結ぶ比較的地味なJR東日本の路線です。途中の高麗川までは1996年に直流電化されましたが、以北は今も非電化。私が親の転勤で新潟県から埼玉県へ移り住んだ1988年頃はキハ30や38が走っており、新潟では目にした事がほとんどなかった車両群が珍しく、よく乗りに行っていました。南部の電化とともにこれらの国鉄型気動車は去り、当時のJR東日本ローカル線の主力キハ110系列に置き換えられてはや30年。ついにハ

毎度！おばんです！毎週懲りずに？見てしまう･･･土曜日恒例、川崎車両の南の果て。さすがに台風対策の余波か？特に業者さんも居ない「静かな週末」の雰囲気。ゆっくり、９号門奥の保存機関車EF527にもご挨拶しておいて･･･兵庫運河。結局、この眺めは変わらなかったですが･･･その奥はどうだったのやら？相変わらずの、ブルーシートだらけでした。いつまで「作り置き状態」が続くのか？京阪13000系。見えただけでも、７連換算で３編成分はありそう。単なる「順番待ち」でいいのかな？

毎度！おばんです！いきなりですが･･･今朝の川崎車両のモーニングシャッフルは、ダイジェストでお送りします。まずは東京メトロ9410。昨日の雨の影響だったか？こちら側の窓下ストライプ貼り付けは半部が残った状態で、４番線から２番ピットへ。次は、ネタバレ感満載で「吹」の所属札が入ったEF210-369。特殊貨物検査票もしっかり貼られた状態で、ディーゼルピットから北門前へ。この後、シャワールームに居た東京メトロ9510がディーゼルピットへ。こちらの窓下ストライプ貼り付けは出来上が

毎度！おばんです！さてと、木曜日の川崎車両ですが･･･また明るくなる前から動いてたようで･･･モーニングシャッフルのトップは、神戸電鉄6515F。ディーゼルピットから出てきましたが･･･ここでフォークリフトくん。おっと！ここで･･･天竜浜名湖鉄道THG101とランデブーシャッフル！こりゃ目が覚めます。１番ピットから出てきましたが･･･神鉄と並んで南に下がりました。ではここで、今日もよろしくお願いします！まず折り返してきたのは、神戸電鉄6515F。まずは７番線へ一時避難

毎度！おばんです！さぁ、川崎車両の今年最後の一週間と言ってもいい月曜日･･･そのスタートが冬至となって思いっきり暗い中でも･･･それとは関係なく、工場は動きます。それでは、モーニングシャッフル。まずはZX19Aコンテナ。それを載せてる･･･コキ104-665の真ん中は空いたまんまですが、何か札が入れられてるような？暗かったので読めません😓ｱｰﾗﾗ･･･で、しっかり･･･ZG15Bコンテナも載せたまんま。その後にまだ？福岡市地下鉄4132Fが繋がってます。で、そのまん

毎度！おばんです！工場が休みでも行ってしまう･･･土曜日恒例、川崎車両の南の果て。至って静かな休日の工場を、いつものように見ていきますが、まずは９号門奥の保存機関車EF527にはちゃんとご挨拶。それではまず･･･結局眺めが変わらなかった兵庫運河から。で、この奥の光景はどうだったのやら？相変わらずのブルーシートだらけ。南留置線に10両、カーブライン北に１両。ジャッキラインは３両に減りましたが、単線テントに３両か？中身は「作り置き状態」が続いている？京阪13000系。製

毎度！おばんです！昨夜は熱帯夜でしたかぁ？今朝６時の国道２号線の温度計。朝から「暑さ」を実感しそうな･･･川崎車両・本社ビル。そんな光景を見てからの･･･モーニングシャッフル。最初に「クハ733-4107の台車か？」がゴロゴロ。これが最初に来ると、車両のシャッフルは比較的少なくなりますが･･･スイッチャーくんが733系を出してきました。「ｕシート」、サハ733-4207の帯はまだでした。今回は、そんなに慌てていないのか？そんな状態でディーゼルピットを出て･･･２番ピッ

毎度！おばんです！今週もワンパターンで行ってしまった？土曜日恒例、川崎車両の南の果て。今週も？至って静かな工場の休日。で、昨日見つけて「なんだこれ？」と思ったのが、「201建屋」からちょこっと出てた･･･（無理に拡大しています）これ以上は見えなかったステンレスボディ。何か車端部の窓がないのに、監視カメラ設置予定地はあったりする、屋根を見たら、何か機器が装備されそうな形状。となると、「ワンマン対応の電車か？それも地方線区用の･･･」という感じもしますが、この正体やいかに？